仕事内容

■業務内容: 自動車エンジンの出力性能/燃費性能/排ガス性能の最適化を目的とした、機械アルゴリズムの開発および実車適合・評価試験をご担当いただきます。 ▼エンジン制御・適合開発: ・エンジン単体や車両状態に応じて最適な燃焼が得られるよう、点火タイミングや燃料噴射量などの制御値を設計 ・ハイブリッド車(HEV)エンジンにおいては、電動モーターとの協調制御やエネルギーマネジメント制御も担当 ・モデルベース開発(MBD)・HILSによるバーチャル適合 └HILS(Hardware-in-the-Loop Simulator)やCarSim等を用い、ECU制御システムのコード検証/挙動検証をバーチャルで実施し、実車での再現性を高めつつ、開発期間短縮・試験リスクの最小化に貢献 ▼エンジン性能試験・各種評価: ・開発した制御アルゴリズムを実車に搭載し、エンジンベンチ、シャシーダイナモ、テストコースなど多様な試験環境で動作検証 ・制御パラメータを変更しながら、燃費、走行性能、排ガス浄化、始動性などの性能を最適化 ・ハイブリッド車(HEV)では、車両始動時の静粛性・振動低減のための動作線最適化等も実施 ■入社後のキャリアパス: ・制御技術・開発実務の経験を通じて、制御設計スペシャリスト/ハイブリッド車(HEV)エンジン専門家としてキャリアを積んでいただきます ・研修、技術講座、OJTを通じて必要な知識をキャッチアップいただきます ・希望や適性に応じて、車両全体を見渡す開発職や製品企画ポジションなどへのステップアップも可能です ・将来的には、新規開発リーダーや技術戦略の立案を担う管理職への昇格も想定されています ■仕事のやりがい、魅力: ・制御値を一つ変えるだけで、車両挙動に直接的な変化が表れ、それを自分で体感できる点が最大の魅力です ・電子制御四輪駆動の滑りやすい路面での安定走行、HEVの高効率燃焼制御など、実用性に直結する技術の開発に携われます ・理論と実験、机上と現場のバランスを取りながら、技術者としての醍醐味と成長実感を得られる環境です ・東南アジア・中南米など新興国向けの実需に応える製品開発に関わり、社会貢献性も高いです 変更の範囲:会社の定める業務

働き方

勤務地

<勤務地詳細> 本社 住所:大阪府池田市ダイハツ町1-1 勤務地最寄駅:阪急宝塚線/石橋阪大前駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:【将来的に個々の適性や希望を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。】

雇用形態

正社員

給与

<予定年収> 500万円〜800万円 <賃金形態> 月給制 特記事項なし <賃金内訳> 月額(基本給):199,600円〜375,000円 <月給> 199,600円〜375,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします。 ■昇給:年1回 ■賞与:年2回(7、12月) ■年収例:大卒、残業手当月平均20時間の場合 ・30歳(既婚・子供1人)/640万円 ・35歳(既婚・子供2人)/720万円 ■諸手当:時間外勤務手当、家族手当、通勤交通費など 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

勤務時間

<労働時間区分> フレックスタイム制(フルフレックス) 休憩時間:60分 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 8:45〜17:30

実働標準労働時間

<その他就業時間補足> ■フレックスタイム制:日当り7時間45分、コアタイム無し

休日

完全週休2日制(休日は土日のみ) 年間有給休暇13日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります) 年間休日日数121日 <備考> ■GW・夏期・年末年始連休の大型連休あり ■年次有給休暇:入社3ヶ月経過後から付与(4月入社で13日、以降入社月による) ■育児・介護休職、子の看護休暇 他

