仕事内容

【フレックス・リモート勤務有/世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■採用背景: 自動車構造の複雑化や自動車関連法規制の強化などの、取り巻く環境変化に追従する必要があります。 これらに対しデジタル化による「ものづくり革新」を推進しているが、活動をさらに加速させるため、今回メンバーとして一緒に働いていただける方を募集します。 ■部概要: 1.車両性能に関する性能計画、開発実験・評価(操縦安定/ブレーキ性能、ADAS性能、振動騒音性能、熱信頼性/HVACシステム性能、衝突安全性能、空力/コーストダウン性能) 2.車両性能の技術戦略立案、車両性能の基本技術開発及び、先行技術開発 (操縦安定/ブレーキ性能、ADAS性能、振動騒音性能、熱信頼性/HVACシステム性能、衝突安全性能、空力/コーストダウン性能、MBD/CAE適用技術)  ■入社後の担当領域: 上記業務の中で、特にデジタル開発推進業務を担当して頂きます。 (具体的には) ・次世代のデジタル開発推進に関わる業務 ・MBDを基盤としたシステムエンジニアリングに関わる業務 ・デジタルデータを活用した業務効率向上に関わる業務 ■使用ツール: 業務領域により適宜 (MBD: AMESim,GT,Carsim, MATLAB/Simulink等、CAE:構造系,CFD系各種、データベース:Teamcenter、CAD:CATIA、など) ■やりがい・成長できる点: 車両全体の目標設定からシステム目標への割付(Cascading)とデジタル・実験にてその達成度を検証することの全てに携わることができ、自動車開発のエンジニアとして、幅広い知識が得られます。クルマづくりを革新する最前線で、各部門とデジタルを活用した連携を自ら遂行して頂きますので、次世代のクルマづくりを自ら考え・行動できる仕事です。 変更の範囲:会社の定める業務

働き方

勤務地

<勤務地詳細> 岡崎製作所 住所:愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 勤務地最寄駅:名鉄本線/新安城駅 受動喫煙対策:その他(敷地内禁煙(屋外に喫煙場所設置)) 変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)

雇用形態

正社員

給与

<予定年収> 450万円〜950万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):246,800円〜450,000円 <月給> 246,800円〜450,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ※前職での待遇、経験、適性等を総合的に考慮して決定します <昇給>年1回 <賞与>年2回(支給額は業績と評価により決定) 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

勤務時間

<労働時間区分> フレックスタイム制(フルフレックス) 休憩時間:60分 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 8:30〜17:30

実働標準労働時間

<その他就業時間補足> <残業>全社平均28.1時間/月(23年度実績)

休日

週休2日制(休日は土日のみ) 年間有給休暇3日〜15日(下限日数は、入社直後の付与日数となります) 年間休日日数121日 【有休】半日休暇取得可/初年度は入社月に応じて支給/繰越分含め最大40日/23年度取得率実績94.8%(平均取得日数17日/年 ) 【その他】妊娠・産前産後・育児休業、看護・介護休業、その他特別休暇

特徴

待遇・福利厚生

通勤手当、家族手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:社内規定による 家族手当:規定有(扶養家族1名17400円 以降3800円) 寮社宅:独身寮(月1〜2万程度)、社宅(賃料7割を補助) 社会保険:各種社会保険完備(社内規定による) 厚生年金基金:補足事項なし 退職金制度:再雇用制度あり <定年> 60歳 再雇用制度あり <育休取得実績> 有 <教育制度・資格補助補足> 新入社員研修/入社2年目・3年目研修/階層別教育/昇進者・昇進候補者研修/異文化交流研修/エンジニア研修/グローバルマインド・コミュニケーション研修/英会話・TOEIC(R)テストプログラム/海外派遣前研修など <その他補足> ■待遇/福利厚生: ・社宅/独身寮完備、通勤手当、家族手当、各種社会保険完備、カフェテリアプラン、リモートワーク補助(1日につき200円支給) ・社員パーソナル賃金規則 ・財形貯蓄諸規則(一般/住宅/年金) ・三菱車割引購入制度

選考について

対象となる方

■必須条件: ・デジタル開発プロセスの構築、システムエンジニアリング、デジタル技術(CAE,MBD等)開発、データ解析(データアナリスト、サイエンティスト)、デジタルシステム開発 いずれかのご経験 ※第二新卒者の方は学生時代にデータ解析を学ばれている方であれば業界/業務経験問わず応募可 ■歓迎条件: ・車両の性能開発または車両システム開発の実務経験 ・CAE、MBDを活用した実務経験 ・デジタルシステムの開発経験 <語学力> 歓迎条件:英語中級

