【中部】PL・テストエンジニア（大手FA・産業機械業界）◆単独アサインなし◆SCSKグループ_424株式会社ベリサーブ

AI技術や自動車先進運転支援システム（ADAS）、ロボットなど組込みシステムの要件定義、基本設計などをお任せします。 自動車、航空機、ロボット、半導体、家電、医療用機器などの大手メーカーでITエンジニアとしてご活躍いただきます。 ★ご希望や適性に応じて、要件定義、基本設計、プログラミング、テストなど、プロジェクトをご提案します。 ＜ステップアップ事例＞ ★カーナビシステムのプログラミング（28才）→自動車ECUの組込みシステム開発 ★画像検査装置のプログラミング（33才）→画像処理装置の組込みシステム開発 ★半導体製造装置用組込みシステム開発（41才）→産業用ロボットの組込みシステム開発 ＜プロジェクト＞ ・自動車用ECUの組込み開発・システム検証（C） ・自動車用安全運転システム開発（Python） ・自動車先進運転支援システムのテスト設計（ADAS） ・車載通信用ロボットプログラム作成（Linux） ・AI組み込システムのアノテーション、コーディング（Linux） ・半導体検査装置の組込み開発（C、 C++） ・自動走行ロボットの開発（C++、Python） ・産業用ロボットのシステム検証（C++、C#） ・医療用検査装置のシステムテスト設計・テスト実施（C＃） ・自動車部品のモデル作成・オートコード作成（MATLAB/Simulink） ・魚群探知機の組込み開発、要件定義（Linux、C++） ・一眼カメラ用レンズのシステム検証（C＃） ・印刷機械用組込みシステムの基本設計・動作検証（Linux、 C） ・画像認識システムの認識機能評価（C） ・IoT機器向けデバイスのファームウェア開発（Linux、Python、C） ・防衛機器システムの改修（C、C++） ・プリンタのシステム検証（Python） ・インクジェットプリンタの組込み開発（Linux、 C、C++） ・ネットワークカメラの自動テストコード実装（Linux、Python） ・船舶用アプリの開発（Java、Python） <注目ポイント1> 2,000種以上の研修講座で成長できる！ 多彩なコースから、スキルアップに必要な知識が学べる通信教育講座、機械・電気・ITなどの基礎から学べるeラーニングなど2,000種以上の研修講座をご用意しています。 【研修講座】 ・Pythonで学ぶ機械学習入門 ・実践力養成 Java プログラミング演習 ・スキル診断テスト C言語、C＋＋、Java 【資格】受験料補助＆お祝金あり（合格祝い金最大7万円） ・応用情報技術者試験 ・エンベデッドシステムスペシャリスト試験 ・AI実装検定 S級、A級 <注目ポイント2> 取引先例 IHI アイシン アルプスアルパイン NECフィールディング 荏原製作所 キオクシア岩手 キヤノンメディカルシステムズ Sky SCREENセミコンダクターソリューションズ スズキ 住友ゴム工業 デンソー 東京エレクトロン テクノロジーソリューションズ 東芝 東北エプソン トヨタ自動車 豊田自動織機 パナソニック 三菱重工機械システム ミライト・ワン 他（敬称略／五十音順） 【入社後の成長サポート】 【研修講座・資格取得支援】 ■2,000種以上の通信教育講座やeラーニング ・通信教育講座（補助／月1万5千円） ・技術系eラーニング ■200種以上の資格取得受験料補助および合格祝い金 ※合格祝い金最大7万円

★約半数がリモート案件！Teamsでいつでも相談可能 ★上流工程にもチャレンジできる ★個人単位ではなくチーム単位でアサイン ★岐阜本社・中部支社での自社開発も！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ITエンジニアとして、システム開発業務を手がけていただきます。 【具体的には…】 オープン・WEB系の開発プロジェクトを中心にご活躍いただきます。 近年は従来型の開発に加え、アジャイルやスクラム開発なども多数！ スキルを磨いていける環境です。 【あなたの“やりたい”が叶う】 当社保有の案件はプライム案件がほとんどであり、 要件定義からテストまで希望のプロジェクトに関われます◎ 未経験のフェーズにも積極的に挑戦できるので、あなたの“やりたい”をぜひ教えてください！ （変更の範囲）上記業務を含む当社関連業務全般 ＜案件例＞ ■車両データ活用システムのクラウド移設業務（スクラム開発） 　 開発環境：AWS（Lambda、Kinesis、DynamoDB）、Java、VSCode、Eclipse ■大手エネルギー企業向けシステム構築　※直取引案件　 開発環境：Java、SpringBoot、Eclipse、Oracle、Linux、React 最大規模3年から5年続くプロジェクト多数 ■ロボットメーカー向けデジタル支援システム　※直取引案件 開発環境：AWS、C#、 JavaScript、PHP、SQLServer ■大手電子部品メーカー向けシステム構築（生産管理、会計など）※直取引案件 開発環境 : Java、Spring、Oracle、PostgreSQL、SQLServer、.NET、Python、PowerBI ＜こんな開発環境での経験がある方は活かせます＞ ■言語：Java／C／C++／.NET関係(C#、ASP、VB等)／Go／PHP／Python／Ruby／Swift／Kotlin／AndroidJava等 ■クラウド：AWS／GCP／Azure等 ■フレームワーク：Spring／.NET Core／Laravel等 ■DB：Oracle等 <注目ポイント1> 【定着率90％以上！】社員の声を反映した会社づくり ≪柔軟な働きやすさ≫ ★年間休日130日／社員の声を反映し、夏休みを6日間に拡大！ ★1時間単位で取得できる有休休暇／社員からの声で制度を改善！ ★有休取得率約80％ ★残業月平均15時間程度 ≪うれしい待遇≫ ★前職より平均60万円程度の年収増！ほぼ全員が年収UP ★賞与の昨年度実績は5ヶ月分 ★住宅手当、食事手当、家族手当、技術手当、皆勤手当、職務手当あり ★積立NISA3000円補助制度で資産運用をサポート 社員の「～したい」という声を取り入れながら、 これからも働きやすい環境へとアップデートしていきます！ <注目ポイント2> 【あなたの挑戦を応援】スキルアップ支援が強みです ★インフラ運用から開発スキルをGET！ ★プログラマーから上流工程に挑戦！ ★リーダー経験ゼロからPLへ！ …こういった事例が、当社にはたくさんあります。それは、「経験不足」が挑戦の壁にならないから。「失敗を恐れず挑戦する勇気」こそが真の成長を生み出すと信じています。実際に27歳のプログラマー出身社員が、今では30人チームのリーダーとして活躍中です！当社では挑戦そのものがカルチャー。失敗しても、それは次の成長につながる貴重な一歩だと考えているので、「やってみたい」という想いがある方は遠慮なくご相談ください！

カーナビやIVIシステムなど、車載システムの開発をお任せします。 ＼まずは本ポジションの魅力をご紹介／ ■自動車メーカーとのダイレクトな取引 ■客先常駐なし！ 自社内で最上流工程から一気通貫で手掛ける ■仕事の成果は年4回の賞与に反映（平均6ヶ月分、12ヶ月分支給実績も！） 【具体的には】 日本国内カーナビ市場シェア15％を占める ナビゲーションソフトウェアなどの ソフトウェア・アプリの開発をお任せします。 顧客の要望を取り入れるだけでなく 積極的な提案を行いながら、 より良い製品を一緒に作り上げていきます。 【プロジェクトについて】 大小さまざまなプロジェクトが現在進行中。 チーム制なので、安心して取り組めます。 ※入社後はグループ会社への出向となります（待遇などに差異はありません） （変更の範囲）上記を除く当社関連業務 【手がける商品・サービス】 ～一例をご紹介～ ■naviAZ（ナビアズ） 国内カーナビ市場シェア15％を占めるナビゲーションソフト。徒歩・自転車・バイク・船舶などあらゆるモビリティで活用でき、国内外の大手メーカーで採用されている。 <注目ポイント1> 技術とマネジメントを両立しながら成長できるキャリアパス 入社後は、技術力だけでなく、マネジメント力や顧客折衝力も身につけながらの成長を期待しています。メンバー⇒準管理職⇒管理職へと年1回昇格する社員も在籍しており、会社としては自身も開発に携わりつつメンバーの管理も行うマネジメント層への成長を期待しています。 なかには、メンバーとして入社してから10数年で、経営層にまでキャリアアップした例もあります。 <注目ポイント2> 成長重視、ワークライフバランス重視……選べる働き方 個人の価値観やライフスタイルに応じて、2つのワークスタイルから働き方が選べます！ ■マネーワーク職（全社員の8割が選択） ┗志向性／しっかりと経験を積みたい（＋稼ぎたい） ┗勤務時間／9：00～18：00または10：00～19：00 ┗賞与／年4回 ■フリーワーク職（年収600万円相当以上の自走できる人が対象） ┗志向性／技術・現場志向でマネジメントをしない人が選択するケースが多数。子育て中や自宅での作業が集中できる人向き ┗勤務時間／裁量労働制でコアタイムなし＋リモートワーク ┗収入／年俸制でインセンティブあり

