仕事内容

◆業務内容 ※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します。 EV・電動システム向けバッテリーシステムのリチウムイオンバッテリーにおける ◎リチウムイオンバッテリーサプライヤーとの車載用リチウムイオンバッテリー開発 ・車両・システム要求に基づく要求仕様の策定(性能・耐久性・安全性)およびSPEC整合 ・要求仕様を満足する仕様整合および適合性検証 ・サプライヤーとの技術協議、折衝 ◎実車搭載環境でのバッテリーパックシステム リチウムイオンバッテリー領域の目標・要件適合性検証 ・CAE・シミュレーションによる目標・要件への適合見通し検証・解析(設計・テスト) ・車両要件への実機適合性検証・解析(設計・テスト) ・試験結果解析および化学分析結果に基づくセルおよび組電池挙動のメカニズム解明 ◎各種CAE・シミュレーションツールを用いた性能・耐久性予測技術の開発 ◎データサイエンス、機械学習等を活用した開発プロセス効率化技術の開発 ◎試験設備の仕様検討/導入/立ち上げ ◎関連技術調査・探索および将来戦略・コンセプト立案 ◆開発ツール※ミッションにより異なります ・セル評価/計測ツール:充放電装置、インピーダンス、安全性試験装置、構造信頼性試験装置 ・材料分析:一般的な化学分析装置(形態観察、構造解析、元素分析等) ・電池試作ツール:混錬装置、塗工装置、圧延装置、巻回装置、グローブボックス等 ・シミュレーション/HILS関連ツール:Matlab,Simulink等 ◆業務の魅力 Hondaとしては2040年にZEV100%というチャレンジングな目標に向けて研究開発をしております。 今後、進化拡大してゆく電動車および、その先のエコロジーな社会のキーコンポーネントである、電動車駆動用二次電池システムの研究開発に携わることが出来ます。 また新規技術領域かつカーボンニュートラル社会の実現への貢献という、エンジニアにとって魅力と大きな達成感を得ることが出来る仕事です。 「新たな成長・価値創造を可能とする企業への変革」に一緒にチャレンジしていきましょう。 変更の範囲:専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

働き方

勤務地

<勤務地詳細> 本田技術研究所 住所:栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)

雇用形態

正社員

給与

<予定年収> 650万円〜1,100万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):300,000円〜500,000円 <月給> 300,000円〜500,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ※給与は経験・能力を考慮の上決定します。 給与改定:年1回(6月) 賞与:年2回(6、12月) 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

勤務時間

<労働時間区分> フレックスタイム制 フレキシブルタイム:6:30〜22:00 休憩時間:60分 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 8:30〜17:30

実働標準労働時間

<その他就業時間補足> 残業全社平均21.1時間/月

休日

週休2日制(休日は会社カレンダーによる) 年間有給休暇16日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります) 年間休日日数121日 ※当社カレンダーによる ■GW・夏季・年末年始休暇 ■慶弔休暇(結婚休暇…6日、忌引休暇…1〜7日※続柄に応じて付与) ■特別休暇

特徴

待遇・福利厚生

通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:上限15万円  ※車通勤の場合はガソリン代実費相当 家族手当:補足事項なし 住宅手当:扶養の有無によって異なります 寮社宅:詳細は福利厚生欄を参照 社会保険:各種社会保険完備 厚生年金基金:補足事項なし 退職金制度:補足事項なし <教育制度・資格補助補足> 各種教育制度あり <その他補足> リモートワーク手当、退職年金、互助会、特別見舞金、財形貯蓄、住宅共済会、保養所、健康管理センター、スポーツ施設、社内研修、語学資格取得支援、団体扱い保険、持家支援、持株会制度、選択型福利厚生、食堂施設、食事補助 等 ■社宅規定: 入居条件: ・現在の住居から通勤困難と認められる場合(現在の住居からの所要時間が1.5時間以上、または直距離50km以上) ・現在の会社で社宅、寮へ入居している場合 入居期限:3年(最長5年) 社宅費(給与引き去り):8,000円〜25,000円

選考について

対象となる方

■必須条件: リチウムイオン電池または次世代電池(全固体電池・半固体電池・リチウム金属二次電池など)に関連する以下、いずれかの知識・業務経験 ・有機化学/無機化学/応用化学/電気化学の知見 ・材料研究開発経験 ■歓迎条件: ・大学もしくは、研究機関でのリチウムイオン電池の研究開発経験 ・車載用リチウムイオン電池の量産開発経験 ・電動車の開発経験 ・電池製造に関する生産技術開発や製造条件設定および品質管理の経験 ・リチウムイオンバッテリーのサプライヤーとの開発経験

会社概要

会社名

株式会社本田技術研究所

所在地

埼玉県和光市中央1-4-1

代表者

代表取締役社長 大津 啓司

事業内容

■要約:Hondaグループの研究開発機能

従業員数

連結194,993名・単独32,443名※2024年3月末現在

資本金

7,400百万円

売上高

【前々期】2023.3 売上:160,835,018円 経常利益:5,404,852円 【前期】2024.3 売上:182,442,469円 経常利益:1,326,675円

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株式会社バンダイナムコクラフト

勤務地

栃木県下都賀郡壬生町

年収

320万円~560万円

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その他 その他 技術職(化学・素材・化粧品・トイレタリー) その他 技術職(食品・香料・飼料)

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株式会社SELテクノサービス

勤務地

栃木県芳賀郡芳賀町

年収

340万円~660万円

業種職種

自動車(四輪・二輪) 自動車部品 その他 技術職(化学・素材・化粧品・トイレタリー) その他 技術職(食品・香料・飼料)

———————  塗装の流れ ▼1:準備 工場に届いたパネルの荷ほどきをして、塗りやすいように吊り上げます。 ▼2:脱脂 『脱脂剤』という薬品を使ってパネルの汚れを丁寧に取り除き、表面を滑らかにします。 ▼3:塗装準備・下塗り ハンドミキサーのような形をした大型の撹はん機を使って、塗料の粘度を調整。 準備ができたら、塗料を密着させるための下塗りを行います。 ▼4:塗装(上塗り) 下塗りが乾いたら、いよいよ本番の塗装。 塗りムラや厚さに気をつけながら塗っていきます。 ▼5:焼付 塗装が完了したパネルを大きな窯で焼き、塗料を硬化させます。 ▼6:検査・完成 専用の機械を使って、色味などに問題がないかを検査。 無事にクリアしたら出荷に向けて梱包します。 荷ほどき担当、塗装担当、梱包担当と分担して進めます。 塗料を乾かす時間を除けば、エレベーター1台分の塗装にかかる時間は2時間ほどです。 ひと月当たり40台~60台ほどのエレベーターを出荷しています。 ———————  入社後は… 実際の塗装の様子を見ながらレクチャーし、荷解きやパネルの吊り上げなど始めやすい作業からスタート。 業務の流れが掴めたら、仮のパーツを使って塗装スキルを磨いていきます。 本格的に塗装を任せるまでは1年ほどを予定しています

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勤務地

栃木県宇都宮市

年収

430万円~1030万円

業種職種

総合電機メーカー その他 技術職(化学・素材・化粧品・トイレタリー)

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【栃木】EV・電動システム向けバッテリーシステム・充電・給電システム開発(材料領域)

株式会社本田技術研究所
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