仕事内容

〜未経験歓迎/航空・宇宙・防衛事業に使われる製品の成型・組み立て/年休120日/引き合い増加中/安定性◎〜 ■業務内容 CFRP(炭素繊維強化プラスチック)製品の『成形・組立』をお任せします。 現在多くの受注をいただいており、今後の事業拡大を図るための人員増員です。 <具体的には> ・主な作業工程イメージ (1)図面を基に複数の材料シートを何層も金型に貼り付ける (2)専用設備に投入し、熱と圧力をかけて硬化させた後、金型から取り外す (3)完成した各種部材を接着剤やネジ等を使用して組み立てる ※各作業ではドライバー、はさみ、カッターなどの一般的な工具や、各種電動工具を使用します。 ※「成形」とは…樹脂が染み込ませてある炭素繊維の織物を金型に張り付けていき、最終的に熱と圧力をかけて製品の形を作り上げていく工程を指します。 ■組織構成 20~50代の年齢構成となります。 ■働く環境 ・工場内は通年で一定の温度管理が行われており、作業しやすい環境です ・納期の関係で作業が立て込んだ場合、30時間程度の残業が発生する可能性がございますが、法で定められた上限を超過しないよう、各従業員の勤務時間を適切にモニタリングし、アラート、各種ケアなどの対応を実施しています。 ・残業時間は1分単位で厳密に管理しており、働いた分の正当な対価がしっかりと受け取っていただけます ■入社後について 現在活躍している社員も、これまで仕事でFRPに触れた経験の無い人が大半です。製造業未経験の方でも、手先の器用さに自信があればチャレンジいただける環境です。FRP特有の取扱注意事項、製造業の基本的な安全知識など、基礎からしっかりとお伝えします。 ■扱う材料の特徴: ・軽量性と高い強度を両立する、非常に高機能な複合材料です。形状の自由度も高く、顧客の様々な「こうしたい」を形にしていきます。 ・航空・宇宙機器のフレーム部分、液晶・半導体製造装置の部品および産業機械部品など多様な業界に用いられます。 ■当社の強み・やりがい 成長産業である防衛・航空宇宙などの業界に使用されており、受注が増えております。 少量生産品が多く、顧客の要望に合わせて材料開発から設計解析、成形加工、試作・量産まで一気通貫で対応ができる技術力が強みとなります。 変更の範囲:会社の定める業務

働き方

勤務地

<勤務地詳細> 津久井工場 住所:神奈川県相模原市緑区長竹3512 勤務地最寄駅:各線線/橋本駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所

雇用形態

正社員

給与

<予定年収> 350万円〜500万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):250,000円〜400,000円 <月給> 250,000円〜400,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ※給与詳細は、経験により考慮します。 ■賞与:決算賞与1回(2カ月程度)を想定 ■評価制度:あり ■給与改定:年1回 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

勤務時間

<勤務時間> 8:15〜17:15 (所定労働時間:8時間0分) 休憩時間:60分(12:00〜12:40) 時間外労働有無:有

実働標準労働時間

<その他就業時間補足> 休憩:10:00~10:10、12:00~12:40、15:00〜15:10 計60分

休日

完全週休2日制(休日は会社カレンダーによる) 年間有給休暇10日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります) 年間休日日数120日 ※土曜日も基本的に休日となりますが、祝日のある週の土曜日が出勤日に指定される場合があります。 <その他休暇> 年末年始休暇、夏季休暇、慶弔休暇、産前産後休暇、育児休暇、その他特別休暇 等

特徴

待遇・福利厚生

通勤手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:全額支給(最大40,000円)※規定あり 社会保険:各種社会保険完備 退職金制度:勤続4年超より支給 <定年> 60歳 再雇用制度あり <育休取得実績> 有(育休後復帰率100%) <教育制度・資格補助補足> 社内規定に準ずる <その他補足> ■健康診断 ■昼食補助:会社注文のお弁当に限り本人負担240円でお召し上がりいただけます。 ■車通勤可 駐車場有り ■社内表彰制度あり

選考について

対象となる方

〜業界未経験歓迎・職種未経験歓迎〜 【必須要件】 ・ものづくりに興味がある方 【歓迎要件】 ・製造・加工・組立など、現場作業の実務経験 ・電動工具(スキルソー・サンダー・ドリル)の使用経験 ・作業手順書・指示書を理解し、実行できる方 ・品質不良・手戻り・トラブルへの対応経験 ・基本的な安全管理・5Sの理解

会社概要

会社名

スーパーレジン工業株式会社

所在地

東京都稲城市坂浜2283

事業内容

〜炭素繊維を中心とした先端複合材料の成形加工メーカーとして、航空・宇宙機器や液晶/半導体装置の部品、産業機械部品などの製造・販売・研究を行っています〜 ■当社の考え方:「鉄からCFRPへより軽くより弾く 地上から宇宙まで」 お客様の「こうしたい!」の声と向き合い、設計開発〜量産まで、高品質で一括して担うことができる、コンポジットの仕立て屋、すなわちコンポジットテーラーで在りたいと思っています。

