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【みなとみらい】パワーエレクトロニクスの要素技術開発◆次世代xEV向け／世界的完成車メーカーR&D

【みなとみらい】パワーエレクトロニクスの要素技術開発◆次世代xEV向け／世界的完成車メーカーR&DHyundai Kia Japan R＆D Center株式会社

契約社員年収500万円~技術職（機械・電気）完全週休2日制年間休日120日以上土日祝休み残業20時間未満フレックス勤務転勤なし（勤務地限定）

情報提供元

募集

仕事内容

〜電動モビリティ向けパワーエレクトロニクス技術開発／世界トップクラスの自動車メーカーのR&D／次世代技術に特化した重要拠点／EV・コネクティビティなど最先端領域で活躍〜 ■同社について：ヨーロッパや北米、アジアを中心に197カ国/地域へ輸出を行っている韓国トップクラスの自動車メーカーである現代自動車（Hyundai Motor Company)のR＆D事業部門の日本法人として1995年に設立。世界各国にあるR＆D拠点（韓国、日本、アメリカ、ドイツ、インド）の中でも、日本が得意とする次世代電子技術、環境車技術、デザイン開発に特化し、次世代技術の研究開発戦略を担う重要拠点として期待されています。現在急激なEVシフトが起こる中で日本市場で新車ZEV100%を実現しマーケットリーダーとして存在感を発揮しています。 ■募集背景 Hyundai Motor Companyは、Vision2030にて、2030年までにグローバル年間販売台数を555万台に、そのうち電動化車両（xEV）を330万台にすることを目標にしております。そのために、電動化技術に関する研究開発を推進するための人材を必要としております。 ■具体的なキャリアパス、入社後のミッションパワーエレクトロニクス要素技術の研究開発により、次世代xEV搭載（性能向上）を目指します。韓国研究所担当者や他国の海外研究所との技術協業スキームによりグローバルな研究開発も経験できます。協力企業だけでなく、大学や外部研究機関とも連携し、最先端技術の研究開発体制も可能です。 ■職務内容 xEV駆動インバータなどのパワーエレクトロニクス部品の出力密度向上を目的とする要素技術の研究開発をお任せします。具体的には、半導体パワーデバイス性能を最大限に活用するためのパワーモジュール（パッケージング）の研究開発をお願いいたします。１. 高耐熱（小型・軽量）：新規パッケージ材料探索とプロセス最適化に関する研究開発２. 信頼性向上・コスト低減：パッケージ材料選定と信頼性試験などによる量産適用に関する研究開発上記以外にも研究開発案件の創出も可能です。変更の範囲：会社の定める業務

働き方

勤務地

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県横浜市西区みなとみらい3-6-1 みなとみらいセンタービル16F 勤務地最寄駅：みなとみらい線／みなとみらい駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所

雇用形態

契約社員

給与

＜予定年収＞ 500万円〜1,500万円＜賃金形態＞年俸制補足事項なし＜賃金内訳＞年額（基本給）：5,000,000円〜15,000,000円＜月額＞ 416,666円〜1,250,000円（12分割）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞ ※給与詳細は経験・能力・前職給与等を考慮の上、決定します。 ■給与改定：年1回 ■評価制度：個人の業務成果に応じインセンティブ支給【手当】・携帯電話手当・昼食手当賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

勤務時間

＜労働時間区分＞フレックスタイム制コアタイム：10:00〜15:00 休憩時間：60分（12:00〜13:00）時間外労働有無：有＜標準的な勤務時間帯＞ 9:00〜18:00

休日

完全週休2日制（休日は土日祝日）年間有給休暇10日〜20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）年間休日日数124日年末年始休暇、GW休暇、慶弔休暇、・リフレッシュ休暇(年5日間、入社1年後に利用可能)

特徴

完全週休2日制年間休日120日以上土日祝休み残業20時間未満フレックス勤務転勤なし（勤務地限定）第二新卒歓迎社会人経験10年以上歓迎外資系企業固定給25万円以上固定給35万円以上 40代

待遇・福利厚生

通勤手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険＜各手当・制度補足＞通勤手当：10万円まで支給社会保険：社会保険完備＜定年＞ 60歳＜教育制度・資格補助補足＞ ■プロジェクト遂行のための各種セミナー支援など、自己開発のための教育制度 ■業務関連セミナー参加支援 ■社内語学研修制度＜その他補足＞・会員制福利厚生クラブ加入・車両購入サポート・慶弔見舞金支給制度・団体保険加入・社内レクレーション・業務関連セミナー参加支援・リフレッシュ休暇(年5日間)

選考について

対象となる方

【必須】・パワーモジュールのパッケージングに関わる技術開発経験（設計/実験）・樹脂封止型パワーモジュールの製造プロセス、評価の技術開発経験（設計/評価）・半導体封止樹脂の開発評価経験（設計/実験）　（いずれかのご経験があれば問題ございません。５年以上の実務経験を希望いたします。）

会社概要

会社名

Hyundai Kia Japan R＆D Center株式会社

所在地

神奈川県横浜市西区みなとみらい3-6-1みなとみらいセンタービル16F みなとみらいセンタービル16F

事業内容

◆世界トップクラスの品質・デザインを持つ、世界販売台数上位の自動車メーカー日本法人。 ◆急激なEVシフトが起こる今、日本市場で新車ZEV100%を実現することでマーケットリーダーとして存在感を発揮。・販売台数世界上位。ヨーロッパや北米、アジアを中心に197カ国/地域へ輸出を行っている韓国トップクラスの自動車メーカーである現代自動車（Hyundai Motor Company)のR＆D事業部門の日本法人として1995年に設立されました。・世界各国にあるR＆D拠点（韓国、日本、アメリカ、ドイツ、インド）の中でも、日本が得意とする次世代電子技術、環境車技術、デザイン開発に特化し、次世代技術の研究開発戦略を担う重要拠点として期待されています。

従業員数

80名

資本金

100百万円

平均年齢

40歳

企業URL

http://www.hyundai-motor.co.jp

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