【東京】電動車システム開発/走行シミュレーションの実施・解析、評価モデル構築◆パワートレーンシステム株式会社テクノプロ

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仕事内容

【7000名以上のエンジニアを抱える国内最大級規模の技術集団/大手メーカーを中心に取引社数は800社以上】 ■業務内容: ・対象製品:電動車向けパワートレーンシステム ・電動車両走行シミュレーションの実施および解析業務 ・電動車両評価モデル(HILS、MILS)構築・運用(MATLAB/Simulin) ・システム仕様、制御ロジック構築業務 ・進捗管理(社内・社外関連者との仕様調整、進捗フォロー) ・付帯作業(説明資料作成等) ■ツール: ・MATLAB/Simulink ・MS VBA ■テクノプログループについて: ・アウトソーシング業界:2000社の中で売上・シェアトップクラス ・国内最大級の人材規模:20,000人以上 ・豊富なお取引先  :2,000社以上 ■テクノプロ デザイン社について: ・テクノプロは社内カンパニー制を取っており、中で4社に分かれております。 ・本ポジションは上流工程比率73.9%の「テクノプロ・デザイン社」での採用です! ・当カンパニーの取引先は全国の大手企業など、製造業を中心に800社以上ございます。 ・7,000名を超えるエンジニアが活躍する売上高・顧客数最大級のエンジニアリングソリューションを展開する企業となります。 変更の範囲:会社の定める業務

働き方

勤務地

<勤務地詳細> クライアント先(東京都) 住所:東京都 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)

雇用形態

正社員

給与

<予定年収> 448万円〜672万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):253,440円〜380,160円 <月給> 253,440円〜380,160円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ※能力・経験・年齢等を考慮の上、当社規程に従って決定致します。 ■賞与:年2回 ※昨年度実績3.85ヶ月分 ※別途決算賞与を支給する場合あり 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

勤務時間

<労働時間区分> フレックスタイム制 コアタイム:10:00〜15:00 休憩時間:60分 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 9:00〜18:00

実働標準労働時間

<その他就業時間補足> ■想定残業時間:20時間/月

休日

週休2日制(休日は土日祝日) 年間有給休暇10日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります) 年間休日日数122日 ■年間休日122日、週休2日制(土日祝※年2回土曜出勤あり) ■有給休暇、夏季休暇、年末年始、特別休暇、入社時休暇、災害時休暇など

特徴

待遇・福利厚生

通勤手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:上限15万円まで支給 住宅手当:補足事項なし 寮社宅:福利厚生その他欄参照 社会保険:社会保険完備 退職金制度:企業型確定拠出年金制度 <教育制度・資格補助補足> 社内外講習補助、勉強会講師料補助、通信教育補助、資格取得補助、図書購入補助、社外技術研修参加費、自己啓発支援 <その他補足> <住宅> 寮・社宅制度(独身寮/単身寮/家族寮) ※単身寮/独身寮:月2万円+水光熱費などが自己負担 ※家族寮:2.5万〜3万円+水光熱費などが自己負担 <手当> ・残業手当 ・役職手当(最大8万円/月) ・テレワーク手当(250円/日) ・赴任手当(規定適用時8万円/月) ・資格取得報奨金 ■財形貯蓄制度 ■社内クラブサークル活動支援 ■健康保険組合 ■福利厚生サービス「ベネフィット・ステーション」 ■総合福祉団体定期保険 ■退職金制度(確定拠出年金制度)

選考について

対象となる方

■必須条件: ・走行シミュレーション(できればMATLAB/Simulink)オペレーティング経験 ・PowerPoint:企画書、報告資料を作成できる ・Excel:作表、グラフ、作図ができるレベル ・Word:報告書、議事録を作成できるレベル ・MATLAB/Simulink:基本操作ができるレベル ・コミュニケーション力

会社概要

会社名

株式会社テクノプロ

所在地

東京都港区六本木6-10-1 六本木ヒルズ森タワー35F

事業内容

■コンプライアンスおよび働きやすい環境構築への取り組み: 企業価値の向上、拡大発展すべくコーポレートガバナンス(企業統治)の重要性の認識はもちろん、コンプライアンスを重視した体制を構築し、企業倫理の確立に向け、コンプライアンスの強化および徹底に取り組んでいます。施策として、専門特化した部署の設置、リスクマネジメント事務局による徹底した管理体制を推進しています。さらに、個人情報を正しく扱うための基本方針制定、より安定したエンジニアリングサービスの供給に向けて取り組んでいます。 またテクノプロ・ホールディングス株式会社と株式会社テクノプロは、東京都の「働き方改革宣言事業」に賛同しています。

