【転勤無/東京】品質管理・検査業務(精密ばね・プレス部品)※受発注開発/リモート可/残業月平均8h程精発ばね工業株式会社

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仕事内容

【WEB面接可/1959年創業の線ばね・板ばね・精密プレス部品メーカー/自動車ヘッドライト用製品の世界シェア約40%/トナーカートリッジ用製品は市場独占】 ■業務内容: 当社ばね製品の品質管理業務に従事頂きます。 入社後は研修・OJTにて徐々に業務に慣れていっていただき、少しずつお任せする業務を増やしていく予定です。 中途入社の方もおり馴染んでいただきやすい環境です。 《具体的には》 ■新規立ち上がり品に関する検査法などの検討業務 ■上記をもとにした検具仕様検討、手配業務 ■品質標準、検査標準類、QC工程表等の作成 ■不具合発生時の原因究明、対策案の立案 ■監査対応業務  ■当社の製品について: 当社が製造するばねは大量生産製品ではないため、顧客の要望を反映させたオーダーメイドな製品を製造しております。主に自動車やOA機器に当社製品は利用されており、自動車のドアロックに使われるスプリングを製造できる会社は国内では当社含め、10社しかございません。また、自動車ヘッドライト用製品の世界シェアは40%、トナーカートリッジ用製品は市場独占をしており、高いシェアを誇っています。 ■取引先企業: 市光工業(株)、(株)小糸製作所、富士フイルムビジネスイノベーション(株)、三井金属アクト(株)、ミネベアミツミ(株)、(株)リコー、Valeo等各業界を代表する大手企業で多く採用されています。 ■働き方: ・残業時間:全社平均月約8時間程度 L社員のほとんどは定時で退社しており、プライベートとの両立を実現できる環境です。業務効率を常に改善するよう努めており、毎月業務フローの見直しを行っております。担当に過度な案件を与えないという方針であり、担当の業務量を鑑みた上で、担当業務を割り振っております。 ・リモート:可 Lテレワーク、サテライトワーク、在宅勤務等を実現し、現実的なオフィスを消滅させるなど、老舗工場だからといってそういう働き方ができないと決めつけず、あらゆるWEB化、クラウド活用、コミュニケーションツールを積極的に導入しています。 ■組織構成: 組織人数:30名(品質管理部全体) 担当者でも改善、提案しやすい雰囲気であり、入社後は様々な業務改善や提案をお任せいたします。 変更の範囲:会社の定める業務

働き方

勤務地

<勤務地詳細> 本社 住所:東京都大田区西六郷4-33-5 勤務地最寄駅:京浜急行電鉄本線/六郷土手駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)

雇用形態

正社員

給与

<予定年収> 360万円〜720万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):225,000円〜450,000円 <月給> 225,000円〜450,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ■賞与:年2回(7月/12月) 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

勤務時間

<勤務時間> 8:30〜17:30 (所定労働時間:8時間0分) 休憩時間:60分 時間外労働有無:有

休日

週休2日制(休日は土日のみ) 年間有給休暇10日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります) 年間休日日数111日 ■土日休日(年9日程度土曜出勤あり) ■GW、夏季、年末年始 各9日程度連休

特徴

待遇・福利厚生

通勤手当、家族手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:原則上限月額3.5万 家族手当:18歳未満のお子様一名につき月額5千円(最大3名) 社会保険:補足事項なし 退職金制度:補足事項なし <教育制度・資格補助補足> 入社後集合研修2日間、会社概要、技術概要の研修を行います。 その後は担当部署にて適宜OJT研修を実施いたします。 <その他補足> ■資格取得支援制度 ■確定拠出年金(勤続4年以上) ■昼食代補助(個人負担250円でボリューミーなお弁当が食べられます。)

選考について

対象となる方

■必須条件: メーカーにて品質管理のご経験をお持ちの方 ※自動車部品・金属部品業界等でのご経験歓迎

会社概要

会社名

精発ばね工業株式会社

所在地

東京都大田区西六郷4-33-5

事業内容

■事業内容: 自動車、OA機器、通信、家電用部品としての板材、線材の抜き、曲、巻等の金属塑性加工/自動車部品、OA機器等の組立加工/組立ライン、金型の設計、製造 業界別売上構成比は、電気通信・その他が10%、事務機器が19%、自動車が71%となっております。近年自動車業界からの案件が数多くあり、売り上げの半分以上を占めているような形となります。ばねは汎用性が高く、多様な製品に導入されており、自動車業界においては特に当社の技術力のニーズが拡大しております。

