仕事内容

〜JR東海グループ/新幹線と在来線の安全安定輸送とサービス向上に貢献できるやりがいあり〜 ■業務内容: ・グループ各社の業務用PC、モバイルデバイス、システム運用管理ソフトウェアの導入、運用、保守に携わっていただきます。 ■業務詳細: ・お客様から要求事項をヒアリングして、お客様の会社規模やワークスタイルに合わせて情報デバイス、システム運用管理ソフトウェアの導入に関わる提案、要件定義、設計、現場支援を行います。設定から現地展開までは外部へ委託するため、実機を触りながら設定作業をすることはありませんが、設定情報のチェックや作業結果のレビュー、お客様の現場支援等は当社の役割になります。また、お客様から導入後の運用業務を委託された場合は、外部委託先と協力しながら運用、保守を行います。 ・いずれも、2〜5名程度のチームで業務を遂行し、様々な業種の現場と接することができます。 ■組織構成: ・社員:27名(男20、女7) 派遣社員:7名(男6、女1) ・社員年齢構成 20代:9名 30代:7名 40代:5名 50代:6名 ■当社ミッション: 当社の使命は「JR東海グループの進化、変革をICTで下支えすること」です。 この使命を果たすべく、グループ会社システム部ではグループ各社(鉄道関連事業)の収益拡大、低コスト化に向けて、グループ会社向けシステムサービスの最適化に取り組んでいます。 ■当社の魅力: 〜安定&成長性抜群の事業〜 ・発足以来、東海道、山陽新幹線の運転管理システム及び東海地区在来線の運行管理システム、施設、電気、車両、運輸営業等、JR東海の業務に係るシステム、エクスプレス予約、スマートEX等、JR東海の営業に係るシステムを担い、品質向上に努め、新幹線と在来線の安全安定輸送とサービス向上に貢献してきました。 ・最近ではグループ各社の経理、人事等の業務支援系システムやサーバ環境(仮想化技術を使った共通基盤)の提供等にも積極的に取り組み、順調に事業規模を拡大しているほか、日増しに高まるサイバー攻撃の脅威からJR東海及びグループ各社を守るべく、情報セキュリテイ確保の取組も着実に進めています。 変更の範囲:会社の定める業務

働き方

勤務地

<勤務地詳細> 本部 住所:名古屋市東区東大曽根町46番30号 勤務地最寄駅:JR中央本線/大曽根駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)

雇用形態

正社員

給与

<予定年収> 510万円〜720万円 <賃金形態> 日給月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):259,600円〜357,700円/月20日間勤務想定 <想定月額> 259,600円〜357,700円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> 超勤、扶養、住宅、通勤手当等も支給 ■年収例 ※超勤手当、賞与、住宅補助、扶養手当(配偶者・子2人)含む ・620万円(30歳/入社8年目) ・680万円(35歳/入社13年目) ・740万円(40歳/入社18年目) ■昇給:年1回 ■賞与:年2回(6月、12月)※過去実績5.45ケ月分 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

勤務時間

<労働時間区分> フレックスタイム制 コアタイム:11:00〜14:00 フレキシブルタイム:5:00〜11:00、14:00〜22:00 休憩時間:60分 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 9:00〜17:30

実働標準労働時間

<その他就業時間補足> ■平均時間外労働(所定労働時間7.5時間を超えた分):23.5時間/月※2024年度実績

休日

週休2日制(休日は土日祝日) 年間有給休暇0日〜20日(下限日数は、入社直後の付与日数となります) 年間休日日数121日 ■土曜、日曜 ■祝日、年次有給休暇、結婚休暇、忌引休暇、育児休暇等 ■有給休暇取得率は80%と非常に高い取得率です ■年次有給休暇の付与数は、社会人歴・入社時期を考慮し、社内規定により決定します

特徴

待遇・福利厚生

通勤手当、家族手当、住宅手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:交通費全額支給※社内規程あり 家族手当:扶養手当あり※詳細は福利厚生その他欄参照 住宅手当:※社内規程あり※詳細は福利厚生その他欄参照 社会保険:各種社会保険完備 退職金制度:補足事項なし <定年> 60歳 <育休取得実績> 有(育休後復帰率100%) <教育制度・資格補助補足> 資格取得支援制度 <その他補足> ■超勤手当(100%支給) ■扶養手当(配偶者:月5000円、子ども(22歳未満):1人につき8000円/月) ■育児短時間勤務(お子さんが小学校5年生の始期までは短時間フレックス勤務の利用可 1日平均5時間実働以上) ■グループ持株会制度 ■財形貯蓄制度 ■企業型確定拠出年金制度 ■社内クラブ活動 ■職場レクリエーション ■通年ノーネクタイ可 ■慶弔・傷病見舞金 ■提携施設法人割引

