【東京】生産技術（航空エンジン部品修理）※東証プライム上場株式会社IHI

一般家庭向けの給湯器・エコキュート・電気温水器の設置をお任せします。 ≪仕事の流れ≫ ◆お客様先に車で訪問 ◆既存の給湯器の撤去 ◆新しい給湯器・エコキュートの設置 ◆設置後の動作確認 ◆お客様へ使い方の案内 《このポジションの魅力！》 ★1日の現場は1～2件、1件あたり約4時間程度 ★2人1組で作業するため、協力しながら働ける ★現場によってはお昼過ぎに作業が完了し、早上がりすることも可能！ ※給与変動はありません (変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 <注目ポイント1> マンツーマン指導で、経験を活かしてさらなるスキルアップ！ 入社後は、経験豊富な先輩社員とマンツーマンで現場に同行。これまでの経験を活かしながら、OJTを通じて当社独自の商材知識や技術を習得できます。研修期間中はもちろん、独り立ち後も2人1組での作業体制のため、分からないことがあればいつでも気軽に相談できて安心です。新しい環境にも無理なくなじめます。今ある技術をさらに磨いて、当社の一員として活躍できる環境です！ <注目ポイント2> 資格取得を丁寧にサポートします◎ 当社では、さらなるキャリアアップをサポートするため、各種資格の取得を積極的に推奨！第一種電気工事士や第二種電気工事士、電気一級施工管理技士、電験3種など、これまでの経験を活かして挑戦できる資格が豊富にあります。資格取得にかかる費用は会社がサポートし、取得後は資格手当も支給。あなたの経験と頑張りが、確実な形として残るため、モチベーション高く働けます。

電線の地中化（無電柱化）工事を中心に行う現場のサポート役として、徐々に現場に慣れていきましょう。工事は3～4時間で終わることが多く、作業を翌日に持ち越すことは基本ありません。 ≪具体的な業務≫ ・道具の用意や片付け ・材料の補充、管理 ・現場の整理整頓 その他、アシスタント業務 ≪入社後の流れについて≫ ▼まずは親会社による未経験向けの2カ月間の研修で、座学・実技を通じて基本的なビジネスマナーや基礎知識、専門用語・工具の使い方などを学びます。 ▼3～5名のチームで行う現場に先輩と一緒に向かい、実際の業務サポートを通じて仕事の流れや先輩の作業の様子を見て学びます。 ▼工事に慣れてくれば、ゆくゆくは資格を取得し実務経験を積んでいくことが可能です ≪地中配電線工事とは？≫ 街中に張り巡らせている電線を地下に設置する工事です。都市景観の向上や災害対策、道路のバリアフリー化などに大きく貢献しており高い需要を誇ります。当社は東京電力の元請け企業として、首都圏を中心に安定した依頼のもと働けます！ (変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 <注目ポイント1> ほぼ全員未経験スタート！充実のサポート体制あり 親会社による新人向けの研修では、基本的なビジネスマナーや業界に関する基礎知識からレクチャー。社会人や正社員が未経験の方も安心できます！また、基本的な技術作業に関する実務研修も行っているため、座りっぱなしの座学は苦手、、という方にもぴったりです。研修後は先輩と一緒に現場に同行し、機材の準備やサポート業務を行いつつ、先輩の作業を見ながら徐々に工事に慣れていけばOK。1年ほどかけてじっくりサポートしますのでご安心ください！ <注目ポイント2> 短期間の講習で、一生困らないスキルも身に付きます！ じっくりと現場に慣れていったのちに、親会社の講習等を通じて電気工事士などの国家資格や大手電力会社のランク認定資格などを取得することが可能！講習を受ければ資格取得できるものもあり、あなたも2日間の講習後には移動式クレーンの操作ができるようになっているかもしれません！最初は比較的取得しやすい資格取得からサポートしますので、業界で重宝される様々な専門スキルが短期間で取得できます！

