日産自動車株式会社が募集している他の求人案件は何件ですか？

日産自動車株式会社が募集している他の求人案件は現在644件です。

トップページ
メーカー（機械・電気）
自動車（四輪・二輪）
日産自動車株式会社の採用情報・求人
【厚木】コストエンジニア〜車体構造の分解分析から、材料・工法・構造・コストを「技術的に」紐解く◎

【厚木】コストエンジニア〜車体構造の分解分析から、材料・工法・構造・コストを「技術的に」紐解く◎日産自動車株式会社

正社員年収500万円~技術職（機械・電気）完全週休2日制年間休日120日以上土日祝休みフレックス勤務職種未経験歓迎業種未経験歓迎

情報提供元

募集

仕事内容

〜車の分解を通じて「車体構造の本質」を見抜き、日産車の価値向上へ直結する提案を行うポジション〜〜材料・工法・構造・コストを「技術的に」紐解き、VEの視点で合理化案を自ら形にできます〜 ◎日産車と競合車の比較分析をもとに、重量、工法、コスト構造の差を可視化 ◎分析結果を設計／生産技術／調達と連携し改善提案へ落とし込み ◎電動化を見据えた材料選定や構造検討など、上流工程での技術判断に関与 ◎車体骨格・外板の“実物ベース”で学べる稀少な環境で、専門性を深く広げられる ■業務内容車両プラットフォーム、アッパーボディ、ドアを含む車体骨格・外板部品を対象に、他社車両を分解し、形状・構造・材料・製法を詳細に把握します。取得した情報は当社車両と比較し、重量・工法・コストなどの観点で差異を整理します。分析結果は設計・生産技術・調達などの関係部署と共有し、合理化につながる改善案としてまとめます。解析結果の根拠を示しながら、VE思考で構造や部品の見直しを提案することが求められます。量産車も対象となり、継続的な価値向上活動として、工法変更の検討や材料置換の効果算出なども行います。設計部門とは仕様変更時の技術的整合、調達部門とは部品のコスト構造整理、生産技術とは製法面の成立性確認など、複数部署と連携しながら進める業務です。技術的視点と客観的データを軸にした分析精度、意図を分かりやすく説明するコミュニケーション力が重要になります。 ■業務の魅力車体構造を中心に自動車の要素を幅広く理解でき、分解による実物ベースの学習で技術知識を深められます。他社比較を通じて日産の強み・課題を把握し、改善提案として形にできるため、開発判断に関わる面白さがあります。 ■働く環境主管・主担・担当が協働するチーム体制で、中途入社も多く、相談しやすい雰囲気です。多様な技術バックグラウンドを持つメンバーと連携しながら進めます。 ■キャリアパス車体構造の知識とVE経験をもとに、将来的には車体領域のテーマリーダーやマネジメントへのステップが可能です。培った分析力と俯瞰力を活かし、商品企画や他技術領域へ展開するキャリアも描けます。変更の範囲：会社の定める業務

働き方

勤務地

＜勤務地詳細＞日産テクニカルセンター住所：神奈川県厚木市岡津古久560-2 勤務地最寄駅：JR線／愛甲石田駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

雇用形態

正社員

給与

＜予定年収＞ 500万円〜850万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円〜439,000円＜月給＞ 230,000円〜439,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞ ■前給及び実務経験を考慮の上決定賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

勤務時間

＜労働時間区分＞フレックスタイム制（フルフレックス）休憩時間：60分時間外労働有無：有＜標準的な勤務時間帯＞ 8:30〜17:30

実働標準労働時間

＜その他就業時間補足＞ ■月平均残業30H程度

休日

完全週休2日制（休日は土日祝日）年間有給休暇15日〜20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）年間休日日数121日 ■週休2日制（規定カレンダーによる)、夏季休暇(9日程度)、年末年始(10日程度)、GW等 ■年間有給休暇：17〜20日