従業員数

200名

資本金

100百万円

平均年齢

40歳

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業種職種

その他メーカー 一般事務・アシスタント その他(生産技術)

設計士から手書きの設計図をもらい、AutoCAD(2D)でデータ化します。その他、社内での事務業務(電話や来客対応)などをお任せします。 ●……Point……● CADでの図面のデータ化は、イチから作成することはほとんどなし! 過去データをコピーして流用することが多く、修正程度でラクラク! ●……入社後は……● CADの基本操作については、すでにご経験があることを前提としていますが、職場の雰囲気や仕事の進め方には、少しずつ慣れていただければ大丈夫です。 これまでのご経験を大切にしながら、長く働いていただける職場です。 \\制御盤って?// 制御盤と聞いてピンとくる人は少ないかもしれません。制御盤はさまざまな機械や設備を動かすための電気をコントロールする装置が入った箱のことです。電源のオン・オフに必要なブレーカーや、モーターを制御するための部品、動作を指示するスイッチなどが入っていて、司令塔のような役割を担っています。 ●……優しいお客様ばかり……● すでに信頼関係が築けている、お付き合いの長いお客様ばかり。 電話や来客時も「こんにちはー」「どーもー」と明るく接してくれます♪ ※業務の変更範囲:なし

【建設機械運搬のドライバー・整備スタッフ】未経験歓迎◆経験者優遇

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株式会社レンタルプラス

勤務地

神奈川県横須賀市

年収

~300万円

業種職種

メーカー(素材・化学・食品・化粧品・その他) 整備士(自動車・建機・航空機など) 道路旅客・貨物運送 その他(生産技術)

大型トラックで建設機械を運搬するドライバーのお仕事です。 配送先は横須賀市・横浜市周辺の建設会社が中心。 長距離配送や泊まり勤務はなく、毎日自宅へ帰れる働き方が可能です。 【具体的には…】 ・大型トラックで建設機械を現場へ配送 ・レンタル返却された重機の受入れ ・燃料補給、簡単な点検、清掃作業 ・出庫準備、入出庫管理 ・伝票確認  取り扱うのはショベルカー、ロードローラーなど、建設現場で活躍する大型機械です。 大型免許をお持ちであれば、建設業界や重機配送の経験は問いません。 「長距離ドライバーから働き方を変えたい」 「夜勤のない仕事へ転職したい」 「運転経験を活かして安定した会社で働きたい」 「車や機械に関わる仕事が好き」 そんな方におすすめです。 入社後は先輩スタッフが仕事の流れや機械の扱い方を丁寧にお教えします。 配送だけではなく、建設機械の知識やメンテナンス技術も身につくため、長く活躍できる仕事です。 業務の変更範囲:なし

AI自動車のテストドライバー◎日本初新プロジェクト募集!

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勤務地

神奈川県横浜市港北区

年収

480万円~600万円

業種職種

アウトソーシング 道路旅客・貨物運送 その他 技術職(機械・電気)

今回のお仕事(テストドライバー/VSOオペレーター)は、自動運転車両システムの公道および公道以外のコースでの自動運転において、とても重要な役割をお任せします。 主なお仕事内容は、車両の安全な運行を行うために、細部への注意を払い自動運転車両の動作をリアルタイムで監視して下さい。必要に応じて即座に運転のサポートを行い安全性の確保を行って下さい。 また、運行内容や問題箇所などを改善するために、チームリーダーやエンジニアリングチームおよび品質管理チームへのフィードバックも行っていただきます。 運用のチェックがメイン業務のため長時間での運転や様々な気象条件や、あらゆる路面・交通状況下など、多様な環境での運用業務が想定されます。 車両運用と最先端かつ高度なAI開発との架け橋となる重要な役割を担っていただきます。 <主な業務内容> 公道/公道以外のコースにおいて、自動運転テスト車両を安全に運用する。 車両システムの動作・パフォーマンスをリアルタイムで監視し、安全確保のために必要に応じて手動操作にて運転をサポートする。 常に運用ルールを順守し、高い安全性を確保する。 走行前後の車両点検を実施し、問題が発生した場合は速やかに報告する。 テスト走行中のシステムの動作や異常な動作、ソフトウェアの動作状況などを記録する。 チームリーダーをはじめ、エンジニアチームや自動運転開発チームと協力し、詳細なフィードバックや問題点(インシデント)をレポート提供する。 <研修について> 研修期間は1-2週間程(職種・ポジションにより研修期間が変動する可能性あり)。 研修中の評価によってトレーニング以降の業務継続可否が判断され不合格となった場合は雇用契約満了となります。通過者は実務へ移行します。

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仕事内容

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未経験歓迎【相模原/転勤なし】製造スタッフ/夜勤なし・年休120日/宇宙・防衛事業に強みの複合材料

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