仕事内容

■業務内容: 100年に一度の変革期を迎える自動車業界において、CASEに対応するため、スピードメーターやエアコンパネルに搭載される制御ソフトウェアの開発を担当していただきます。仕様のすり合わせから処理・通信負荷を考慮したシステム設計、通信設計、実機や車両での評価を行います。 ■業務詳細: ・車種ごとの機能仕様の検討 ・処理/通信負荷を考慮したシステム設計 ・通信仕様および故障診断仕様の設計 ・性能評価および実機を用いた搭載評価 ■製品例: コックピット関連(スピードメーター、エアコンパネルなど) ■入社後のキャリアパス: OJTを通じて知識を身につけた後、複数の製品に携わり実務スキルを積んでいただきます。将来的には、組織を率いる中心人物としての活躍も期待しております。 ■仕事のやりがい、魅力: CASEや自動化の進展に伴い、コックピット周辺の機器も急速に変化しています。本ポジションでは、コックピット制御の開発において中核的な役割を担い、電動化・自動化分野で最先端技術に触れながらスキルを磨くことができます。時代の変革を直に体感できる、挑戦しがいのある環境が整っています。 変更の範囲:会社の定める業務

働き方

勤務地

<勤務地詳細> 池田工場 第1工場内 住所:大阪府池田市桃園町2-1-1 勤務地最寄駅:阪急宝塚線/池田駅 受動喫煙対策:敷地内全面禁煙 変更の範囲:将来的に個々の適性や希望を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。

雇用形態

正社員

給与

<予定年収> 500万円〜800万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):199,600円〜375,000円 <月給> 199,600円〜375,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします。 ■昇給:年1回 ■賞与:年2回(7、12月) ■年収例:大卒、残業手当月平均20時間の場合 ・30歳(既婚・子供1人)/640万円 ・35歳(既婚・子供2人)/720万円 ■諸手当:時間外勤務手当、家族手当、通勤交通費など 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

勤務時間

<労働時間区分> フレックスタイム制(フルフレックス) 休憩時間:60分 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 8:45〜17:30

実働標準労働時間

<その他就業時間補足> ■フレックスタイム制:日当り7時間45分、コアタイム無し

休日

完全週休2日制(休日は土日のみ) 年間有給休暇13日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります) 年間休日日数121日 <備考> ■GW・夏期・年末年始連休の大型連休あり ■年次有給休暇:入社3ヶ月経過後から付与(4月入社で13日、以降入社月による) ■育児・介護休職、子の看護休暇 他

特徴

待遇・福利厚生

通勤手当、家族手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:■自宅〜勤務先の交通費を実費支給(月上限10万円) 家族手当:■世帯主である者に対して支給(配偶者、子供等) 寮社宅:■独身寮 社会保険:社会保険完備 厚生年金基金:■特記事項なし 退職金制度:■特記事項なし <定年> 60歳 <教育制度・資格補助補足> ■キャリア開発システムという独自のシステムがあります。個人の自主性を尊重した、講座自由選択型研修です。全部門の社員を対象とし、約600余りに及ぶ実務に即した専門能力向上型のカリキュラムです   <その他補足> ■引越し補助(通勤1時間半を目安に引越しが必要な中途入社者が対象) ・引越し費用会社支払(会社の指定業者) ■家賃補助(通勤1時間半を目安に引越しが必要な独身者が対象) ・家賃補助4年間家賃の65%補填(最大4万5千円/月) ■社員クラブ、保養所、グラウンド、診療所 ■社内預金制度、財形貯蓄・融資制度、持株会 ■住宅購入資金貸付制度、自動車購入資金貸付制度 ■共済会、生活協同組合、各種文体クラブ・同好会 ■育児・介護休職等 ■家族手当 ■カフェテリアプラン ■診療所、保養所

