メーカー経験者 材料開発＜電池開発＞トヨタバッテリー株式会社

【業務内容】 ・HEV用、BEV用問わず、電極材料や構造部品、電極ペースト、電極板の要素技術開発 ・材料や構造部品をアッセンブリーしたセルの性能設計 【仕事の魅力】 ・カーボンニュートラルを意識した電動車用の電池先行開発業務を通じて、電動化する車の未来価値・性能を高めることができ、グローバルの環境問題に対して大きなインパクトを与えることができます。 ・自ら開発した電池を載せた車両が、本当に世の中を走る可能性がとても高いです。車載用電池のパイオニアになることも可能です。 ・職場のDX関連も揃い、デジタル環境が整備されたことで、業務効率が飛躍的に向上しています。 【キャリアプラン】 ・まずは、材料開発、構造部品開発でスペシャリティーを高めていただきます。その後は適正を見ながら専門性やマネジメントができる技術部員として、成長していただきたいと考えています。また、材料、部品開発の経験者であれば、チームリーダーとしてご活躍いただくことも考えています

働き方

(雇入直後)下記のうちのいずれかとなります。 【本社・大森工場】　静岡県湖西市岡崎20番地 【境宿工場】　静岡県湖西市境宿555番地 【新居工場】　静岡県湖西市新居町内山浜名湖西岸土地区画整備事業2-187街区 （変更の範囲） ※当社の定める事業所

正社員

480万円〜880万円

標準労働時間帯 08:30 ～ 17:15 （実働8時間）1週間に1日は定時退社日を設定（原則、毎週金曜日） フレックスタイム　※休暇制度(追記)：５dayバケーション制度、子育て休暇等。

年間休日日数：121日 ／ 完全週休二日(土日) ／ 産休育児休暇：制度あり・実績あり 年末年始、夏季・GW休暇（各9～11日程度）

健康保険(トヨタ自動車健康保険組合）、雇用保険、労災保険、厚生年金、退職金制度あり（パナソニックグループ確定拠出年金制度） 従業員持株会（トヨタ自動車株）、財形貯蓄制度、社内保育園、通勤用ハイブリッド自動車購入補助制度

選考について

【必須】 ※下記に関するご経験を有している方 ・HEV、BEV問わず、LiBの電極材料、構造部品、 ・セル開発のいずれかの経験がある方 ・車載LiB以外、またLiB以外の電池でも開発経験のある方 【尚可】 ・SQC(統計的品質管理)の知識と実践経験 ・計算科学、シミュレーション技術 ・VBAマクロプログラムの知識と実践経験