選考について

対象となる方

<幅広い世代活躍> ■必須条件: ・システム開発経験が3年以上の方 ■歓迎条件: ・応用情報技術者以上の資格をお持ちの方

会社概要

会社名

ジェイアール東海情報システム株式会社

所在地

愛知県名古屋市中村区名駅4-4-10名古屋クロスコートタワー14F 名古屋クロスコートタワー14F

事業内容

■事業内容:JR東海及びグループ会社に係るシステムの開発・改修、保全運用、当直監視業務等 ■事業の特徴: (1)鉄道関連システム ・運行管理システム(新幹線、在来線)…東海道・山陽新幹線の運転管理システム「コムトラック」と在来線運行管理システムです。 ・エクスプレス予約システム…東海道・山陽新幹線のインターネット座席予約や、EX-ICカードで新幹線の予約から乗車までをシームレスに実現するシステムです。 ・TOICA-ID管理システム…JR東海のICカード「TOICA」の利用管理や、他社ICカードとの相互利用を実現するシステムです。 ・収入清算管理システム…切符等の販売情報を管理し、運輸収入の確定や各種統計情報の提供を行うシステムです。 ・鉄道設備管理系システム…新幹線や在来線の設備管理及び支援を行うシステムです。 ・在来線運転士用タブレット…在来線の運転士に、リアルタイムでの情報提供や運転支援を行うシステムです。 (2)業務支援システム ・業務支援システム…JR東海及びJR東海グループ各社の業務を支援するシステムです。 ■同社の特徴: 1999年2月にJR東海100%出資の子会社として設立しました。同社は、JR東海グループにおける唯一の情報技術者集団として、JR東海及びグループ各社の情報システムの計画、構築、運用業務を担っています。発足以来、東海道・山陽新幹線及び東海地区在来線の運行管理システム、施設、電気、車両、運輸営業等JR東海の業務に係るシステム、エクスプレス予約・スマートEX等JR東海の営業システムを担い、質的向上に努め、新幹線と在来線の安全安定輸送とサービス向上に貢献してきました。現在はリニア中央新幹線の運転管理、設備管理のシステム開発も行っています。また日増しに高まるサイバー攻撃の脅威からJR東海とグループ各社を守るべく、情報セキュリテイ確保の取組も着実に進めています。 日進月歩の著しい業界であり、全社あげて新しい技術に挑戦しております。顧客の事業運営に資するDX、クラウドといった分野に積極的に取り組んでいます。

従業員数

499名

資本金

100百万円

売上高

28,443百万円

平均年齢

39.88歳

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【業務内容】 社内システム全般を企画・導入・運用しているグループです。開発以外の全てを対処する事になります。 社内インフラの範囲を超えて、いままで経験がないシステムの新規導入や課題をクリアして頂く事になりますので、他では得られない専門的な知識や経験を得ることができます。 パブリッククラウド(AWS・GCP)や、クラウド管理型ネットワーク?製品を利用したWAN接続・無線LAN、GSuite/ChromeBook/Lineworksなど短期間で新しいものをどんどん取り入れていますので、ステップアップしたいと考えている方には最適です。 【具体的な業務内容】 ■社内システム環境の導入/構築/運用管理 ・GSuite・iPhone・MDM ・WindowsPC/Mac/Chromebook ・Webカメラ・複合機 ・拠点間ネットワーク・拠点内ネットワーク ・AWS・GCP・VMware・Hyper-V ・Linuxサーバ・Windowsサーバ・各種ミドルウェア ・各種アプライアンス ・各種パッケージアプリケーション ・障害監視・パフォーマンス監視 ■社内システムインフラ統合/最適化 ■社内ヘルプデスクメンバの支援 【担当者コメント】 東京で圧倒的なシェアを誇る戸建事業・マンション開発事業・不動産流通事業を柱とした総合ディベロッパーです。創業から16年目にあたる2013年に東証一部上場、その後も右肩上がりに成長を続け、2019年に売上5000億円を突破した、不動産業界のリーティングカンパニーです。求人としては、ご担当いただく予定のフェーズは予算獲得、要件定義、開発、テストから運用までと多岐に渡る予定ですので、ご自身の担当領域を拡げてステップアップすることができます。また個人としても年4回の評価制度など、圧倒的な成長スピードで最大限評価される環境が完備されています。昇格・昇進スピードも速く、1年~3年でマネジメントラインに上がることも珍しくありません。事業会社であるためテクニカルな領域以上に、業務領域への興味・理解や業務担当者とのコミュニケーションが重要となる求人です。受け身体質の方はあまりマッチせず、自ら手を動かして行動できる方が活躍しやすいです。 【入社後の業務内容変更範囲】 会社の定める業務(但し、本人の希望・適性を考慮するものとする)