従業員数

396名

資本金

10百万円

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電線の地中化(無電柱化)工事を中心に行う現場のサポート役として、徐々に現場に慣れていきましょう。工事は3~4時間で終わることが多く、作業を翌日に持ち越すことは基本ありません。 ≪具体的な業務≫ ・道具の用意や片付け ・材料の補充、管理 ・現場の整理整頓 その他、アシスタント業務 ≪入社後の流れについて≫ ▼まずは親会社による未経験向けの2カ月間の研修で、座学・実技を通じて基本的なビジネスマナーや基礎知識、専門用語・工具の使い方などを学びます。 ▼3~5名のチームで行う現場に先輩と一緒に向かい、実際の業務サポートを通じて仕事の流れや先輩の作業の様子を見て学びます。 ▼工事に慣れてくれば、ゆくゆくは資格を取得し実務経験を積んでいくことが可能です ≪地中配電線工事とは?≫ 街中に張り巡らせている電線を地下に設置する工事です。都市景観の向上や災害対策、道路のバリアフリー化などに大きく貢献しており高い需要を誇ります。当社は東京電力の元請け企業として、首都圏を中心に安定した依頼のもと働けます! (変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 <注目ポイント1> ほぼ全員未経験スタート!充実のサポート体制あり 親会社による新人向けの研修では、基本的なビジネスマナーや業界に関する基礎知識からレクチャー。社会人や正社員が未経験の方も安心できます!また、基本的な技術作業に関する実務研修も行っているため、座りっぱなしの座学は苦手、、という方にもぴったりです。研修後は先輩と一緒に現場に同行し、機材の準備やサポート業務を行いつつ、先輩の作業を見ながら徐々に工事に慣れていけばOK。1年ほどかけてじっくりサポートしますのでご安心ください! <注目ポイント2> 短期間の講習で、一生困らないスキルも身に付きます! じっくりと現場に慣れていったのちに、親会社の講習等を通じて電気工事士などの国家資格や大手電力会社のランク認定資格などを取得することが可能!講習を受ければ資格取得できるものもあり、あなたも2日間の講習後には移動式クレーンの操作ができるようになっているかもしれません!最初は比較的取得しやすい資格取得からサポートしますので、業界で重宝される様々な専門スキルが短期間で取得できます!

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年収

350万円~450万円

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ゼネコン サブコン 整備士(自動車・建機・航空機など) その他建設・建築・不動産・プラント・工場関連職

電線の地中化(無電柱化)工事を中心に行う現場のサポート役として、徐々に現場に慣れていきましょう。工事は3~4時間で終わることが多く、作業を翌日に持ち越すことは基本ありません。 ≪最初にお任せしていく業務≫ ・道具の用意や片付け ・材料の補充、管理 ・現場の整理整頓 その他、アシスタント業務 ≪入社後の流れについて≫ ▼まずは親会社による未経験向けの2カ月間の研修で、座学・実技を通じて基本的なビジネスマナーや基礎知識、専門用語・工具の使い方などを学びます。 ▼3~5名のチームで行う現場に先輩と一緒に向かい、実際の業務サポートを通じて仕事の流れや先輩の作業の様子を見て学びます。 ▼工事に慣れてくれば、ゆくゆくは資格を取得し実務経験を積んでいくことが可能です ≪地中配電線工事とは?≫ 街中に張り巡らせている電線を地下に設置する工事です。都市景観の向上や災害対策、道路のバリアフリー化などに大きく貢献しており高い需要を誇ります。当社は東京電力の元請け企業として、首都圏を中心に安定した依頼のもと働けます! (変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 <注目ポイント1> ほぼ全員未経験スタート!充実のサポート体制あり 親会社による新人向けの研修では、基本的なビジネスマナーや業界に関する基礎知識からレクチャー。社会人や正社員が未経験の方も安心できます!また、基本的な技術作業に関する実務研修も行っているため、座りっぱなしの座学は苦手、、という方にもぴったりです。研修後は先輩と一緒に現場に同行し、機材の準備やサポート業務を行いつつ、先輩の作業を見ながら徐々に工事に慣れていけばOK。1年ほどかけてじっくりサポートしますのでご安心ください! <注目ポイント2> 短期間の講習で、一生困らないスキルも身に付きます! じっくりと現場に慣れていったのちに、親会社の講習等を通じて電気工事士などの国家資格や大手電力会社のランク認定資格などを取得することが可能!講習を受ければ資格取得できるものもあり、あなたも2日間の講習後には移動式クレーンの操作ができるようになっているかもしれません!最初は比較的取得しやすい資格取得からサポートしますので、業界で重宝される様々な専門スキルが短期間で取得できます!