選考について

対象となる方

■必須条件: ・立体構造物(スイッチパネル、液晶表示器など)回りの制御開発経験 ■歓迎条件: ・車載業界のソフトウェア設計経験

会社概要

会社名

ダイハツ工業株式会社

所在地

大阪府池田市ダイハツ町1-1

代表者役職

代表取締役社長

代表者

井上 雅宏

事業内容

<事業内容>軽自動車・小型車・汎用エンジン・各種工作機械・電気自動車などの開発・設計・製造・販売。 低燃費・低価格・省資源のエコカーを生み出してきた同社は2005年より軽自動車国内売上ナンバー1を獲得。 世界市場においてはインドネシア、マレーシアを中心に売上が拡大。トヨタ自動車と共同で、新興国小型車カンパニーを立ち上げ、トヨタグループ新興国事業の中核として事業強化に取り組みます。

従業員数

13,156名

資本金

28,404百万円

売上高

連結 【前期】売上:1,364,000百万円 経常利益:75,000百万円(2021.3) 【前々期】 売上:1,435,000百万円 経常利益:121,000百万円(2020.03)

平均年齢

40.6歳

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株式会社ライズサービス

勤務地

大阪府大阪市西区

年収

400万円~850万円

業種職種

ベンダ(ハードウェア・ソフトウェア) 一般事務・アシスタント システムエンジニア(Web・オープン系・パッケージ開発) プロジェクトマネージャー

◆*Native Japanese speaking skill is required.◆ 「プログラミングを学んだことはあるけれど、 本当に自分がエンジニアとして働けるのか不安」 そんな気持ちを抱えている方も、少なくないと思います。 当社では、実務経験は一切問いません。 スクールで基礎を学んだ方、独学でプログラミングに触れてきた方など、 「学習経験があること」を大切にしています。 入社後は、いきなり難しい業務を任せることはありません。 まずは業務の流れを理解しながら、 一つひとつ段階を踏んでスキルを身につけていける環境を用意しています。 分からないことはそのままにせず、 相談しながら進められる体制が整っているため、 未経験からスタートした社員も安心して成長しています。 また、使用言語や開発経験の有無、 社会人経験の長さも問いません。 「学んできたことを仕事につなげたい」 その気持ちがあれば、十分に活躍できる環境です。 エンジニアとしてのキャリアは、 特別な人だけのものではありません。 最初の一歩を、安心して踏み出せる場所として、 あなたをお迎えしたいと考えています。 「ここなら、自分でも挑戦できそう」 そう感じていただけたら、ぜひご応募ください。

▼関西エリア《ベテラン・シニア活躍中》上流案件多数!ITエンジニア/生涯現役で働きたいあなたへ

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株式会社クオーレテック

勤務地

-

年収

360万円~644万円

業種職種

ベンダ(ハードウェア・ソフトウェア) プロジェクトマネージャー

◆エンジニアの「44%」が50代 ◆幅広い技術分野&担当工程での参画が可能 ◆業界歴の長いアドバイザーがサポート 「年齢を重ねても、ずっと現役でいたい」 「自分の経験が活かせる分野があるか不安」 「上流工程やプロジェクト推進業務で活躍したい」 ・・・そんな方々のエンジニアライフを応援します! 【Point.1】あなただけの可能性を発見 ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ 当社の技術アドバイザーたちは、IT業界歴30年以上の元エンジニア。あなたの経験の棚卸しからお手伝います。技術だけでなく「〇〇業界に詳しい」「パッケージソフトを多く扱った」といった経験も、クライアントから “有識者” として歓迎されやすい要素です。 【Point.2】多種多様な分野で活躍可能 ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ 取引先は100社以上。実装工程以外にも、プロジェクト推進や品質評価などのポジションが多く、選択肢が豊富です。顧客折衝や上流工程の経験を活かせる案件も多数。もちろん、これから新しい分野に挑戦したい方のサポートもしています。 <プロジェクト例> ●基幹システムのパッケージ導入 ●システム更改における品質管理 ●サポート期限終了に伴う基盤リプレイス ●汎用系システムの運用保守(COBOL) ●新規システム導入における運用設計 など <活躍中のエンジニア> ◎50代男性(前職:大手電機メーカー) 前職では、プリンター評価ツールの開発や品質管理システム運用を経験。現在は、印刷メーカーのグループ企業で「生産工場のDX推進のプロジェクト」に参画。 ◎50代男性(前職:プリセールス) 前職では、PC関連の問い合わせ業務を経てプリセールスとなり、複合機や基幹システムの導入案件に参加。現在は、公共サービスシステムの保守を担当。