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◎転勤なし|東海で働き続けたいエンジニアのための環境 ◎毎月家賃6割補助|生活コストを抑えて安定収入を実現 ◎年間休日125日×残業月15~20時間|働きやすさも両立 ◎世界的に見ても稀有で、先端的な「人工衛星」の開発プロジェクトに参画いただきます。 最先端技術に関わるプロジェクト先が多数あり、今までのご経験・知識等からプロジェクト先を選定していきます。 ■担当業務 人工衛星の開発プロジェクトメンバーとして、軌道設計及び解析、運用業務をお任せいたします。 人工衛星を「安全な軌道位置や姿勢」で運用するための設計やシミュレーターの開発、顧客先での運用支援などが主な業務となります。 客先との折衝など、コミュニケーション能力やスケジュール管理能力も求められる案件です。 具体的には、以下の業務に携わっていただきます。 ◇周回経路の調査、分析 ◇制御システムの開発(基本設計、詳細設計) ◇シミュレーション解析 ◇システム運用 ◇顧客先との調整 ※各ポジションに主担当を配置し、チーム全体で対応していく働き方となります。 ◎「生活の安定」と「キャリアアップ」を両立できます 毎月の家賃補助制度により可処分所得を増やしながら、 トヨタ関連など大手メーカー案件に携わることが可能です。 ◎「働きたい地域」で、「やりたいプロジェクト」 当社は大手アウトソーシング企業と同じように 大手メーカーの開発・設計案件を多数保有しています。 しかし、「全国転勤前提」で案件が割り振られる大手とは異なり、 当社の受注の約9割が 愛知・静岡エリア。 経験・希望に合わせてプロジェクトをご提案しますので、 まずはお気軽にご応募ください。

未経験でも応募OK|ネットワークエンジニア◎業界経験30年の元エンジニアがあなたをサポートします

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「通信やインターネットを支える仕事がしたい」 「ITインフラ分野に少し興味がある」 そんな方が活躍できるポジションです。 笊ュ笏≫煤笏≫煤笏≫煤笏≫煤笏≫煤笏≫煤笏≫憤  “通信を止めない”を守る仕事 ╰━━━━━━v━━━━━━╯ 企業のネットワークが 24時間365日安定して稼働するように見守る仕事です。 通信障害や機器トラブルの兆候をいち早く察知し、 大きなトラブルを未然に防ぐ重要なポジションです。 ▽お任せする業務 ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ ・ネットワーク機器(ルーター/スイッチなど)の監視業務 ・アラート発生時の一次対応 ・マニュアルに沿った障害切り分け ・ログ確認/疎通確認 ・エンジニアへのエスカレーション ・作業報告書の作成 ▽将来的には・・・ ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ ・ネットワーク設計/構築へのステップアップ ・大規模ネットワーク更改プロジェクトへの参画 ・セキュリティ分野への挑戦 ・インフラエンジニアとしての専門性向上 など、技術の幅を広げながらキャリアアップも可能です。 ▽営業+技術アドバイザーが2名体制でフォロー ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ 技術アドバイザーとは… 大手ベンダー出身・業界経験30年の元エンジニアです。 ・今後どんなスキルを身につけるべきか ・中長期的なキャリアプランの相談 ・業務内容の方向性 ・体調や働き方の悩み などを日常的に相談可能です! \若手社員が多数在籍/ 在籍エンジニア約380名のうち、約40%が20~30代。 未経験スタートのメンバーも多数活躍中です! カジュアル面談も歓迎◎ まずは話を聞いてみたい、という方もぜひご応募ください!

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仕事内容

社員の平均年齢

【名古屋】JR東海グループ向けシステム導入・運用保守◆年休121日◆土日祝休◆在宅可◆年収510万〜

ジェイアール東海情報システム株式会社
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