電線の地中化（無電柱化）工事を中心に行う現場のサポート役として、徐々に現場に慣れていきましょう。工事は3～4時間で終わることが多く、作業を翌日に持ち越すことは基本ありません。 ≪最初にお任せしていく業務≫ ・道具の用意や片付け ・材料の補充、管理 ・現場の整理整頓 その他、アシスタント業務 ≪入社後の流れについて≫ ▼まずは親会社による未経験向けの2カ月間の研修で、座学・実技を通じて基本的なビジネスマナーや基礎知識、専門用語・工具の使い方などを学びます。 ▼3～5名のチームで行う現場に先輩と一緒に向かい、実際の業務サポートを通じて仕事の流れや先輩の作業の様子を見て学びます。 ▼工事に慣れてくれば、ゆくゆくは資格を取得し実務経験を積んでいくことが可能です ≪地中配電線工事とは？≫ 街中に張り巡らせている電線を地下に設置する工事です。都市景観の向上や災害対策、道路のバリアフリー化などに大きく貢献しており高い需要を誇ります。当社は東京電力の元請け企業として、首都圏を中心に安定した依頼のもと働けます！ (変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 <注目ポイント1> ほぼ全員未経験スタート！充実のサポート体制あり 親会社による新人向けの研修では、基本的なビジネスマナーや業界に関する基礎知識からレクチャー。社会人や正社員が未経験の方も安心できます！また、基本的な技術作業に関する実務研修も行っているため、座りっぱなしの座学は苦手、、という方にもぴったりです。研修後は先輩と一緒に現場に同行し、機材の準備やサポート業務を行いつつ、先輩の作業を見ながら徐々に工事に慣れていけばOK。1年ほどかけてじっくりサポートしますのでご安心ください！ <注目ポイント2> 短期間の講習で、一生困らないスキルも身に付きます！ じっくりと現場に慣れていったのちに、親会社の講習等を通じて電気工事士などの国家資格や大手電力会社のランク認定資格などを取得することが可能！講習を受ければ資格取得できるものもあり、あなたも2日間の講習後には移動式クレーンの操作ができるようになっているかもしれません！最初は比較的取得しやすい資格取得からサポートしますので、業界で重宝される様々な専門スキルが短期間で取得できます！

【商社や自動車メーカーから依頼されるCAD関連の案件多数】 SOLIDWORKSやCATIAを用いた検証や3Dデータ作成、 業務効率化サポート、3DCADの教育サポートなどをお任せします。 ★未経験の方は、無理なく取り組める業務からお任せ！ ★基本的には自社内勤務！ 　初めは自社社員とのチーム配属なのでご安心ください。 　(まれに打合せなどで外出があります) ≪入社後の流れ≫ 入社後1週目：社内研修 ————————— 社内研修と当社オリジナルの教材で 基礎知識を身に付けます！ ▼ 2週目～：実務×OJT研修 ————————— 周囲の先輩全員も親身になって教えてくれるので 分からないことがあれば何でも聞いてください！ ▼ 3週目～：プロジェクトへ参画 ——————————— 適性やスキル、希望を考慮した上でアサイン！ 自動車・航空機器など "心躍る"プロジェクトが多数！ ≪教材について≫ 自社教材の販売や、企業向けの3DCAD講習も実施している当社。 トレンドに合わせてテキストは常にブラッシュアップ！ 自社研修においても、1人ひとりのレベルに合わせて 教材を制作しているため、無理なくスムーズにスキルを習得できます。 (変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 <注目ポイント1> 【スキルUP】「CATIA V6」を触りながら学べる環境 近年、『CATIA V5からV6への移行業務』の依頼が増えています。 実際のCAD領域の最先端技術を学びながら検証することにより、 スキルを高めることができます。 社内にはSOLIDWORKSの習得を目的としたテキスト本 『ゼロからはじめるSOLIDWORKS』の出版に携わったメンバーもおり 実力がある先輩から直接学べることも魅力です。 <注目ポイント2> 【働きやすさ】プライベートが充実してこそ仕事も頑張れる プライべートや家庭が安定していてこそ、 安心して仕事にも集中できる。そう考える当社では、 家族や自分の時間を大切にしながら働ける環境を整えています。 残業は月10時間ほどで、プロジェクトが忙しくても 月20時間ほどに収まるように調整。頑張ってもらった分、 残業代は全額お支払いします。 また、有給の取得率も70～80%と高く、 年間休日は126日を確保(2023年度実績）。 リフレッシュの時間も取りながら働けます。 【20代～60代活躍中！男女比7:3】

