仕事内容

【バルカーもしくはタンカーの船長のご経験をお持ちの方へ/所定労働7h/賞与年4回支給/福利厚生◎/世界唯一のアジアに本拠地を置くP&I保険組合】 ■業務内容 <加入船舶に存在する事故リスクを特定し、事故防止のアドバイスを行う> 検船と船上でのディスカッションや、本船の運航状況や労働環境に起因する事故リスク・原因・防止策について議論し、専門的なアドバイスを行う業務 ※あくまでも想定ではありますが、月に数度実際に港に行っていただきアドバイス業務を行っていただき、それ以外の業務については事故防止等の啓もう活動(組合員向けのセミナー、船会社向けの講演、HPでの発信等)に携わっていただく想定です。 ■キャリアパスについて 部下を持ちマネジメント能力向上に特化する『マネジメント系キャリアコース』&特定分野の高度な専門性に特化する『スペシャリスト系キャリアコース』と、2つのキャリアコースが設定されております。 各人の適性や意向に沿ったキャリアを目指せます。 ■P&I保険とは P&I保険(Protection and Indemnity Insurance)とは、船舶の所有者や運航者が、船舶の運航・使用・管理に伴い、法律上の賠償責任や費用を負担することによって被る損害を補償する保険です。P&I保険は、主に船主責任保険とも呼ばれ、船舶保険とは異なる補償範囲を持ち、特に海洋汚染や衝突、座礁時の撤去費用など、船舶保険ではカバーされない範囲を補償します。 ■特徴・魅力 世界にP&I保険の組合は13組合ほどありますが、その中でアジアに本拠地を置く組合は同組合のみです。 1950年に設立され、以来安定した経営を行っております。 同社が展開するP&I保険はほとんどが外航船(海外から海外、日本から海外などの航行であるため、英語を活用いただく機会が豊富にございます。 業界のパイオニアにしてNo.1です。役員や理事には大手海運会社の役員が名を連ねており「船主のための保険会社」として今も強固な関係を築いております。 変更の範囲:会社の定める業務

働き方

勤務地

<勤務地詳細> 本社 住所:東京都港区赤坂2-23-1 アークヒルズフロントタワー15F 勤務地最寄駅:東京メトロ銀座線/溜池山王駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)

雇用形態

正社員

給与

<予定年収> 1,100万円〜1,500万円 <賃金形態> 月給制 特記事項なし <賃金内訳> 月額(基本給):495,300円〜653,400円 その他固定手当/月:158,000円〜190,000円 <月給> 653,300円〜843,400円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ■給与は経験・能力により決定いたします。 ■昇給年1回(7月) ■賞与年4回(5月・6月・11月・12月) 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

勤務時間

<勤務時間> 9:00〜17:00 (所定労働時間:7時間0分) 休憩時間:60分(12:00〜13:00) 時間外労働有無:有

休日

完全週休2日制(休日は土日祝日) 年間有給休暇14日〜20日(下限日数は、入社直後の付与日数となります) 年間休日日数126日 有給休暇:入社月によって付与日数が異なる。 完全週休2日制(土・日)、祝日、創立記念日(10月2日)、年末年始(12月30日〜1月3日)、有給休暇、夏季・冬季休暇(合わせて7日間)、慶弔等特別休暇

特徴

待遇・福利厚生

通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:社内規定に従い支給 家族手当:第二子以降の扶養する子供 住宅手当:住居費補給金制度、住宅資金貸付(利子補給制度) 寮社宅:借上げ住宅制度(転勤可能の職員のみ適用) 社会保険:補足事項なし 退職金制度:補足事項なし <定年> 65歳 60〜65歳の間で選択定年制 <育休取得実績> 有 <教育制度・資格補助補足> OJT以外にP&I保険に関する社内研修(業界団体の国際P&Iグループが作成した教材や資格認定制度あり)、訪船研修、語学講習費用補助制度、資格取得奨励金制度等があります。 <その他補足> 制度:各種社会保険、健保組合、財形貯蓄、住宅資金貸付(利子補給制度)、共済会貸付金制度、生活習慣病健診他 施設:借上げ住宅制度、リゾートクラブ加入他

選考について

対象となる方

■必須要件:以下いずれも必須 (1)外航船(バルカー若しくはタンカー)で船長経験がある方(両方での船長経験が望ましい) (2)社内文書・システムの利用に必要な日本語力と、検船時の会話・レポート作成に必要な英語力を有している方 <語学力> 必要条件:英語中級

会社概要

会社名

日本船主責任相互保険組合

所在地

東京都中央区日本橋人形町2-15-14 アークヒルズフロントタワー15F

事業内容

■組合概要: 日本船主責任相互保険組合(Japan P&I Club)は、船主相互保険組合法に基づき、船主の責任や費用をてん補する目的で設立された非営利の相互扶助保険組織です。 世界の主要P&Iクラブで構成する国際P&Iグループへ加盟し、大きな事故は、グループのプール再保険機構で支払われるなど万全の態勢を整えており、国際的にも充実したP&Iクラブとして活動を続けています。

