【フルリモート】半導体アナログ回路設計/レイアウト設計◇東証スタンダード上場◇年休123日◇土日祝休株式会社ジーダット

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仕事内容

【基本リモートワーク】回路設計orレイアウト設計◆製品企画フェーズ〜製品リリースまで◆出社は年数回、最寄り事務所へ◆東証スタンダード上場/優良EDAツールベンダー ■採用背景:即戦力人材の増員 ■職務の特徴: 入社後は、各種アナログ製品ならびにアナログIPのアナログ回路、レイアウト設計の仕事を担当して頂きます。 製品企画の段階から製品のリリースまで、製造の工程や品質を一貫して取り組める案件もあり、設計者として幅広く成長できる環境にあります。 ※回路設計、レイアウト設計のどちらに配属するかは、能力に応じて決めさせていただきます。 ■企業の特徴: ジーダットは、アナログ、パワーデバイス、メモリ、イメージセンサー、LCDドライバーなどカスタム設計にフォーカスし、この分野の自動化技術で世界の先頭を走っています。カスタム設計は、開発期間の短縮が求められる中で、性能・品質を犠牲にすることなく設計の自動化を図ることは極めて難しく、半導体の生産性向上に大きなネックとなっています。当社では従来から強みとしている自動設計技術に加え、回路の性能・品質を確実に保証するために、設計制約を反映させる「制約ドリブン設計手法」の開発に成功し、設計エキスパート向けの高度な設計支援はもちろん、設計レベルの全社的な向上に広く寄与しています。 ■実績について: 当社は、設計の初期段階における高精度の見積り機能や、素子の生成、配置配線、コンパクションなどの自動機能に設計制約ドリブン機構を組み込んだ新しい設計手法を提供しています。熟練設計者のノウハウを活かしつつ、設計期間の大幅な短縮と設計品質の向上を実現しました。従来の設計手法と比較して設計期間を3分の1〜5分の1に短縮した実績があります。 ■サポートプラットフォーム: Windows, RedHat Linux ■特徴: ・年齢層は30代、40代の設計者が中心となっています。 ・職場では役職名ではなく皆"さん"付けで呼び合う風通しの良い職場です。 ・出勤服装も自由で、カジュアルな格好した職員が多いです。 ・リモートワークも推進しており、自由な職場です。※リモートワークの際に必要なPCなどの機器は会社支給となります。 変更の範囲:会社の定める業務

働き方

勤務地

<勤務地詳細1> 本社 住所:東京都中央区湊1-1-12 HSB鐵砲洲 勤務地最寄駅:東京メトロ線/三越前駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 <勤務地詳細2> 西日本営業所 住所:大阪府大阪市淀川区宮原4-3-12 新大阪明幸ビル 勤務地最寄駅:JR線/新大阪駅 受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり <勤務地詳細3> 福岡事業所 住所:福岡市博多区博多駅南1-3-6 第三博多偕成ビル 6F 勤務地最寄駅:JR線/博多駅 受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり 変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)

雇用形態

正社員

給与

<予定年収> 500万円〜600万円 <賃金形態> 月給制 補足事項なし <賃金内訳> 月額(基本給):313,000円〜350,000円 <月給> 313,000円〜350,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ※前職考慮のうえ、ご経験により上記以上のご年収も可能です。 ■賞与:年2回 ■昇給:年1回 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

勤務時間

<勤務時間> 9:00〜18:00 (所定労働時間:8時間0分) 休憩時間:60分 時間外労働有無:有 <時短勤務> 相談可

実働標準労働時間

<その他就業時間補足> 補足事項なし

休日

完全週休2日制(休日は土日祝日) 年間有給休暇10日〜25日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります) 年間休日日数123日 年末年始休暇、慶弔休暇、年次有給休暇、年次有給休暇/25日(初年度の支給日数は入社月により変わります )

特徴

待遇・福利厚生

通勤手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:全額支給 社会保険:社会保険完備 退職金制度:前払い退職金制度 <定年> 60歳 <育休取得実績> 有 <教育制度・資格補助補足> ご入社後は、少なくとも半年間程度の商品研修やOJTを行って頂きます。 <その他補足> ■財形貯蓄制度 ■契約保養所

選考について

対象となる方

■必須条件: ・半導体(アナログ回路設計)の経験がある方

会社概要

会社名

株式会社ジーダット

所在地

東京都中央区湊1-1-12 HSB鐵砲洲

事業内容

ジーダットは、半導体(LSI)や液晶パネル(LCD)の設計に不可欠なEDA(Elecrtonic Design Automation)ソフトウェアの研究開発型カンパニーです。回路・レイアウトの設計ツールや数値シミュレーションツールなどを自社開発しています。

従業員数

124名

資本金

761百万円

売上高

1,973百万円

平均年齢

47.8歳

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【未経験・一般社員 】現場で学ぶ、成長型エンジニア 20代 - 30代活躍中|年間休日120日以上

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有限会社向陽

勤務地

東京都武蔵野市

年収

300万円~420万円

業種職種

倉庫業・梱包業 その他建設・建築・不動産・プラント・工場関連職 その他 技術職(機械・電気)