★完成車・Tier1メーカーへの配属がメイン ★取引先の99％がプライム取引 ★要件定義～テストまで全ての工程を経験できます ★完全在宅中の社員が5割 C、C++、Pythonを用いた組込み開発、もしくはMATLAB / Simulinkを用いたモデルベース開発をお任せします。（※プロジェクトはあなたの希望を考慮して決定いたします） ◆プロジェクトの9割が自動車案件 グループ全体で自動車部品に強みがある当社のプロジェクトは、完成車・Tier1メーカーとの取引が中心です。日本の強みである自動車業界に興味がある方にはピッタリな環境です。 ※Tier1メーカーとは 自動車メーカーと直接取引をしている企業。主に、車両の主要なコンポーネントやシステム提供をメインに手掛けています。 ◆キャリア面・スキル面に合ったプロジェクトをお任せ 入社時に「当社でどのような経験を積みたいか」や「どのスキルを習得したいか」をお伺いしています。たとえば、「安定した受注が期待できる機能安全の技術を磨いて、長期間活躍できるエンジニアになりたい」といった希望など、社員一人ひとりに最適なプロジェクトをアサインしています。 (変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 ◆車載制御ソフトウェア開発（サイバーセキュリティ） 【担当工程】要件定義～機能検査 【規模】5名 【期間】2年～4年 【開発言語】C 【OS】Windows 【活かせるスキル】C言語での実務経験、車載組み込みソフトの開発経験、リーダー経験 【特徴】ISO/SAEにかかわるソフトウェア開発を経験できます、AUTOSARにかかわる開発が経験できます --------------------------------------------------- ◆EV駆動モーターシステム　インバーター開発 【担当工程】要求分析、設計、製造、テスト 【規模】5名 【期間】2年～4年 【開発言語】C 【OS】Windows 【活かせるスキル】C言語での実務経験、車載組み込みソフトの開発経験、リーダー経験 【特徴】AUTOSARにかかわる開発が経験できます、EVの普及に欠かせない存在であるEV駆動モーターシステムにかかわる業務が経験できます。 ★完成車/Tier1部品メーカーの大規模プロジェクトに参画できます！ <注目ポイント1> 直取引現場が多いからこそ、最先端モビリティ技術を磨けます◎ 完成車・Tier1メーカーと99%直接取引を実現する当社は、最先端モビリティ技術とキャリアアップを両立できる稀有な環境を提供しています。未来の技術を創出する現場では、LiDARやステレオカメラからの3D点群データ解析から物体認識・追跡アルゴリズム構築まで一貫して担当。ミリ秒単位の判断が命を守る世界で、あなたの開発したシステムが実際に走る車両の「目」と「脳」となります。 ＼将来的に受託案件にも携われます／ 現在、派遣から受託・請負へのシフトを進めており、開発プロセス全体に携わる機会が拡大中。より深く、主体的にモノづくりに関われる環境へと進化を続け、エンジニアとしての裁量と成長機会を広げています。 <注目ポイント2> 当社の働きやすさは社内外から高い評価を得ています！ エンジニアが働きやすい環境を整えている当社は、経済産業省から「健康経営優良法人2024（中小規模法人部門）」の認定を受けています。 ◆年間休日123日＆土日祝休み ◆管理職にも有休消化率100％を推奨 ◆5日以上の連休を取得可能 ◆育児による時差出勤・時短勤務OK など、働きやすい環境が整っているため、定着率は95%以上！ストレスフリーで働けるため、スキルアップにも集中できる環境です◎ 【入社後の成長サポート】 階層別研修や技術研修などの外部研修をご用意。世の中にある外部研修の全てが選択肢に含まれるため、あなたに合った研修を必ず受講できます！また、1～2ヶ月に1回、勉強会や業務発表会を実施しているため、意欲があれば着実にスキルを磨ける環境です。 ★資格取得後には、試験費用と報奨金も支給します！

