仕事内容

【パワートレイン電子制御/要件定義〜設計/リスク分析/上流工程参画/残業少なめ/フルフレックス/安定基盤×挑戦/英語活用/リーダー候補】 エンジン・排ガス後処理・トランスミッションを支える電子システム開発をリード。 品質重視の設計からリスク管理まで幅広く関与し、次世代技術に挑戦できる環境です。 ■業務内容 パワートレイン領域の電子制御システムに関する要件定義から設計、リスク分析までを担当します。 具体的には、定められた開発プロセスに沿った設計・開発、プロジェクト進捗管理、課題報告、FMEAなどのリスク分析を実施。 開発初期の検討レポートや技術報告書を作成し、社内外のステークホルダーと円滑に情報共有します。 チーム内で仕様を整理し改善を推進、技術要件を他部門へ展開。文書レビューや承認をルール通りに行い、必要に応じて新しい電子システムのベースラインを構築します。 論理的思考や課題解決力を活かし、品質と信頼性を重視したシステムを実現する役割です。 ■業務の魅力 次期プロジェクトリーダー候補として、上流工程から製品価値の最大化に関与できます。 小規模チームで裁量が大きく、主体的にシステム最適化を推進可能。 英語を活用したグローバル案件にも携われます。 ■働く環境 いすゞグループの安定基盤のもと、最新設備と充実した研修制度を整備。 社内ジムや社員食堂など福利厚生も充実し、働きやすい職場です。 ■働き方 ・残業月10〜20時間程度でWLB良好 ・フルフレックス制度を採用 ・リモートワーク相談可 ■キャリアパス 上流工程やプロジェクト推進に関与しながら、将来的にはリーダーとしてチーム運営や技術戦略に携わるキャリアを描けます。 ■企業魅力 UDトラックスは、いすゞグループの一員として商用車総合ソリューションを展開するグローバル企業です。 オートメーション、エレクトロモビリティ、コネクティビティの革新を通じ、次世代のスマートロジスティクスを提供。 世界60か国以上で事業を展開し、多様性と協働を重視する企業文化を持っています。 変更の範囲:会社の定める業務

働き方

勤務地

<勤務地詳細> 本社 住所:埼玉県上尾市大字壱丁目1 勤務地最寄駅:JR高崎線/上尾駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)

雇用形態

正社員

給与

<予定年収> 505万円〜742万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):290,000円〜430,000円 <月給> 290,000円〜430,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ※採用地域・能力・経験・保有資格により異なる ■昇給:年1回 ■賞与:年2回(7月・12月) 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

勤務時間

<労働時間区分> フレックスタイム制(フルフレックス) 休憩時間:60分 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 9:00〜18:00

実働標準労働時間

<その他就業時間補足> 残業:月10〜20h程度

休日

完全週休2日制(休日は土日のみ) 年間有給休暇15日〜40日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります) 年間休日日数121日 ■祝日は基本的に出社(大型連休での長期休暇9日〜10日程度有) ■休暇:GW、夏季、年末年始、有給(入社月により初年度最高15日、以後繰越分を含め最大40日)、看護、傷病積立、結婚、出産、育児、慶弔

特徴

待遇・福利厚生

通勤手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:補足事項なし 寮社宅:借り上げ社宅・独身寮制度 社会保険:社会保険完備 退職金制度:退職一時金(試用期間終了後) <定年> 60歳 <育休取得実績> 有 <教育制度・資格補助補足> - <その他補足> 確定拠出年金、本社内ジム・社員食堂、など

選考について

対象となる方

■必須条件: 自動車業界にて下記の該当する方 ・エンジン・排ガス後処理・トランスミッション関連業務または同等の業務経験 3 年以上 ・組み込みソフトウェア開発の実務経験(2年以上) ・ハードウェアとソフトウェアのアーキテクチャに関する知識 ※十分でない知識の点はプロジェクト進行の中でブラッシュアップも可能です。 <語学力> 必要条件:英語中級 <語学補足> 英語:中級以上、英語に抵抗なくコミュニケーションが取れれば可日本語:ビジネスレベル以上

会社概要

会社名

UDトラックス株式会社

所在地

埼玉県上尾市大字壱丁目1

事業内容

■事業: ・UDトラックスブランドの大型/中型トラックの開発/製造/販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売 ・ディーゼルエンジンの製造/販売、自動車用部品の製造/販売 ・トラック/バスの整備及び補修部品等の販売

