サービスエンジニア◆実験・分析機器のリーディングカンパニー／英語力を活かせる◎／欧州トップ級シェアヴァーダー・サイエンティフィック株式会社

線路設備のメンテナンス（レール・まくらぎ・道床など保線業務)をお任せします！ ＜具体的には＞ ■巡回検査　※経年・状況把握 ■線路の軌道修正・部品交換　など ＜仕事の流れ＞ ■STEP1｜線路の状態を確認 実際に線路を歩きながら、点検を実施。 レールやレールを固定する「まくらぎ」が 正常に使える状態かミリ単位で確認します。 ■STEP2｜点検結果に基づいて整備・交換 レールの軌道を正す整備・消耗箇所の交換を実施。 上記の作業を計画的に繰り返します。 お客様に安心して利用いただけるよう、 「毎日、安全な状態にする」ことが大切なお仕事です！ ＜ゆくゆくは…＞ 大鉄工業・広成建設・レールテックなどの関連会社と連携し、 工事計画の立案や発注業務を担当。 現場の状況を確認しながら、効率的な工程管理と品質維持のためのマネジメントを行います。 ★2人1組～チームで取り組める 　一人で作業することはないため、わからないこともすぐに聞いて解決できます。 ★DX化に注力 　AIやIoT技術を活用し、鉄道の安全性向上と業務効率化を実現。 　人と最新技術の融合で安全かつ効率的に鉄道インフラを支えます。 (変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 <注目ポイント1> 未経験からのスタートでも安心！研修センターでイチから学べる 入社後はJR西日本専用の研修センターで、線路メンテナンスに必要な技術や安全知識をイチから学習できます。また、社内で開催される「技能競技会」にて、先輩たちの新しい技術やノウハウを吸収。常に知識をアップデートできるから、自信を持って仕事に向き合えます。 業務で必要となる資格取得支援も万全。「土木施工管理技士」や「軌道工事管理者」などの資格が取得できるよう、研修でレクチャーします。現場で経験を積みながら、焦らずに学べるのも当社の特長です！ <注目ポイント2> 定着率92％！安心して働ける理由とは？ ◎年間休日119日 ◎残業月平均11.3時間 ◎有休平均取得日数18.7日 ◎育休取得実績豊富（男性572名/女性743名） ◎子育てサポート企業（くるみん認定企業） など 社員が安心して働ける環境が整っている当社。 ワークライフバランスを大切にできるから 【入社3年目までの社員離職率はわずか8％】！ 「健康優良法人2023」 「新・ダイバーシティ経営企業100選」 「PRIDE指標最高評価ゴールド獲得（2020～2023年）」 といった働き方を評価するアワード受賞歴も多数！ 男女共に将来を見据えて働ける職場づくりに取り組んでいます。

◆東京の社会インフラを支え、持続可能な未来を創る技術職 都民の生活に不可欠なエネルギー支援、廃棄物の適正処理、環境計測など、公共性の高い業務に専門知識を活かして貢献します。 ━━━　具体的には　━━━ 「ゼロエミッション東京」の実現に向け、下記のような幅広い業務に携わります。 ・都内事業所の省エネルギー診断、再エネ導入支援 ・環境に関する調査・研究及び普及啓発 ・廃棄物処理施設の建設・維持管理に関する技術支援 ・廃棄物処理プラントの運転管理 ・清掃工場等に設置された計測機器の保全・保守 など ━━━　仕事の魅力　━━━ ◆都内63万事業所の省エネ推進！地球温暖化対策に貢献 都内の中小規模事業所を訪問し、エネルギー使用状況を診断。専門家として改善提案を行い、企業の効率化と地球温暖化対策という大きな課題解決に直接貢献できます。 ◆社会インフラを担う責任とやりがい 清掃工場の安定稼働には、排ガス等の正確な測定が不可欠です。技術職は、計測機器の保守・点検を通して社会インフラを守る役割を担っています。 （変更の範囲）上記業務を除く当社業務全般 <注目ポイント1> 導入研修や資格取得支援が充実！学ぶ意欲のある方を歓迎します。 入社初年度は先輩が「チューター」として、業務知識の習得から職場になじむまで丁寧にサポート。 さらに、職務の基本を学ぶ導入研修をはじめ、入社年数に応じて実務能力を高める各種研修も実施。資格取得支援制度も整えており、着実に成長できる環境です！ <注目ポイント2> ライフ・ワーク・バランスの実現を推進 ■有給休暇20日＋夏休5日！プライベートも大切にできる環境 有給休暇の平均取得日数は15.0日（2024年度実績）。半日単位・時間単位での取得も可能で、柔軟な働き方をサポートします。夏季休暇（5日間）やボランティア休暇制度も整っています。 ■ライフステージの変化にも柔軟に対応 実際に、子育てや介護を行いながら働く職員も多数活躍中です。公社の事業所は全て都内のため転居を伴う転勤もなく、安心して長くキャリアを築けます。 【入社後の成長サポート】 配属後は新入職員研修やOJT研修を通して業務の流れを学んでいただきます。 また、初年度は専任のチューターが、いち早く職場になじめるようサポートを行います。 各種資格取得に向けた受験費用の補助(受験料のほかテキスト代等の補助を含む）も行っており、働きながら着実にスキルアップを図っていくことができます。 このほか、入社年数に応じた研修や、部署ごとで実施する研修なども多数用意しています。

日本の物流を支える港湾作業を全般的にお任せします。 【「港湾作業」って？】 港湾作業は、日本の貿易や物流においてとても重要なもの。 運ばれてくるコンテナの確認や、 安全に貨物を運ぶための準備などを行うお仕事です。 【具体的には】 行う業務は大まかに3つ。 まずは未経験の方がスムーズに始めやすく、 基礎知識の身につきやすいコンテナチェックのお仕事からスタート！ 1：コンテナ関連 ◆ゲートチェック →トレーラーに乗ったコンテナを目視で点検 ◆コンテナチェック →コンテナの外傷や、貨物に異変がないか確認 ◆コンテナ修理・水洗 →破損があれば溶接などで修理を行います。汚れたコンテナは高圧洗浄で清掃します 2：本船 ◆本船ラッシング →貨物が航海中に荷崩れを起こさないように貨物を固定します 3：機器メンテナンス ◆機器メンテナンス →港湾施設内のクレーンなどの大型機器の点検・修理を行います ★基本的にチームでの作業になるため、少しずつ経験を積みながら、スキル・知識の幅を広げられます。 ※(変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 <注目ポイント1> 日本を支える0.001％以下の仕事。だから安定性はバツグン 日本にある企業の数は、約368万社。その中で、港湾の事業を行っている会社は約920社、さらに全国に展開している会社は数えるほどしかありません。日本の貿易、ひいては日本の物流を支える必要不可欠な仕事にも関わらず、0.001％以下の割合でしか存在していない理由は、国の認可がないとこの事業を行えないから。当社はそんな競合他社との競争が少ない業界の中で、【39年の歴史あり】【30年以上連続黒字経営】と、圧倒的に安定した経営を続けてきました。コロナ禍でも賞与の支給額を変更しなかったり、再雇用制度が実施されており70歳まで働けたり、雇用や給与へに関して心配する必要がないのも当社の魅力の1つです。 <注目ポイント2> 約3年でキャリアアップも年収50万円アップも狙えます 「社員が何十年と腰を据えて働ける環境」を大切にしている当社。だからこそ、1人ひとりが仕事に前向きでいられるよう、着実にキャリアアップしていける体制にしています。キャリアアップ例として、班長 ⇒ 首席監督が用意されていますが注目すべきは、そのスピード感。実際に入社3年で、班長に昇格した社員もいるほどです。 もちろん昇格にともなって、お給料もきちんとアップ！班長昇格時は基本給の昇給に加えて約月2万円、監督になると約7万円の昇給も可能です。単純計算で監督のポジションにつくことができれば、年収でおおよそ90万円アップも狙えます！【未経験からでも安定した給与を得られる】、それも当社の魅力の1つです。

