仕事内容

定着率88%、平均勤続年数11.8年、賞与支給実績は4.7ヶ月と長期就業を頂ける環境です。 ■概要 都市開発の裏側と現場で大活躍。 駅前開発やリニアモーターカー開通をレンタル建機でサポートしています。 建機レンタル業界でトップクラス実績の上場グループ企業です。 ■求人概要 『品質のNISHIO』のブランドを支えるため、建設機械を在庫する営業所でサービスエンジニアを担当頂きます。 毎日さまざまなご注文をいただく中、お客様が安心して使用いただける整備点検を行うのが主な仕事内容です。 ■仕事詳細 ・機械・機器の返却・レンタルに伴う入出庫業務 ・貸出前の車両点検(燃料、ブレーキ、傷などの基本的な事項の点検) ・貸出後の車両メンテナンス、修理、清掃業務(不具合確認) ・トラブル/故障時の出張修理(週に1回あるかないか程)  ■働きやすさ 毎日こまめに整備・点検をするため、故障やトラブルは少ないことが特徴。 精神的なプレッシャーがなく肩に力が入らず、その分いい仕事ができます。 (1日当たり10〜20台整備します。) 客先へ訪問して修理することもございますが、現場で1〜2時間対応でき、修復できなくても代車があるのでお客様に迷惑がかかることはありませんのでご安心ください。 ■レンタル機械、車両種類について 「パワーショベル」「ブルドーザー」「タイヤショベル」「バックホウ」 「クレーン車」「高所作業車」「アスファルトフィニッシャ」「ロードローラ」「フォークリフト」「ダンプカー」などを扱っています。 ■評価とキャリアアップ 商品を〜機種覚える、整備を〜機種できるようにする、など個人で目標を設定して達成度合いに応じて評価します。 意欲的な方は、社内の昇格試験を受けて、級位を上げることが可能です。 ■安心の研修制度 入社後1ヶ月間は中部機械センター(小牧市)で研修実施。 小牧市に通えない方は、会社負担で社宅を用意いたします。 重機から軽車両の整備を学んでいただきます。 ■資格制度も充実 必要な資格はすべて会社負担にて取得可能です。 自分の技術力を高め、いろんな修理ができるようになれば、お客様からとても感謝をされ、一層大きなやりがいを感じられます。 変更の範囲:会社の定める業務

働き方

勤務地

<勤務地詳細1> 神奈川営業部 住所:神奈川県横浜市中区新山下2-12-37 受動喫煙対策:敷地内全面禁煙 <勤務地詳細2> 神奈川便利センター 住所:神奈川県川崎市川崎区日ノ出2-1-19 受動喫煙対策:敷地内全面禁煙 <勤務地詳細3> 相模原機械ヤード 住所:神奈川県相模原市中央区南橋本4-5-19 受動喫煙対策:敷地内全面禁煙 変更の範囲:無

雇用形態

正社員

給与

<予定年収> 400万円〜450万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):190,500円〜213,000円 その他固定手当/月:15,000円 固定残業手当/月:24,543円〜27,230円(固定残業時間15時間0分/月) 超過した時間外労働の残業手当は追加支給 <月給> 230,043円〜255,230円(一律手当を含む) <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ※別途、超過勤務手当を支給(月の平均残業時間は30時間) ■賞与:年2回(7月・12月)※前年度実績4.7ヶ月分  ※業績賞与別途あり、年1回(12月) ■昇給:年1回(5月) 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

勤務時間

<勤務時間> 8:45〜17:30 (所定労働時間:7時間45分) 休憩時間:60分 時間外労働有無:有

実働標準労働時間

<その他就業時間補足> 月平均残業時間20〜30時間

休日

完全週休2日制(休日は土日祝日) 年間有給休暇10日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります) 年間休日日数122日 ※土曜当番出勤その場合は平日に振替休日を取得 ※夏季休暇、年末年始、有給休暇 ※リフレッシュ休暇(年7日間有休を好きなタイミングで取得可) ※特別休暇、産休育休、介護休暇

特徴

待遇・福利厚生

通勤手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険 <各手当・制度補足> 通勤手当:会社規定に基づき支給、上限5万円まで 住宅手当:会社規定に基づき支給 寮社宅:会社規定に基づき支給 社会保険:補足事項なし <定年> 60歳 <教育制度・資格補助補足> ■資格取得支援で得られる資格例:玉掛、高所作業車、車両系建設機械<解体・掘削>、ガス溶接、フォークリフト、小型移動式クレーン、中型自動車免許(一部補助)、建設機械整備技術士 等 <その他補足> ■各種社会保険完備 ■通勤手当 ■確定拠出年金制度 ■カフェテリアプラン(選択型福利厚生制度) ■LTD制度(私傷病による長期休暇時に収入を保証する制度) ■社員持株会 ■企業年金制度 ■財形貯蓄制度 ■資格取得支援制度 ■寮・社宅制度(規定あり) ■社員旅行 ■社員同好会(野球・フットサル・登山)

選考について

対象となる方

■必須条件 ・自動車整備のご経験や、建機のオペレーターのご経験をお持ちの方など ■歓迎条件 ・整備士のご経験 ※クルマ、バイク、トラック、フォークリフト等 ・学校で機械や電気の勉強をした方 ■こんな方にピッタリ ・メンテナンスに集中し技術力を高めたい ・いろんな商材の整備に関わりたい ・会社や業界の安定感が欲しい ・生活と仕事のメリハリをつけたい