【経験浅い方/ブランクある方も歓迎】インフラ運用監視◆豊富な案件&充実のサポート◆転勤なし

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キャル株式会社

勤務地

大阪府大阪市中央区

年収

348万円~720万円

業種職種

ベンダ(ハードウェア・ソフトウェア) 運用・監視・保守

Native Japanese speaking skill is required. ※他求人サイトも含め、弊社にご応募頂いたことがある方は、再応募をご遠慮ください。 サーバーやネットワークの監視、障害対応、外部業者への修理依頼といった運用業務を担当して頂きます。 何らかのIT実務経験があれば、経験が浅い方もブランクがある方も大歓迎!スキルに合わせた仕事をお任せ。 Eラーニングを導入してますのでお仕事をしながらスキルアップし、将来的には開発系/インフラ系エンジニアに転身することも可能です。 ---------------------------------------------- ~将来参画可能な案件例~ ■オープン・Web開発系 ECサイト(Linux、PHP、Apache、MySQL) 通信キャリアシステム(Windows、C#、VB.NET、SQL Server) ■制御・組込開発系 メーカー向け通信制御システム(μITRON、C言語) デジタル家電組込システム(組込Linux、C++、C言語) ■ITインフラ構築・運用系 官公庁向けサーバー(Windows Server、Linux、UNIX) クラウド・仮想化環境(AWS、Azure、VMware、Hyper-V) / 配属先でのOJT研修があるのでご安心を! \ 当社から複数名で同じ案件にアサインすることができるので、就業先にも先輩がいます。 キャリアカウンセラーによる万全のサポート体制ですので、ご安心ください!

サーバーエンジニア|経験浅め歓迎◎専任の技術アドバイザーと描くキャリアアップ

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株式会社クオーレテック

勤務地

-

年収

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サーバーエンジニア|経験浅め歓迎◎専任の技術アドバイザーと描くキャリアアップ

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勤務地

-

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株式会社クオーレテック

勤務地

-

年収

360万円~700万円

業種職種

人材紹介・職業紹介 人材派遣 運用・監視・保守

╭━━━━━━━━━━━━━╮   ネットワークエンジニア ╰━━━━━━v━━━━━━╯ 企業のネットワーク環境(社内LAN/拠点間通信など)が、 安定して稼働し続けるように支えるポジションです。 ルーターやスイッチなどの機器を監視し、 障害の予兆やトラブル発生時に対応。 “通信を止めない”ための最前線で、 インフラエンジニアとしての基礎を身につけていきます。 ▽お任せする業務 ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ ・ネットワーク機器(ルーター/スイッチ)の監視・運用 ・アラート発生時の一次対応/エスカレーション ・ログ確認/疎通確認(ping/traceroute など) ・マニュアルに基づいた障害切り分け ・作業報告書/運用ドキュメントの作成 まずは監視・運用からスタート 経験に応じて対応範囲を広げていきます ▽将来的には… ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ ・ネットワーク設計/構築へのステップアップ ・大規模ネットワーク更改プロジェクトへの参画 ・セキュリティ(FW/VPNなど)分野への挑戦 ・クラウド(AWS/Azure)のインフラ領域へ拡張 運用だけで終わらず、 “構築・設計へ進むキャリア”を描けます。 ▽営業+技術アドバイザーが2名体制でフォロー ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ 技術アドバイザーとは… 大手ベンダー出身・業界経験30年の元エンジニアです。 ・今後どんなスキルを身につけるべきか ・中長期的なキャリアプランの相談 ・業務内容の方向性 ・体調や働き方の悩み などを日常的に相談可能です! \若手社員が多数在籍/ 在籍エンジニア約380名のうち、約40%が20~30代。 未経験スタートのメンバーも多数活躍中です! カジュアル面談も歓迎◎ まずは話を聞いてみたい、という方もぜひご応募ください!

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待遇・福利厚生

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仕事内容

社員の平均年齢

【大阪・池田】車載メータ等のコックピットにおける制御ソフトウェア開発※軽自動車国内トップクラス

ダイハツ工業株式会社
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