【横浜】カーボンニュートラルを実現する次世代エンジン開発エンジニア※Web選考完結スズキ株式会社

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仕事内容

【10〜20年先を見据えた技術開発/車両に搭載検証しながら開発を進められる/四輪・二輪両方を生産する世界でも珍しいメーカー】 ■採用背景: 2050年のカーボンニュートラル達成に向けて、電動車だけでなく、合成ガスや合成ガソリン、水素などへ対応した次世代エンジン車の実用化が不可欠です。エンジンの知見をもとに、まだ世の中にない次世代エンジンの開発と市場開拓に取り組むメンバーおよびマネジメントクラスの技術者を募集しています。あなたのアイデアと情熱で、持続可能な未来を共に創り上げましょう。 ■仕事内容:【変更の範囲:会社の定める業務】 水素、バイオ燃料、合成燃料などのカーボンニュートラル燃料に対応した新エンジンおよび新システムの開発をお任せします。 具体的には:経験に合わせて、設計、実験、解析チームいずれかに入っていただきます。テーマアップは経営側、量産開発側両方からの起案があります。 ◇新エンジンや新システムの設計業務 ・エンジン本体および艤装部品の仕様検討および設計 ・新技術開発、メカニズム調査のための外部機関との共同開発 ・設計業務のプロジェクトマネージメント ◇新エンジンや新システムの実験業務 ・台上での性能評価、可視化解析、メカニズム調査 ・車両での性能評価、制御開発 ・新技術開発、メカニズム調査のための外部機関との共同開発 ・実験業務のプロジェクトマネージメント ※ご希望があれば浜松本社勤務を想定した選考も可能な場合があります。 ◇新エンジンや新システムの解析業務 ・エンジンの3次元熱流体/構造解析、1次元エンジン性能解析、車両性能解析 ・モデル開発、評価技術開発のための外部機関との共同開発 ・解析業務のプロジェクトマネージメント ■拠点:横浜研究所/浜松分室があり、業務上行き来をしています。 製品化が見えた場合に組織状況と本人の意向に合わせて勤務地を選択します。量産化をそのまま担当する場合には浜松勤務になります。量産化に入らず、先行開発を継続する場合は横浜勤務になります。 ■組織構成 30代を中心に20〜50代までバランスよく在籍しています。スズキの他部署からの異動が多いものの、中途入社の方も在籍しています。各チームで複数名の募集を想定しており、メンバーとマネジメントクラスともに募集しています。 変更の範囲:本文参照

働き方

勤務地

<勤務地詳細> 横浜研究所 住所:神奈川県横浜市都筑区桜並木2-1 勤務地最寄駅:横浜市営地下鉄線/仲町台駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:本文参照

雇用形態

正社員

給与

<予定年収> 600万円〜1,000万円 <賃金形態> 日給月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):294,000円〜400,000円/月21日間勤務想定 <想定月額> 294,000円〜400,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ■昇給:年1回(4月) ■賞与:年2回(7月・12月) ■モデル年収(残業代月30H込) 30歳:年収760万円 35歳/一般〜主任:年収760万円〜920万円 40歳/一般〜主任:年収760万円〜1,000万円 ※確約するものではなく、最終学歴・社会人歴及び経験スキルにより前後します。 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

勤務時間

<労働時間区分> フレックスタイム制 フレキシブルタイム:6:30〜22:00 休憩時間:60分 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 8:45〜17:30 <時短勤務> 相談可

実働標準労働時間

<その他就業時間補足> ※就業時間は各事業所により異なります。 ※時間外労働:全社平均約30時間/月

休日

週休2日制(休日は土日のみ) 年間有給休暇10日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります) 年間休日日数121日 土曜日、日曜日、GW8日・夏季9日・年末年始休暇10日、その他 ※2026年度会社カレンダーによる ※初年度有給日数は入社月により異なる(3〜10日、翌年以降16日〜20日/年)