港湾荷役スタッフ/未経験OK/月給30万円~/年齢・職歴不問/実働7h/賞与3回/20~50代活躍/面接1回

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毛塚運輸株式会社

勤務地

東京都中央区

年収

450万円~600万円

業種職種

道路貨物運送業(宅配便・トラック運送など) 海運業 整備士(自動車・建機・航空機など) その他建設・建築・不動産・プラント・工場関連職 その他 販売・サービス職

≪完全未経験OK! 入社時の知識・スキルは一切不問です!≫ 荷役業務の流れ ======== チームで役割分担をして ・レッカーやフォークリフトを操作する人 ・船上で鋼材をワイヤーで固定する人 ・構内でトレーラーを運転する人 ・その運転手の死角をカバーし安全を確認する人 ▼船で辰巳埠頭に運ばれてくる鋼材を陸揚げ▼ ▼保管場所へ移動し保管▼ ▼お客様に届けるトラックに積み込み▼ 役割を分担し、チームプレーで行うため 1人だけに重圧がくることはありません。 鋼材が崩れ落ちないよう、細心の注意を払ってワイヤーをかけたり、正確にフォークリフトを操作するほか、 運転手の死角を確認して安全を管理するなど、スタッフたちがそれぞれの役割をしっかり果たすチームワークが大事な仕事です。 協力して積み上げた時の達成感は社員から大きなやりがいと聞いています! <注目ポイント1> 未経験・フリーターOK! 資格や学歴は一切不問! 今回の沿岸荷役スタッフの仕事は、完全未経験の方もOK!学歴は一切不問ですし、社会人経験やフォークリフトの資格がなくても大丈夫。実際、未経験からスタートした先輩がほとんどで、フリーター出身のスタッフも多数在籍しています。実務を通して一歩ずつ業務に必要な知識やスキルを身に付けていけるため、心配はありません。デスクワークよりも、体を動かしたり、力仕事が好きという方にはぴったりです。 <注目ポイント2> 安定性抜群だから、生涯現役として活躍できます! 当社の主要な扱い貨物である鋼材は、マンションやビル建設、地域再開発などに使われ安定した需要があります。それを扱う当社も堅実に成長を続けており、また日本を代表する大手企業を顧客に持つ会社であるため、安定性は抜群です! 定年まで勤続しているベテランスタッフもおり、生涯現役として活躍できます。 【入社後の成長サポート】 入社後は、先輩スタッフが現場でOJT研修を実施し、業務に必要な知識やスキルを教えていきます。 現場での動きを覚えられるまで、数ヶ月間しっかりフォローしていくので、未経験でも心配ありません。わからないことがあれば、気兼ねなく質問してください。

3DCADオペレーター★IT×CADで最先端技術を習得!★9割自社内★チーム配属★残業月10h程★年休126日

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株式会社オズクリエイション

勤務地

東京都北区

年収

300万円~650万円

業種職種

ITコンサルティング 研修サービス 技術系アウトソーシング(特定技術者派遣) アウトソーシング 自動車・自動車部品 自動車・航空・建機・その他輸送機器 製図・CADオペレーター(建設) その他建設・建築・不動産・プラント・工場関連職 製図・CADオペレーター(建設) 製図・CADオペレーター(建設)

