【磐田】次世代BEVシステムの「全体構想・機能配置」エンジニア(先行開発)◆世界に誇るYAMAHAヤマハ発動機株式会社
情報提供元
募集
仕事内容
〜世界に誇る「YAMAHA」ブランド/福利厚生充実/陸・海・空で活躍する多彩な製品群多数〜 ■募集背景: 当社では、電動モビリティの進化を支える中核技術として、エネルギーマネジメントの確立に取り組んでいます。 バッテリー、モーター、制御システムを個別に成立させるだけでなく、統合的に最適化し、車両全体として最高の性能と効率を引き出すことが、今後の競争力を左右します。 電動化とE/Eアーキテクチャの高度化が進む中、求められるのは単なる機能設計ではなく、システム全体の価値を定義できるエンジニアです。 本ポジションでは、構想段階から次世代EVシステムをリードし、新たなモビリティ価値の創出に挑戦していただきます。 ジャパンモビリティショー2025にも「MOTOROiD:Λ」や「TRICERA proto」を出展しており、さらなる進化を目指しております。 ■業務内容: EVシステムを「部分」ではなく「全体」として捉え、設計判断に責任を持つポジションです。設計・解析・評価をつなぎ、構想から成立性確認まで一貫してリードいただくことを期待しています。 ■具体的な業務内容: ◇車両システム設計 車両要求(性能・効率・商品性・体験価値)を理解し、EV全体を一つのシステムとして捉えたうえで、最適な構成を設計します。 ◇要求仕様の定義・分解 上位の車両要求をシステム要求へ落とし込み、必要な機能へ分解しながら、各コンポーネントに求める役割・性能を整理します。 ◇エネルギーマネジメント設計 バッテリー、モーター、インバータ、制御などの相互関係を踏まえ、性能・効率・成立性のバランスを取った設計を行います。 ◇シミュレーション・性能検証 MBDを用いたモデル構築に加え、車両運動解析(走行抵抗含む)、熱解析、強度解析などを活用し、試作回数を減らしながら、少人数・省工数でも成立する開発を実現します。 ◇プロジェクトマネジメント業務 ■当ポジションの魅力: 部品設計に留まらず、電動・制御・AI技術を横断し、「操る楽しさ」「体験価値」まで含めた車両全体の価値を構想・設計できる点が魅力です。 たとえば、MOTOROiD:Λは、AIの強化学習とSim2Real技術を用いて、 自ら学習し成長するモビリティとして、人とマシンの新しい関係性を提案しています。
働き方
勤務地
<勤務地詳細> 本社 住所:静岡県磐田市新貝2500 勤務地最寄駅:JR東海道線/御厨駅 受動喫煙対策:敷地内全面禁煙
雇用形態
正社員
給与
<予定年収> 450万円〜1,000万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):250,000円〜400,000円 <月給> 250,000円〜400,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ※経験やスキルを考慮して決定します。 ■賞与:年2回 ■年収例:時間外手当(15時間/月)含む 26歳580万円 30歳740万円※家族手当1人含む 35歳810万円※家族手当2人含む 40歳1010万円※単身赴任手当・家族手当2人含む 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
勤務時間
<労働時間区分> フレックスタイム制(フルフレックス) 休憩時間:45分 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 8:45〜17:30
実働標準労働時間
<その他就業時間補足> ・残業時間:月平均21時間※いずれも部門、事業所により異なる。
休日
週休2日制(休日は土日のみ) 年間有給休暇0日〜20日(下限日数は、入社直後の付与日数となります) 年間休日日数122日 育児休暇取得実績あり 長期休暇、有給休暇 ■有給休暇: 入社後3ヶ月:〜10日付与します。※発生月により異なります 2年目:最大年16日付与します。※対象期間の出勤率80%以上が条件です。
特徴
待遇・福利厚生
通勤手当、家族手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:補足事項なし 家族手当:会社規定による(例:お子様1名ごと18,000円) 寮社宅:当社規定による 社会保険:社会保険完備 厚生年金基金:ヤマハ発動機グループの年金基金を適用 退職金制度:勤続1年以上適用 <定年> 60歳 <育休取得実績> 有 <教育制度・資格補助補足> 職種別専門教育(技術講座、ヤマハビジネススクール他)、課題別研修(海外実務研修、海外留学制度他)、自己啓発支援(通信教育、語学講座他)、キャリアデザイン研修(セルフバリューデザイン研修他)、資格手当 <その他補足> ■制度:財形貯蓄、従業員持株、従業員販売、ヤマハ発動機共済会(結婚祝金・出産祝金・香料・傷病給付等)、企業年金基金、傷病・介護・看護の特別休暇制度、企業年金基金、団体保険(任意)、産休・育休取得 等
選考について
対象となる方
■必須条件: 以下いずれかのスキルを持つ方 ・要求分析、機能割付など、システム設計の経験のある方 ・MBSE、MBD の知見のある方 ■歓迎条件: ・車載用途の電気・電子機器の開発経験のある方 ・チームマネジメント、リーディングの経験がある方
会社概要
会社名
ヤマハ発動機株式会社
所在地
静岡県磐田市新貝2500
代表者
代表取締役社長 日髙 祥博
事業内容
2輪を中心に陸、水、空のトータル面で「くらし」を支える感動創造モノ作り企業です。 ■詳細: 同社は、1955年に日本楽器製造株式会社(現・ヤマハ株式会社)から分離独立し、モーターサイクル専門メーカーとして誕生しました。以来、その小型エンジン開発技術をベースに多角的なチャレンジを続けています。トヨタ自動車工業と業務提携し1967年10月の東京モーターショーに出品された伝説の名車「トヨタ2000GT」のエンジン設計を担当するなど、高い技術力が認められています。
従業員数
10,614名
資本金
85,905百万円
売上高
1,471,298百万円
平均年齢
41.8歳
この求人に応募した人はこちらも検討しています
特徴から探す
休日・働き方
募集・採用情報
会社・職場の環境
待遇・福利厚生
語学
仕事内容
社員の平均年齢
【磐田】次世代BEVシステムの「全体構想・機能配置」エンジニア(先行開発)◆世界に誇るYAMAHA
ヤマハ発動機株式会社