従業員数

6,146名

資本金

77,500百万円

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株式会社トラストネットワーク (テレビ朝日グループ)

勤務地

-

年収

270万円~420万円

業種職種

放送・新聞・出版 運用・監視・保守

BS放送を支える衛星管制センターで衛星の位置制御や監視・保守業務をお任せします! 全国で視聴されているBS放送の放送衛星(4衛星)の管制業務! \放送衛星は赤道上の約36,000Kmにある静止衛星です/ 視聴者が一番いい状態で衛星電波を受信できるように衛星の位置や向きを地上からコントロールしています! 例えば… 常時送られてくる衛星の諸機能の状態を知らせる信号を監視し、衛星の健康状態をチェックします 必要に応じて制御指示の信号を送信してベストな状態を維持しする作業も行います 衛星放送は災害にも強く、非常時の情報インフラとしての役割を担うこともできるんです! <業界的に言うとこんなお仕事です!> □衛星の軌道制御・姿勢制御 □衛星の健康状態を監視・保守 □衛星搭載機器の制御やバッテリーの充電管理 日勤一例 9:30 出社 当日の作業スケジュール確認 9:40 日勤勤務者との引継ぎ 9:50 衛星管制業務、各衛星の状態確認や設備点検等 12:00 休憩 13:00 衛星管制業務、各衛星の状態確認や設備点検等 17:10 夜勤勤務者との引継ぎ 18:00 退勤 ' 夜勤一例 17:00 出社 当日の作業スケジュールの確認 17:10 夜勤勤務者との引継ぎ 17:20~ 衛星管制業務、各衛星の状態確認や設備点検等 ※19:00以降と0:00以降で交代で1時間ずつ休憩(2回) 翌 9:40 日勤勤務者との引継ぎ 翌10:00 退社

ITエンジニア(Web・アプリ等)◆未経験も活躍/個別指導型研修/年休125日/有休取得年平均11日

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スタッフサービス・エンジニアリング

勤務地

-

年収

300万円~700万円

業種職種

人材紹介・職業紹介 人材派遣 運用・監視・保守

◤ 【エンジニアの悩みあるある】から、オサラバ ◢ 「まったくの未経験ではない」でも、「経験者として扱われるのは、こわい」それが微経験(経験の浅い方)のジレンマ…。2万人以上のエンジニアから選ばれている当社で、その悩みから抜け出しませんか? 案件は業界トップクラスの年間8万件なので、フィットする案件が見つかる 「少し背伸びができる難易度」から「やってみたい分野の初級編」など、自分に”ちょうどいい”プロジェクトで着実に経験を積めます スキルアップで、案件の自由度は更に広がる 研修は、講師1人に対し受講者1~3人の個別指導型なので「未経験だから、何度も質問しにくい」「経験者なのに、今さら聞きにくい」と気後れしなくてOK!約800種類の学習プログラムや講座受講費・書籍購入費の補助など万全の育成体制です◎ キャリア相談で、進むべき道も明確に スキルが案件選択の自由度を大きく左右するIT業界。「自分のスキルって客観的にどのレベルか」「次に何を学ぶべきか」などエンジニア出身の専任キャリアカウンセラーが希望を最短で実現できるよう支援 ■仕事内容 ‾V‾‾‾‾ エンジニアとして、ご希望や適性に合うプロジェクトをお任せ。IT知識に自信がない方も安心下さい プロジェクト例 ・ゲームソフトの開発(RPG、アクションほか) ・生成AIアプリの機能開発(チャット機能ほか) ・産業用ロボットのUI開発 ・VRシステム開発 ・WebアプリのUI/UX検討 ・ネットワーク/サーバの導入、構築、運用管理 …アプリ開発やソフトウェア等のIT会社をはじめ、大手自動車メーカー、通信会社、製薬会社、精密機器メーカー等での内勤業務です。 有名企業へ直接雇用も! プロジェクト先の大手・優良企業への転籍も歓迎!昨年度転籍実績は約1000名です!

