【石川】半導体の製品開発エンジニア（パワーデバイス）就業環境◎年休127日東芝デバイス＆ストレージ株式会社

＜＜従業員さんの約６割が異業種から転職された方です！＞＞ ＡＵＴＯＣＡＤ（２Ｄ）による設計業務、及びＥＸＣＥＬによるトラックの荷台の設計に関する書類作成。当社の車体部門では、国内主要ディーラーのトラックの荷台の設計から製造までを行っております。 ユーザーごとに仕様や用途が異なるオーダーメイドの荷台を設計しており、自分が設計を手掛けた製品を完成まで見届けることができます。 実車の採寸などを屋外で行ったり、研修のため組付作業を行うことがあります。 ＜＜こんな方に特にこの求人を見て頂きたいです！＞＞ 黙々作業したい方、事務系職種へ転職をお考えの方、、異業種への転職をお考えの方

◤　　CADはずっと必要な技術。 だから、あなたはずっと求められる人材に。◢ ＼そもそも『CAD』ってなに？／ コンピューター上で設計や製図を行うツールです。 CADは、建築や土木、製造などものづくりの分野を中心に 業務効率化やデータ共有の円滑化を目的として 幅広く導入されています。 —そんな設計ソフト『CAD』に出会い、人生が変わった 当社の社員にインタビューしてみました。 「どんなものにもCADは不可欠」（20代男性） ------------------------------------------- ロボットやロケット、次世代自動車、家電など 実は、あらゆる製品が『CAD』で設計されています。 世の中から無くならないものづくりに不可欠なCAD。 その技術を活かしてキャリアを深めていきたいです。 「子育てを経ても再就職できました！」（30代女性） ------------------------------------------------- もともと事務職で転職に苦労してきた私。 CADによる設計補助を手がけたことが転機でした。 ひとつ自信のあるスキルを持てたことで 結婚、出産を経て、今はロボット開発と育児を楽しめています。 ＜仕事内容＞ 『CAD』を使い、設計図の作成サポートをお任せします。 常時約8万件のプロジェクトが寄せられる当社。 キャリアや勤務地の希望に合うプロジェクトをアサインします。 ＜プロジェクト例＞ ・デジタルカメラのCAD設計 ・自動車ホイールのプロダクトデザイン ・ハウスメーカーにて建築物のCADオペレーション ・空港滑走路拡張工事の図面作成 取引先（プロジェクト先）は有名メーカー！ トヨタ自動車／日産自動車／三菱電機／東芝 パナソニック／デンソー／LIXIL／三菱重工業など 大手メーカーが中心です。

◤　　CADはずっと必要な技術。 だから、あなたはずっと求められる人材に。◢ ＼そもそも『CAD』ってなに？／ コンピューター上で設計や製図を行うツールです。 CADは、建築や土木、製造などものづくりの分野を中心に 業務効率化やデータ共有の円滑化を目的として 幅広く導入されています。 —そんな設計ソフト『CAD』に出会い、人生が変わった 当社の社員にインタビューしてみました。 「どんなものにもCADは不可欠」（20代男性） ------------------------------------------- ロボットやロケット、次世代自動車、家電など 実は、あらゆる製品が『CAD』で設計されています。 世の中から無くならないものづくりに不可欠なCAD。 その技術を活かしてキャリアを深めていきたいです。 「子育てを経ても再就職できました！」（30代女性） ------------------------------------------------- もともと事務職で転職に苦労してきた私。 CADによる設計補助を手がけたことが転機でした。 ひとつ自信のあるスキルを持てたことで 結婚、出産を経て、今はロボット開発と育児を楽しめています。 ＜仕事内容＞ 『CAD』を使い、設計図の作成サポートをお任せします。 常時約8万件のプロジェクトが寄せられる当社。 キャリアや勤務地の希望に合うプロジェクトをアサインします。 ＜プロジェクト例＞ ・デジタルカメラのCAD設計 ・自動車ホイールのプロダクトデザイン ・ハウスメーカーにて建築物のCADオペレーション ・空港滑走路拡張工事の図面作成 取引先（プロジェクト先）は有名メーカー！ トヨタ自動車／日産自動車／三菱電機／東芝 パナソニック／デンソー／LIXIL／三菱重工業など 大手メーカーが中心です。