日本の物流を支える港湾作業を全般的にお任せします。 【「港湾作業」って？】 港湾作業は、日本の貿易や物流においてとても重要なもの。 運ばれてくるコンテナの確認や、 安全に貨物を運ぶための準備などを行うお仕事です。 【具体的には】 行う業務は大まかに3つ。 まずは未経験の方がスムーズに始めやすく、 基礎知識の身につきやすいコンテナチェックのお仕事からスタート！ 1：コンテナ関連 ◆ゲートチェック →トレーラーに乗ったコンテナを目視で点検 ◆コンテナチェック →コンテナの外傷や、貨物に異変がないか確認 ◆コンテナ修理・水洗 →破損があれば溶接などで修理を行います。汚れたコンテナは高圧洗浄で清掃します 2：本船 ◆本船ラッシング →貨物が航海中に荷崩れを起こさないように貨物を固定します 3：機器メンテナンス ◆機器メンテナンス →港湾施設内のクレーンなどの大型機器の点検・修理を行います ★基本的にチームでの作業になるため、少しずつ経験を積みながら、スキル・知識の幅を広げられます。 ※(変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 <注目ポイント1> 約3年でキャリアアップも年収約50万円アップも狙えます 「社員が何十年と腰を据えて働ける環境」を大切にしている当社。だからこそ、1人ひとりが仕事に前向きでいられるよう、着実にキャリアアップしていける体制にしています。キャリアアップ例として、班長⇒監督⇒首席監督が用意されていますが注目すべきは、そのスピード感。実際に入社3年で、班長に昇格した社員もいるほどです。 もちろん昇格にともなって、お給料もきちんとアップ！班長昇格時は基本給の昇給に加えて約月2万円、監督になると約7万円の昇給も可能です。単純計算で監督のポジションにつくことができれば、年収でおおよそ90万円アップも狙えます！【未経験からでも安定した給与を得られる】、それも当社の魅力の1つです。 <注目ポイント2> 未経験から日本と世界を繋ぐ一員の仲間入りを果たしませんか？ あまり聞きなれない仕事のように感じますが、人々の生活に欠かすことのできない港湾事業。日本の貿易、ひいては日本の物流を支える、なくなることのない業界の1つです。 私たちが目指すのは、そんな港湾作業会社の日本一。未経験から入社された場合、初めは分からないことも多いかもしれません。しかし当社の社員の9割が未経験からのスタート。0から始める不安を理解してくれる先輩ばかりのため、「必ず誰かが自分を見てくれている」という安心感のもと働けます。日々の業務の中で1つ1つ、あなたのペースで仕事を覚えていけばOK。あなたも将来、日本と世界を繋ぐ架け橋として“港”の仕事を支える私たちの、立派な仲間になっているはずです。

生産技術は、製品が「企画」から「量産」にいたるまでのすべての工程に関わり、“ものづくりの要”として品質と生産性の両立を実現するポジションです。 【新製品製造に伴う生産ラインの設計・構築】 新製品の生産ライン立ち上げでは、設計やプロセス開発の初期段階から携わり、自らの手で生産ラインを形にしていく面白さがあります。 設計段階から工場担当者と連携し、治具設計や立ち上げ、現場検証まで一貫して関われるため、試行錯誤を経て製品がスムーズに量産へ進む達成感を味わえます。 【既存製品の生産工程の改善】 既存製品の工程改善では、品質向上・コスト削減・生産効率化といった具体的な成果が自分の取り組みで目に見えて現れます。 設計担当・デザイナー・生産管理など多職種と連携しながら、より良い“つくり方”を探る過程そのものがやりがいです。 【各部門、協力会社との連携】 ファブレス企業として、社内外の多様なメンバーや協力会社と協働する点も特長です。 国内外の生産拠点に足を運び、現場を見ながら課題解決に取り組むため、机上の技術提案に留まらず、現場で実感できる成長機会があります。 製品の構想段階から量産まで、幅広い工程に関わり、“製品を形にする仕組み”そのものを創り上げることができるのが、最大の魅力です。 <注目ポイント1> 元技術者の社長 当社の代表取締役・松本光一は、元技術者。 だからこそ、技術者の「こだわり」や「妥協したくない想い」を 誰よりも理解しています。 『TENGA』が累計出荷数1億個を超えるヒット商品となった背景には、 「限界まで密着度を高めたい」「少しでも人肌に近づけたい」 「使いやすさにも妥協したくない」といった技術者たちの執念がありました。 当社では、技術者の声が経営判断に直結します。 開発会議には社長自らが参加し、 「この構造なら、もっと良くなる」といった提案を真剣に議論。 