【静岡浜松】ADAS制御の設計開発エンジニア（大手自動車メーカー案件）◆年休124日◆アデコGＡＫＫＯＤｉＳコンサルティング株式会社

1) 社内ユーザーの問い合わせ対応 ・社員からのPC、ソフト、ネットワークなどの技術的な質問やトラブルの受付 ・電話、メール、チャット等を使った問い合わせ対応 ・問題の切り分けと一次対応、解決までのフォロー 2) ハードウェアおよびソフトウェアのサポート ・社内PC、ノートPC、プリンター、周辺機器の設定／トラブル対応 ・必要に応じた修理依頼、交換、回収の手配 ・ソフトウェアインストール、アップデート、ライセンス管理 3) ネットワークやアカウント管理 ・社内ネットワーク接続の問題対応 ・ユーザーアカウントの新規登録、削除、権限変更（Active Directory 等） 4) 社内システム/クラウドの運用サポート ・社内システムやクラウドサービス利用時のトラブル対応 ・新しいツール導入時のヘルプ、マニュアル案内 5) ドキュメントやナレッジベース整備 ・よくある質問や対応方法の手順書作成 ・過去のトラブル履歴整理とナレッジ化 6) IT プロジェクト・改善活動のサポート ・新しい IT インフラ導入やシステム更新時のユーザーサポート ・現状運用プロセスの改善提案 担当業務はたくさんありますが、少しずつ覚えて頂ければ大丈夫です。

—— 経験を、落ち着いた環境で活かす。 次のキャリアに求めるのは、 “刺激”よりも“安定”。 これまで積み重ねてきた経験を、 無理なく、しかし正当に評価される環境で活かしませんか。 ■ お任せする役割 ・顧客折衝／要件定義 ・進捗／品質／コスト管理 ・ベンダーコントロール ・チームマネジメント ・PMO業務（全体統制・標準化推進 など） 大規模案件から中規模案件まで、 無理のない体制でプロジェクトを推進していただきます。 ■ こんな経験をお持ちの方へ ・基幹／業務系システムのマネジメント経験 ・パッケージ導入や刷新プロジェクトの統括 ・クラウド移行の推進経験 ・品質管理／監査対応 ・ITILに基づく運用改善 ・ベンダー折衝／調整業務 「プレイングよりも統括に専念したい」 「現場の火消しより、整った環境で力を発揮したい」 そんな方に合うポジションです。 ■ 実力を評価する組織です 2025年4月～10月の入社者のうち、 30名以上が50代。 年齢ではなく、これまでの役割と責任範囲をもとに ポジションを設計しています。 ベテラン層も待機なく、 統括PM・品質責任者・PMOとして活躍中です。 ■日常の “ぼやき” もご遠慮なく…… ‾‾‾‾‾‾‾‾‾ 業界歴30年ほどの「技術アドバイザー」がいます。月イチの面談はざっくばらんな井戸端会議。グチほど盛り上がったりするんですよね。ベテラン技術者目線で寄り添い、モヤモヤを溜め込まないようにします。 ＼ 当社の特徴 ／ ・100社以上との取引実績 ・長期案件中心の安定アサイン ・ベテラン層の定着率が高い環境 ・無理のないプロジェクト体制

—— 経験を、落ち着いた環境で活かす。 次のキャリアに求めるのは、 “刺激”よりも“安定”。 これまで積み重ねてきた経験を、 無理なく、しかし正当に評価される環境で活かしませんか。 ■ お任せする役割 ・顧客折衝／要件定義 ・進捗／品質／コスト管理 ・ベンダーコントロール ・チームマネジメント ・PMO業務（全体統制・標準化推進 など） 大規模案件から中規模案件まで、 無理のない体制でプロジェクトを推進していただきます。 ■ こんな経験をお持ちの方へ ・基幹／業務系システムのマネジメント経験 ・パッケージ導入や刷新プロジェクトの統括 ・クラウド移行の推進経験 ・品質管理／監査対応 ・ITILに基づく運用改善 ・ベンダー折衝／調整業務 「プレイングよりも統括に専念したい」 「現場の火消しより、整った環境で力を発揮したい」 そんな方に合うポジションです。 ■ 実力を評価する組織です 2025年4月～10月の入社者のうち、 30名以上が50代。 年齢ではなく、これまでの役割と責任範囲をもとに ポジションを設計しています。 ベテラン層も待機なく、 統括PM・品質責任者・PMOとして活躍中です。 ■日常の “ぼやき” もご遠慮なく…… ‾‾‾‾‾‾‾‾‾ 業界歴30年ほどの「技術アドバイザー」がいます。月イチの面談はざっくばらんな井戸端会議。グチほど盛り上がったりするんですよね。ベテラン技術者目線で寄り添い、モヤモヤを溜め込まないようにします。 ＼ 当社の特徴 ／ ・100社以上との取引実績 ・長期案件中心の安定アサイン ・ベテラン層の定着率が高い環境 ・無理のないプロジェクト体制