市場から求められる希少な存在 ————————————————— オフィスビルや工場などに設置された高圧受変電設備は、定期的な保安点検が義務付けられています。しかし、ほとんどの建物は保安点検ができる人材を自社で確保せず、外部委託に頼っているのです。その人材こそ、『電気主任技術者』の資格保有者。需要に対して人数が少なく、希少価値の高い存在です。 なくなる心配がない仕事 ————————————————— 保安点検の委託が、民間企業も可能になった2004年。その当時に先がけて参入したのが当社です。今では全国6万件を超える管理を任され、民間トップクラス。『電気主任技術者』の資格を仕事に活かし続けられます。 ～主な業務～ 電気保安管理を請け負い、高圧受変電設備が正常に稼働しているかを点検。保安規程に従って月次および年次の法令点検を行ないます。担当件数は1日に約4～5件。年次点検の場合は、2名以上のチームで対応します。 ※業務提携先の技術者のフォローも担当。当社が行なう点検の進め方などをアドバイスします。 広げていけるキャリアの選択肢 ————————————————— さらに希少価値の高い「第二種」を取得し、活かしていくことも可能です。第二種でなければできない特別高圧受変電設備の保安点検も、当社は多数任されています。さらに、火力発電所を自社保有する電力会社でもある当社なら、その分野に携わっていく道も目指せる環境です。 ～資格取得支援あり～ 第二種以上の資格取得を目指す社員のために、有資格者の講師によるオンライン勉強会を用意しています。

◆整備士資格の取得からサポート◎ ◆国内外の様々なバイクと出会える ◆安心の「上場グループの正社員」 ＜仕事内容＞ バイク用品専門店『2りんかん』のピットで働きます。 お客様の大切なバイクをより安心・安全に、よりお客様好みにしていきましょう。 ◎バイクの修理（外装品やエンジンなど、何でも対応） ◎部品の取り付け・カスタム（購入された部品の取り付け） ◎メンテナンス・車検 ◎お客様への整備内容の説明 ◎整備士が扱う部品の商品管理 ※店舗状況やお客様のご要望に応じて、品出しやレジ打ちを手伝っていただく場合もあります。 様々なバイクに出会える仕事 ────────────── バイク初心者さんからベテランライダーまで、幅広い方が訪れる “駆け込み寺” です。ホンダ・ヤマハ・カワサキ・スズキの4大メーカーはもちろん、ハーレー・ドカティなどの様々なバイクを扱います。ときには、レアなヴィンテージバイクや最新型にも出会える日も！ バイクを巡る会話も楽しい日々 ────────────── 整備時に「この部品もお勧めですよ」といった提案をして、お客様が「いいね！」となれば、その場で購入いただいてカスタムすることも。バイクに詳しくなるほど頼られるんです。 未経験から着実にスキルアップ ────────────── 4日間の基礎研修＋店舗でのOJT研修をご用意。細かな手順がまとまった「手順書」もあります。長年活躍する整備士も多いので、上司や先輩からたくさん吸収してください。 「二輪自動車整備士」取得支援 ────────────── 合格したら費用は全て負担します。実務を1年経験したら3級、3級取得後に実務を3年経験したら2級、というステップで受験するイメージです。国家資格を取って、自信をつけましょう！

＼＼当社の魅力／／ 賞与年2回支給 景気に左右されない為、頑張りがしっかり反映されます！ 川崎重工業の100%子会社で、長年の実績と技術力をクライアントから評価され、受注も安定しています。 社会貢献度の高い事業 日々の業務で『社会を支える』とは何か、今一度たちかえることができる数少ない事業です。 人々の生活に欠かせない、ごみ処理問題を通じて社会貢献し、安定企業で長く勤めませんか？ 1年の半分は実質お休み 夜勤明け日を含めるとお休みが160日以上あるから、プライベート時間も確保できる！ 会社負担で国家資格の取得可能 会社負担で業務で必要な資格取得を支援する制度があります。 手に職をつけたい方、大歓迎です！ クリーンセンターやリサイクル施設などの管理を行っております。 入社後は座学講習や、先輩社員と一緒に動き設備について覚えていただきます。 先輩社員の指導と、作業手順書やマニュアルなどが揃っていますので、業界未経験者の方も大歓迎です！ ＼＼仕事内容／／ 現場管理 　◇日常の設備点検・メンテナンス・清掃 　◇給油・機器の調整・消耗品の交換等 設備点検では現場巡回をして、計器類の確認や五感を駆使して異常がないかチェックします。 メンテナンスでは工具を使用した作業や溶接などで機器の補修などを実施します。 中央操作室（モニター監視） 　◇燃焼状態・機器状態のチェック モニターを監視して数字の変化がないかを確認します。 もし、異常があった場合は無線機で現場のスタッフに指示を出して該当場所を確認し、対応してもらいます。 クレーン操作 　集まったごみをクレーンで質・高さを均一に処理して、焼却炉に投入します。 班ごとで行動し、協力しながら業務をおこないます。 分からないことがあれば、いつでも先輩に頼れる環境です