技術者として培ってきた経験や知見を、存分に発揮できる環境です。 『妥協をしない』がTENGAのモノづくりの哲学です <注目ポイント2> プロダクトアウトの「実現力」。ものづくり哲学を生産の現場へ。 「いま市場で流行っているもの」を追いかけるのではなく、 「市場にないもの」を模索していく——。 それが、TENGAの開発スタイルです。 たとえば『TENGA GYRO ROLLER』は、ボタンではなく手首のひねりに応じて回転や速度が変わる機能を搭載。 固定観念や常識を捨て、新たな技術を取り入れることで、今までにない切り口を追求しました。 生産技術担当として、アイデアを市場に届けるための最適な生産工程の設計・改善を行っていただきます。プロダクトアウトの観点から開発を支えられるからこそ、大きな主体性とやりがいをもって、TENGAの「ものづくり哲学」を体現することが可能です。 「市場に衝撃を与える製品を、世界中に安定供給する仕組み」を創る喜びを、ぜひ体感してください。

大手メーカーで実験・評価エンジニアとして、経験を活かしてご活躍いただけます。 ★30代・40代活躍中！ 【具体的な業務内容】 実験計画の立案、実験の段取りや準備 他部署との調整、実験の実施やデータ収集、評価・解析 開発や設計部署へのフィードバック 【電気自動車のテストドライバー】 電気自動車をテストコースで運転します。車内の振動や騒音、電費性能評価、各駆動部品の耐久性評価など実車テストを行い、安全で快適な運転体験を提供できるかを確認します。 【自動走行車の実験・評価】 自動運転支援システム（ADAS）が正しく作動するかどうかの検証を行います。実験車両の点検・整備 や計測準備をはじめ、テストコースでの走行テスト、データ収集・検証、報告書の作成などを行い開発に役立てます。 【自動車の衝突安全性能実験・評価】 試験車両にダミー人形を載せて、思いっきりぶつけます。ダミー人形に与えた衝撃データを収集し、安全性能開発に役立てます。 【レース車用バッテリーの実験・評価】 レース車のパワーユニット（バッテリー・インバーターなど）の電気特性実験・評価を行います。実験の段取りから実施、データまとめ、フィードバックまで行います。 【航空機用部品の性能評価】 航空機部品の強度・振動評価を行い、空の安全を守る航空機開発に役立てます。 【産業用ロボットの性能評価】 産業用ロボットの動作やモータなどの耐久性、電気特性などの各種評価を行います。 【人気のプロジェクト】 ・自動走行車のテストドライバー ・電気自動車のテストドライバー ・自動車の衝突安全性能実験 ・先進運転支援システムの電気特性評価（ADAS） ・自動車用ステアリングシステムの実車試験 ・自動車用トランスミッションの性能評価 ・リチウムイオン電池の実験・評価 ・自動車用コンプレッサーの電気評価 ・車載カメラの電気回路評価 ・産業用ロボットの電気評価 ・手術支援ロボットの性能評価 ・半導体デバイスの品質評価 ・電源装置の電気特性評価 <注目ポイント1> エンジニアから評価されている会社です！ ＼数字で見るビーネックステクノロジーズ／ ＜1＞エンジニア数「6,600名」 ＜2＞取引先社数「1,090社」、「1,820」以上の事業所 ＜3＞就業先満足度「88.0％」 ◆就業先への満足の理由TOP3 1位：職場の上司や同僚とのコミュニケーションが良好 2位：職場の上司を頼りやすい 3位：有給休暇が取りやすい ※2022年4月エンジニアWebアンケート／自社調べ <注目ポイント2> 取引先例 IHI アイシン アルプスアルパイン NECフィールディング 荏原製作所 キオクシア岩手 キヤノンメディカルシステムズ Sky SCREENセミコンダクターソリューションズ スズキ 住友ゴム工業 デンソー 東京エレクトロン テクノロジーソリューションズ 東芝 東北エプソン トヨタ自動車 豊田自動織機 パナソニック 三菱重工機械システム ミライト・ワン 他（敬称略／五十音順） 【入社後の成長サポート】 【研修講座・資格取得支援】 ■2,000種以上の通信教育講座やeラーニング ・通信教育講座（補助／月1万5千円） ・技術系eラーニング ■200種以上の資格取得受験料補助および合格祝い金 ※合格祝い金最大7万円