仕事内容

◆◇自動車好き歓迎!夜勤無/業界シェアトップクラス!設立70年以上のトラック用荷台製造メーカー×大手企業と取引有/マイカー通勤可能 ◆◇いすゞ自動車、日野自動車、三菱ふそうトラック・バス、伊藤園、ダイドー、サントリーといった大手企業との取引多数×設立70年以上の優良企業で腰を据えて長期就業可能な環境 ■職務内容: トラックボディーの溶接業務をお任せいたします。 自身が溶接を担当したボディが目に見える形となって見えるので、達成感ややりがいを強く感じることができる仕事です。 ■入社後の流れ: 入社後は約一か月間、製造工程での現場研修があり、製品の開発・製造工程を学びます。 その後は本配属を予定しております。 業務に慣れるまでは、OJTとして先輩社員がサポートいたします。 分からないことはすぐに周囲に聞けるような環境が整っており、安心して業務を遂行いただけます。 ■同社について: 同社は、トラックのボディ部分にあたる「平ボディ」や、飲料メーカーが商品配送に使用する「ベンディングカー」を提供しています。 お取引先は、いすゞ自動車、トヨタ自動車、日産自動車、UDトラックス、日野自動車、といった大手車載メーカーや、伊藤園、コカ・コーラ、サントリーといった大手飲料メーカーとなります。 ■同社の魅力・特長: 開発・生産・販売を全て自社で行っており、低コスト、短納期、高品質を実現しています。その結果、トラック業界でのシェアを確立しており、国内全てのトラックメーカーと取引があり、安定的に受注できています。年間4000台のリアボディーを生産、出荷しており、近年では商社を通じて新興国への輸出等にも積極的で、品質の良さから高い評価を受けております。 商用トラックを扱っているので、あまり景気にも影響を受けません。 自動車での通勤可能で、駐車場も用意されております。腰を据えて長期就業したい方にはお勧めです。 変更の範囲:会社の定める業務

働き方

勤務地

<勤務地詳細> 本社 住所:東京都武蔵村山市伊奈平2-42-1 勤務地最寄駅:青梅線/昭島駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所

雇用形態

正社員

給与

<予定年収> 400万円〜550万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):285,000円〜392,000円 <月給> 285,000円〜392,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ■昇給年1回(4月)、賞与年2回※業績連動により決算賞与が支給される場合がございます。 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

勤務時間

<勤務時間> 8:25〜17:30 (所定労働時間:8時間0分) 休憩時間:65分(12:00〜12:55) 時間外労働有無:有

実働標準労働時間

<その他就業時間補足> 休憩:12:00〜12:55、15:00〜15:10

休日

週休2日制(休日は会社カレンダーによる) 年間有給休暇10日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります) 年間休日日数120日 年間休日120日 週休2日 土日休み 長期連休あり(GW、夏季、年末年始) 休暇制度あり(有給、慶弔、特別、育児)

特徴

待遇・福利厚生

通勤手当、家族手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:交通費全額支給、車通勤可(ガソリン代支給) 家族手当:社内規定による 社会保険:補足事項なし 退職金制度:補足事項なし <定年> 63歳 <育休取得実績> 有(育休後復帰率100%) <教育制度・資格補助補足> ■入社後〜最大2ヶ月:製造研修があります。簡単な組み立てなどを通し、製品の基本的な知識を身に着けます。 ■資格補助制度(奨励している対象資格、合格時の受験料負担、祝い金や資格手当ての支給など) <その他補足> 制服貸与 福利厚生倶楽部(リロクラブ) 社内互助会 社内改善報奨制度 40歳以上人間ドック受診

選考について

対象となる方

■必須条件: ・溶接業務について興味関心をお持ちの方 ■歓迎条件: ・工業高校などで溶接の授業をうけたことがある方 ・溶接にかかわる実務経験をお持ちの方

会社概要

会社名

株式会社東洋ボデー

所在地

東京都武蔵村山市伊奈平2-42-1

事業内容

■事業内容:トラックの荷台を設計開発、製造、販売している企業です。 ・トラック用リヤーボディーの設計開発、製造、販売 ・航空機タイヤ、ブレーキ交換専用作業車の設計開発、製造 ・カチオン電着塗装〜メタリック塗装 受注から製造まで、全工程個別生産方式に対応し、情報の一元化をはかり、CIM構想を実現しています。 ■開発製品: 木製平ボデー、ウイング車、アルミゲート、クレーン車、サイドスライドバン、4ナンバーサイドスライドバン、ベンディングカー

従業員数

117名

資本金

48百万円

売上高

3,737百万円

平均年齢

42.5歳

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株式会社ヒロ・エンジニアリング

勤務地

-

年収

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業種職種

人材紹介・職業紹介 人材派遣 CADオペレーター(機械)

