【広島】シャシー部品のNVH技術開発・CAE机上解析/走る歓び・人馬一体を体現する設計_VD2407マツダ株式会社
情報提供元
募集
仕事内容
シャシーNVH性能の机上検証、設計技術の開発と、その車両開発適用をお任せします。 ■業務詳細: ・シャシー部品に関する定常/非定常振動現象の起振力明確化 ・車両系振動伝達経路の把握と、寄与率の見える化 ・これらの机上での再現、予測と共に実機での計測による裏付け取り ・最終的に提案をコストMin、重量Minの最大効率で発揮させるための開発プロセス構築と実行 <入社してすぐお任せする仕事内容> 計測CAE領域…具体的には、実車にて実際にモノがどう振動しているのかを正しく把握し、机上のモデルで再現し、再設計を行っていただきます。 【変更の範囲:将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり】 ■ポジション特徴: ◎シャシー領域はボディ、PTをはじめとする社内各部署だけでなく、部品購入先であるサプライヤ様とのつながりも多数あり、共創活動を行っています。社内外の方との相互に協力しながら、活動の中心として活躍いただきたいと考えています。 ◎当シャシー部門には、現在上記活動を行っているエキスパートがいます。まずはこの補佐として業務を覚えていただきつつ、従来型の仕事から、将来をにらんだ仕事の仕方を、振動技術のコアとなる論理と、車両機能を正しく結びつけたロジカルな開発を提案できる人財として育成していきます。 ◎NVH領域は技術的に閉塞している感が一般的にありますが、次の一歩となる技術を車両全体の視点から見直し、再構築することで大きなブレークスルーが実現できると考えています。 ■魅力: 本ポジションは「車両の運動性能」「人馬一体」や「走る喜び」に直結する領域を担っており、これは当社が掲げるミッションに一番近い領域での開発です。 変更の範囲:<変更の範囲>将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
働き方
勤務地
<勤務地詳細> 本社 住所:広島県安芸郡府中町新地3-1 勤務地最寄駅:JR山陽本線・呉線/向洋駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:<変更の範囲>将来的に国内・海外事業所への異動の可能性あり
雇用形態
正社員
給与
<予定年収> 510万円〜750万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):200,000円〜500,000円 <月給> 200,000円〜500,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ※給与詳細は経験・能力・スキルを考慮し決定します。 ■昇給:年1回 ■賞与:年2回(7月、12月) 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
勤務時間
<労働時間区分> フレックスタイム制(フルフレックス) 休憩時間:45分 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 9:00〜17:45
休日
週休2日制(休日は土日祝日) 年間有給休暇15日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります) 年間休日日数121日 ※年数回の土曜・祝日出社あり GW、夏季・年末年始、年次有給休暇(毎年10月に付与、入社時期に応じた日数を付与します※半日有給制度あり) ※会社カレンダーによる
特徴
年間休日120日以上
フレックス勤務
第二新卒歓迎
上場企業
退職金制度
社宅・家賃補助制度
40代
待遇・福利厚生
通勤手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:規程に基づき、最高10万円/月まで支給 寮社宅:独身寮(集合寮/借上寮から選択) 社会保険:各種社会保険完備 退職金制度:補足事項なし <教育制度・資格補助補足> MBLD(マツダ・ビジネス・リーダー・ディベロップメント)、Leading Mazda 21(幹部社員育成プログラム)、マツダ教育センター 他 <その他補足> ■財形貯蓄 ■カフェテリア式福利厚生制度 ■赴任時の引越し費用・交通費支給(当社規定による) 他
応募条件
応募資格
■必須条件:以下いずれか必須 ・振動工学知識と実務適用経験、材料力学知識 ・振動CAE(Nastran等)の活用経験、知識 ※自動車業界に限らず、家電、建機などの経験者も可
会社概要
会社名
マツダ株式会社
所在地
広島県安芸郡府中町新地3-1
代表者
丸本 明
上場市場名
ヘラクレス
事業内容
■事業内容: 乗用車・トラックの製造、販売など ※主要製品…四輪自動車、ガソリンレシプロエンジン、ディーゼルエンジン、自動車用手動/自動変速機
従業員数
21,927名
資本金
284,000百万円
売上高
3,564,696百万円
平均年齢
41.5歳