仕事内容

〜未経験から船舶設計のプロを目指せる環境/年間休日123日/有給平均16.4日/創業100年以上の安定企業〜 ■業務内容 大型漁船の設計に関わる、CADを用いた作図業務を担当します。 <具体的には> CADを使った船舶部品や構造図面の作成 設計に必要な数量計算・資料作成(設計積算) 営業部や製造部との連携(図面の共有・調整) ※扱う図面は船の外観から内部構造まで多岐にわたるため、 CADの基礎操作を学んだことがある方なら、スキルアップしながら取り組める環境です。 ■入社後の流れ 入社後は 経験豊富な先輩がOJTで丁寧に指導 します。 まずは簡単な図面修正からスタートし、慣れてきたら徐々に設計業務の幅を広げていただきます。 ■この仕事のやりがい ・自分が作成した図面が形になり、実際に海を航行する「船」として完成する達成感が味わえます ・営業・製造・設計が一体となったプロジェクトで動くため、ものづくりの全工程に関われる面白さがあります ・お客様(船主)の要望のヒアリングや仕様検討にも関わるため、CADオペレーターではなく 「設計者」として成長できるキャリア を描けます ・新造船・修繕船の両部門があり、幅広いタイプの船づくりに携われる点も魅力です ■当社の魅力 ・国内トップクラスの漁船専門造船メーカー ・大正8年の創業以来、1,500隻以上を国内外へ提供しています ・官公庁案件、教育機関向けの船など、安定した受注基盤あり ・売り切りではなく、提案〜設計〜製造〜引渡しまで一貫して関わるのが当社の特徴 ・船が好きな社員、図面づくりが好きな社員、ものづくりにこだわりたい社員が活躍しています ・社内の風通しが良く、協力体制が強いため、経験が浅い方でも学びやすい環境です ■こんな方におすすめ CADの基礎を学んだ経験を活かして設計職に挑戦したい 図面だけでなく、ものづくりの全体工程を理解したい 長く働ける安定した企業で専門性を伸ばしたい 自分の仕事が「形になる」実感を得たい 変更の範囲:会社の定める業務

働き方

勤務地

<勤務地詳細> 本社 住所:静岡県静岡市清水区三保3797 勤務地最寄駅:東海道本線/清水駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所

雇用形態

正社員

給与

<予定年収> 400万円〜520万円 <賃金形態> 月給制 補足事項なし <賃金内訳> 月額(基本給):250,000円〜350,000円 <月給> 250,000円〜350,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ※上記年収は、手当・賞与を含む金額です。 ■昇給:年1回(4月) ■賞与:年2回(7月・12月) ■モデル年収:社会人経験2年/想定年収400万円 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

勤務時間

<勤務時間> 8:00〜17:00 (所定労働時間:8時間0分) 休憩時間:60分(12:00〜13:00) 時間外労働有無:有

実働標準労働時間

<その他就業時間補足> 残業10〜20時間程度

休日

完全週休2日制(休日は会社カレンダーによる) 年間有給休暇12日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります) 年間休日日数123日 土曜、日曜、祝日、5月連休、夏季休暇、年末年始休暇 ※1部土曜出勤あり ※上記に加え有給取得平均16.4日

特徴

待遇・福利厚生

通勤手当、家族手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:実費支給(上限41,250円/月) 家族手当:補足事項なし 寮社宅:独身寮(8,000円/月) 社会保険:各種社会保険完備 厚生年金基金:補足事項なし 退職金制度:退職金共済加入/勤続3年以上の方対象 <育休取得実績> 有(育休後復帰率100%) <教育制度・資格補助補足> ■OJT研修 ■階層別教育(中堅社員研修、若手社員研修、新入社員研修) <その他補足> ■世帯手当(5,000〜19,000円) ■資格手当(〜5,000円) ■役職手当(〜7,000円) ■財形貯蓄制度

選考について

対象となる方

■必須条件:〜第二新卒・未経験歓迎〜 (いずれか必須) ・工業高校・高専・理工系大学卒の方 ・CAD設計を学んだことがある方 ■歓迎条件: ・CAD実務経験をお持ちの方(業界問わず) ・船舶の電気設計の経験 ・大型受注生産品の電気設計の経験 ・大型電気設備に関する設計の経験 ・その他、電気機器に関する設計の経験 ・船舶の電装設計の知識

会社概要

会社名

常石三保造船株式会社

所在地

静岡県静岡市清水区三保3797

事業内容

■事業内容: ・各種船舶の建造、売買、修理 ■企業の特徴: 漁船のトップメーカーです。 同じ船はほとんどなく、受注する船はオリジナルの船であり、日本に数隻しかない800〜1,000t級の大型漁船を手掛けたのも当社です。 大型の漁船を軸とし、官庁船(調査船・実習船・取締船等)、曳船、特殊船へと領域を広げることで着実に成長してきました。 現在では大型遠洋業船における国内トップシェアを誇り、大型漁船、漁業取締船、実習船の3本柱で事業を行っています。 ■当社の魅力: 当社は、日本に数少ない「漁船」を専門とした造船会社です。創業およそ100年にわたり、高い技術力と信頼・実績を積み重ねています。漁船を主軸とし、官庁船・調査船・実習船・取締船など多くの造船を手掛けてきました。また、徹底したモノづくりにこだわっています。既成の図面を購入して製造する造船会社がある中、当社では自社のオリジナリティ溢れるアイディアを基に、社内で想いを込めて1隻ずつ作り上げています。営業部、設計部、工作部が協力し、顧客である船主への船の提案や商談を行い、引渡しまで担当します。当社では、純粋な船好きな社員、大勢で協働して作業をしたい社員、何よりも「良いモノづくりをしたい」といった強い想いを持っている社員が活躍しています。

従業員数

150名

資本金

50百万円

売上高

10,132百万円

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