【愛知/豊川】生産技術 ★国内トップシェアメーカーのものづくりを支える！/年休121日/土日休み日本トレクス株式会社
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募集
仕事内容
■同社の特徴！業績好調： 2024年問題により、トラックドライバーの時間外労働が規制されることで、長時間労働の是正など、労働環境の改善が進む流れにあります。その対応策の一つとして、途中の拠点で荷物とトラックだけを受け渡し、ドライバーは自分の担当エリア内のみを走る「中継輸送（リレー輸送）」が広がっています。これにより、長距離運行が分割され、ドライバーの負担軽減や、日帰り運行の増加などが期待されています。 こうした動きに合わせて、トラックやトレーラーメーカーである日本トレクスでは、2023年まで受注が増加しました。中継輸送に対応したトレーラーや、積載効率を高める車両の需要が高まったことが、その背景にあります ■職務内容： 大型トレーラ・ウィングボディ分野で国内トップシェアを誇る当社にて、 生産ラインを根幹から支える生産技術業務をお任せします。 当社のものづくりの特長は、量産と受注生産を高い次元で両立している点。 その中核を担う生産技術として、企画・導入・改善まで一貫して携われるポジションです。 ■具体的には： ・新製品立上げに伴う工程設計・工程構築 ・生産ライン・レイアウトの企画立案 ・溶接設備、塗装設備、発泡設備などの仕様検討・導入・立上げ ・治具の企画・設計・改善 ・生産性向上に向けた工程改善、設備改善 ・製造部門・設計部門との折衝、課題解決 設備を導入するだけでなく、「どうすればより安全に、効率良く、高品質な製品を生産できるか」を考えながら、現場改善まで主体的に取り組めるポジションです。 ■この仕事の魅力： ・設備導入から改善まで一気通貫で携われる 工程設計、設備選定、立上げ、改善活動まで幅広く担当するため、生産技術として総合的なスキルを磨けます。 ・国内トップシェアメーカーのものづくりを支える 国内トレーラーシェア約40％。物流インフラを支える重要製品の生産体制づくりに携わることができます。 ・現場に近い環境で成果が見える 自ら導入した設備や改善施策の効果を現場で直接確認できるため、大きな達成感を得られます。 ■働き方： ・年間休日122日 ・完全週休2日制（土日祝日） ・残業は平均25時間程度 ・有給平均取得日数は13.9日(過去実績) ◎無理なく働ける環境を整えております。 変更の範囲：会社の定める業務
働き方
勤務地
＜勤務地詳細＞ 本社【豊川市】 住所：愛知県豊川市伊奈町南山新田350 勤務地最寄駅：名鉄名古屋本線／伊奈駅 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所
雇用形態
正社員
給与
＜予定年収＞ 460万円〜610万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）：259,500円〜360,000円 その他固定手当/月：7,500円 ＜月給＞ 267,000円〜367,500円 ＜昇給有無＞ 有 ＜残業手当＞ 有 ＜給与補足＞ ■昇給：年1回 ■賞与：年2回 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
勤務時間
＜勤務時間＞ 8:00〜17:00 （所定労働時間：8時間0分） 休憩時間：60分 時間外労働有無：有
休日
完全週休2日制（休日は土日のみ） 年間有給休暇12日〜20日（下限日数は、入社直後の付与日数となります） 年間休日日数122日 土曜・日曜、GW、夏季休暇、年末年始休暇、有給休暇（入社半年経過後12日〜最高20日付与※平均取得日数13.9日） ※当社年間カレンダーによる
特徴
待遇・福利厚生
通勤手当、家族手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 ＜各手当・制度補足＞ 通勤手当：全額支給※会社規定に基づく 家族手当：扶養家族1名につき7,500円支給※4人目まで 寮社宅：※福利厚生その他欄参照 社会保険：全て入社初日より加入 退職金制度：勤続2年以上 ＜定年＞ 60歳 ＜教育制度・資格補助補足＞ OJT ＜その他補足＞ ■契約保養所 ■社員食堂 （食事手当支給により実質昼食個人追加負担無し） ■福利厚生倶楽部 ■敷地内にコンビニエンスストア有り ■労働組合 ■社員持株会 ■引越費用・転居にかかる交通費会社負担 ■寮社宅補足： ・寮（独身者）…個人負担7,000円／月
選考について
対象となる方
＜業界未経験歓迎＞<第二新卒可> ■必須条件：＜下記いずれかに該当する方＞ ・製造業で生産技術・設備保全等の経験 ・溶接・塗装・発泡設備の業務経験
会社概要
会社名
日本トレクス株式会社
所在地
愛知県豊川市伊奈町南山新田350
事業内容
■事業内容： 「日本トレクス」はトレーラ・トラックボディ・シェルタ・特装車両等、大型の輸送用機器を得意分野としており、設計・製造・組立から販売まで、一貫して行っている独立系の専門メーカーです。特にトレーラ生産での国内シェアは40%を占めており、国内トップシェアを誇る業界のリーディングカンパニーです。小型乗用車とは異なり、ユーザーは主に輸送業界の企業です。大量計画生産ではなく、ユーザーごとの使用目的・実情に合わせてお客様からの細かな注文を受け1台ずつ、オーダーメイドで受注生産しています。
従業員数
1,049名
資本金
2,011百万円
売上高
46,800百万円
平均年齢
40歳
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