【上流案件にチャレンジできる】 モビリティ、ネットワーク、IoT等に関わる組み込み開発プロジェクトにてご活躍いただきます。 ■主にC言語系を用いた組み込み開発に参加していただきます ■自動車、建設機械、家電、デジカメ、ルーター、モバイル系では物流分野のアプリケーション開発（スマートフォン/PC）、 Androidでの組み込み開発及びインフラ構築などに参加していただきます ★プロジェクト数：394 エンジニアの数に対して、プロジェクトが少ないと感じる方が いらっしゃるかもしれませんが、ご安心ください！ 当社では、複数人のチームでプロジェクトに参画し、 SESに依存しない体制を整えています。 ※変更の範囲：上記を除く当社業務全般 【手がける商品・サービス】 ニーズの高まりを見せる車両制御系システムの開発などに、幅広く対応。 スマートフォンやテレビ、自動車、OA機器から、医療機器、産業機器まで、高機能・多機能化する様々な最先端の製品の開発に携わっています。 受託の案件も多数あり、現在約100名ほどのエンジニアが自社内開発を行っています。 スキルを極めていけば研究開発メンバーとして活躍することも可能。 多彩な選択肢のなかで自身のキャリアをお選びください！ ・車載ECU：先進運転支援／カーナビゲーション／画像認識／コックピット／地図描画／エンジン制御／サイバーセキュリティ ・建設機械：遠隔操作／事故防止,危機回避 ・家電（IoT）：デジカメ／画像処理／画像認識／ネットワーク構築など 今後は車載開発において電動化やコネクティッドに関わる開発に力を入れていく予定です。 ■体制・環境 ※プロジェクトによって変動あり ・チーム体制：2名～10名（関東では最大50名の案件もあり） ・作業環境：現場常駐、事業所、開発センター、テレワーク ・コミュニケーション：対面またはWeb会議（Zoom、Google Meet 等） ■開発環境 ・言語：C/C++ ・OS： Windows/Linux/RTOS/Ubuntu ・ツール：HighTecコンパイラ/GHS/TRACE32/CANoe/CANalyzer/オシロスコープ/WinAMS/Enterprise Architect/SystemDesk/ARTOP/Visual Studio Code/draw.io/PlantUML ・ソース管理：Git/Redmine/SVN ・フレームワーク：Qt、MATLAB Simulink ・プロジェクト管理：Backlog、Redmine ・テスト： C++test、Google Test、CodeSonar、Jenkins ・コミュニケーションツール：Slack/JIRA ■ 体制・業務の進め方 ・お客様の要望や開発のプロジェクトに応じて、個々のキャリアやスキルを活かしたチームアサインを行う ・開発方法（アジャイル・ウォーターフォール）は案件により異なる ・プロジェクトに応じて新しい人と仕事ができるため、成長につながる環境 ・パートナー企業との連携が多いため、若手でも希望があればリーダーポジションを経験できる <注目ポイント1> 【定着率95％以上】充実したサポート体制をご用意しています。 1人で配属する案件もありますが、3～5人での配属がメイン。複数人による配属の場合は、現場の主任層がサポートします。また、システム部の課長は案件に入らずエンジニアのサポート・マネジメントに専念しており、キャリアや日々の悩みを適宜相談することが可能です。（課長との1on1の機会も設けています）充実したサポート体制により【定着率95％以上】を誇っています。 <注目ポイント2> 【安心の体制】明確な評価制度やキャリア形成支援をご用意 ■明確な評価制度 ━━━━━━━… 全社員に公開された評価基準があります。 社員には等級が定められており、等級ごとに定義が言語化されているため 次のステップに必要な要件が明確です。 ■チーム体制での安心感 ━━━━━━━… 中途入社の方も基本的に一人アサインはせず、 チームでのサポート体制を整備。 評価をしてくれる方がいないなどのリスクを避けられる 安心感抜群の環境です！ ■キャリア形成支援 ━━━━━━━… 希望するキャリアパスに応じた案件アサインと、 段階的なスキルアップが可能なため、 目標設定をクリティカルに行える環境があります◎ 【入社後の成長サポート】 ≪半年に1回上司との1on1ミーティングを実施≫ ◎希望のキャリアや学びたい領域のすり合わせを行い希望に応じた案件にアサインします！ ≪充実の研修制度≫ ◎新入社員研修、階層別研修、技術研修など複数の研修制度を設けており、長期的なキャリア形成を行うことができます！半日から2～3日かけて行うものや、PMPの資格取得を目指す研修など、内容は様々です ◎社内勉強会も随時開催しており、スキルアップのための場を多く設けています ≪資格取得支援制度について≫ ◎資格取得時の受験料を会社で負担！合格した際は奨励金を支給します

組込み系のプロジェクトから、車載関連、半導体関連、モバイル関連機器のファームウェアの開発をお任せします。要求分析、要件定義、設計から開発、評価業務まで幅広く携わることが可能。6割が車載関連プロジェクトです。 ★大手企業との取引が8割！ 誰もが知っている大手自動車メーカーや、半導体製造メーカーとの直接取引が多数！大規模プロジェクトが中心です。そのため、要求定義などの上流工程から参画できる案件が多いことも特徴です。 ★やってみたい開発が可能に お客さまの業界・業種が多岐にわたるため、自動車、モバイルアプリ、IoT機器など身近な幅広い製品に携わる事が出来ます。 また研究開発の仕事も多く、最先端技術にも携わることができる環境です。 ★アサインは希望を極力考慮します 希望をしっかりとヒアリングした上で、案件をお任せしていきます。 ■エンジンECU開発 概要 ：車載エンジンECUの開発 開発言語：C言語 担当工程：基本設計～開発～結合評価まで 参画規模：10名 参画期間：1モデル3年～ ■車載電動パワーステアリング開発 概要 ：電動パワーステアリングECUの開発 開発言語：C言語 開発環境：モデルベース開発 担当工程：基本設計～開発～結合評価まで 参画規模：10名 参画期間：1モデル3年～ ■車載メータ開発 概要 ：メータECUの開発（制御部、表示部） 開発言語：C言語 担当工程：基本設計～開発～結合評価まで 参画規模：30名 参画期間：1モデル3年～ ■ドライブレコーダ開発 概要 ：ドライブレコーダアプリの開発 開発言語：Java、C言語 開発環境：Android、Linux 担当工程：基本設計～開発～結合評価まで 参画規模：10名 参画期間：2年～ <注目ポイント1> 最大手・最上流のプロダクトを扱える環境 携わる案件のうち、8割が大手メーカーの製品開発プロジェクト。 そのため、自らが手掛けた製品をリリース後に目にする機会も多く、 やりがいや大きな達成感を実感していただけます。 人々の生活に必要不可欠な製品の開発に携わることで、 モノづくりの醍醐味を味わえるポジションです。 特に当社では現在、組込み開発の中でもコア技術と位置付けされている 車載システム（エンジンECU）プロジェクトも多数手がけており、 組込みエンジニアとして最先端のモノづくりを楽しめる環境を整えています。 <注目ポイント2> エンジニアが安心して活躍できる、魅力的な待遇・制度 ■年間休日127日＆有給休暇消化率75％ ■柔軟に働けるフレックスタイム制 ■住宅手当（首都圏：1万8000円、その他1万5000円／月） ■確定拠出年金制度（会社拠出有／月1万1000円～） ■株式給付信託（従業員向けインセンティブ制度） ■家族手当（扶養手当あり） ■結婚祝い金 、出産祝い金支給 ■同好会（関東／ランニング同好会、山部、フットサル同好会、バスケット同好会、ゴルフ同好会など） ■BBQパーティ&梨狩り ■社友会イベント・キックオフ・新年会・忘年会（各カンパニーごとに実施） エンジニアが腰を据えて活躍できるよう、サポート面も充実させています！ 【入社後の成長サポート】 ≪キャリア形成研修≫ ・初級リーダー研修（入社5年目以上） 年次ごとにエンジニアとしてのキャリア形成を行う上で、適宜研修を実施しています。 ≪IT技術者研修≫ ・ITスキル研修 ・ヒューマンスキルリテラシー研修 ・管理者研修 外部研修カリキュラムによる選択型の研修をカンパニーごとに実施します。その他、会社側から申請が認められた外部研修に関しては、会社の費用負担で研修を受講することも可能です！