特徴

待遇・福利厚生

通勤手当、家族手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:会社規定による 家族手当:子育て支援手当あり(※福利厚生その他欄参照) 寮社宅:会社規定による 社会保険:社会保険完備 退職金制度:補足事項なし <定年> 60歳 <教育制度・資格補助補足> 担当業務に関する専門知識の向上を目的とした「職能別研修」や「階層別研修」「専門研修」、自己啓発のための「通信教育」「語学セミナー」など様々な社内研修制度を用意しています。 <その他補足> ■資産形成:財形貯蓄制度、企業年金制度、退職年金、社員持株制度 ■車両購入補助:従業員車両・家族車両購入制度 ■両立支援:配偶者出産休暇、産前産後休暇、養育両立支援休暇、出生時育児休職、育児休職、介護休職、育児時短勤務(対象者は入社時から利用可)、子育支援手当(年齢に応じて月7,500〜15,000円)、出生時・小学校/中学校入学時祝金 ■その他:リフレッシュ休暇、結婚休暇、慶弔休暇、カフェテリアプラン、生活協同組合、団体保険(任意)、入社時の引越費用や赴任費用支給

選考について

対象となる方

【必須要件(MUST)】 ・エンジンに関する、設計・実験・解析いずれかの実務経験/研究経験/知識 〜アカデミック、量産製品いずれ側の経験も活かせます〜 【歓迎するスキル・経験(WANT)】 ・設計:機械製図を学び、CADを使用した3Dモデルや図面の作成経験 ・実験:エンジン実験や適合、可視化等の計測に関する業務経験 ・解析:エンジンの構造解析や流体解析のモデル開発や解析経験 ・自分でプロジェクトを企画し、開発を行った経験 ・燃焼、燃料、潤滑やエンジン部品、計測に関する専門知識 <語学力> 歓迎条件:英語中級 <語学補足> 英語のスキルをお持ちで、英語での業務が行える方  <必要資格> 必要条件:普通自動車免許第一種

会社概要

会社名

スズキ株式会社

所在地

静岡県浜松市南区高塚町300

事業内容

〜2020年3月、100周年を迎えます〜「価値ある製品」づくりをめざすスズキは、これからの新しい時代、変化する社会に向かって、豊かな感性でスズキが創造すべき「新しい価値」を絶えず追い求め、それを実現するための新しい技術にチャレンジしています。二輪車、四輪車などの製品開発はもちろん、次の世代の自動車開発を進め、その研究領域は広範囲にわたっています。

従業員数

15,431名

資本金

138,161百万円

売上高

3,488,433百万円

平均年齢

41.2歳

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メーカー(素材・化学・食品・化粧品・その他) 整備士(自動車・建機・航空機など) その他建設・建築・不動産・プラント・工場関連職 その他(生産技術)

高圧洗浄機を使ったミキサーの洗浄、資材の受入(ダンプカーで運ばれてきた資材を、 ベルトコンベアを操作して置き場まで移動させたり、ショベルローダーを運転して砂を 移動させたりする)、機械のメンテナンス(オイル交換や、オイル差し、清掃)など、 構内作業全般のサポートをお任せします。 ★ベルトコンベアなどの機械操作については、どれもマニュアルがあります! ※慣れればマニュアルを見なくても操作できるくらい簡単です! ★資格取得支援を利用して、ショベルローダーを運転するための講習に参加が可能! ※講習にかかる交通費や受講費用は会社が全額負担します! \仕事はOJTで教えます/ 仕事は先輩と一緒に行動しながら覚えます。構内作業スタッフの先輩は1人。現在、資材の受入で手一杯の状態のため、まずは資材受入の業務を覚えてほしいと考えています。最初からあれもこれもお任せすることはなく、習得状況を見ながら少しずつ教えるのでご安心ください!仕事を覚えるための期限は設けていないので、焦らず自分のペースで覚えていきましょう。 ★ミキサーの洗浄、機械のメンテナンス業務などは、工場長や各業務を担当する先輩が丁寧に教えます! ★習得状況によりますが、半年程度である程度の作業が1人でできるようになると思います! \ゆくゆくは頼れるサポート役に!/ 仕事に慣れ、1人で作業ができるようになったら、構内作業全般のサポート役として活躍!日々の状況に応じて、人手が足りない業務のサポートに入ってもらいます。1つの仕事にかかりっきりにならず、毎日色々な業務に取り組めるのがこの仕事の面白いところです! 業務の変更範囲:変更なし ★希望やスキルに応じて様々な仕事にチャレンジ可能!ジョブチェンジも柔軟に対応します! ■□【こちらから当社紹介動画がご覧いただけます♪】□■ ▼下記をURLをコピーして、ご覧ください▼ https://v.classtream.jp/create-group/#/player?akey=9d9679fbb5ee462d7a48bf41e41983e3

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