会社概要

会社名

三菱自動車工業株式会社

所在地

東京都港区芝浦3-1-21 msb Tamachi 田町ステーションタワーS

事業内容

■概要: ・自動車または産業用エンジン、及びそれらの構成部品、交換部品並びに付属品の開発、設計、製造、組立、売買、輸出入その他の取引業 ・中古自動車及びその構成部品並びに交換部品及び付属品の売買 など

従業員数

13,671名

資本金

284,382百万円

売上高

2,458,141百万円

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【年間休日125日】土日祝は完全お休み。未経験から「ITのプロ」へ育てるサポート事務

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KOコンサルティング株式会社

勤務地

-

年収

350万円~

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オフィスワークデビューを、手厚い研修で応援します。 「土日祝休み」×「残業ほぼなし」×「未経験OK」 元カフェ店員やアパレル販売など、異業種から転職した先輩たちが今ではITのプロとして活躍中! PCの知識がなくても、「調べ方」から一つずつ丁寧に教えるので安心してください。 【仕事内容】 社内メンバーのPC周りの「困った」を解決する、IT事務のお仕事をお任せします。 ・チャットでの問い合わせ対応 「Zoomが映らない」「パスワードを忘れた」などの相談を解決。 電話ではなくチャットが中心! 焦って答える必要はありません。マニュアルを見たりして、落ち着いて返信できる環境です。 ・IT機器の管理 ノートPCやモニターなどの在庫チェック。 ・マニュアル作成 ツールの使い方を画像付きで分かりやすくまとめます。 【入社後の流れ】 まずは先輩の作業を隣で見学することからスタート。 「この質問にはこう答える」という分かりやすい手順書(マニュアル)があるので、未経験の方も安心。一つずつ覚えていけば、3ヶ月ほどで独り立ちできます! 【こんな方にピッタリ!】 「そろそろ立ち仕事を卒業したい」販売・接客経験者の方 カレンダー通りにしっかり休んで、予定を立てやすくしたい方 普段からスマホやPCでネット検索をするのが好きな方 学歴不問、IT知識ゼロ、第二新卒の方も大歓迎です! 【アピールポイント】 オフの日を全力で楽しめる! 完全週休2日制(土日祝)で年間休日は125日。残業もほとんどないため、仕事とプライベートのメリハリをしっかりつけたい方に最適な環境です。 自分らしいスタイルで働ける! 服装・ネイルは自由。お洒落を諦めずに、自分らしく伸び伸びと働けます。 一生モノのスキルが身につく クラウドツールの知識は、これからの時代どこでも重宝されるスキル。

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┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓  未経験から、ITで企業を支える人へ。  未来につながるキャリアを、ここから。 ┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛ 「今の仕事を続けるだけでいいのか不安」 「この先も通用するスキルを身につけたい」  ⇒そんな方に向いている仕事です。 当社のITサポートは、 単なる問い合わせ対応ではありません。 お客様の課題を整理して チームで解決策を考え、 IT環境の改善に つなげていく仕事です。 相手の話を引き出す力や、 物事を整理して 前に進める力が活かせます。 ITの専門知識がなくても大丈夫。 あなたのコミュニケーション力が 活きる仕事です。 入社時に専門知識は不要 OJTで基礎から学び、  実務を通じてIT知識、   課題解決力、提案力を身につけられます。 経験を積めば、運用支援だけでなく、 業務改善の提案、仕組みづくり、 プロジェクト推進、ITコンサル領域へと キャリアを広げることが可能です。 ・受け身ではなく、新しい仕組みや  より良いやり方を考えたい方、  未来につながる市場価値を  高めたい方を歓迎します。 ▽1日の仕事の流れ  ・問い合わせ内容の確認(相談受付)  ・状況のヒアリング(課題整理)  ・解決方法の検討(チームで方針決定)  ・設定変更や調査対応(原因調査)  ・マニュアル作成(対応内容の記録) ▽入社後のサポート体制  ・OJT研修からスタートし、   基礎から丁寧に指導します。  ・チームで支え合う環境のため、   困ったときはすぐ相談可能です。 → 年間休日120日以上 → 残業月平均10時間程度 → 慣れればテレワークも可能(条件あり) 名古屋中心部・駅近オフィスで、 新しいキャリアを始めませんか?

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【岡崎市】車両開発における次世代デジタル開発技術の構築・推進業務◆リモート有|社宅完備◆[261]

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