【市原市/第二新卒歓迎】送電用の高電圧電力ケーブルの設計開発◆プライム上場グローバルメーカー古河電気工業株式会社

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仕事内容

【需要増加中の海底ケーブル事業/世界的で数社しかない持たない技術力/電力インフラを支える/平均残業20時間程度/フレックス】 ■業務内容: 当社電力技術開発部において、送電用の高電圧電力ケーブルの設計開発をお任せします。 現在、都市圏への電力供給が分断されないよう、北海道・本州・九州を海底ケーブルで結び長距離電力連系が計画されており、当社はそれに適用する直流電力ケーブル開発を行っております。 設計開発に加え、100万V級高電圧試験や、1000kN級の高荷重試験も行っており、試験計画の立案や環境作りなどもお任せします。(試験業務は専任のエンジニアがいます) ■担当製品について 交流(AC)に比べて電力のロスが非常に少ないため、長距離の送電に適した送電ケーブルです。主に、国境を越えた長距離送電や、海をまたいで電気を送る海底ケーブルの用途で使われます。日本国内でも、北海道や九州などの再生可能エネルギーを大消費地である都市圏へ送るための基幹インフラとして注目されています。 当社も洋上風力やAIデータセンターの電力需要増に対応するため、総額約1,000億円を投じてHVDC(高電圧直流送電)海底ケーブルの新工場を千葉県富津市に建設しております。 ■やりがい 当課で扱う製品を設計製造できる会社は、世界的に数社と限られている(国内は、当社含めて2社)。そのため、供給量が需要に追いついていないと言われており、当面、高操業が続く見込みです。 また、高電圧技術は電力インフラには不可欠な技術であるものの、人材的には減少している現状もあり、将来的に貴重な技術者として活躍が期待されています。 ■はたらく環境 フレックスタイム:コアタイム13:00〜14:00 時間外労働:20h/月 テレワーク:2回程度/月 出張:2回程度/月 ※都内(羽田事業場、客先) 変更の範囲:会社の定める業務

働き方

勤務地

<勤務地詳細> 千葉事業所 住所:千葉県市原市八幡海岸通6番地 勤務地最寄駅:JR内房線/八幡宿駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)

雇用形態

正社員

給与

<予定年収> 550万円〜820万円 <賃金形態> 月給制 補足事項なし <賃金内訳> 月額(基本給):250,000円〜450,000円 <月給> 250,000円〜450,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> 補足事項なし 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

勤務時間

<労働時間区分> フレックスタイム制(フルフレックス) 休憩時間:60分 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 8:45〜17:30

実働標準労働時間

<その他就業時間補足> 平均残業20時間程度

休日

週休2日制(休日は会社カレンダーによる) 年間有給休暇20日〜25日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります) 年間休日日数126日 土曜、日曜、祝日、年末年始、個人別指定休日、年次定例休暇、積立休暇、育児休暇、介護休暇、有給休暇(入社半年経過後20日〜最大25日)

特徴

待遇・福利厚生

通勤手当、家族手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:全額支給 家族手当:子8,300円/1人(人数制限なし) 寮社宅:福利厚生その他欄参照 社会保険:各種社会保険完備 退職金制度:確定拠出年金制度 <教育制度・資格補助補足> 集合研修(階層別・部門別に研修を実施)、自己啓発(選択型の各種研修や100講座以上の通信教育)、選抜研修(グローバルビジネスリーダー研修)、その他国内外の大学・ビジネススクール等への留学派遣制度 など <その他補足> ■制度等:財形貯蓄制度(利子補助)、従業員持株制度、積立休暇制度、住宅融資制度、育児休業制度、介護休業制度、人間ドック利用補助、定期健康診断、介護保険、団体生命保険、成人病診断、健康セミナー、スポーツクラブ補助、旅行会補助、クラブ活動補助など ■施設等:全国各地の直営及び契約保養所、運動場、体育館、テニスコート、サッカーグランドなど ■寮社宅:各事業所に完備

選考について

対象となる方

■必須条件 ・理系のバックグランド(機械or電気) ・製品設計のご経験者で、電気領域に興味お持ちの方 ■歓迎条件: ・高電圧機器の取り扱い経験 ・電験2種・3種などの有資格者

会社概要

会社名

古河電気工業株式会社

所在地

東京都千代田区大手町2-6-4 常盤橋タワー

事業内容

■100年以上の歴史に培われた世界トップクラスの技術力と開発力 古河電工には100年以上に渡り、材料技術を基盤とし様々な分野で培ってきた高い技術力があります。

従業員数

4,201名

資本金

69,395百万円

平均年齢

43.7歳

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勤務地

-

年収

300万円~700万円

業種職種

人材紹介・職業紹介 人材派遣 その他建設・建築・不動産・プラント・工場関連職 道路旅客・貨物運送 その他 店舗・販売 その他 技術職(機械・電気)

