【北海道】空港の設備管理担当/電気系資格、施工管理の資格が役立つ/残業月15時間程度/住宅手当有北海道エアポート株式会社

更新日: 2024/10/18

掲載予定期間: 2024/10/17 (木) ~ 2025/01/15 (水)

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仕事内容

【道内7空港一括民営化企業/北海道の空の玄関口 交通インフラを支える/住宅手当、家族手当など福利厚生充実/残業月15時間程度/業界未経験歓迎!】 道内にある7つの空港を運営する当社にて、空港のターミナルビルや滑走路、空港保安施設などの施設運営/維持・管理/整備に取り組んでいただきます。 上記の業務を通じて『航空機の安心・安全な離着陸』を守ることがあなたのミッションです。 <担当施設> 〇空港のターミナルビルの設備維持管理 〇滑走路の電気系統 〇空港保安施設 といった道内の空港施設全般です。 <主な業務> 〇施設設備の運用・維持管理 〇航空保安施設の運営 〇航空保安や防災などに関する業務 〇基本施設の整備 ■入社後の流れ ▼まずは、航空業界・空港の専門知識に関する基礎を学習する初任者研修を受講いただきます。 ▼配属先の空港で先輩がOJTを実施。ひとり立ちまで経験豊富な先輩が丁寧にサポートします。 ■配属先について: 勤務地については下記7つの空港のどれかになりますが、面接でご要望を聞いた後、地域限定職への打診も可能性としてはございます。 (新千歳、稚内、釧路、函館、旭川、帯広、女満別) 20代の若手から30代〜40代まで幅広い年齢層が揃っている当社。少人数のチームなので、どの空港内や滑走路でも社員間の意思の疎通はばっちりです。何でも話し合える関係を構築しています。仲間と一緒に切磋琢磨しながら働きたい方にはピッタリの環境です。 ■業務の魅力: 北海道内7空港の一括民営化がスタートし、運営権を持つことで設立した当社では、全道の地域経済の活性化、安全・安心を最優先とした長期安定の空港運営や、広域観光の振興を実現させること等を目標に掲げています。広域での一括民営化は国内空港においていち早い試みとなるため、新たな「北海道の空の歴史」を、年齢も前職も性別もそれぞれ違う仲間たちと共にきりひらいていくやりがいがあります。また、北海道全域の地域経済活性化にもつながるため、北海道を盛り上げる仕事がしたい方や、空港で働くのが夢だった方、ダイナミックな仕事にわくわくする方にとっては挑戦し甲斐のある業務です。 変更の範囲:会社の定める業務

働き方

勤務地

<勤務地詳細> 本社 住所:北海道千歳市美々987-22 ターミナルアネックスビル 5F 受動喫煙対策:敷地内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所

雇用形態

正社員

給与

<予定年収> 410万円〜630万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):218,800円〜300,000円 <月給> 218,800円〜300,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ※給与詳細は経験・年齢を考慮の上、決定します。 ■昇給:年1回(4月) ■賞与:年2回(6月、12月)※業績による ■モデル年収: 430万円/27歳 530万円/33歳 600万円/40歳 ※月30時間の時間外勤務が発生した場合 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

勤務時間

<勤務時間> 9:00〜17:30 (所定労働時間:7時間30分)(シフト制) 休憩時間:60分 時間外労働有無:有 <勤務パターン> 9:00〜17:30 16:00〜9:00

実働標準労働時間

<その他就業時間補足> ■平均残業14時間/月

休日

週休2日制(休日はシフト制) 年間有給休暇2日〜10日(下限日数は、入社直後の付与日数となります) 年間休日日数105日 ■シフト勤務(4週8休) ※日勤の場合:土日祝休み ■その他:夏季休暇(連続3日)、介護休暇、慶弔休暇、産前産後休暇(取得実績あり)

特徴

産休・育休取得実績あり

職種未経験歓迎

業種未経験歓迎

学歴不問

第二新卒歓迎

退職金制度

待遇・福利厚生

通勤手当、家族手当、住宅手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:月額31,000円まで 家族手当:配偶者1.9万/子1人:9千/3人まで上限4.6万 住宅手当:9千〜2.1万円 社会保険:社会保険完備 退職金制度:確定給付企業年金、確定拠出企業年金 <定年> 60歳 65歳までの再雇用制度あり <育休取得実績> 有 <教育制度・資格補助補足> ■特記事項無し <その他補足> ■単身赴任手当 ■健康診断 ■PC・スマートフォン貸与 ■家賃補助制度 ■変形労働手当 ■マイカー通勤可 ■福祉厚生サービス(リロクラブ) ■休日勤務手当 他

