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【大阪・池田】機械設計（電動パワートレーンのユニット開発）※軽自動車国内トップクラス

【大阪・池田】機械設計（電動パワートレーンのユニット開発）※軽自動車国内トップクラスダイハツ工業株式会社

正社員年収500万円~技術職（機械・電気）完全週休2日制年間休日120日以上フレックス勤務採用人数5名以上退職金制度社宅・家賃補助制度

情報提供元

募集

仕事内容

■業務内容： BEV（バッテリー式電気自動車）、HEV（ハイブリット電気自動車）に搭載される電動パワートレーンのユニットの機械設計業務をご担当いただきます。＜具体的には…＞ご経験やご希望を考慮のうえ、以下の業務をご担当いただきます。・モーター(シャフト、ステータ、ロータなど)の機構設計・トランスアクスル、インバータなどの機構設計（鋳造）・電池パックの機構設計(板金設計、樹脂設計) ■仕事の進め方：・電動車両の商品・量産化に向けて、チームでタスクを担い開発を進めています。個人が裁量を持って業務を遂行しつつ、安全・品質・性能に関わる部分は組織として確認し、完結させます。・個人の力量に応じて任せる範囲を広げていくため、キャリアは広がりやすく、主導的な立場で活躍することができます。・担当する業務・フェーズに応じて、社内の各部署およびサプライヤー様と連携して開発を進めます。特に、同じパワートレーン開発部内の電動システム開発室、電動機器設計室、電動ユニット設計室、電動評価解析室は、互いに関連するユニット・システムを開発しているため、業務全般で密に連携しています。・技術支援を受けながら、OEM車両を提供しているトヨタ自動車とも連携しています。・電動車両はアジア市場にも広がるため、海外関係会社（タイ、インドネシア、マレーシア）との連携も増加しています。 ■入社後のキャリアパス： OJTを経てさまざまなテーマで開発経験を積んでいただきます。将来的には、テーマごとの中核を担うリーダーや新規テーマの創出に携わるクリエイティブな活躍が期待されます。 ■仕事のやりがい・魅力：・環境問題解決に直接貢献できる社会的意義のある仕事です・自動車産業の歴史的転換点である車両電動化の最前線で活躍できる機会があります・電動化という未開拓分野で新技術開発に挑戦し、業界をリードするポジションです・最先端技術に関する専門スキルを磨き、キャリアの幅を広げられる環境です・電動ユニット開発の中核メンバーとして、プロジェクト全体に影響を与える役割があります持続可能なモビリティ社会の実現に向けて、あなたの技術力と情熱を当社でぜひ発揮してください。変更の範囲：会社の定める業務

働き方

勤務地

＜勤務地詳細＞池田工場第1工場内住所：大阪府池田市桃園町2-1-1 勤務地最寄駅：阪急宝塚線／池田駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：将来的に個々の適性や希望を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。

雇用形態

正社員

給与

＜予定年収＞ 500万円〜800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：199,600円〜375,000円＜月給＞ 199,600円〜375,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞ ※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします。 ■昇給：年1回 ■賞与：年2回（7、12月） ■年収例：大卒、残業手当月平均20時間の場合・30歳（既婚・子供1人）／640万円・35歳（既婚・子供2人）／720万円 ■諸手当：時間外勤務手当、家族手当、通勤交通費など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

勤務時間

＜労働時間区分＞フレックスタイム制（フルフレックス）休憩時間：60分時間外労働有無：有＜標準的な勤務時間帯＞ 8:45〜17:30

実働標準労働時間

＜その他就業時間補足＞ ■フレックスタイム制：日当り7時間45分、コアタイム無し ■残業：月平均25h

休日

完全週休2日制（休日は土日のみ）年間有給休暇13日〜20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）年間休日日数121日＜備考＞ ■ＧＷ・夏期・年末年始連休の大型連休あり ■年次有給休暇：基本入社翌月から付与（日数は規定による） ※入社2月と3月は5月付与 ■育児・介護休職、子の看護休暇、特別休暇　他

特徴

完全週休2日制年間休日120日以上フレックス勤務採用人数5名以上退職金制度社宅・家賃補助制度 40代

待遇・福利厚生

通勤手当、家族手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度＜各手当・制度補足＞通勤手当：■自宅〜勤務先の交通費を実費支給（月上限10万円）家族手当：■1人目17700円、2人目以降7000円/人寮社宅：■独身寮社会保険：社会保険完備厚生年金基金：■特記事項なし退職金制度：■特記事項なし＜定年＞ 60歳＜教育制度・資格補助補足＞ ■キャリア開発システムという独自のシステムがあります。個人の自主性を尊重した、講座自由選択型研修です。全部門の社員を対象とし、約600余りに及ぶ実務に即した専門能力向上型のカリキュラムです　＜その他補足＞ ■引越し補助（通勤1時間半を目安に引越しが必要な中途入社者が対象）・引越し費用会社支払（会社の指定業者） ■家賃補助（通勤1時間半を目安に引越しが必要な独身者が対象）・家賃補助4年間家賃の65％補填（最大4万5千円/月） ■社員クラブ、保養所、グラウンド、診療所 ■社内預金制度、財形貯蓄・融資制度、持株会 ■住宅購入資金貸付制度、自動車購入資金貸付制度 ■共済会、生活協同組合、各種文体クラブ・同好会 ■育児・介護休職等 ■家族手当 ■カフェテリアプラン ■診療所、保養所

選考について

対象となる方

■必須条件：・なんらかの機械設計経験をお持ちの方 ■歓迎条件：・3D-CAD（CATIA V5等）を使用した機構設計(鋳造／板金／樹脂)の経験・自動車関連業界での開発経験・TOEIC(R)テストスコア500点以上

会社概要

会社名

ダイハツ工業株式会社

所在地

大阪府池田市ダイハツ町1-1

代表者役職

代表取締役社長

代表者

井上雅宏

事業内容

<事業内容>軽自動車・小型車・汎用エンジン・各種工作機械・電気自動車などの開発・設計・製造・販売。低燃費・低価格・省資源のエコカーを生み出してきた同社は2005年より軽自動車国内売上ナンバー1を獲得。世界市場においてはインドネシア、マレーシアを中心に売上が拡大。トヨタ自動車と共同で、新興国小型車カンパニーを立ち上げ、トヨタグループ新興国事業の中核として事業強化に取り組みます。

従業員数

13,156名

資本金

28,404百万円

売上高

連結【前期】売上：1,364,000百万円　経常利益：75,000百万円（2021.3）【前々期】　売上：1,435,000百万円　経常利益：121,000百万円（2020.03）

平均年齢

40.6歳

企業URL

http://www.daihatsu.co.jp/

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