機構設計・工業デザイン技術者※箱根駅伝中継に使われているヘリコプター中継伝送システム国内トップシェア株式会社コスミックエンジニアリング

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仕事内容

〜箱根駅伝の中継等にも使用されるヘリコプター中継伝送システムや小型中継車で国内トップシェア/大手放送局や一流メーカーとの直取引多数/普段目にするTV放送に不可欠な製品を製造しています〜 放送用機器・小型中継車の機構設計・外観デザイン業務をお任せします。箱根駅伝ヘリ中継システム国内トップシェア、自社一貫体制でやりがいある環境です。 ■業務内容: 機構設計・工業デザイン技術者として、以下の業務に携わります。 ◇放送用電子機器の外観デザイン、機構設計 ◇調整卓の外観デザイン、機構設計 ◇小型テレビ中継車の車内レイアウトデザイン等 ■同社の魅力・特徴: ◇大手メーカーや他競合では扱っていない、同社独自の製品を開発・製造し顧客のニーズに応えている事で、業界内で高いプレゼンスを誇っています。ヘリコプターTV中継伝送システムにおいては国内トップシェアを誇り、また従来不可能とされていた小型中継車の開発にも成功しており、経済性、機動性に優れた中継車としてお客様から評価されています。 ◇1979年に放送業務用特注機器の設計・製造を行う会社として設立された同社は、自社製品、及び特注による他社製品の開発・製造・販売を行っています。様々な放送技術・通信技術のエキスパートである同社は、多様化する業界のニーズを的確に捉え、技術力や開発力を生かし、高品質且つ高機能な製品を提供しています。高い技術力を誇る同社の製品は顧客からの評価も高く、例としてオーディオモニターやキャラクタジェネレーターにおいては国内約25%のシェアを占めています。また、へリコプター中継伝送システムは、民放各局への豊富な実績があり、国内トップシェアを誇ります。箱根駅伝の中継放送に同社の製品が使われるなど、取引先も多く、受注は安定しています。また、同社は毎年展示会に出展しており、国際放送機器展、九州放送機器展などに出展しています。 ■各事業の特徴: ◇放送機器開発事業…放送用映像音声及び周辺機器の設計、製造、販売や、システム、ソフトウェアの開発を手掛けています。NHKや全民放各局への豊富な納入、運用実績があります。 ◇SI事業…民放各局に対し、伝送システム、小型情報カメラ、HDデジタルに対応したヘリコプターシステムなど、様々な商品を提供しています。 変更の範囲:会社の定める業務

働き方

勤務地

<勤務地詳細> 本社 住所:東京都日野市旭が丘3-2-11 勤務地最寄駅:中央線線/豊田駅駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:無

雇用形態

正社員

給与

<予定年収> 500万円〜700万円 <賃金形態> 年俸制 12分割 <賃金内訳> 年額(基本給):3,700,800円〜5,180,400円 固定残業手当/月:108,300円〜151,700円(固定残業時間45時間0分/月) 超過した時間外労働の残業手当は追加支給 <月額> 416,700円〜583,400円(12分割)(一律手当を含む) <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ■賞与:年2回(7月・12月) ■昇給:年1回(4月) ※会社業績・本人勤務成績による 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

勤務時間

<勤務時間> 9:00〜18:00 (所定労働時間:8時間0分) 休憩時間:60分 時間外労働有無:有

実働標準労働時間

<その他就業時間補足> 補足事項なし

休日

完全週休2日制(休日は土日祝日) 年間有給休暇10日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります) 年間休日日数123日 年末年始休暇、夏季休暇、年次有給休暇、慶弔休暇

特徴

待遇・福利厚生

通勤手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:全額支給 社会保険:各種社会保険完備 退職金制度:補足事項なし <教育制度・資格補助補足> 原則OJTで学びます。 <その他補足> ■労災保険、生命保険(社会保険以外の一般保険会社のもの)

選考について

対象となる方

■必須条件: 何らかの機械設計のご経験をお持ちの方(経験製品、業界不問) 2Dもしくは3D CAD使用経験をお持ちの方 ■歓迎条件: 放送機器、音声機器の知見・技術のある方 ※意欲があれば定年後もご活躍頂けます

