【京都／長岡京】機能安全・セキュリティ開発支援エンジニア（要件展開・プロセス推進）◆年休127日ヌヴォトン テクノロジージャパン株式会社

＜空間認識分野、電池応用分野で業界トップクラスの技術／5G・車載・医療・生活産業等成長分野で幅広く貢献／フレックス制／年間休日127日／土日祝休＞ ■業務内容： ◎機能安全・セキュリティのプロセス適用支援 ISO/SAE 21434、ISO 26262 等に準拠した開発プロセスの構築・改善と現場適用支援 ◎顧客要求から設計要件への展開支援 自動車・産業機器等における顧客要求を正確に把握し、半導体製品の設計要件へ落とし込む開発支援 ◎プロジェクト並走支援 自動車メーカーやTier1との技術的やり取りを踏まえ、当社製品開発チームへの設計レビュー・解析支援を実施 ◎開発効率化 機能安全支援ツールやセキュリティ分析ツールを活用したプロジェクト効率化の推進（例：脅威分析ツール活用によるリスク評価迅速化など） ■当社について： 元々はパナソニック株式会社の中で半導体事業の役割を担っていましたが、2020年9月に台湾のウィンボンド・エレクトロニクス社傘下のヌヴォトンテクノロジー社に譲渡されています。国内有数のグローバル企業であるパナソニック社と台湾外資で先鋭的な事業展開を繰り広げるヌヴォトン社の企業文化が折衷された組織風土があります。 ■事業の強み： パナソニック内で長年培ったコア技術をベースに、半導体デバイスだけではなくソフトウェア技術を含めたセンシング分野とパワーマネジメント分野で業界トップクラスの技術力があります。特に強みとしているのは「空間認識」と「電池応用」の二本の柱で、半導体業界を牽引しています。 ■歓迎要件 ［経験・知識］ ◇国際規格適合の知見 ・プロジェクトでのISO26262認証取得やAutomotive-SPICE適合などの業務経験 ◇プロジェクトリーダー経験 ・機能安全やセキュリティ分野のプロジェクトでリーダーまたはコーディネータとして推進した経験（部門横断的な調整・ファシリテーション能力） ◇ツール活用スキル ・機能安全解析ツール（FTA/FMEAソフト等）、セキュリティ脅威分析ツール、および課題管理ツール(JIRA等)の導入・運用経験 [語学] 海外顧客・拠点との技術折衝経験（英語での会議・文書対応ができれば尚可） 変更の範囲：会社の定める業務

働き方

＜勤務地詳細＞ 本社 住所：京都府長岡京市神足焼町1 勤務地最寄駅：東海道本線／長岡京駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所

正社員

＜予定年収＞ 550万円〜1,150万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）：320,000円〜670,000円 ＜月給＞ 320,000円〜670,000円 ＜昇給有無＞ 有 ＜残業手当＞ 有 ＜給与補足＞ ※年収はあくまでも目安であり、正式には社内規定や経験、前職給与額などに沿って決定します。 ■昇給：年1回 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

＜労働時間区分＞ フレックスタイム制（フルフレックス） 休憩時間：45分 時間外労働有無：有 ＜標準的な勤務時間帯＞ 8:30〜17:00

＜その他就業時間補足＞ ※在宅勤務制度あり ※フレックスタイム制度有り（標準労働時間／1日7時間45分）

完全週休2日制（休日は土日祝日） 年間有給休暇3日〜25日（下限日数は、入社直後の付与日数となります） 年間休日日数127日 年末年始、夏季、年次有給休暇（初年度は入社月に応じて3日〜22日付与、翌年度以降25日 ※翌年度まで繰越可、時間単位取得可）、ファミリーサポート休暇、キャリア開発休暇、慶弔休暇、長期節目休暇など

通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度 ＜各手当・制度補足＞ 通勤手当：通勤交通費全額支給 家族手当：条件該当者のみ対象 住宅手当：条件該当者は独身寮・社宅入居、または住居手当を支給 寮社宅：条件該当者は独身寮・社宅入居、または住居手当を支給 社会保険：補足事項なし 厚生年金基金：補足事項なし 退職金制度：企業型確定拠出年金制度 ＜教育制度・資格補助補足＞ 職能別、事業場別研修のほか、各種社外研修や海外留学制度など、充実した研修制度があります。 ＜その他補足＞ ■制度：持株制度、財形貯蓄制度、企業年金制度 等 ■施設：保養施設、医療施設 等

選考について

■下記いずれか必須 ・機能安全／セキュリティ知識：ISO 26262 やISO/SAE 21434、Automotive-SPICEなどの規格等に基づく開発またはプロセス構築の実務経験 ・エンドツーエンドの開発経験：顧客要求の分析から機能仕様策定、設計要件への落とし込みまで一連の開発プロセスに携わった経験（上流工程から下流までの統合的な経験） ・自動車業界での実務：自動車メーカーやTier1での製品開発経験。特に車載電子システムの要件定義・設計主導経験が望ましい ＜語学力＞ 必要条件：英語初級 ＜語学補足＞ 技術文書読解・メール対応が可能なレベルの英語力（目安:TOEIC(R)テスト500点程度）