仕事内容

【車両制御開発経験・モビリティ業界における制御プロセス構築・改善経験をお持ちの方へ/目先の業績に左右されない自由な研究開発環境】 ◆業務内容 電動車1台分の車両運動制御・エネルギーマネジメント制御を含む次世代パワートレイン向け制御における開発プロセス構築・改善業務を担当していただきます。 ◆業務詳細 高度化・複雑化する技術をタイムリーに市場へ供給するため、企画から開発完了までの期間短縮を目指し、AI/DXを活用した開発環境やプロセスの進化を行っていただきます。 <開発のしくみを刷新> ・企画から開発完了までにおける各タスクの期間短縮に向けた課題の抽出 ・デジタル技術を活用し、初期段階で性能を見極め、手戻りなく開発を進めるためのプロセス構築 ・業界標準と比較し、競争力のある制御開発プロセスと開発環境を構築 ・制御開発の各タスクやデータ処理の自動化、シミュレーション活用、生成AI置換等を通じたプロセスの構築/改善 ・社内制御開発メンバーと連携し、提案・導入・改善のPDCAサイクル推進 ◆魅力・やりがい 我々は、車両の走る・曲がる・止まる・充電するといった1台分の車両制御・ユニットの開発を行っている部門です。SDVを実現する上で重要な車両制御の根幹に携わるため、お客様の声を身近に感じながら日々業務のやりがいを感じることができます。 また、開発チームが課内にあるため、改善業務における効果を直接的に実感することができ、組織全体の競争力向上に貢献できます。貴方のアイデアや思いが制御技術開発の高品質・短期開発へ即貢献し、世界中のお客様に「自由な移動の喜び」を提供することができます。 ◆職場環境・風土 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生み出し続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい。」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと考えています。 変更の範囲:専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

働き方

勤務地

<勤務地詳細> 本田技術研究所 住所:愛知県名古屋市中村区名駅三丁目28番12号 大名古屋ビルヂング18F 勤務地最寄駅:各線/名古屋駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:勤務地補足に記載

雇用形態

正社員

給与

<予定年収> 590万円〜1,090万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):277,000円〜510,000円 <月給> 277,000円〜510,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> 給与改定:年1回(6月) 賞与:年2回(6、12月) 上記年収は想定月間残業時間30時間分の手当を含む金額です。提示年収は能力・経験に応じて増減する場合があります。 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

勤務時間

<労働時間区分> フレックスタイム制 フレキシブルタイム:6:30〜22:00 休憩時間:60分 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 8:30〜17:30

実働標準労働時間

<その他就業時間補足> 残業全社平均21.1時間/月

休日

週休2日制(休日は会社カレンダーによる) 年間有給休暇16日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります) 年間休日日数121日 ※当社カレンダーによる ■GW・夏季・年末年始休暇 ■慶弔休暇(結婚休暇…6日、忌引休暇…1〜7日※続柄に応じて付与) ■特別休暇

特徴

待遇・福利厚生

通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:上限15万円  ※車通勤の場合はガソリン代実費相当 家族手当:補足事項なし 住宅手当:扶養の有無によって異なります 寮社宅:詳細は福利厚生欄を参照 社会保険:各種社会保険完備 厚生年金基金:補足事項なし 退職金制度:補足事項なし <教育制度・資格補助補足> 各種教育制度あり <その他補足> リモートワーク手当、退職年金、互助会、特別見舞金、財形貯蓄、住宅共済会、保養所、健康管理センター、スポーツ施設、社内研修、語学資格取得支援、団体扱い保険、持家支援、持株会制度、選択型福利厚生、食堂施設、食事補助 等 ■社宅規定: 入居条件: ・現在の住居から通勤困難と認められる場合(現在の住居からの所要時間が1.5時間以上、または直距離50km以上) ・現在の会社で社宅、寮へ入居している場合 入居期限:3年(最長5年) 社宅費(給与引き去り):8,000円〜25,000円

選考について

対象となる方

■必須条件:※以下、いずれかの知識・業務経験 ・車両制御開発経験 ・モビリティ業界における制御プロセス構築・改善経験 ■歓迎条件: ・Automotive SPICE/スクラム開発/アジャイル開発/ウォーターフォール開発/テストドリブン開発経験 ・プロジェクトマネジメント経験 ・ISO26262の知識 ・生成AIを活用したDX業務経験

会社概要

会社名

株式会社本田技術研究所

所在地

埼玉県和光市中央1-4-1

代表者

代表取締役社長 大津 啓司

事業内容

■要約:Hondaグループの研究開発機能

従業員数

連結194,993名・単独32,443名※2024年3月末現在

資本金

7,400百万円

売上高

【前々期】2023.3 売上:160,835,018円 経常利益:5,404,852円 【前期】2024.3 売上:182,442,469円 経常利益:1,326,675円

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半導体搬送装置の組み込みソフト設計/年休123日/経験不問【エージェントサービス求人】

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村田機械株式会社

勤務地

-

年収

550万円~799万円

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建設機械・その他輸送機器 制御系ソフトウェア開発(通信・ネットワーク・IoT関連) その他品質管理・品質保証・テクニカルサポート(組み込みソフトウエア) その他 Webサービス系エンジニア・プログラマ

具体的な仕事内容 半導体製造工場内で活用する天井搬送台車・自動保管庫と言った搬送装置における、最先端のソフトウェア設計・開発業務に携わっていただきます。 ◆:業務内容 —————— ■制御ソフトウェアの基本設計・詳細設計 ■ソフトウェアのテスト・設定データの作成・品質管理 ■機能追加・追加機能の検証・不具合の修正 ■外部のベンター管理 など IoTを活用した次世代製品の開発・設計がメイン。 要件定義は別部門が担当。他部署と連携を取りながら、実装までサポートします。 【携わる自社製品について】 ■天井搬送台車(OHT):工場の天井に敷いたレールで移動し、半導体製造の工程間を自動で繋ぐ搬送台車 ■自動保管庫(ストッカー):製造工程において半導体を保管する自動保管庫 ■機体コントローラ:搬送台車の走行や移動を制御するコントローラなど ◆:業務の特徴 ——————— 数百以上の複雑な工程が絡み合う半導体製造現場において、当社の搬送システムは365日・24時間正確に稼働し続けることが求められます。複数名の技術者がチームとなり各業務を担当することで、半導体の供給不足を解消しています。 <対応力に強みあり> 既存システムの活用はもちろん、柔軟にカスタマイズできる技術力が当社の強み。マニュアル通りの設計ではなく、顧客からの高い要望に応える技術を追求し続けられることも、成長の刺激になるでしょう。 ◆:ポジションの魅力 —————————— 【1】高度な技術を実現する開発環境 納入後に不具合が起こらないよう、お客さまの半導体製造環境をパソコン上で再現し、シミュレーションや稼働テストを行っています。機械学習やAIをはじめとした最新技術を駆使しながら、正確な設計・開発に取り組める環境です。 【2】社歴問わずアイデアを出せる環境 技術者の「やってみたい」という挑戦意欲には積極的に投資をしています。 社歴関係なく、良いアイデアは実現に向けサポートしており、あなたのアイデアを業務に活かすことができるため、「自分が製品を動かしている」という実感を存分に味わえます。 チーム/組織構成 ベテランから若手まで、様々なバックグラウンドを持つ技術者が活躍中。マネージャーや他部署とも連携がとりやすく、大規模な組織ながら風通しの良い環境です。

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仕事内容

社員の平均年齢

【名古屋勤務】次世代電動車向け制御システムにおける開発プロセス改革

株式会社本田技術研究所
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