応募条件

応募資格

<業界未経験歓迎・職種未経験歓迎> ■必須条件:下記いずれかの資格をお持ちの方 ・電気工事士1種 ・第三種電気主任技術者  ・土木施工管理技士2級以上 ■歓迎条件: ・設備保全関連の経験 <必要資格> 必要条件:普通自動車免許第一種 歓迎条件:第1種電気工事士、電気主任技術者第3種、土木施工管理技士1級、土木施工管理技士2級

会社概要

会社名

北海道エアポート株式会社

所在地

北海道千歳市美々987-22 ターミナルアネックスビル 5F

事業内容

■事業内容: (1)新千歳空港、稚内空港、釧路空港、函館空港、旭川空港、帯広空港および女満別空港の運営等 (2)道内7空港における航空機の離陸または着陸の安全を確保するための航空保安施設の運営等 (3)道内7空港の周辺における航空機の騒音その他の航空機の運航により生ずる障害を防止し、もしくはその損失を補償するため、または道内7空港の周辺における生活環境の改善に資するために行う事業 (4)航空旅客および航空貨物の取扱施設、航空機給油施設その他の道内7空港の機能を確保するために必要な施設の設置、建設および管理 (5)前各号に付帯または関連する一切の事業

従業員数

700名

資本金

100百万円

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【業務内容】 分譲マンションに関しての、中規模~大規模な改修工事(建築修繕が中心)をお任せ致します。 同社はお客様目線の修繕を提供しているため、設計管理方式を採用しています。 現場常駐での施工管理では無く、監理者として定期的に現場を訪問する形態となります。 【具体的な業務内容】 ■建物の劣化状況、お客様のニーズ、積立金額を踏まえた、修繕工事の実施計画書作成 ■理事会・修繕委員会にお客様に工事の提案 ■協力会社(ゼネコン、サブコン)の選定補助 ■お客様ニーズの合意形成 ■協力会社との打合せ ■施工材料の選定、実施計画の提案 ■工事監理(工事品質、納期管理、お客様への進捗報告) 【担当者コメント】 同ポジションでは管理会社として(発注者側=お客様目線)の立場で、設備・修繕提案を行って頂きます。業種未経験者も歓迎しており、改修にかかわるスキルや経験を積むことができますので、今後の建築・技術職としての個人としての市場価値を高める事が可能です。 働き方改革にも力を入れており、リモートワーク導入・WEB会議実施・No残業デー、P3(月に1回t・15時で退社する制度)、ロックアウト(AM7時~PM21時以外の時間のPCシャットダウン)などを導入し、「健康経営優良法人2021(大規模法人部門)」にも認定されている企業になります。