従業員数

22,108名

資本金

101百万円

売上高

150,700百万円

平均年齢

35.4歳

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株式会社ト−テック・テクノ・サービス

勤務地

東京都足立区

年収

290万円~390万円

業種職種

石油・資源 電力 ガス 新エネルギー(太陽光・風力・地熱・バイオなど) その他建設・建築・不動産・プラント・工場関連職 ビル管理 その他 技術職(機械・電気)

■□■応募前に必ずご確認ください■□■ ※29歳以下の募集/長期キャリア形成の為 ※Language Ability ・JLPT N1 ・BJT Business Japanese Proficiency Test J1+ (Score: 800, perfect score) ・Native-level Japanese proficiency ◆インフラを守る価値の高い人材に 当社は東京電力より依頼を受け、古くなった電柱の撤去・交換や新しい電柱の設置を行なう専門企業。業界全体で電柱の施工技術者は年々減っていますが、インフラである電気はこの先もなくならない…つまり今この技術を学べば、この先も仕事には困らないんです! ◆先輩たちが責任を持って指導 「背中を見て覚えろ」ではなく、先輩が手取り足取り丁寧に指導。夏場の作業では、空調服や体内温度計など、最新の熱中症対策を徹底。社員の安全と健康を第一に考え、安心して仕事に集中できる環境を整えています! ◆働きやすさはしっかり担保 休日は基本的に週休2日制(土日)で、年間休日は約120日。休日出勤が必要な場合も振替休日を必ず取得でき、プライベートも充実します!未経験から一生モノの技術を身につけ、多くの人の日常を支えませんか? \\仕事について// 朝8時半に事務所へ出社し、ミーティング後、社用車で現場へ出発! 現場は東京都23区北エリアが中心。1日1~2件の工事を担当します! 実際に作業するのは5~6時間程度で、その他は移動や準備の時間です。 現場では、作業長、オペレーター、作業員、誘導員を含む7名体制で作業を進めます。 一人で悩むことはなく、常にチームで協力し、安全第一で作業。 作業終了後は事務所に戻り、翌日の準備や片付けを行います。

※定年65歳【生成AI活用/DX推進(Microsoft365・Copilot)】経験者募集

※定年65歳【生成AI活用/DX推進(Microsoft365・Copilot)】経験者募集

株式会社C3

勤務地

東京都渋谷区

年収

480万円~

業種職種

ベンダ(ハードウェア・ソフトウェア) コンサルティング(品質・開発プロセスなど)

※本求人はITエンジニア経験者向けの求人です。別案件や別勤務地へ応募済みの方、過去応募済みの方はご遠慮ください。Native Japanese speaking skill is required。65歳定年。 \当社の魅力/ (1)半年ごとの昇降給・賞与で成果を可視化 (2)専属担当+月1面談でキャリア支援 (3)常時4,000件以上の案件・プライム多数 (4)Web・業務・ゲーム・インフラ等幅広い領域 (5)要件定義~運用まで幅広い工程に参画可能 【プロジェクト例】 営業・マーケティング領域のDX推進としてAIエージェントの構築・運用・改善を担当。M365 Copilotを活用した営業支援、Microsoft365基盤での設計(セキュリティ・ガバナンス考慮)、SharePointを活用したナレッジ連携を実施。Copilot Studio/Agent Builderでの開発、Azure AI Search・Azure OpenAI Serviceの活用にも携わります。 【期間】2026年4月~随時募集 【スキル】M365の利用経験、業務フローを意識した設計・開発経験、CopilotやSharePoint等を調査し活用できる方、生成AIの活用経験 生成AI×M365を活用したDX推進に上流から関わり、業務改善・提案スキルを高められるポジションです。

神保町|建築設備メーカーのCADオペ/働きやすさ◎/ブランク・未経験歓迎!

