仕事内容

〜モノづくりを追及した結果、様々な現場でスキルアップしていただくためにアウトソーシング事業を立ち上げました〜 ■業務概要:顧客先に常駐し、樹脂部品や光学系部品・駆動部品・外装部品など自動車の部品のモジュール設計をお任せいたします。配属先はインパネ・ドアパネル・シートなど内装部品のメーカーが多いです。 ■業務詳細:入社後2か月間の研修業務を行います。その後、希望を考慮した顧客先に配属します。構想設計から最終チェックまで様々な工程の設計に携わっていただき、ゆくゆくはプロジェクトリーダーを目指していただきます。案件によっては、テスト車に乗車し最終チェック・修正や、その後のラインオフまで担当していただくことも。 ■顧客先:トヨタ自動車、トヨタグループのTier1メーカーのいずれかでの就業になります。よりよい業務内容やハイレベルな業務を経験頂くために常駐先顧客にはこだわっております。※勤務地はお住まいや希望業務内容を考慮して決定いたします。 ■同社の特徴:製品設計〜試作〜金型製作〜金型育成〜(成形)〜組付・検査の量産工程に入る前の各工程〜ラインオフまですべての工程を網羅しており、理想的な「一元化によるモノづくり」を実現しています。 大きいもので2400トンクラスの金型製作を行っております。 大手のメーカーより自動車部品製作の依頼を多くいただいております。 ■キャリアパス:開発からラインオフまで全て行っているメーカーですので、ゆくゆくは自社に戻って自動車部品の樹脂製品の設計に携わっていただく予定です。まずは顧客先で自動車やその部品の設計に携わってスキルを吸収し成長していただき、培ったノウハウをその後、社内で生かしていただきます。 次工程である机上の部品設計だけでなく、金型とのDR検討した図面作成を行っていき、さらには生産準備・ラインオフまで行っていただけるスペシャリストに成長していたただきたいと考えております。 またエンジニアとしてだけではなく、マネージャーとして部門を任せていける(人材育成・事業計画等)ような、管理者としての道も用意しております。

働き方

勤務地

<勤務地詳細> 顧客先 住所:神奈川県横浜市 受動喫煙対策:屋内全面禁煙

雇用形態

正社員

給与

<予定年収> 380万円〜600万円 <賃金形態> 月給制 特記事項なし <賃金内訳> 月額(基本給):201,000円〜310,000円 <月給> 201,000円〜310,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> 経験、年齢を考慮の上、同社規定により決定します。 ■賞与:年2回(業務好調につき6年連続支給) ■昇給:年1回 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

勤務時間

<勤務時間> 8:30〜17:30 (所定労働時間:8時間0分) 休憩時間:60分 時間外労働有無:有

実働標準労働時間

<その他就業時間補足> 平均残業時間 30H

休日

完全週休2日制(休日は土日のみ) 年間有給休暇1日〜20日(下限日数は、入社直後の付与日数となります) 年間休日日数120日 ■休日:完全週休2日 ■長期休暇:夏季、GW、年末年始 ■産休産後休暇(取得実績有) ※有給休暇は入社月に応じて入社当日に1〜10日付与、その後毎年4月1日に11〜20日付与

特徴

待遇・福利厚生

通勤手当、家族手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:全額支給 家族手当:補足事項なし 寮社宅:補足事項なし 社会保険:社会保険完備 退職金制度:補足事項なし <教育制度・資格補助補足> ■階層別研修(入社半年、メンター・メンティ研修、リーダー、課長、中堅社員など) ■ビジネスマナー研修 ■酸欠防止、職長教育など必要に応じ、順次取得して頂きます。 <その他補足> 技術研修会、国内契約保養所、同好会(フットサル等)、親睦会行事、社員旅行(直近はグアム)

選考について

対象となる方

■必須条件: ・3D-CAD(CATIA-V5)を使用した設計経験 ■歓迎条件: ・樹脂製品の設計経験

会社概要

会社名

株式会社マクシスエンジニアリング

所在地

愛知県名古屋市中区栄3-6-1 栄三丁目ビルディング 10F

事業内容

■事業概要: メーカーとして自社工場を持ち、工作機械などの産業機械の製造と、大手自動車メーカー・水処理関連企業への技術者の派遣を行なう、「総合モノづくり企業」です。モノ作りの技術商社を目指し、2007年に自動車設計やソフト開発で業績を伸ばしていた“株式会社マクシス”と、プラント設備と工作機械の設計・製造で40年以上の実績を誇る“株式会社シントー”が、各々の得意分野の相乗効果を狙い合併設立。ものづくりにおいて、上流から下流まですべての分野で顧客に提案できることが同社の強みです。

従業員数

489名

資本金

70百万円

売上高

7,200百万円

平均年齢

31歳

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未経験可!京王線の安全を守る技術職【電力・通信・車両部門】

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京王線・井の頭線の鉄道車両や鉄道に関わる設備(車両/信号/通信/電力)の保守・点検業務で、お客様の安全と利便性を支えます ★丁寧な教育体制あり ≪車両部門≫ 10日に一度の機能チェックを中心とした「列車検査」、3ヶ月ごとに重要部分の点検整備を行う「月検査」を実施します。「限定運転士」の資格を取得後は、点検整備などの作業や、車両基地・ホームへの出入庫のため実際に車両を動かす業務もあります。 ≪電力部門≫ 電力会社からの電気を受電する変電所や、電気を供給する設備・施設の保守点検・整備を実施します。 ≪信号・通信部門≫ 列車の運行制御を行う運転保安設備、踏切や軌道回路などの踏切保安設備、更には駅放送装置、列車無線、気象情報装置などの設計・管理、保守、点検を行います。 【安心・安全を支える誇り】 正確な運行、駅構内の快適さなど、多くのお客様の安全・安心を支えるのが私たちの役目。その誇りが日々の業務の原動力となっています。 だからこそ些細な不具合が重大事故に繋がりかねないという緊張感を持ち、業務に取り組むことが求められます。 OJTで基礎からスキル習得。資格取得支援も! ▼入社後 先輩技術員のアシスタントからスタート。 一緒に業務を行いながら 仕事の手順を覚えていきましょう。 気さくな先輩が多いので何でも聞いてください! ▼その後 資格取得を積極的に支援しているので 少しずつ取得して業務の幅を広げましょう◎ 多くの技術員が複数の資格を取得しています。

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仕事内容

社員の平均年齢

【横浜】自動車のランプ設計職※金型・自動車部品メーカーのアウトソーシング事業〜

株式会社マクシスエンジニアリング
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