【十勝】予防安全運転支援、自動運転支援システムの開発/実験◆リモート有｜社宅完備◆[783]三菱自動車工業株式会社

◤　　CADはずっと必要な技術。 だから、あなたはずっと求められる人材に。◢ ＼そもそも『CAD』ってなに？／ コンピューター上で設計や製図を行うツールです。 CADは、建築や土木、製造などものづくりの分野を中心に 業務効率化やデータ共有の円滑化を目的として 幅広く導入されています。 —そんな設計ソフト『CAD』に出会い、人生が変わった 当社の社員にインタビューしてみました。 「どんなものにもCADは不可欠」（20代男性） ------------------------------------------- ロボットやロケット、次世代自動車、家電など 実は、あらゆる製品が『CAD』で設計されています。 世の中から無くならないものづくりに不可欠なCAD。 その技術を活かしてキャリアを深めていきたいです。 「子育てを経ても再就職できました！」（30代女性） ------------------------------------------------- もともと事務職で転職に苦労してきた私。 CADによる設計補助を手がけたことが転機でした。 ひとつ自信のあるスキルを持てたことで 結婚、出産を経て、今はロボット開発と育児を楽しめています。 ＜仕事内容＞ 『CAD』を使い、設計図の作成サポートをお任せします。 常時約8万件のプロジェクトが寄せられる当社。 キャリアや勤務地の希望に合うプロジェクトをアサインします。 ＜プロジェクト例＞ ・デジタルカメラのCAD設計 ・自動車ホイールのプロダクトデザイン ・ハウスメーカーにて建築物のCADオペレーション ・空港滑走路拡張工事の図面作成 取引先（プロジェクト先）は有名メーカー！ トヨタ自動車／日産自動車／三菱電機／東芝 パナソニック／デンソー／LIXIL／三菱重工業など 大手メーカーが中心です。

市場から求められる希少な存在 ————————————————— オフィスビルや工場などに設置された高圧受変電設備は、定期的な保安点検が義務付けられています。しかし、ほとんどの建物は保安点検ができる人材を自社で確保せず、外部委託に頼っているのです。その人材こそ、『電気主任技術者』の資格保有者。需要に対して人数が少なく、希少価値の高い存在です。 なくなる心配がない仕事 ————————————————— 保安点検の委託が、民間企業も可能になった2004年。その当時に先がけて参入したのが当社です。今では全国6万件を超える管理を任され、民間トップクラス。『電気主任技術者』の資格を仕事に活かし続けられます。 ～主な業務～ 電気保安管理を請け負い、高圧受変電設備が正常に稼働しているかを点検。保安規程に従って月次および年次の法令点検を行ないます。担当件数は1日に約4～5件。年次点検の場合は、2名以上のチームで対応します。 ※業務提携先の技術者のフォローも担当。当社が行なう点検の進め方などをアドバイスします。 広げていけるキャリアの選択肢 ————————————————— さらに希少価値の高い「第二種」を取得し、活かしていくことも可能です。第二種でなければできない特別高圧受変電設備の保安点検も、当社は多数任されています。さらに、火力発電所を自社保有する電力会社でもある当社なら、その分野に携わっていく道も目指せる環境です。 ～資格取得支援あり～ 第二種以上の資格取得を目指す社員のために、有資格者の講師によるオンライン勉強会を用意しています。

市場から求められる希少な存在 ————————————————— オフィスビルや工場などに設置された高圧受変電設備は、定期的な保安点検が義務付けられています。しかし、ほとんどの建物は保安点検ができる人材を自社で確保せず、外部委託に頼っているのです。その人材こそ、『電気主任技術者』の資格保有者。需要に対して人数が少なく、希少価値の高い存在です。 なくなる心配がない仕事 ————————————————— 保安点検の委託が、民間企業も可能になった2004年。その当時に先がけて参入したのが当社です。今では全国6万件を超える管理を任され、民間トップクラス。『電気主任技術者』の資格を仕事に活かし続けられます。 ～主な業務～ 電気保安管理を請け負い、高圧受変電設備が正常に稼働しているかを点検。保安規程に従って月次および年次の法令点検を行ないます。担当件数は1日に約4～5件。年次点検の場合は、2名以上のチームで対応します。 ※業務提携先の技術者のフォローも担当。当社が行なう点検の進め方などをアドバイスします。 広げていけるキャリアの選択肢 ————————————————— さらに希少価値の高い「第二種」を取得し、活かしていくことも可能です。第二種でなければできない特別高圧受変電設備の保安点検も、当社は多数任されています。さらに、火力発電所を自社保有する電力会社でもある当社なら、その分野に携わっていく道も目指せる環境です。 ～資格取得支援あり～ 第二種以上の資格取得を目指す社員のために、有資格者の講師によるオンライン勉強会を用意しています。