特徴

完全週休2日制年間休日120日以上土日祝休みフレックス勤務職種未経験歓迎業種未経験歓迎第二新卒歓迎上場企業女性活躍退職金制度社宅・家賃補助制度 40代

待遇・福利厚生

通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度＜各手当・制度補足＞通勤手当：補足事項なし家族手当：手当支給については、当社規定による住宅手当：入居及び手当支給については、当社規定による寮社宅：入居及び手当支給については、当社規定による社会保険：補足事項なし厚生年金基金：企業年金「確定給付型企業年金75% 確定拠出型企業退職金制度：補足事項なし＜教育制度・資格補助補足＞ ■各種教育制度あり＜その他補足＞ ■施設：直営保養所、他各種レジャー施設、スポーツ施設■制度：大型住宅金融制度、社内預金制度、育児休職制度、介護休職制度、再雇用制度　他

選考について

対象となる方

■応募要件：※下記いずれかの経験をお持ちの方・技術職の経験者（設計、生産技術、サービスエンジニア、原価企画など）・機械工学の知見をお持ちの方でコストに関する何かしらのご経験＜職種未経験＆業界未経験の方も歓迎＞

会社概要

会社名

日産自動車株式会社

所在地

神奈川県横浜市神奈川区宝町2

代表者役職

代表執行役社長兼最高経営責任者（CEO）

代表者

内田誠

上場市場名

ヘラクレス

事業内容

■事業内容：自動車の製造、販売および関連事業 ■同社の自動車事業：・Nissan…自動運転や電気自動車等、常に先端の商品開発や技術革新に取り組んでいます。今日では、世界の様々な国と地域において高い信頼を獲得しており、革新的な車やサービスを提供しています。例えば、自動運転技術やリーフに代表されるゼロエミッションの電気自動車については業界を先駆けており、世界中から高い評価をいただいております。

従業員数

23,166名

資本金

605,813百万円

売上高

8,424,585百万円

平均年齢

41歳

企業URL

http://www.nissan-global.com/JP/

この求人に応募した人はこちらも検討しています

【久留米】工場派遣管理マネージャー（半導体関連企業）

株式会社マイスティア　本店

勤務地

神奈川県厚木市

年収

400万円~460万円

業種職種

電子部品半導体一般事務・アシスタントその他（生産技術）

*Native Japanese speaking skill is required. 世界シェアトップクラスを誇る半導体ウエハを保管・搬送する密封コンテナ（FOUP）の製造を担う社員・スタッフの管理全般をお任せします。【2026年12月就業開始予定】最先端のモノづくりを「ヒト」の側面から支える重要なポジションです。【具体的な業務内容】・勤怠・労務・健康管理、残業時間の上限管理（36協定遵守）他・工場との連携・トラブル対応

【通勤時間をもっと短く！】CADオペレーター◆正社員採用◆月給30万円以上◆20～40代活躍中

株式会社フォーラムエンジニアリング

勤務地

年収

500万円~900万円

業種職種

人材紹介・職業紹介人材派遣 CADオペレーター（機械）

／あなたの通勤時間、今よりもっと短くしませんか？＼ ◎通勤１時間圏内のお仕事をご紹介します ‾‾‾‾‾‾ あなたが通勤しやすいプロジェクトを厳選してご紹介します。入社後の転勤はありません。「家から30分以内の場所で働きたい」など、お気軽にご相談ください。 ◎キャリアアップも目指せる！ ‾‾‾‾‾‾ 当社では、有名大手メーカーの案件が9，897件もあり、選択肢が豊富。憧れの大手メーカーで自動車、家電、精密機器など様々な製品に携わることができます。 ◎より豊かな暮らしが送れる！ ‾‾‾‾‾‾ 残業時間は月平均9.1時間。終業後に、「映画を観る」「ゲームをする」「家族・ペットと過ごす」など、自分の時間を大切にできる環境があります。通勤ストレスをなくし、キャリアもプライベートも充実させる。そんな理想の働き方を、ここで手に入れませんか？ ■仕事内容大手メーカーにて CADオペレーターをお任せします。 20～40代活躍中！＜プロジェクト例＞ ■自動車部品などの製図、検査 ■産業機械のハーネス・回路設計補助 ■航空機などのプロペラ機械設計 ※詳細は面談時に労働条件説明書にて明示します。