仕事内容

〜業界未経験歓迎!ソフトウェア更新に関する知見をお持ちの方歓迎/大手グローバル商用車メーカー/自由度の高い社風が魅力〜 ■業務概要: UDトラックスは「つながるトラック」を中核に、SVD(ソフトウェア定義車両)時代の開発を進めています。本ポジションは、車載OTAソフトウェア更新というコア領域で、仕組みづくりと上流設計を担うエンジニアを募集します。 ■業務内容: (1)車両内のOTAソフトウェア更新のマスタ機能やソフトウェア更新対象部品に対する仕様策定(要求定義) (2)要件定義、要求仕様書作成、テスト仕様書作成およびそれらの評価 (3)業界団体(自動車工業会、自動車技術会、JASPAR)を通じたソフトウェア更新システムの標準化活動 *OTA (Over The Air) : 無線ネットワークと車載コンピューターを接続することでシステムやソフトウェアを更新・制御をおこなう技術。 ■業務の魅力 車載OTAという今後の商用車開発に不可欠な領域で、要求定義から標準化まで一貫して関われます。自動車業界未経験でも、他業界で培った更新システムの知見を活かしやすい点も特徴です。 ■働き方 ・フルフレックスタイム制 ・リモートワーク相談可 ・平均残業10〜20時間程度 ■当社について: 当社は、いすゞグループの組織として、日本を本社として商用車総合ソリューションを展開するグローバル企業です。 当社では、オートメーション、エレクトロモビリティ、コネクティビティの高度なイノベーションを通じて次世代のスマートロジスティクスソリューションを提供しており、大型、中型、小型の様々なトラックの製造販売を全世界60か国以上で行っています。私たちの製品、人財は、お客様とビジネスパートナーの皆様のために、その一歩先へと日々邁進しています。 全世界40か国で8千人を超える社員がおり、製品とサービス提供のため多様性と熱意をもって働いています。お互いを信頼し、コラボレーションと変化を大切にしています。 変更の範囲:会社の定める業務

働き方

勤務地

<勤務地詳細> 本社 住所:埼玉県上尾市大字壱丁目1 勤務地最寄駅:JR高崎線/上尾駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)

雇用形態

正社員

給与

<予定年収> 564万円〜829万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):327,000円〜482,000円 <月給> 327,000円〜482,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ※年収は能力・経験・保有資格により金額は異なります。 ■昇給:年1回 ■賞与:年2回(7月・12月)※直近3年間の賞与平均支給実績:約5か月以上 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

勤務時間

<労働時間区分> フレックスタイム制(フルフレックス) 休憩時間:60分 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 9:00〜18:00

実働標準労働時間

<その他就業時間補足> ■所定労働時間:8時間■平均残業:10〜20時間/月

休日

週休2日制(休日は土日祝日) 年間有給休暇1日〜15日(下限日数は、入社直後の付与日数となります) 年間休日日数121日 ■勤務日は会社カレンダーに基づく、年間所定休日121日 ■年3回長期休日(年末年始、GW、夏期)  ■傷病積立休暇制度、男性育児休暇制度

特徴

待遇・福利厚生

通勤手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:会社規程に基づき支給 寮社宅:借り上げ社宅・独身寮制度 社会保険:社会保険完備 退職金制度:確定拠出年金・退職一時金 <育休取得実績> 有 <教育制度・資格補助補足> ■OJT、プロモーション研修、企業内研修、通信教育講座、業務に必要な資格免許は全て会社が負担致します。 ■国家資格取得のための支援制度 <その他補足> ■借り上げ社宅・独身寮制度 ■確定拠出年金・退職一時金 ■ジム@本社ビル内 ■社員食堂 ■上尾駅と本社間のシャトルバスサービス

選考について

対象となる方

〜業界未経験者歓迎〜 ■必須条件: ・ソフトウェア更新システムの開発経験者 ※家電や建機メーカ、通信(携帯・ネット等含め)、鉄道分野の方も歓迎! ※情報サービス・銀行セキュリティ系ソフトウェア関連更新経験もOK! <語学補足> 【必須】日本語:Fluetレベル、英語:中級レベルが望ましいが、読み書きレベル以上も可

会社概要

会社名

UDトラックス株式会社

所在地

埼玉県上尾市大字壱丁目1

事業内容

■事業: ・UDトラックスブランドの大型/中型トラックの開発/製造/販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売 ・ディーゼルエンジンの製造/販売、自動車用部品の製造/販売 ・トラック/バスの整備及び補修部品等の販売

従業員数

6,146名

資本金

77,500百万円

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仕事内容

社員の平均年齢

上尾◆車載システム更新の設計エンジニア※上流から関与/いすゞGの安定基盤/在宅制度あり

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