【商社や自動車メーカーから依頼されるCAD関連の案件多数】 SOLIDWORKSやCATIAを用いた検証や3Dデータ作成、 業務効率化サポート、3DCADの教育サポートなどをお任せします。 ★未経験の方は、無理なく取り組める業務からお任せ! ★基本的には自社内勤務!  初めは自社社員とのチーム配属なのでご安心ください。  (まれに打合せなどで外出があります) ≪入社後の流れ≫ 入社後1週目:社内研修 ————————— 社内研修と当社オリジナルの教材で 基礎知識を身に付けます! ▼ 2週目~:実務×OJT研修 ————————— 周囲の先輩全員も親身になって教えてくれるので 分からないことがあれば何でも聞いてください! ▼ 3週目~:プロジェクトへ参画 ——————————— 適性やスキル、希望を考慮した上でアサイン! 自動車・航空機器など "心躍る"プロジェクトが多数! ≪教材について≫ 自社教材の販売や、企業向けの3DCAD講習も実施している当社。 トレンドに合わせてテキストは常にブラッシュアップ! 自社研修においても、1人ひとりのレベルに合わせて 教材を制作しているため、無理なくスムーズにスキルを習得できます。 (変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 <注目ポイント1> 【スキルUP】「CATIA V6」を触りながら学べる環境 近年、『CATIA V5からV6への移行業務』の依頼が増えています。 実際のCAD領域の最先端技術を学びながら検証することにより、 スキルを高めることができます。 社内にはSOLIDWORKSの習得を目的としたテキスト本 『ゼロからはじめるSOLIDWORKS』の出版に携わったメンバーもおり 実力がある先輩から直接学べることも魅力です。 <注目ポイント2> 【働きやすさ】プライベートが充実してこそ仕事も頑張れる プライべートや家庭が安定していてこそ、 安心して仕事にも集中できる。そう考える当社では、 家族や自分の時間を大切にしながら働ける環境を整えています。 残業は月10時間ほどで、プロジェクトが忙しくても 月20時間ほどに収まるように調整。頑張ってもらった分、 残業代は全額お支払いします。 また、有給の取得率も70~80%と高く、 年間休日は126日を確保(2023年度実績)。 リフレッシュの時間も取りながら働けます。 【20代~60代活躍中!男女比7:3】

港作業スタッフ/男性の育休取得実績有/平均勤続年数14年/年休120日~/残業代全額支給/家族手当・食事手当有

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第工株式会社

勤務地

東京都港区

年収

350万円~600万円

業種職種

設備管理・メンテナンス 整備士(自動車・建機・航空機など) その他建設・建築・不動産・プラント・工場関連職

日本の物流を支える港湾作業を全般的にお任せします。 【「港湾作業」って?】 港湾作業は、日本の貿易や物流においてとても重要なもの。 運ばれてくるコンテナの確認や、 安全に貨物を運ぶための準備などを行うお仕事です。 【具体的には】 行う業務は大まかに3つ。 まずは未経験の方がスムーズに始めやすく、 基礎知識の身につきやすいコンテナチェックのお仕事からスタート! 1:コンテナ関連 ◆ゲートチェック →トレーラーに乗ったコンテナを目視で点検 ◆コンテナチェック →コンテナの外傷や、貨物に異変がないか確認 ◆コンテナ修理・水洗 →破損があれば溶接などで修理を行います。汚れたコンテナは高圧洗浄で清掃します 2:本船 ◆本船ラッシング →貨物が航海中に荷崩れを起こさないように貨物を固定します 3:機器メンテナンス ◆機器メンテナンス →港湾施設内のクレーンなどの大型機器の点検・修理を行います ★基本的にチームでの作業になるため、少しずつ経験を積みながら、スキル・知識の幅を広げられます。 ※(変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 <注目ポイント1> 日本を支える0.001%以下の仕事。だから安定性はバツグン 日本にある企業の数は、約368万社。その中で、港湾の事業を行っている会社は約920社、さらに全国に展開している会社は数えるほどしかありません。日本の貿易、ひいては日本の物流を支える必要不可欠な仕事にも関わらず、0.001%以下の割合でしか存在していない理由は、国の認可がないとこの事業を行えないから。当社はそんな競合他社との競争が少ない業界の中で、【39年の歴史あり】【30年以上連続黒字経営】と、圧倒的に安定した経営を続けてきました。コロナ禍でも賞与の支給額を変更しなかったり、再雇用制度が実施されており70歳まで働けたり、雇用や給与へに関して心配する必要がないのも当社の魅力の1つです。 <注目ポイント2> 約3年でキャリアアップも年収50万円アップも狙えます 「社員が何十年と腰を据えて働ける環境」を大切にしている当社。だからこそ、1人ひとりが仕事に前向きでいられるよう、着実にキャリアアップしていける体制にしています。キャリアアップ例として、班長 ⇒ 首席監督が用意されていますが注目すべきは、そのスピード感。実際に入社3年で、班長に昇格した社員もいるほどです。 もちろん昇格にともなって、お給料もきちんとアップ!班長昇格時は基本給の昇給に加えて約月2万円、監督になると約7万円の昇給も可能です。単純計算で監督のポジションにつくことができれば、年収でおおよそ90万円アップも狙えます!【未経験からでも安定した給与を得られる】、それも当社の魅力の1つです。