◤‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ 人々の生活を支える、水処理プラント。 その設計に、挑戦しませんか? ________________◢ お任せするのは、水処理設備や環境衛生施設といった、 社会インフラに欠かせない機械のCADオペレータ業務です。 あなたのAutoCADスキルを活かして、より専門的な「設計」の領域へステップアップできる環境です(無期雇用派遣) 【具体的な業務内容】 ◆水処理関連プラントの見積資料作成・仕様書作成 ◆配置図・配管計画図・PFD(プロセスフロー図)などの図面作成 ◆3DCADオペレーション(AutoCAD_Plant 3Dを使用) ◆その他付随する業務 <こんな人にオススメの仕事です> ◆Auto-CAD使用した作図経験があり、設計にチャレンジしたい方 ◆設計はできないが補助的な業務から学びたい方 ◆設計者としていろいろな経験を積みたい方 <お仕事のポイント> ◆駅チカ:JR大崎駅より徒歩圏内! ◆Auto-CAD Plant 3Dのご経験のない方は教えます! ◆勤務開始日はご相談可能です!

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株式会社アスパーク

勤務地

-

年収

430万円~1030万円

業種職種

総合電機メーカー CADオペレーター(機械)

◤「技術、磨き直すなら“大手案件”で」◢ 設計・解析・評価・制御・CADなど、 領域不問の機械系エンジニア募集! 1,350社以上の大手メーカーのPJTのみ 川崎重工業/三菱重工業/日立製作所/トヨタグループ/ SUBARU/本田技術研究所/ソニーグループ/ ダイキン工業/パナソニック etc. 「挑戦したい。でも、安心も欲しい」 ——そんなあなたへ。 エンジニアとして積んだ経験を、 もう一段上で活かしてみませんか? 自動車・航空機・ロボット・FA機器・ 半導体装置など、スケールも領域も、 想像を超えるプロジェクトが待っています。 設計、解析、評価、制御。 現場の“リアル”を知るあなたなら、 “一生モノ”の武器が手に入ります。 ▽入社後の流れ —————————— 希望・スキル・キャリアをもとに、 最適なプロジェクトへ。 メーカーの技術チームに加わり、 設計支援や解析・評価を担当。 専任フォロー担当が定期面談を行い、 技術・キャリア・年収面を支援します。 ※賞与(3.5ヶ月分/技術手当含む)+昇給あり ▽学びと成長の支援 ——————————— ◎最新CAD/解析ツール研修 ◎専門講師による設計・解析講座 ◎資格支援・学会補助・eラーニング ◎定期的なキャリア面談で成長支援 ▽努力が報われる評価制度 ————————————— 評価項目は“すべて公開”。 結果もプロセスも正当に還元。 前職比+120万円の昇給実績あり。 「頑張りが見えない」なんて、もうありません。 ▽環境と働きやすさ —————————— 年間休日120日以上/残業月20h以下。 50代エンジニアや女性リーダーも活躍中。 “無理せず、でも前に進みたい” その想いに応える職場です。

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勤務地

-

年収

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【正社員】機械のCADオペ・事務/未経験から専門性を手に◆モノづくり業界◆上場企業グループ /B

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株式会社コプロテクノロジー

勤務地

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年収

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◆求人・当社の特徴やポイント◆ ・東証プライム上場企業グループ  「コプログループ」 ・プロジェクト稼働率97.8%の高水準 ・残業代は1分単位で支給 ・年間休日125日 ・残業月平均13.2hで働き方◎ 【仕事内容詳細】 2D・3DCADを使用した設計支援業務をお任せします! 自動車や半導体製造装置などの部品をCADという専門ソフトを使って描いていきます。上記業務以外にも、データ整理を行ったりなど事務作業の対応もあります。 ○未経験から就業可能  (しっかりと教えます!) ○土日祝お休みで年間休日も◎ ○東証プライム上場の完全子会社で安心 【機械設計のやりがいとは】 自分が携わった機械が世の中に出たときの感動! チームで協力して試行錯誤した思い出からくる達成感! 常に市場や世の中は変わっていく、新素材や新技術を学び、活かして広い視野で常に考えていく。 そんなことが好きな方にはとってもおすすめのお仕事です! 【身に付くスキル/必要な能力】 機械設計は基本的にCADと呼ばれるソフトを使用します。 CADの技術はもちろんのこと、他にも ・新しい情報を常に吸収し続ける力 技術の進歩はとても速いです。 情報を活かし時代を先読みする力が 身に付きます。 ・コミュニケーション力  設計チームと動くのはもちろん、  他部署との連携やお客様への  技術説明など必要なケースは多いです。 ・根気よく続ける力  機械設計はトライアンドエラーの  繰り返しです。  設計上は問題なさそうに見えても  テストすると問題がでてくることも、、、  試行錯誤の連続を楽しめるバイタリティが必要です。

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休日・働き方

募集・採用情報

会社・職場の環境

待遇・福利厚生

語学

仕事内容

社員の平均年齢

【東京都/武蔵村山市】トラックリアボディー製造スタッフ(溶接職)/年間休日120日

株式会社東洋ボデー
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