特徴

待遇・福利厚生

通勤手当、家族手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:■自宅〜勤務先の交通費を実費支給(月上限10万円) 家族手当:■世帯主である者に対して支給(配偶者、子供等) 寮社宅:■独身寮 社会保険:社会保険完備 厚生年金基金:■特記事項なし 退職金制度:■特記事項なし <定年> 60歳 <教育制度・資格補助補足> ■キャリア開発システムという独自のシステムがあります。個人の自主性を尊重した、講座自由選択型研修です。全部門の社員を対象とし、約600余りに及ぶ実務に即した専門能力向上型のカリキュラムです   <その他補足> ■引越し補助(通勤1時間半を目安に引越しが必要な中途入社者が対象) ・引越し費用会社支払(会社の指定業者) ■家賃補助(通勤1時間半を目安に引越しが必要な独身者が対象) ・家賃補助4年間家賃の65%補填(最大4万5千円/月) ■社員クラブ、保養所、グラウンド、診療所 ■社内預金制度、財形貯蓄・融資制度、持株会 ■住宅購入資金貸付制度、自動車購入資金貸付制度 ■共済会、生活協同組合、各種文体クラブ・同好会 ■育児・介護休職等 ■家族手当 ■カフェテリアプラン ■診療所、保養所

選考について

対象となる方

■必須条件: ・工学系の知識を活かした業務経験をお持ちの方 ■歓迎条件: ・エンジンおよびエンジン関連部品開発経験をお持ちの方 ・組込みソフト開発経験(C言語) ・Matlab/Simulinkを用いたモデルベース開発経験 ・自動車工学、内燃機関、熱力学の基礎知識

会社概要

会社名

ダイハツ工業株式会社

所在地

大阪府池田市ダイハツ町1-1

代表者役職

代表取締役社長

代表者

井上 雅宏

事業内容

<事業内容>軽自動車・小型車・汎用エンジン・各種工作機械・電気自動車などの開発・設計・製造・販売。 低燃費・低価格・省資源のエコカーを生み出してきた同社は2005年より軽自動車国内売上ナンバー1を獲得。 世界市場においてはインドネシア、マレーシアを中心に売上が拡大。トヨタ自動車と共同で、新興国小型車カンパニーを立ち上げ、トヨタグループ新興国事業の中核として事業強化に取り組みます。

従業員数

13,156名

資本金

28,404百万円

売上高

連結 【前期】売上:1,364,000百万円 経常利益:75,000百万円(2021.3) 【前々期】 売上:1,435,000百万円 経常利益:121,000百万円(2020.03)

平均年齢

40.6歳

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株式会社ライズサービス

勤務地

大阪府大阪市西区

年収

400万円~850万円

業種職種

ベンダ(ハードウェア・ソフトウェア) 一般事務・アシスタント システムエンジニア(Web・オープン系・パッケージ開発) プロジェクトマネージャー

◆*Native Japanese speaking skill is required.◆ 「プログラミングを学んだことはあるけれど、 本当に自分がエンジニアとして働けるのか不安」 そんな気持ちを抱えている方も、少なくないと思います。 当社では、実務経験は一切問いません。 スクールで基礎を学んだ方、独学でプログラミングに触れてきた方など、 「学習経験があること」を大切にしています。 入社後は、いきなり難しい業務を任せることはありません。 まずは業務の流れを理解しながら、 一つひとつ段階を踏んでスキルを身につけていける環境を用意しています。 分からないことはそのままにせず、 相談しながら進められる体制が整っているため、 未経験からスタートした社員も安心して成長しています。 また、使用言語や開発経験の有無、 社会人経験の長さも問いません。 「学んできたことを仕事につなげたい」 その気持ちがあれば、十分に活躍できる環境です。 エンジニアとしてのキャリアは、 特別な人だけのものではありません。 最初の一歩を、安心して踏み出せる場所として、 あなたをお迎えしたいと考えています。 「ここなら、自分でも挑戦できそう」 そう感じていただけたら、ぜひご応募ください。