株式会社川西(KOYOグループ)は、もともと燃料配達の会社としてスタートしました。 今では、食品工場の “ トータルエンジニア ” として進化し、全国を飛び回る技術チームへと成長しています。 豆腐製造機械の販売・設置から始まり、今では排水処理設備、ユーティリティ配管、プラント施工まで、工場設備のあらゆるニーズに応えています。 食品をつくる工場が止まれば、日々の暮らしも止まってしまう。 だからこそ、私たちは「工場を止めない」ことに、全力で挑みます。 あなたの技術と情熱が、社会を支える一歩になります。 ◎ある1日のスケジュール(例) 8:00 出社・メール確認 9:00 現場訪問、設備据付・配管確認 11:00 顧客と打合せ 12:00 昼食(地元の定食屋でほっと一息) 13:00 排水設備の保守点検 16:00 帰社・報告書作成 17:30 翌日の準備 18:00 退勤 ◎求める人物像 ・新しい技術を学ぶ意欲がある方 ・「ありがとう」にやりがいを感じる方 ・施工管理・機械設計の経験者歓迎 ・排水処理・配管工事の知識がある方優遇 ◎社員の声 中堅社員:新規機械設備の導入プロジェクトに携わっています。最新の技術を駆使した設備を導入することで、お客様の生産性が向上する様子を見るのは非常に嬉しいです。常に新しいことに挑戦できる環境が整っており、自分自身も成長を感じています。 ベテラン社員:食品工場設備の保守やアフターサービスの仕事を担当しています。お客様の工場が問題なく稼働し続けるように、定期的なメンテナンスやトラブル対応を行っています。お客様から『いつも助かっているよ』と言われると、本当にこの仕事をしていてよかったと思います。 私たちと一緒に、“止まらない工場”をつくりませんか? あなたの挑戦を、川西は本気で待っています。

医療機器のメンテナンススタッフ ◎未経験OK/交通費支給あり/転勤なし/大阪府大阪市

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株式会社馬場酸素

勤務地

大阪府大阪市福島区

年収

270万円~

業種職種

医療機器メーカー 道路旅客・貨物運送 その他 技術職(機械・電気)

医療用ガスや医療機器の販売、レンタル、メンテナンスの事業などを手掛けている当社。あなたには、小型酸素ボンベの配送および医療機器のメンテナンスをお任せします。 <具体的な仕事内容> ■介護施設、個人宅で使用されている小型酸素ボンベの配送 ∟小型酸素ボンベは1本あたり2キロくらいです。 ■酸素濃縮器や人工呼吸器といった医療機器のメンテナンス ∟介護施設や個人宅を訪問し、フィルター交換や点検を行ないます。 ※配送エリアは大阪府が中心で、隣県への配送は少しあります。1日に8~10件ほど、介護施設や個人宅への配送を担当していただきます。 ※配送時に使用する車は、軽自動車です。普通自動車免許(AT限定可)をお持ちであれば、運転可能です! <一緒に働くメンバー> スタッフが5~6名 在籍しており、みんな仲がいいです。中には10年以上働いているベテランスタッフも!長く働きやすい環境です。 <仕事のポイント> ◎平均2~3年くらい、利用者様とのお付き合いがあります。コミュニケーションとりながら仕事を行なうので、人と話すことが好きな方には向いている仕事です! ◎自分で予定を組んで外出します。ずっと事務所で仕事をすることはないので、気分転換をしながら業務に携わっていただけます。 <入社後の流れ> メンテナンススタッフの先輩社員が、あなたをサポートします。まずは先輩の車に同乗して、実際の業務の流れ等を学びましょう。だいたい3ヶ月で独り立ちです。分からないことがあれば、相談できる環境がありますので、未経験の方もご安心くださいね。

グローバル企業の日本初プロジェクト【AI自動車のテストドライバー】月給40万円~/運転スキルを活かす

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TaskUs Outsourcing Japan 合同会社

勤務地

神奈川県横浜市港北区

年収

480万円~600万円

業種職種

アウトソーシング 道路旅客・貨物運送 その他 技術職(機械・電気)

今回のお仕事(テストドライバー/VSOオペレーター)は、自動運転車両システムの公道および公道以外のコースでの自動運転において、とても重要な役割をお任せします。 主なお仕事内容は、車両の安全な運行を行うために、細部への注意を払い自動運転車両の動作をリアルタイムで監視して下さい。必要に応じて即座に運転のサポートを行い安全性の確保を行って下さい。 また、運行内容や問題箇所などを改善するために、チームリーダーやエンジニアリングチームおよび品質管理チームへのフィードバックも行っていただきます。 運用のチェックがメイン業務のため長時間での運転や様々な気象条件や、あらゆる路面・交通状況下など、多様な環境での運用業務が想定されます。 車両運用と最先端かつ高度なAI開発との架け橋となる重要な役割を担っていただきます。 <主な業務内容> 公道/公道以外のコースにおいて、自動運転テスト車両を安全に運用する。 車両システムの動作・パフォーマンスをリアルタイムで監視し、安全確保のために必要に応じて手動操作にて運転をサポートする。 常に運用ルールを順守し、高い安全性を確保する。 走行前後の車両点検を実施し、問題が発生した場合は速やかに報告する。 テスト走行中のシステムの動作や異常な動作、ソフトウェアの動作状況などを記録する。 チームリーダーをはじめ、エンジニアチームや自動運転開発チームと協力し、詳細なフィードバックや問題点(インシデント)をレポート提供する。 <研修について> 研修期間は1-2週間程(職種・ポジションにより研修期間が変動する可能性あり)。 研修中の評価によってトレーニング以降の業務継続可否が判断され不合格となった場合は雇用契約満了となります。通過者は実務へ移行します。

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休日・働き方

募集・採用情報

会社・職場の環境

待遇・福利厚生

語学

仕事内容

社員の平均年齢

【フルリモート】半導体アナログ回路設計/レイアウト設計◇東証スタンダード上場◇年休123日◇土日祝休

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