市場から求められる希少な存在 ————————————————— オフィスビルや工場などに設置された高圧受変電設備は、定期的な保安点検が義務付けられています。しかし、ほとんどの建物は保安点検ができる人材を自社で確保せず、外部委託に頼っているのです。その人材こそ、『電気主任技術者』の資格保有者。需要に対して人数が少なく、希少価値の高い存在です。 なくなる心配がない仕事 ————————————————— 保安点検の委託が、民間企業も可能になった2004年。その当時に先がけて参入したのが当社です。今では全国6万件を超える管理を任され、民間トップクラス。『電気主任技術者』の資格を仕事に活かし続けられます。 ～主な業務～ 電気保安管理を請け負い、高圧受変電設備が正常に稼働しているかを点検。保安規程に従って月次および年次の法令点検を行ないます。担当件数は1日に約4～5件。年次点検の場合は、2名以上のチームで対応します。 ※業務提携先の技術者のフォローも担当。当社が行なう点検の進め方などをアドバイスします。 広げていけるキャリアの選択肢 ————————————————— さらに希少価値の高い「第二種」を取得し、活かしていくことも可能です。第二種でなければできない特別高圧受変電設備の保安点検も、当社は多数任されています。さらに、火力発電所を自社保有する電力会社でもある当社なら、その分野に携わっていく道も目指せる環境です。 ～資格取得支援あり～ 第二種以上の資格取得を目指す社員のために、有資格者の講師によるオンライン勉強会を用意しています。

●資格不要！未経験大歓迎！● 資格は入社後に取得していただいてOKです。 創業50年の当社で、安定した働き方を実現しませんか？ ーーーーーーーーーーーー 【仕事内容】 ●ショベルやクレーン等の大型の建設機械を中心に、 修理・メンテナンス・車検、および 販売も行っています（販売にノルマはありません！）。 ●扱いとしては「コベルコ」という神戸製鋼所の製品が 圧倒的に多いですが、他社製品も扱います。 幅広い種類やメーカーの建機を扱うので、 ありとあらゆる知識と技術を身に着けることができます ●工具や部品の名前を覚えることからスタートします 最初は先輩が付きっきりで一緒に作業をします 慣れてきたら、スキルに合わせて工場長が仕事を割り振ります 少しずつ着実に技術を身につけていってください ーーーーーーーーーーーー 【この求人の魅力】 ●土日祝完全休みの週休2日！ ●残業はほぼなし！毎日17:30で退勤！ ●手厚い福利厚生！ 業務災害総合保険や退職金制度（中退共）完備で 万が一の保障や将来の備えもしっかり！ ●入社祝い金あり！ 3か月の試用期間終了後には 20万円を支給します ●資格取得支援制度あり！ 未経験の方向けの研修参加費用や、勉強時間の確保など 資格取得に向けてフルサポート！ ●頑張った方には給料で報います！ 作業を頑張った分だけ給料が増える「生産手当」もあり！ 年収をどんどん上げることも可能です ●作業着は会社で洗濯！ 泥やオイルで汚れた作業着を 自宅に持ち帰る必要はありません 全額会社負担で会社でクリーニングに出します 自宅の洗濯機が汚れないと、ご家族にも喜ばれています

━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 大型建設機械専門の整備士を募集 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 「整備の仕事は好きだけど、給与や休日に不満がある...」 「普通自動車より大型機械に興味がある」 「より専門的な技術を身につけたい」 そんなあなたのための求人です。 \当社の待遇/ 【給与】 ◆月給25万円～40万円 ◆賞与年2回（昨年実績3.5ヶ月分） ◆がんばりを評価する「生産手当」あり （作業効率に応じて支給） 【働き方】 ◆完全週休2日制（土日祝）・年間休日120日 ◆残業ほぼなし 「無理な受注をしない」ことを会社として徹底しています 【福利厚生】 ◆作業服は会社でクリーニング（持ち帰り洗濯不要！） ◆作業服・安全靴支給 ◆転勤なし・苫小牧で長く働ける ◆入社祝い金20万円支給（試用期間3ヶ月終了時） ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 仕事内容 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【当社の特徴】 大型建設機械メインの整備工場です。 ■ 主な整備機械 ・油圧ショベル（バックホー） ・ホイールローダー ・ブルドーザー ・クレーン車 ・その他特殊車両 ■ 主な業務 ・定期点検・車検整備 ・故障修理・オーバーホール ・納車前点検・調整 【普通整備工場との違い】 1. 普通自動車が少ない → 大型機械がメインだから深い技術が身につく 2. 1台あたりの作業時間が長い → じっくり丁寧に整備できる 3. 接客・営業対応や売上目標はなし → 整備に集中できる