会社概要

会社名

株式会社コスミックエンジニアリング

所在地

東京都日野市旭が丘3-2-11

事業内容

■業務内容: (1)放送用映像・音声機器 ・放送業務用映像、音声機器の開発、製造、販売 ・12G,4K,高品質エンベデッド・オーディオ製品の開発 ・制御用ソフトウェアの開発 ・映像、音声システム設計 ・文字発生装置の開発、製造、販売 (2)SI事業 ・ヘリコプターTV中継伝送システム、小型TV中継伝送車 ・伝送システム、小型情報カメラ、その他システム構築等

従業員数

30名

資本金

10百万円

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今回のお仕事(テストドライバー/VSOオペレーター)は、自動運転車両システムの公道および公道以外のコースでの自動運転において、とても重要な役割をお任せします。 主なお仕事内容は、車両の安全な運行を行うために、細部への注意を払い自動運転車両の動作をリアルタイムで監視して下さい。必要に応じて即座に運転のサポートを行い安全性の確保を行って下さい。 また、運行内容や問題箇所などを改善するために、チームリーダーやエンジニアリングチームおよび品質管理チームへのフィードバックも行っていただきます。 運用のチェックがメイン業務のため長時間での運転や様々な気象条件や、あらゆる路面・交通状況下など、多様な環境での運用業務が想定されます。 車両運用と最先端かつ高度なAI開発との架け橋となる重要な役割を担っていただきます。 <主な業務内容> 公道/公道以外のコースにおいて、自動運転テスト車両を安全に運用する。 車両システムの動作・パフォーマンスをリアルタイムで監視し、安全確保のために必要に応じて手動操作にて運転をサポートする。 常に運用ルールを順守し、高い安全性を確保する。 走行前後の車両点検を実施し、問題が発生した場合は速やかに報告する。 テスト走行中のシステムの動作や異常な動作、ソフトウェアの動作状況などを記録する。 チームリーダーをはじめ、エンジニアチームや自動運転開発チームと協力し、詳細なフィードバックや問題点(インシデント)をレポート提供する。 <研修について> 研修期間は1-2週間程(職種・ポジションにより研修期間が変動する可能性あり)。 研修中の評価によってトレーニング以降の業務継続可否が判断され不合格となった場合は雇用契約満了となります。通過者は実務へ移行します。

時刻表のデータ制作校正スタッフ◆未経験者歓迎!丁寧な作業で鉄道インフラを支えるお仕事です。

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(株)交通新聞社

勤務地

東京都千代田区

年収

330万円~380万円

業種職種

放送・新聞・出版 編集・記者・ライター

◆月刊『JR時刻表』などをはじめ、時刻データを通して鉄道や社会のインフラを支える仕事です。 ◆未経験から校正・編集などにチャレンジできるチャンスです。 ◆作業の多くは地道なデータ入力・校正。鉄道の知識は不問です。 人々の生活に欠かせない各種時刻表の制作・校正業務です。月刊『JR時刻表』の制作をはじめ、『デジタルJR時刻表』のデータ更新、乗換案内サイトなどへの情報提供を行う部署でご活躍ください。 <月刊誌関連業務が多いので、1ヶ月の流れがあります> ▼資料整理(毎月10日ころ) 鉄道事業者様などから資料が届きます。これを紙面に掲載するためのデータ入力作業などに備えて整理(マニュアルがあるので安心です)。不明点は、鉄道事業者様に問い合わせをします。 ▼時刻データの入力(毎月月末ころまでに対応) 整理した資料に基づき、時刻表の時刻データを当社システムに入力していきます。スピードと正確さ、マメな確認が大事です。社内システムの使い方はシンプルなので、基本的なPC操作ができれば大丈夫です。 ※入社後2~3ヶ月はこの業務をメインにお教えしていきます。 └徐々にできることの幅を広げましょう。 ▼紙面編集・校正(毎月25日ころまでに対応) 時刻表ごとに異なる紙面の時刻データを抽出し、列車を見やすく並べる紙面編集・校正業務。校正は間違いがなくなるまで複数人で何回も行います。全業務、チームワークが大事。改善提案なども大歓迎です。 ◆これらに並行して『デジタルJR時刻表』のデータ更新など運用業務があります。 ◎20代~30代の女性も活躍中です! ◎おおむね8時~9時に出社し、8時間働く方が多いです! ◎フレックスタイム制なので所用による出退勤時間の調整はしやすいです! ◎手掛けた時刻表が全国の駅や書店で見られると嬉しいです!

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仕事内容

社員の平均年齢

機構設計・工業デザイン技術者※箱根駅伝中継に使われているヘリコプター中継伝送システム国内トップシェア

株式会社コスミックエンジニアリング
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