【工具の使い方からレクチャー!様々な可能性に挑戦できる】機械・設備等の修理・メンテナンスを担当/自動車、航空機、宇宙関連など先端技術に携わる ・機械・設備の定期点検 ・部品や配線の状態確認 ・工具を使った簡単な調整・交換 ・装置の動作確認 ・不具合や異常箇所のチェック ・メンテナンス後の試運転 ・点検結果や作業内容の記録 ・先輩スタッフの作業サポート ※全てをお任せするのではなく、担当する案件に応じていずれかの作業を行います。 【入社後の流れ】 ▼まずは基礎研修からスタート! ビジネスマナーや仕事の進め方、工具の扱い方、安全ルール、設備点検の基本を学びます。 ▼配属後は? 先輩の補助として、点検項目の確認や記録作成など簡単な業務から担当。慣れてきたら、部品交換や設備の調整、異常箇所の確認にも挑戦できます。 ★資格取得支援や通信教育も活用し、将来は保守・設備管理・機械メンテナンスなど各分野の専門性を高められます! 【メンテナンスの先に、さまざまな道がある】 点検・整備の経験を積めば、設備保全や生産技術、品質管理、試験・評価などへ仕事の幅を広げられます。知識を深め、電気・機械の専門スタッフやリーダーを目指すことも可能です。 将来、設計・開発に挑戦したいなど、希望が変わっても大丈夫。定期面談で相談しながら、あなたに合ったキャリアを一緒に考えます! 【小さな違和感に気づけることが、技術になる】 「いつもより音が大きい」 「動きが少し遅い」こうした小さな変化に気づけるようになるのも、この仕事の面白さです。最初は教えてもらった通りでも、経験を重ねるにつれて、異常の原因を予測できるようになります。 知識と経験が積み重なるほど、できる仕事が増えていく。そこに、この仕事ならではの面白さがあります◎

【鉄道修繕スタッフ】未経験歓迎◆経験者優遇

【鉄道修繕スタッフ】未経験歓迎◆経験者優遇

串崎車輌株式会社

勤務地

千葉県松戸市

年収

~294万円

業種職種

その他メーカー その他建設・建築・不動産・プラント・工場関連職 その他(生産技術)

鉄道車両、主に京成松戸線の車両の修繕、改造工事を行っています。 鉄道車両の組立・配線・塗装・溶接・屋根修繕・床下機器整備ほか、ブレーキパッドの交換作業なども行っております。 ホームドアの点検作業のため、月2〜3回程度4時間の深夜作業あり(別途手当あり)。 <深夜作業が月曜日~木曜日にある週のシフト例(深夜作業の翌日が振替休になります)※深夜作業が木曜日の場合でシフト例を記載> 月~水/8:20~17:20 木/8:20~15:50+23:30~翌3:30 金/深夜作業の振替休 土日/通常休 <深夜作業が金曜日にある週のシフト例>(深夜作業の翌週月曜日が振替休になります) 月~木/8:20~17:20 金/8:20~15:50+23:30~翌3:30 土日/通常休 月/金曜深夜作業の振替休 ※2026年9月現在:現在のホームドア点検箇所:成田空港・成田空港第二ビル・押上・日暮里 ※今後設置箇所が増える予定です ★入社後、業務に必要な資格があれば、会社負担で取得していただきます。 <当社について> 鉄道車両の修繕を行なっております。 主に京成松戸線の定期修繕及び改良工事を、くぬぎ山車輌基地内(京成電鉄)の車輌工場で行なっています。 <社長の声:代表取締役 小松 博> 鉄道輸送は安全が第一。当たり前の日常を守るやりがいのあるお仕事です! 日々何事もなく当たり前に鉄道が動いている、そんな日常を守る為に私たちは鉄道車両メンテナンスにあらゆる技術と強い責任感を持って取り組んでいます。現状に満足する事なく、変化を恐れず、飽くなき探求心を持ち、ドラマのセリフにもあったように「チェンジ&チャレンジ!」の精神で自身を磨き続けていけば、努力は必ず報われ、その技術はいつしかかけがえのない宝物になると信じています。 「人材」を「人財」に変えていくのはほかならぬ自分自身。 鉄道輸送における何千、何万人ものお客様の命の安全を陰で支える縁の下の力持ち。そのような使命感に溢れた仕事に常に誇りを持ち今後も全社一丸となって取り組んで行きたいと思っております。 業務の変更範囲:なし

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