【兵庫/三田】営業戦略企画／車載事業の構造改革・プロマネ※年休125日／在宅可／リモート三菱電機株式会社

□■既存事業の収束プロジェクト／事業企画・経営企画へのキャリア／三菱電機G■□ ■業務内容： 既存事業の収束プロジェクトにおいて、顧客・営業拠点・工場をつなぐプロジェクトリーダーとして、戦略立案から実行までを担当いただきます。 単なる顧客対応ではなく、【収束シナリオ策定・損益改善・価格戦略・生産計画・関係者調整】などを通じて、事業価値を最大化する役割です。 ＜具体的には＞ ・事業終収束渉に向けた戦略シナリオおよびロードマップの構築 ・顧客との合意形成に向けた交渉方針の設計、および営業所・海外拠点のサポート ・プロジェクト収益性の最大化（損益改善、価格改定、部材高騰の価格反映対応） ・生産収束に伴う計画業務、BCP対応、法規対応 ・チーム内メンバーのリード、取りまとめ 〔担当製品〕カーナビやメーターなどのマルチメディア製品、電装品等 " ■このポジションの魅力 〇 経営に近い仕事ができる 単なる営業活動ではなく、事業ポートフォリオ戦略や収益最大化に携わることができます。 〇 高度なプロジェクトマネジメント経験 顧客、工場、営業拠点、経営層など多くの関係者を巻き込みながらプロジェクトを推進します。 〇希少性の高いキャリア 構造改革・事業再編・収益改善の経験は、将来の経営人材として大きな強みになります。 〇次世代事業へつながる 将来的にはドライバーモニタリングシステム（DMS）など成長領域の事業にも関与できます。 ■キャリアパス 入社当初：チームと連携し、マルチメディア領域の収束交渉シナリオ構築を主導。 中期：グループリーダー格として、後輩の育成や営業所・関係部門の統制を牽引。 長期：将来的には、構造改革業務で磨いたマネジメント力を活かし、将来領域（DMS等）の新規ビジネス創出や、別部門の営業リーダーとしてのキャリア拡充を想定。 ■働き方： ・想定される時間外時間：20時間/月 ・リモートワーク：可 (週1〜４日程度、個人による) ■出向勤務について 意思決定プロセスの効率化およびスピーディな事業運営を目的とした分社化に伴い、三菱電機から新会社・三菱電機モビリティ《事業内容：車載機器/システム等の開発/生産/販売》への在籍出向となります。賃金・福利厚生等の各処遇は三菱電機に準拠します。 変更の範囲：会社の定める業務 ※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがある

働き方

＜勤務地詳細＞ 三菱電機モビリティ株式会社 三田事業所 住所：兵庫県三田市三輪2-3-33 勤務地最寄駅：JR線／三田駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所

正社員

＜予定年収＞ 500万円〜1,000万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）：299,000円〜500,000円 ＜月給＞ 299,000円〜500,000円 ＜昇給有無＞ 有 ＜残業手当＞ 有 ＜給与補足＞ ※経験・役割等による ■賃金改定：年1回（4月） ■賞与：年2回（6月・12月） ■残業手当：残業時間に応じて支給。深夜勤務、休日手当は別途支給有。 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

＜労働時間区分＞ フレックスタイム制（フルフレックス） 休憩時間：45分 時間外労働有無：有 ＜標準的な勤務時間帯＞ 8:30〜17:00

＜その他就業時間補足＞ 【残業】年間平均：約２０時間／月

週休2日制（休日は土日祝日） 年間有給休暇4日〜20日（下限日数は、入社直後の付与日数となります） 年間休日日数125日 ■GW、夏季、年末年始など（会社カレンダーに準じる） ■有給休暇：20日〜25日（入社時より4〜20日付与※入社日による） ■チャージ休暇：2〜4日（30歳、40歳、50歳到達年）

通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度 ＜各手当・制度補足＞ 通勤手当：会社規定に基づき支給 家族手当：扶養手当あり 住宅手当：家賃補助制度、住宅融資 寮社宅：寮・社宅あり 社会保険：各種社会保険完備 厚生年金基金：補足事項なし 退職金制度：退職金前払制度選択可／確定拠出年金 ＜定年＞ 60歳 ＜育休取得実績＞ 有 ＜教育制度・資格補助補足＞ 社内技術部会、社内技術講座、定時後語学講座、階層別基礎スキル研修、管理職研修など ＜その他補足＞ ■外勤手当 など ■寮、社宅、家賃補助制度、財形貯蓄、住宅融資、社員持株会、保養所、契約リゾート施設、スポーツ施設、カフェテリアプラン制度など

選考について

【必須経験】以下いずれかに該当する方 ・工場閉鎖経験 ・複数部門を巻き込むプロジェクトリード、または利害調整の経験（業界不問） ※営業、営業企画、事業企画、生産管理など職種は問いません。 【歓迎】 ・自動車部品業界または製造業における、OEM向けアカウント営業の経験 ・不確実性の高いプロジェクト（不採算事業の構造改革、価格是正、撤退交渉、仕様変更等）における、全体シナリオの策定、または合意形成までの実務推進経験 "