港作業スタッフ/賞与5.1ヶ月分/未経験歓迎/平均勤続14年/年休120日以上/関東・名古屋・関西

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日本の物流を支える港湾作業を全般的にお任せします。 【「港湾作業」って?】 港湾作業は、日本の貿易や物流においてとても重要なもの。 運ばれてくるコンテナの確認や、 安全に貨物を運ぶための準備などを行うお仕事です。 【具体的には】 行う業務は大まかに3つ。 まずは未経験の方がスムーズに始めやすく、 基礎知識の身につきやすいコンテナチェックのお仕事からスタート! 1:コンテナ関連 ◆ゲートチェック →トレーラーに乗ったコンテナを目視で点検 ◆コンテナチェック →コンテナの外傷や、貨物に異変がないか確認 ◆コンテナ修理・水洗 →破損があれば溶接などで修理を行います。汚れたコンテナは高圧洗浄で清掃します 2:本船 ◆本船ラッシング →貨物が航海中に荷崩れを起こさないように貨物を固定します 3:機器メンテナンス ◆機器メンテナンス →港湾施設内のクレーンなどの大型機器の点検・修理を行います ★基本的にチームでの作業になるため、少しずつ経験を積みながら、スキル・知識の幅を広げられます。 ※(変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 <注目ポイント1> 約3年でキャリアアップも年収約50万円アップも狙えます 「社員が何十年と腰を据えて働ける環境」を大切にしている当社。だからこそ、1人ひとりが仕事に前向きでいられるよう、着実にキャリアアップしていける体制にしています。キャリアアップ例として、班長⇒監督⇒首席監督が用意されていますが注目すべきは、そのスピード感。実際に入社3年で、班長に昇格した社員もいるほどです。 もちろん昇格にともなって、お給料もきちんとアップ!班長昇格時は基本給の昇給に加えて約月2万円、監督になると約7万円の昇給も可能です。単純計算で監督のポジションにつくことができれば、年収でおおよそ90万円アップも狙えます!【未経験からでも安定した給与を得られる】、それも当社の魅力の1つです。 <注目ポイント2> 未経験から日本と世界を繋ぐ一員の仲間入りを果たしませんか? あまり聞きなれない仕事のように感じますが、人々の生活に欠かすことのできない港湾事業。日本の貿易、ひいては日本の物流を支える、なくなることのない業界の1つです。 私たちが目指すのは、そんな港湾作業会社の日本一。未経験から入社された場合、初めは分からないことも多いかもしれません。しかし当社の社員の9割が未経験からのスタート。0から始める不安を理解してくれる先輩ばかりのため、「必ず誰かが自分を見てくれている」という安心感のもと働けます。日々の業務の中で1つ1つ、あなたのペースで仕事を覚えていけばOK。あなたも将来、日本と世界を繋ぐ架け橋として“港”の仕事を支える私たちの、立派な仲間になっているはずです。

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社員の平均年齢

【転勤無/東京】品質管理・検査業務(精密ばね・プレス部品)※受発注開発/リモート可/残業月平均8h程

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