メーカー経験者 電動パワートレインのユニット開発ダイハツ工業株式会社
情報提供元
募集
仕事内容
【部署の役割&業務内容】 BEV、HEVに搭載される電動パワートレーンのユニット設計 または評価解析を担当していただきます。 具体的には、以下業務、ご経験や希望に合わせてご担当となります。 ・モータージェネレーター(MG)設計 ・パワーコントロールユニット(PCU)/エレクトリシティサプライユニット(ESU)設計 ※ECUのCAN通信、故障診断通信などの通信仕様設計も含む ・充電ECU(BMS)/充電ECU(VCCU)などの制御系ECUのハード設計 ※ECUのCAN通信、故障診断通信などの通信仕様設計も含む ・電池パック 設計 ・上記ユニットの性能・品質を確認する評価解析 ※実車での評価解析も行います 【仕事の進め方】 ・電動車両の商品・量産化に向けて、チームでタスクを担い開発を進めていきます。 個人に任せるところは多いですが、安全・品質・性能に関わるところは組織として確認し、完結させていきます。 ・個人の力量により任せる範囲を広げていきますので、キャリアは広げやすく、主導的な立場で活躍することもできます。 ・担当する業務・フェーズにより、社内の各部署およびサプライヤ様と連携して開発を進めます。 中でも同じパワートレーン開発部内の電動システム開発室、電動機器設計室、電動ユニット設計室、電動評価解析室は、 お互いに関連するユニット、システムを開発していることから、業務全般で連携を密にしています。 ・技術支援を受け、OEM車両を提供してるトヨタ自動車とも連携しています。 ・電動車両はアジアへも広がることから、海外関係会社 (タイ、インドネシア、マレーシア)との連携も増えていきます。
指針理由
★関西唯一の完成車メーカー! ★不正問題発生後、組織・風土改革が進み、国内全工場が再稼働済み! ★今までの裁量権の大きな業務ができる魅力はそのままに、改革でさらに生産性が高まりました!
働き方
勤務地
大阪府池田市(本社工場 ※第1工場内) 阪急宝塚本線 池田駅から徒歩12分
雇用形態
正社員
給与
500万円〜900万円
勤務時間
8:45~17:30【所定労働時間7時間45分】 フレックスタイム 有 コアタイム(無)
休日
年間121日(内訳)土曜日曜 その他(GW・夏季・年末年始は各8~10連休) 有給:
特徴
年間休日120日以上
フレックス勤務
上場企業
自動車通勤OK
社宅・家賃補助制度
U・Iターン支援あり
英語を活かす
1001名~
リモートワークOK
面接回数1回
待遇・福利厚生
保険(雇用・労災・健康・厚生年金)、家族手当17,500円~、寮社宅:独身向け借上寮(家賃の65%、4万5千円が上限。4年間)、社員クラブ、保養所、グラウンド、保健センター、診療所、社内預金制度、財形貯蓄・融資制度、住宅資金貸付制度、自動車購入資金貸付制度、共済会、生活協同組合、各種文体クラブ・同好会 引越費用補助(借上寮対象にかかわらず、引越しが必要な方には全額補助)
応募条件
応募資格
【必須】 ・以下、いずれかの設計開発(評価解析) 実務経験 が5年以上の方 ●MG設計 ・モーター電気・磁気回路設計など、モーター開発経験のある方(CATIA V5の使用経験 尚可) ●パワエレ設計 ・インバーター、コンバーター等のパワエレ機器の開発経験のある方 ・CR-8000、OrCAD等を使って回路設計のできる方 ●電池パック設計 ・CATIA V5を使って設計のできる方 ・電池パック内の電気機器・電気回路設計のできる方 ●MG/パワエレ機器/電池パック 評価解析 ・電気安全、計測器取り扱い、データ解析のできる方 【尚可】 ・自動車関連業界での開発経験を有する方 ・TOEICスコア500点以上
会社概要
会社名
ダイハツ工業株式会社
所在地
大阪府池田市ダイハツ町1-1
事業内容
<事業内容>軽自動車・小型車・汎用エンジン・各種工作機械・電気自動車などの開発・設計・製造・販売。 低燃費・低価格・省資源のエコカーを生み出してきた同社は2005年より軽自動車国内売上ナンバー1を獲得。 世界市場においてはインドネシア、マレーシアを中心に売上が拡大。トヨタ自動車と共同で、新興国小型車カンパニーを立ち上げ、トヨタグループ新興国事業の中核として事業強化に取り組みます。
従業員数
13,156名
資本金
28,404百万円
売上高
連結 【前期】売上:1,364,000百万円 経常利益:75,000百万円(2021.3) 【前々期】 売上:1,435,000百万円 経常利益:121,000百万円(2020.03)
平均年齢
40.6歳