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◎未経験の方も先輩のサポート業務から覚えて頂くので心配はありません。 ■地中に機械を使って埋設管を押し進めて行く作業です。 「埋設管が深い位置にくるときは、機械(推進機)を使って管を押し進めることで、管を敷設します」 1.推進機を設置するために、立坑と呼ばれる立穴を設置します。(これは掘った穴が崩れないようにする工事です) 2.推進機を設置し、埋設管を推し進めます。 3.推進が完了したら、推進機を取り出して立坑の位置にマンホールをつくります。 4.立坑内を埋め戻して仮復旧を行ないます。 5.最後に立坑部分の舗装工事を行い完了となります。 【社会の基盤を支える】 社会の「当たり前」を支えるのが、私たちの仕事です。 「自分の仕事が社会基盤を守っている」という誇りをもちながら働けます。 あなたには、そうした各種土木工事において、 経験・スキルに応じた業務をお任せします。 【伸び伸びと仕事に取り組めるフィールドです!】 これまでの経験・スキルを思う存分に発揮しながら、 伸び伸びと仕事に取り組むことができます。 <注目ポイント1> 「推進工事」~環境に影響を与えない工事への要求の高まり~ わが国のライフラインなどのインフラ整備 またはその再構築や新たな地下空間の築造に、 掘削残土量や二酸化炭素排出量を抑制し、 なおかつ耐震性の高い推進工法のニーズが高まっています。 また、将来的には人口減少が予想されているものの、 都市部への人口集中の影響から、都市の狭隘化が進行することが想定されます。 同時に超高齢化も進行するため、 ユニバーサルデザインによる電柱などの地上設備地下化や歩道、自転車道などの整備等 人々が利用しやすい環境づくりが求められています。 <注目ポイント2> ~自身の成長を楽しみながら~「資格を取得」 社会情勢が不安に包まれる中、縁あって当社に入社される以上 それがベストの選択であって欲しいとの願いもあり 将来にわたって十分なスキルを身につけて頂きたいと思います。 だからこそ当社が推進しているのが、資格の取得。 どんな資格であっても、持ってさえいれば、 選択できる未来の幅はぐんと広がります。 ご希望に併せ対象は多種多様。 できることが増える面白さを、 味わってもらえたら嬉しいです。 出来るだけ施工管理の資格を取得して頂き 幅広い能力を磨いて欲しいと思います。 【入社後の成長サポート】 【まずは先輩のサポート業務からお任せします】 具体的には「掘削作業がしやすいように、土を柔らかくする液体を送る作業」や、 「掘削によって溜まった土を捨てる作業」など。 それらの地上業務からスタートして、徐々に慣れてきたら 地下業務に携わって頂きたいと思います。

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◎未経験の方も先輩のサポート業務から覚えて頂くので心配はありません。 ■地中に機械を使って埋設管を押し進めて行く作業です。 「埋設管が深い位置にくるときは、機械(推進機)を使って管を押し進めることで、管を敷設します」 1.推進機を設置するために、立坑と呼ばれる立穴を設置します。(これは掘った穴が崩れないようにする工事です) 2.推進機を設置し、埋設管を推し進めます。 3.推進が完了したら、推進機を取り出して立坑の位置にマンホールをつくります。 4.立坑内を埋め戻して仮復旧を行ないます。 5.最後に立坑部分の舗装工事を行い完了となります。 【社会の基盤を支える】 社会の「当たり前」を支えるのが、私たちの仕事です。 「自分の仕事が社会基盤を守っている」という誇りをもちながら働けます。 あなたには、そうした各種土木工事において、 経験・スキルに応じた業務をお任せします。 【伸び伸びと仕事に取り組めるフィールドです!】 これまでの経験・スキルを思う存分に発揮しながら、 伸び伸びと仕事に取り組むことができます。 <注目ポイント1> 「推進工事」~環境に影響を与えない工事への要求の高まり~ わが国のライフラインなどのインフラ整備 またはその再構築や新たな地下空間の築造に、 掘削残土量や二酸化炭素排出量を抑制し、 なおかつ耐震性の高い推進工法のニーズが高まっています。 また、将来的には人口減少が予想されているものの、 都市部への人口集中の影響から、都市の狭隘化が進行することが想定されます。 同時に超高齢化も進行するため、 ユニバーサルデザインによる電柱などの地上設備地下化や歩道、自転車道などの整備等 人々が利用しやすい環境づくりが求められています。 <注目ポイント2> ~自身の成長を楽しみながら~「資格を取得」 社会情勢が不安に包まれる中、縁あって当社に入社される以上 それがベストの選択であって欲しいとの願いもあり 将来にわたって十分なスキルを身につけて頂きたいと思います。 だからこそ当社が推進しているのが、資格の取得。 どんな資格であっても、持ってさえいれば、 選択できる未来の幅はぐんと広がります。 ご希望に併せ対象は多種多様。 できることが増える面白さを、 味わってもらえたら嬉しいです。 出来るだけ施工管理の資格を取得して頂き 幅広い能力を磨いて欲しいと思います。 【入社後の成長サポート】 【まずは先輩のサポート業務からお任せします】 具体的には「掘削作業がしやすいように、土を柔らかくする液体を送る作業」や、 「掘削によって溜まった土を捨てる作業」など。 それらの地上業務からスタートして、徐々に慣れてきたら 地下業務に携わって頂きたいと思います。

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