会社概要

会社名

西尾レントオール株式会社

所在地

大阪府大阪市中央区東心斎橋1-11-17

代表者

西尾 公志

事業内容

<レンタル業界大手/東南アジア・オセアニアの建設市場にも進出/業績好調> ■事業内容: (1)総合レンタルおよび関連事業 ・建設機械、器具全般 ・産業用機械 ・通信および情報機器、安全対策機器 ・イベント用品 ・レントオールフランチャイズチェーンの展開

従業員数

2,383名

資本金

8,100百万円

売上高

153,939百万円

平均年齢

35.6歳

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設計士から手書きの設計図をもらい、AutoCAD(2D)でデータ化します。その他、社内での事務業務(電話や来客対応)などをお任せします。 ●……Point……● CADでの図面のデータ化は、イチから作成することはほとんどなし! 過去データをコピーして流用することが多く、修正程度でラクラク! ●……入社後は……● CADの基本操作については、すでにご経験があることを前提としていますが、職場の雰囲気や仕事の進め方には、少しずつ慣れていただければ大丈夫です。 これまでのご経験を大切にしながら、長く働いていただける職場です。 \\制御盤って?// 制御盤と聞いてピンとくる人は少ないかもしれません。制御盤はさまざまな機械や設備を動かすための電気をコントロールする装置が入った箱のことです。電源のオン・オフに必要なブレーカーや、モーターを制御するための部品、動作を指示するスイッチなどが入っていて、司令塔のような役割を担っています。 ●……優しいお客様ばかり……● すでに信頼関係が築けている、お付き合いの長いお客様ばかり。 電話や来客時も「こんにちはー」「どーもー」と明るく接してくれます♪ ※業務の変更範囲:なし

【建設機械運搬のドライバー・整備スタッフ】未経験歓迎◆経験者優遇

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株式会社レンタルプラス

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年収

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業種職種

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大型トラックで建設機械を運搬するドライバーのお仕事です。 配送先は横須賀市・横浜市周辺の建設会社が中心。 長距離配送や泊まり勤務はなく、毎日自宅へ帰れる働き方が可能です。 【具体的には…】 ・大型トラックで建設機械を現場へ配送 ・レンタル返却された重機の受入れ ・燃料補給、簡単な点検、清掃作業 ・出庫準備、入出庫管理 ・伝票確認  取り扱うのはショベルカー、ロードローラーなど、建設現場で活躍する大型機械です。 大型免許をお持ちであれば、建設業界や重機配送の経験は問いません。 「長距離ドライバーから働き方を変えたい」 「夜勤のない仕事へ転職したい」 「運転経験を活かして安定した会社で働きたい」 「車や機械に関わる仕事が好き」 そんな方におすすめです。 入社後は先輩スタッフが仕事の流れや機械の扱い方を丁寧にお教えします。 配送だけではなく、建設機械の知識やメンテナンス技術も身につくため、長く活躍できる仕事です。 業務の変更範囲:なし

グローバル企業の日本初プロジェクト【AI自動車のテストドライバー】月給40万円~/運転スキルを活かす

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TaskUs Outsourcing Japan 合同会社

勤務地

神奈川県横浜市港北区

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今回のお仕事(テストドライバー/VSOオペレーター)は、自動運転車両システムの公道および公道以外のコースでの自動運転において、とても重要な役割をお任せします。 主なお仕事内容は、車両の安全な運行を行うために、細部への注意を払い自動運転車両の動作をリアルタイムで監視して下さい。必要に応じて即座に運転のサポートを行い安全性の確保を行って下さい。 また、運行内容や問題箇所などを改善するために、チームリーダーやエンジニアリングチームおよび品質管理チームへのフィードバックも行っていただきます。 運用のチェックがメイン業務のため長時間での運転や様々な気象条件や、あらゆる路面・交通状況下など、多様な環境での運用業務が想定されます。 車両運用と最先端かつ高度なAI開発との架け橋となる重要な役割を担っていただきます。 <主な業務内容> 公道/公道以外のコースにおいて、自動運転テスト車両を安全に運用する。 車両システムの動作・パフォーマンスをリアルタイムで監視し、安全確保のために必要に応じて手動操作にて運転をサポートする。 常に運用ルールを順守し、高い安全性を確保する。 走行前後の車両点検を実施し、問題が発生した場合は速やかに報告する。 テスト走行中のシステムの動作や異常な動作、ソフトウェアの動作状況などを記録する。 チームリーダーをはじめ、エンジニアチームや自動運転開発チームと協力し、詳細なフィードバックや問題点(インシデント)をレポート提供する。 <研修について> 研修期間は1-2週間程(職種・ポジションにより研修期間が変動する可能性あり)。 研修中の評価によってトレーニング以降の業務継続可否が判断され不合格となった場合は雇用契約満了となります。通過者は実務へ移行します。

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仕事内容

社員の平均年齢

【神奈川】サービスエンジニア◇土日祝122日/自社出勤中心/プライム上場社員2000名以上

西尾レントオール株式会社
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