▼関西エリア《ベテラン・シニア活躍中》上流案件多数!ITエンジニア/生涯現役で働きたいあなたへ

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株式会社クオーレテック

勤務地

-

年収

360万円~644万円

業種職種

ベンダ(ハードウェア・ソフトウェア) プロジェクトマネージャー

◆エンジニアの「44%」が50代 ◆幅広い技術分野&担当工程での参画が可能 ◆業界歴の長いアドバイザーがサポート 「年齢を重ねても、ずっと現役でいたい」 「自分の経験が活かせる分野があるか不安」 「上流工程やプロジェクト推進業務で活躍したい」 ・・・そんな方々のエンジニアライフを応援します! 【Point.1】あなただけの可能性を発見 ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ 当社の技術アドバイザーたちは、IT業界歴30年以上の元エンジニア。あなたの経験の棚卸しからお手伝います。技術だけでなく「〇〇業界に詳しい」「パッケージソフトを多く扱った」といった経験も、クライアントから “有識者” として歓迎されやすい要素です。 【Point.2】多種多様な分野で活躍可能 ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ 取引先は100社以上。実装工程以外にも、プロジェクト推進や品質評価などのポジションが多く、選択肢が豊富です。顧客折衝や上流工程の経験を活かせる案件も多数。もちろん、これから新しい分野に挑戦したい方のサポートもしています。 <プロジェクト例> ●基幹システムのパッケージ導入 ●システム更改における品質管理 ●サポート期限終了に伴う基盤リプレイス ●汎用系システムの運用保守(COBOL) ●新規システム導入における運用設計 など <活躍中のエンジニア> ◎50代男性(前職:大手電機メーカー) 前職では、プリンター評価ツールの開発や品質管理システム運用を経験。現在は、印刷メーカーのグループ企業で「生産工場のDX推進のプロジェクト」に参画。 ◎50代男性(前職:プリセールス) 前職では、PC関連の問い合わせ業務を経てプリセールスとなり、複合機や基幹システムの導入案件に参加。現在は、公共サービスシステムの保守を担当。

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スタッフサービス・エンジニアリング

勤務地

-

年収

300万円~700万円

業種職種

人材紹介・職業紹介 人材派遣 その他 技術職(組み込みソフトウェア)

◤ 「このアプリ、ミスがある」と気づけるあなたへ。 ◢ ミスは日常にあふれている… 「この漢字、使い方がおかしい」「リンク先が違う」「数字のケタが多い」など日常生活をしていると、時々ミスに出くわす…というあなたに最適な仕事が、テストエンジニアです。 気づけるあなたは才能あり! つくり手のチェックやテストをクリア通過した状態で世に出ているのに、あなたがミスに気づける。それは才能です。 正社員デビューも安心の教育体制! 専任キャリアカウンセラーに加え、約300種の通信教育講座、約500種のeラーニング講座をご用意。なりたいキャリアに合わせてオーダーメイドの教育カリキュラムがあります。たとえばITに関する基礎知識、社会人としての基礎知識から着実にステップアップできる講座があります。 リスタート歓迎! 私たちは「誰もがエンジニアを目指せる世界へ」というビジョンを掲げています。だからこそ「今まで転々としてきたけど、ここなら頑張れそう」と、多くの先輩たちが正社員としてリスタートを叶えています。 ■仕事内容 ‾V‾‾‾‾ ミスがないかチェックする仕事 開発されたアプリやシステムの動作確認を行い、定められたとおりに使用できるか、不備や不具合がないかテストする仕事です。8万件のプロジェクトの中から希望と適性を踏まえて決定します。 ・ゲームアプリやゲームソフトのテスト(RPGやアクションなど) ・業務用アプリやシステムのテスト ・ロボットのテスト …など、コツコツ進められる外出のない内勤業務です! ミスを見つけると、むしろ喜ばれる! 不具合のある状態でリリースされてしまうと、メーカーの信頼は揺らいでしまうもの。ミスが世に出るのを未然に防げることで、「助かりました」と喜ばれます。

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仕事内容

社員の平均年齢

【大阪・池田】エンジンの制御・適合開発※軽自動車国内トップクラス

ダイハツ工業株式会社
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