従業員数

189名

資本金

106百万円

売上高

20,163百万円

平均年齢

40歳

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東京都多摩エリアを中心とした首都圏において廃棄物の回収を手がけている当社で、営業担当としてご活躍ください!お客様より依頼をいただける状況が続いているため、テレアポや飛び込みといった営業活動は一切なく、営業ノルマもありません!100%受け身の反響営業です。 \顧客管理がメイン/ 主な仕事は、得意先との信頼をさらに深めること。長年にわたり信頼関係が築かれている既存顧客を、先輩から少しずつ引き継ぐので、未経験から安心して始められます。「コミュニケーションを図るのが好き」「お客様とじっくり向き合いたい」という方にピッタリ! 【具体的な仕事の流れ】 ▼お客様からの依頼受付(メール・電話) ▼現地調査(必要に応じて) ▼お客様に見積書提出 ▼契約書作成・契約締結 ▼お客様と打合せ ▼社内の回収チームに回収を手配 【ある1日の仕事の流れ】 ▽09:00~/出勤後、メールチェック、訪問準備 ▽10:30~/東京都府中市でお客様と打合せ&現場調査 ▽12:00~/午前のアポを終え、ランチ休憩 ▽13:00~/会社に戻って、打合せた内容をもとに書類作成 ▽18:00頃/キリの良いところで業務を終えて退勤! ★残業はほぼゼロ!定時に帰ることができる仕事です。 ★外勤と内勤が半々程度。ほど良く外の空気を吸えます! ★対応件数は、月によって異なりますが、チーム全体で月間20件程度が目安です。 【担当するお客様は……】 飲食店やコンビニ、スーパー、事務所などが中心です。すでに十分な取引先があるため、既存顧客への対応が主な仕事となります。 【担当する営業エリアは……】 東京都多摩エリアが大半。現地確認や打合せに出向く場合でも、半日程度で帰社できるため、効率良く動くことができます。 ※業務内容の変更範囲:変更なし

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当社では、今みなさんがご覧の「求人広告」の企画・運営をしております。 スタッフ採用を考えているお客様に向けて、 求人Webサイト【クリエイト転職・クリエイトバイト】、折込求人広告 を中心に、求人広告掲載の案内をしていただきます。 ★ポテンシャル採用なので、広告業界の知識・営業の経験などは問いません! ★異業種からの転職者多数!経験豊富な社員が1からしっかり育てます。 【1日のスケジュール例】 09:00 出社     朝礼後、メール対応やスケジュール確認 10:00 打ち合わせや電話営業、企業訪問、原稿手配・チェックなど 12:00 昼食 13:00 打ち合わせや電話営業、企業訪問、原稿手配・チェックなど  16:00 帰社     提案資料・見積書の作成など 17:30 退社 【入社後は?】 入社後は、商品知識の吸収や先輩社員の商談に同行、見積書の作成など業務に慣れることからスタートします。 多くの人が3ヶ月程度で一通りの業務を習得しています。 【業界・営業未経験の方も安心スタート!】 アポイントが取れれば、上司が同行し、商談から契約まで行うので、その一連の流れを見て学びます。 クライアント1社に対し担当営業は1人ですが、クライアントの課題解決案は担当営業が1人で考えるのではなくチームで取り組みますので安心です。 【仕事のやりがい】 ◎掲載するクライアントは、中小から大手の企業までさまざま。街にあるカフェやレストラン、新進気鋭のベンチャー企業など多岐にわたります。社長や役員など普段は会えない方と話す機会が多く業界のウラ話を聞けたり、知らない世界を覗いたりすることができますし、それは求人広告営業ならではの面白さです。 ◎採用に悩んでいるお客様と、類似の採用事例を調べ、オリジナルのプランを練り提案します。戦略がピタリとはまって、希望通りの人材が採用できた時は、お客様に喜んでいただけるので、達成感を覚えますよ。 ◎クライアントと契約できるまで粘り強く何度も提案し直すなど大変なこともありますが、頑張って結果を出せば、きちんと給与に還元される。それもやりがいの1つです。 【教育制度有】 ・フォローアップ研修 ・役職研修 変更範囲:会社内での全ての業務

【損害調査会社の技術アジャスター】女性活躍中◆経験者優遇

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株式会社八車 越川調査事務所

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千葉県山武郡横芝光町

年収

~

業種職種

その他金融 戦略・経営コンサルタント 組織・人事コンサルタント その他ビジネスコンサルタント 会計コンサルタント・財務アドバイザリー その他 販売・サービス職

【アジャスター資格をお持ちの方のみ、ご応募の対象となります】 事故にあった車の損害状態を鑑定し、事故の整合性を確認して修理金額を確定させる損害調査です。 <具体的には> ◇事故車両の損傷状態、自動車事故の原因や状況を、現場の痕跡や周辺状況から確認・調査 ◇自動車の物損事故による修理金額の見積書の作成 ◇修理工場との話合いによる修理費の確定 ◇調査結果と損害額の報告書を作成し、オンライン上で提出 といった立合調査をお願いします。 軽微な損害や何かしらの事情で立会調査が難しい案件は書面査定もおこなっています。画像伝送や、写真などの関係書類から損傷具合を判断し、損害調査報告書の作成・提出します。 <営業エリア(立会区域)> 東京都内各所及び神奈川県相模原市周辺 ※主に町田エリア、相模原エリアのお仕事多数 <専門性に磨きをかけた、工学鑑定事業部設立> ハイレベルで交渉も担当する工学鑑定事業部門を2015年に設立。もし、担当した・担当中の案件が訴訟になったとしても、当部門のメンバーが引き継ぎますので心配は無用。ひとつの事件に対し、当社が一丸となって対応する体制を整えています。あなたの経験と意欲次第では、工学鑑定事業部に配属も可能。実践を通して実力を判断します。技術アジャスターとしてスキルアップ・レベルアップを図りたい、経験を活かしたい方はぜひ当社へ! <工学鑑定事業部の業務内容> ◇意見書の作成 ◇シミュレーション映像の製作 ◇ドライブレコーダの映像解析 ◇実証実験の挙行・映像記録 ◇証人として尋問への出廷 ◇関係者との面談 など ※変更範囲:変更なし

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休日・働き方

募集・採用情報

会社・職場の環境

待遇・福利厚生

語学

仕事内容

社員の平均年齢

【赤坂】船舶リスクアドバイザリー/船長経験必須 ◆選択定年制度あり

日本船主責任相互保険組合
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