【京都・京丹後/未経験歓迎】金型製造加工　〜UIターン/夜間作業なし／週休2日／マイカー通勤可〜

プロジェクトメンバーとして以下を実施していただきます。 ・LiDAR基板開発(ハード) ・光学・メカ エンジニアと協力したトラブル対応 ・試作基板の修正設計・量産基板の設計 ・装置および部品の評価 ・部品表の外注管理 ・基板以外のサプライヤとの渉外 ※入社後はVPoEのもとに業務を行って頂きます。 【VPoEのプロフィール】 光ファイバーを扱う大手メーカーに入社後、 R&D部門で 通信用光部品の開発に6年間従事し、開発→設計→国内＆海外工場立ち上げ までのサイクルを経験。 また、その過程で製品責任者として海外顧客(英国)との仕様合意プロセスを経験。その後の3年間は企画部門にて、新規事業探索を行う。光触媒・血液光センサーについて、顧客を見つけ、顧客との共同開発を立ち上げ。2004年からは、レーザー開発を新規事業案件として17年間従事。この期間に、新規顧客を見つけ、顧客向け製品設計を行い、工場を立ち上げ、製品販売後のサービス業務までをプロジェクトリーダとして経験。また2017年度-2020年度までの4年間は開発部長として、事業の販路拡大と採算改善に取り組む。会社が開発投資を縮小していく中、改めて新製品の開発にチャレンジしたいとの思いで2022年8月よりメトロウェザーにジョイン。

•CAEソフトウェアを用いた、プロダクトデザインを分析するエンジニアリングシミュレーションの実施 •製品の性能と信頼性を改善するため、日本語を話すチームメンバーを含むエンジニアや設計者と協業 •シミュレーション結果を解析し、設計を改善のためのアドバイスを提供 •シミュレーションモデルとデータベースの開発およびメンテナンス •テストと解析によるシミュレーション結果の検証 •CAE技術の最新の産業界トレンドとアドバンテージを維持

解析業務をお任せします。 【具体的には】 ■SolidWorksを用いての構造・流体解析業務

【メーカーとの共同開発から自社製品開発まで幅広く展開／未経験分野への挑戦もできる環境／多様なキャリアアップの選択肢／エンジニア在籍率9割／ご希望に合わせたエリア転勤が可能です／年間休日125日／ワークライフバランスとスキルアップが叶う企業】 受託設計開発あり！、大手企業と直取引の多彩な案件あり！最先端技術領域で活躍！ ★こんな案件があります！（ほんの一例です） ・蓄電回路設計開発 ・車載制御システム回路設計 ・FPGA開発 ・ECUの開発、回路設計 ・映像機器関連および電源周りの回路設計／RTL言語（Varilog、VHDL） ・電装部品の開発・評価 ・PLC（シーケンサ）／制御盤設計 ・IC、LSIのハード設計

大手メーカーの研究所や開発拠点で、機械図面や部品図作成以上の設計業務を担当していただきます。 ★輸送用機器（自動車、車載用電装品等） └各種新型車の設計開発 └高電圧バッテリー、エネルギー回生システム、高効率モーターの設計開発 └その他エンジン、シャーシ、サスペンション、ステアリング、内装 等の設計・解析 ★半導体製造装置の機械設計開発 ★ロボットや精密機器、生産設備機械の機構設計 ★医用・医療機器、家電製品などの機械設計開発 ★航空機・宇宙関連機器の開発　等 ※使用CAD：CATIA、SolidWorks、NX、Creo、AutoCAD　他 ※解析ツール：ANSYS、Abaqus、Nastran　他

「未来の車」に貢献できるお仕事です。 近い将来、完全自動運転などの未来の車の普及に向け、 その技術に欠かせないIT系エンジニアを目指しませんか？ ≪プロジェクト例≫ ◎今や自動車の中には、多くの電子制御技術が搭載されています。 そういった自動車の内部でカーナビやEVの制御、オーディオ関係など、 様々な分野で電子制御するコンピュータ『ECU(Electronic Control Unit)』の開発。 ◎カーナビゲーションの開発 ◎障害物検知機能の開発 ◎車載系音響の開発 ◎EV制御関連等 【仕事の魅力】 入社後は研修からスタートします。研修場所は弊社大阪営業所で行い、C言語やマイコン制御の研修をしっかり行います。（JR大阪駅から徒歩9分） また、研修後配属先でもOJTがしっかりとございますので安心して下さい。 最初の１ヶ月程は評価テスト業務から。 SEになれるように徐々にキャリアＵＰが可能です。