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株式会社アフェクター

勤務地

-

年収

420万円~480万円

業種職種

その他 CADオペレーター(機械)

建物の中で使われる建築設備や資材は、見えない部分で人の暮らしや安全を支えています。 この仕事は、そうした製品を形にする設計チームを支えるCADオペレーター業務です。設計者が考えたアイデアを「正確な図面」に落とし込み、製品化へとつなげる重要な役割を担います。 入社後は、AutoCADを使用した設計補助業務からスタートします。 具体的には、既存図面のチェックや修正、寸法や形状の確認、データ整理などが中心。最初から難しい設計判断を任されることはなく、設計者の指示をもとに作業を進めていただきます。 研修がありますので、 CAD経験が浅い方・ブランクのある方・未経験の方でも安心して始められます。 ● AutoCADを使用した図面修正・調整 ● 図面内容のチェック、寸法・仕様確認 ● 設計データ・関連資料の整理 ● 設計者とのやり取り・サポート業務 ● 製品仕様に関する簡単な確認作業 この仕事の大きな魅力は、設計の“入口”からものづくりに関われること。 自分が修正・チェックした図面が、実際の製品となり、建物の中で使われていきます。業務を通して、建築設備や資材の知識、設計の考え方が自然と身につき、設計全体の流れが見えるようになります。 将来的には設計業務をメインで担当していただく予定です。 CADオペレーターとして経験を積みながら、設計者としてステップアップできるキャリアが用意されています。 「ずっと補助で終わるのではなく、設計スキルを身につけたい」という方にとって、成長の余地が大きいポジションです。

【品川エリア×CADオペレーター】駅チカ! | CADオペレータ | 年間休日120日以上

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株式会社ヒロ・エンジニアリング

勤務地

-

年収

331万円~414万円

業種職種

人材紹介・職業紹介 人材派遣 CADオペレーター(機械)

◤‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ 人々の生活を支える、水処理プラント。 その設計に、挑戦しませんか? ________________◢ お任せするのは、水処理設備や環境衛生施設といった、 社会インフラに欠かせない機械のCADオペレータ業務です。 あなたのAutoCADスキルを活かして、より専門的な「設計」の領域へステップアップできる環境です(無期雇用派遣) 【具体的な業務内容】 ◆水処理関連プラントの見積資料作成・仕様書作成 ◆配置図・配管計画図・PFD(プロセスフロー図)などの図面作成 ◆3DCADオペレーション(AutoCAD_Plant 3Dを使用) ◆その他付随する業務 <こんな人にオススメの仕事です> ◆Auto-CAD使用した作図経験があり、設計にチャレンジしたい方 ◆設計はできないが補助的な業務から学びたい方 ◆設計者としていろいろな経験を積みたい方 <お仕事のポイント> ◆駅チカ:JR大崎駅より徒歩圏内! ◆Auto-CAD Plant 3Dのご経験のない方は教えます! ◆勤務開始日はご相談可能です!

【経験を武器に次の挑戦を】機械系エンジニア|大手PJT×賞与3.5ヶ月×評価項目全開示/east

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株式会社アスパーク

勤務地

-

年収

430万円~1030万円

業種職種

総合電機メーカー CADオペレーター(機械)

◤「技術、磨き直すなら“大手案件”で」◢ 設計・解析・評価・制御・CADなど、 領域不問の機械系エンジニア募集! 1,350社以上の大手メーカーのPJTのみ 川崎重工業/三菱重工業/日立製作所/トヨタグループ/ SUBARU/本田技術研究所/ソニーグループ/ ダイキン工業/パナソニック etc. 「挑戦したい。でも、安心も欲しい」 ——そんなあなたへ。 エンジニアとして積んだ経験を、 もう一段上で活かしてみませんか? 自動車・航空機・ロボット・FA機器・ 半導体装置など、スケールも領域も、 想像を超えるプロジェクトが待っています。 設計、解析、評価、制御。 現場の“リアル”を知るあなたなら、 “一生モノ”の武器が手に入ります。 ▽入社後の流れ —————————— 希望・スキル・キャリアをもとに、 最適なプロジェクトへ。 メーカーの技術チームに加わり、 設計支援や解析・評価を担当。 専任フォロー担当が定期面談を行い、 技術・キャリア・年収面を支援します。 ※賞与(3.5ヶ月分/技術手当含む)+昇給あり ▽学びと成長の支援 ——————————— ◎最新CAD/解析ツール研修 ◎専門講師による設計・解析講座 ◎資格支援・学会補助・eラーニング ◎定期的なキャリア面談で成長支援 ▽努力が報われる評価制度 ————————————— 評価項目は“すべて公開”。 結果もプロセスも正当に還元。 前職比+120万円の昇給実績あり。 「頑張りが見えない」なんて、もうありません。 ▽環境と働きやすさ —————————— 年間休日120日以上/残業月20h以下。 50代エンジニアや女性リーダーも活躍中。 “無理せず、でも前に進みたい” その想いに応える職場です。

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【東京】電動車システム開発/走行シミュレーションの実施・解析、評価モデル構築◆パワートレーンシステム

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