メーカー経験者 ガソリンエンジン・ディーゼルエンジン制御開発、エンジンECU開発業務三菱自動車工業株式会社
情報提供元
募集
仕事内容
<部概要> エンジンマネジメントシステムをコントロールする制御構築とエンジンECUの基盤、車体側制御・回路とのインターフェイスの設計、CANなどの通信制御を設計し開発・構築する部署 <採用背景・目的> 「環境ターゲット2030」として2030年までに電動車の販売比率を50%、新車からの平均CO2 排出量を40%削減(2010年度比)とする数値目標を設定しました。また新たに2035年までの電動車販売比率100%にも挑戦してまいります。 この達成に向けてPHEVを軸とした電動化技術をもつ三菱自動車らしいクルマの開発を進めるにあたり、PHEV/HEVへ搭載する高効率エンジンの開発が今後も重要となってきます。エンジン開発はモーター、トランスミッションなどの電動システムとの協調制御により燃費/電費や快適な運動性能の最適化を図ることが求められており、エンジンマネジメントシステムのコンポーネントや制御開発を通してエンジン/車両開発に貢献していただく、即戦力となる人材を募集します。 <入社後の担当領域> 新車開発プロジェクトにおいて、車両/エンジン/システムでの使われ方/要求に基づきエンジンマネジメントシステムで使用する制御の開発を行い、車両/エンジンの目標達成に貢献する。 (具体的には) エンジンをコントロールする制御(プログラム作成)、エンジンをコントロールするECUの設計(インターフェイス回路)、車体側との通信制御、協調制御の制御開発全般 <使用ツール> ・CAD(CATIA) ・MATLAB/Simulink
指針理由
★国内シェアトップクラスの完成車メーカー ★販売台数の9割が海外のグローバル企業 ★女性管理職積極登用中/キャリア入社多数 ★休日面接(第2,4土曜日)対象
働き方
勤務地
愛知県岡崎市 岡崎製作所 車通勤可能・最寄り駅(新安城駅)から社用バス有
雇用形態
正社員
給与
450万円〜900万円
勤務時間
8:30~17:30 (所定労働時間:8時間0分) ※フレックス
休日
年間121日 (内訳)週休2(土日) GW 夏季 年末年始 ※育児休業、育児勤務及び子の看護休業制度 ※介護休業及び介護勤務制度 ※ボランティア休業
特徴
年間休日120日以上
フレックス勤務
上場企業
自動車通勤OK
社宅・家賃補助制度
U・Iターン支援あり
英語を活かす
1001名~
面接回数1回
オンライン面接のみ
待遇・福利厚生
・社宅・独身寮完備、通勤手当、家族手当、各種社会保険完備(社内規定による) ・年次有給休暇、半日休暇制度(初年度入社月による、繰越分を含め最大40日まで) ・財形住宅貸金規則 ・財形貯蓄諸規則(一般・住宅・年金) ・三菱車割引購入制度
応募条件
応募資格
<必須要件> ・制御開発(ソフトウェア開発)やMBD開発の開発業務経験者 ・英語を使ったメール、技術文書の読解などスキルもあれば望ましい <歓迎要件> ・特にエンジン制御開発業務経験(MATLAB/Simulinkを活用した制御モデル開発の経験あり) ・エンジンマネジメントシステムに関する基礎知識 ・自動車業界、自動車部品業界での職務経験 ・ 英語でのコミニュケーション能力(TOEIC:400点以上)
会社概要
会社名
三菱自動車工業株式会社
所在地
東京都港区芝浦3-1-21 msb Tamachi 田町ステーションタワーS
事業内容
■概要: ・自動車または産業用エンジン、及びそれらの構成部品、交換部品並びに付属品の開発、設計、製造、組立、売買、輸出入その他の取引業 ・中古自動車及びその構成部品並びに交換部品及び付属品の売買 など
従業員数
13,671名
資本金
284,382百万円
売上高
2,458,141百万円