ITを勉強してみませんか？ 【Q】将来性抜群、インフラエンジニアとは？ ネットワーク・サーバ・データベースといったITシステムを動かすための土台を支えるエンジニア。 DX・IoTなど企業のデジタル化、セキュリティ需要の高まりなどを背景に、いま最も将来性のある職種の1つです。 【Q】自分でも大丈夫？ 時代ニーズに合わせたエンジニアを育てる「Re Skilling」を推進し、実践的なスキルも学べる研修制度をご用意。 半導体オペレーター・倉庫梱包スタッフ・工場勤務・職業訓練校参加者・保育士…といった前職の男女半々程度が、既に研修を終えています。未経験からでもご安心下さい。 ＜入社後の流れ＞ ▼1ヶ月のオンライン研修を受講 IT業界で活躍するための資格として人気のCisco技術者認定「CCST」の取得を目指せます。 プロ講師がご自宅から全面バックアップし、資格取得の費用は全て会社負担。 ▼研修終了後 希望と適性に応じて配属先を決定。研修後も必要な研修を組み、スキルアップ可能です。 ▼配属後のキャリアサポート 専属コーチが将来のキャリアを一緒に考えていきます。着実に成長していける環境があります。 将来のキャリアパス 知識を学ぶ中で、将来やってみたい仕事や取得したい資格がきっと見つかります。得意分野を活かし多様なキャリアパスを選択でき、目標の実現に向けたサポート体制を存分に活用下さい！ ＜プロジェクト例＞ ・社内SE業務 社内インフラ、システムの導入企画 ・基幹システム運用 運用保守、ITインフラ全般の整備 ・社内テクニカルサポート PC、インフラに関するテクニカルサポート業務全般

◎転勤なし｜東海で働き続けたいエンジニアのための環境 ◎毎月家賃6割補助｜生活コストを抑えて安定収入を実現 ◎年間休日125日×残業月15～20時間｜働きやすさも両立 ◎自動運転向け仮想空間のシステムエンジニアとして、大手メーカーでの設計開発業務をお任せいたします！ ▼担当業務 自動運転Lv.4の実現に向け、走行試験における市街地走行の仮想空間シミュレーション開発に携わっていただきます。 自動運転の機能確認からシステム仕様書の作成、リリース後の運用/保守までの一連をご担当いただく予定です。 ※自動運転Gr全体で各フェーズの開発を進めます。 ▼具体的な業務内容 ・仮想空間の仕様検討 ・システム仕様書の作成 ・機能試験項目の打合せ ・システムの運用/改善 ▼主要取引先 (順不同) ・トヨタ自動車株式会社 ・三菱重工業株式会社 ・川崎重工業株式会社 ・スズキ株式会社 ・ヤマハ株式会社 ・ヤマハ発動機株式会社 ・株式会社デンソー ・株式会社SkyDrive ※東海エリアを専属に、約700社様との取引実績がございます。 ◎「生活の安定」と「キャリアアップ」を両立できます！ 毎月の家賃補助制度により可処分所得を増やしながら、 トヨタ関連など大手メーカー案件に携わることが可能です。 経験・希望に合わせてプロジェクトをご提案しますので、 まずはお気軽にご応募ください。

◎転勤なし｜東海で働き続けたいエンジニアのための環境 ◎毎月家賃6割補助｜生活コストを抑えて安定収入を実現 ◎年間休日125日×残業月15～20時間｜働きやすさも両立 ◎自動運転向け仮想空間のシステムエンジニアとして、大手メーカーでの設計開発業務をお任せいたします！ ▼担当業務 自動運転Lv.4の実現に向け、走行試験における市街地走行の仮想空間シミュレーション開発に携わっていただきます。 自動運転の機能確認からシステム仕様書の作成、リリース後の運用/保守までの一連をご担当いただく予定です。 ※自動運転Gr全体で各フェーズの開発を進めます。 ▼具体的な業務内容 ・仮想空間の仕様検討 ・システム仕様書の作成 ・機能試験項目の打合せ ・システムの運用/改善 ▼主要取引先 (順不同) ・トヨタ自動車株式会社 ・三菱重工業株式会社 ・川崎重工業株式会社 ・スズキ株式会社 ・ヤマハ株式会社 ・ヤマハ発動機株式会社 ・株式会社デンソー ・株式会社SkyDrive ※東海エリアを専属に、約700社様との取引実績がございます。 ◎「生活の安定」と「キャリアアップ」を両立できます！ 毎月の家賃補助制度により可処分所得を増やしながら、 トヨタ関連など大手メーカー案件に携わることが可能です。 経験・希望に合わせてプロジェクトをご提案しますので、 まずはお気軽にご応募ください。