【横浜駅】原価管理◆いすゞ自動車G／Tier1メーカー／商用車においてシェアトップクラスの実績株式会社ＩＪＴＴ
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仕事内容
■職務概要： 機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有するいすゞグループの自動車部品メーカーである当社の経営企画部に所属し、原価管理業務をお任せします。 ■業務詳細： （1）標準原価計算導入 鋳造／鍛造における標準原価計算の導入および原価差異分析 （2）製品実績原価計算 生産実績情報に基づいた製品の実際原価算出 （3）見積製品原価計算 見積計算賃率の算出、技術開発検討値と掛け合わせた新規品の見積原価計算 （4）原価改善活動 比較原価の要因分析および社内関係部署と連携した改善活動の推進 （5）採算性検討および評価 新規製品等の採算性検討・評価および状況進捗管理業務 ※最初は本社配属ですが、6ヶ月〜1年勤務後、北上・宮城・土浦・北茨城の各工場へ2〜3年異動して頂き、また本社へ戻る予定となります。上記（1）、（2）は地区の業務となります。（1）、（2）を学ぶ為に転勤する形になるので、この業務ができる方は基本転勤なしで本社勤務となります。 ■組織構成： 経営企画部 原価管理Gr 5名 ■魅力： 各社に当社の技術が用いられており、商用車電動化の加速が大きく見込まれる中、当社のe-Axleの引き合いも増加しています。電動車両向け事業拡大やカーボンニュートラル対応を進めながら、建設機械や産業用ロボット向けの事業も拡大しています。 自動車業界の動向に合わせて最新の技術を常に携われるため、幅広くスキルを伸ばせます。 ■当社特長： 主要顧客であるトラック（商用車）業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められることに加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退することなく供給を続けております。 一方で、将来のEV化に向け、研究開発への投資を推進し、EV製品（e-Axle、e-PTO等）の開発を促進しています。加えて新たな柱として、産業機械・産業用ロボット向けの製品拡販に向けた工場建設など大規模先行投資を通じて競争優位性の確立を進めています。 変更の範囲：会社の定める業務
働き方
勤務地
＜勤務地詳細＞ 本社 住所：神奈川県横浜市神奈川区金港町1-7 横浜ダイヤビルディング18F 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）
雇用形態
正社員
給与
＜予定年収＞ 450万円〜700万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）：245,500円〜400,000円 ＜月給＞ 245,500円〜400,000円 ＜昇給有無＞ 有 ＜残業手当＞ 有 ＜給与補足＞ ※給与は経験・スキルに応じて決定します。 ■賞与：年2回（7月・12月） 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
勤務時間
＜労働時間区分＞ フレックスタイム制 コアタイム：9:45〜15:15 休憩時間：60分（11:45〜12:45） 時間外労働有無：有 ＜標準的な勤務時間帯＞ 8:30〜17:30
実働標準労働時間
＜その他就業時間補足＞ 残業月平均20時間程度
休日
完全週休2日制（休日は土日のみ） 年間有給休暇0日〜14日（下限日数は、入社直後の付与日数となります） 年間休日日数121日 長期連休（GW、夏季、年末年始）、有給休暇（入社時期により初年度最大14日。試用期間3ヶ月終了後に付与）、特別休暇 会社カレンダーによる 等
特徴
待遇・福利厚生
通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 ＜各手当・制度補足＞ 通勤手当：全額支給 家族手当：当社規定による 住宅手当：一部支給※通勤圏外からの入社の場合など 寮社宅：借り上げ社宅制度（条件あり） ※個人負担2〜3割 社会保険：各種社会保険制度完備（いすゞ自動車健康保険組合加入） 退職金制度：確定給付年金＋確定拠出年金制度 ＜定年＞ 60歳 65歳までの継続雇用制度（再雇用）あり ＜教育制度・資格補助補足＞ OJT、各種研修制度 ＜その他補足＞ ■慶弔見舞金制度、財形貯蓄制度、保養所（健保組合指定施設）、育児休業、介護休業、私傷病休業、労働組合、保養所（四季倶楽部・リゾートトラスト）・ベネフィットステーション、出産・育児支援制度、社員食堂・食事補助 ■一部従業員利用可：在宅勤務・時短制度・自転車通勤可・従業員専用駐車場
選考について
対象となる方
■必須条件： ・製造業での原価管理（もしくは経理）実務経験 ■歓迎条件： ・日商簿記2級相当以上の原価計算知識
会社概要
会社名
株式会社ＩＪＴＴ
所在地
神奈川県横浜市神奈川区金港町1-7横浜ダイヤビルディング18F 横浜ダイヤビルディング18F
事業内容
〜「“うごくモノ”を力強く支え、輝かしい未来の実現に貢献する」“革新的な技術”で世界中のモノづくりを支える自動車部品メーカー〜 ◇事業内容：自動車用部品及び各種建設機械用部品の製造・販売 ・機械加工・組立：「品質」「価格」「サービス」で満足いただける製品の提供 開発商品の乗用車用・商用車用プロペラシャフトにおいては、市場ニーズを先取りした提案型のビジネスを国内外で積極的に展開。また、主力製品の産業・建設機械用エンジンの生産においては、主要部品の粗材調達から加工、組立までの一貫生産で、ニーズに対応。 ・鋳造： 研究から開発、生産までをトータルに行い、高品質な製品を提供 商用車や建設機械、ディーゼルエンジン製品の心臓部を担う鋳物部品を製造。 部品の必要要件を満たす製品形状の確立（形状案作成、試作、評価）に新材質開発を併せ、総合的にお客様のニーズを満たすことのできる開発体制を整えております。 ・鍛造：鍛造製品の新たな分野を切り開き、さらなる技術開発へ ４０〜１００ｋｇを超える商用車向けアイビーム・フロントアクスルという大型熱間鍛造品を主力として、商用車、乗用車、建設機械、産業機械向けの大小様々な鉄鋼製品の鍛造、機械加工品を製造。 ◇同社の特長： 2013年10月に【株式会社アイメタルテクノロジー】、【自動車部品工業株式会社】及び【テーデーエフ株式会社】は株式移転により、 共同持株会社【IJTテクノロジーホールディングス株式会社】を設立し、東京証券取引所市場第2部に上場しております。 もとより、3社はともにいすゞ自動車をメイン顧客とした部品メーカーであり、自動車部品工業は主に機械加工品及び部品の組立を、アイメタルテクノロジーは鋳造品を、TDFは鍛造品を、それぞれトラックメーカーや建設機械メーカーに供給しておりました。 各社の技術的なシナジーと、クループネットワークの強化のため経営統合をし、より安定した基盤と、技術力で顧客のニーズに応えられるように事業拡大を行っております。
従業員数
4,342名
資本金
100百万円
平均年齢
41.2歳