日本の物流を支える港湾作業を全般的にお任せします。 【「港湾作業」って？】 港湾作業は、日本の貿易や物流においてとても重要なもの。 運ばれてくるコンテナの確認や、 安全に貨物を運ぶための準備などを行うお仕事です。 【具体的には】 行う業務は大まかに3つ。 まずは未経験の方がスムーズに始めやすく、 基礎知識の身につきやすいコンテナチェックのお仕事からスタート！ 1：コンテナ関連 ◆ゲートチェック →トレーラーに乗ったコンテナを目視で点検 ◆コンテナチェック →コンテナの外傷や、貨物に異変がないか確認 ◆コンテナ修理・水洗 →破損があれば溶接などで修理を行います。汚れたコンテナは高圧洗浄で清掃します 2：本船 ◆本船ラッシング →貨物が航海中に荷崩れを起こさないように貨物を固定します 3：機器メンテナンス ◆機器メンテナンス →港湾施設内のクレーンなどの大型機器の点検・修理を行います ★基本的にチームでの作業になるため、少しずつ経験を積みながら、スキル・知識の幅を広げられます。 ※(変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 <注目ポイント1> 日本を支える0.001％以下の仕事。だから安定性はバツグン 日本にある企業の数は、約368万社。その中で、港湾の事業を行っている会社は約920社、さらに全国に展開している会社は数えるほどしかありません。日本の貿易、ひいては日本の物流を支える必要不可欠な仕事にも関わらず、0.001％以下の割合でしか存在していない理由は、国の認可がないとこの事業を行えないから。当社はそんな競合他社との競争が少ない業界の中で、【39年の歴史あり】【30年以上連続黒字経営】と、圧倒的に安定した経営を続けてきました。コロナ禍でも賞与の支給額を変更しなかったり、再雇用制度が実施されており70歳まで働けたり、雇用や給与へに関して心配する必要がないのも当社の魅力の1つです。 <注目ポイント2> 約3年でキャリアアップも年収50万円アップも狙えます 「社員が何十年と腰を据えて働ける環境」を大切にしている当社。だからこそ、1人ひとりが仕事に前向きでいられるよう、着実にキャリアアップしていける体制にしています。キャリアアップ例として、班長 ⇒ 首席監督が用意されていますが注目すべきは、そのスピード感。実際に入社3年で、班長に昇格した社員もいるほどです。 もちろん昇格にともなって、お給料もきちんとアップ！班長昇格時は基本給の昇給に加えて約月2万円、監督になると約7万円の昇給も可能です。単純計算で監督のポジションにつくことができれば、年収でおおよそ90万円アップも狙えます！【未経験からでも安定した給与を得られる】、それも当社の魅力の1つです。

日本の物流を支える港湾作業を全般的にお任せします。 【「港湾作業」って？】 港湾作業は、日本の貿易や物流においてとても重要なもの。 運ばれてくるコンテナの確認や、 安全に貨物を運ぶための準備などを行うお仕事です。 【具体的には】 行う業務は大まかに3つ。 まずは未経験の方がスムーズに始めやすく、 基礎知識の身につきやすいコンテナチェックのお仕事からスタート！ 1：コンテナ関連 ◆ゲートチェック →トレーラーに乗ったコンテナを目視で点検 ◆コンテナチェック →コンテナの外傷や、貨物に異変がないか確認 ◆コンテナ修理・水洗 →破損があれば溶接などで修理を行います。汚れたコンテナは高圧洗浄で清掃します 2：本船 ◆本船ラッシング →貨物が航海中に荷崩れを起こさないように貨物を固定します 3：機器メンテナンス ◆機器メンテナンス →港湾施設内のクレーンなどの大型機器の点検・修理を行います ★基本的にチームでの作業になるため、少しずつ経験を積みながら、スキル・知識の幅を広げられます。 ※(変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 <注目ポイント1> 約3年でキャリアアップも年収約50万円アップも狙えます 「社員が何十年と腰を据えて働ける環境」を大切にしている当社。だからこそ、1人ひとりが仕事に前向きでいられるよう、着実にキャリアアップしていける体制にしています。キャリアアップ例として、班長⇒監督⇒首席監督が用意されていますが注目すべきは、そのスピード感。実際に入社3年で、班長に昇格した社員もいるほどです。 もちろん昇格にともなって、お給料もきちんとアップ！班長昇格時は基本給の昇給に加えて約月2万円、監督になると約7万円の昇給も可能です。単純計算で監督のポジションにつくことができれば、年収でおおよそ90万円アップも狙えます！【未経験からでも安定した給与を得られる】、それも当社の魅力の1つです。 <注目ポイント2> 未経験から日本と世界を繋ぐ一員の仲間入りを果たしませんか？ あまり聞きなれない仕事のように感じますが、人々の生活に欠かすことのできない港湾事業。日本の貿易、ひいては日本の物流を支える、なくなることのない業界の1つです。 私たちが目指すのは、そんな港湾作業会社の日本一。未経験から入社された場合、初めは分からないことも多いかもしれません。しかし当社の社員の9割が未経験からのスタート。0から始める不安を理解してくれる先輩ばかりのため、「必ず誰かが自分を見てくれている」という安心感のもと働けます。日々の業務の中で1つ1つ、あなたのペースで仕事を覚えていけばOK。あなたも将来、日本と世界を繋ぐ架け橋として“港”の仕事を支える私たちの、立派な仲間になっているはずです。