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-

年収

300万円~700万円

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応募条件あり【20代活躍中】社内SEとして開発・運用・保守・PMまで幅広く経験◎(埼玉県蕨市)

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株式会社ツツミ

勤務地

埼玉県蕨市

年収

252万円~360万円

業種職種

専門店(アパレル・アクセサリー) システム開発・運用(アプリ担当) システム構築・運用(インフラ担当)

<この求人のPOINT> ・1年以上のIT実務経験があればOK!さらにスキルアップできる環境 ・20代からプロジェクトリーダーとして活躍できるチャンス ・安定基盤を持つ上場企業で、挑戦と安心の両方を手に入れる ・「安定×裁量」若手から、大手ならではの安定感のあるキャリアを築ける ・夜勤なし・残業少なめでワークライフバランスも◎ ┏ ──────────────────────── ┓ \ ツツミ社内SEの主な仕事内容 / ・社内システムの開発、運用、保守 ・社内ネットワーク、PC、サーバーなどの管理・運用 ・社内ヘルプデスク業務 ・システム導入のプロジェクトマネジメント ┗ ──────────────────────── ┛ ご入社いただいたらまずは・・・ ・社内ヘルプデスク業務 ・システムの保守・運用 をお任せする予定です。 日々の業務に慣れてきたら・・・ ・システムの開発 ・プロジェクトマネジメント も担当いただく予定! ⌒-⌒-⌒-⌒-⌒-⌒-⌒-⌒-⌒-⌒-⌒-⌒-⌒-⌒-⌒-⌒-⌒-⌒-⌒-⌒ 部署構成:50代1名、40代3名、20代2名 入社3年目社員「先輩社員が丁寧にサポートしてくれるので安心して挑戦できています。システムの改善提案も積極的に聞いてもらえるので、自分の意見が形になるのを実感できる環境です。」

SE(Web・オープン系)◇前給保証・還元率80%/トヨタ・NTTグループ案件、リモート案件あり/e

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株式会社コプロテクノロジー

勤務地

-

年収

450万円~

業種職種

その他(インターネット・広告・メディア) システムエンジニア(Web・オープン系・パッケージ開発)

~~~~~~~~~~~~~~~~~ そのスキル、正当な報酬に換わっていますか? 【還元率80%】【前給保証】の環境で、市場価値を最大化しませんか? ~~~~~~~~~~~~~~~~~ エンジニアの価値は、そのスキルと貢献によって決まるべきです。私たちは、あなたの市場価値を正当に評価し、業界最高水準の報酬と、さらなる成長機会の両方をお約束します。 》なぜ、高還元が可能なのか? それは、私たちが提供する案件の「質」に理由があります。トヨタグループやNTTグループをはじめとする大手企業のプライム案件や、AI・IoTといった最先端領域のプロジェクトなど、高い付加価値を生み出す仕事に特化しているからこそ、その利益を最大限エンジニアに還元できるのです。 ▼具体的なプロジェクト例 あなたのスキルと希望に応じて、常時1万件を超える案件の中から、以下のような多彩なプロジェクトを自身で選択できます。 ◎大手金融機関向け/次世代基幹システム開発 社会の根幹を支えるミッションクリティカルな開発に、最上流から携わります。 ・フェーズ:要件定義、基本設計~開発、テスト ・環境:Java, Spring Boot, AWS ◎公共・行政向け/電子申請システムのバックエンド開発 「国民の生活を便利にする」という社会貢献性の高い開発をリードします。 ・フェーズ:アーキテクチャ設計~開発、運用 ・環境:Python, FastAPI, Go, PostgreSQL, GCP

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-

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~~~~~~~~~~~~~~~~~ そのスキル、正当な報酬に換わっていますか? 【還元率80%】【前給保証】の環境で、市場価値を最大化しませんか? ~~~~~~~~~~~~~~~~~ エンジニアの価値は、そのスキルと貢献によって決まるべきです。私たちは、あなたの市場価値を正当に評価し、業界最高水準の報酬と、さらなる成長機会の両方をお約束します。 》なぜ、高還元が可能なのか? それは、私たちが提供する案件の「質」に理由があります。トヨタグループやNTTグループをはじめとする大手企業のプライム案件や、AI・IoTといった最先端領域のプロジェクトなど、高い付加価値を生み出す仕事に特化しているからこそ、その利益を最大限エンジニアに還元できるのです。 ▼具体的なプロジェクト例 あなたのスキルと希望に応じて、常時1万件を超える案件の中から、以下のような多彩なプロジェクトを自身で選択できます。 ◎大手金融機関向け/次世代基幹システム開発 社会の根幹を支えるミッションクリティカルな開発に、最上流から携わります。 ・フェーズ:要件定義、基本設計~開発、テスト ・環境:Java, Spring Boot, AWS ◎公共・行政向け/電子申請システムのバックエンド開発 「国民の生活を便利にする」という社会貢献性の高い開発をリードします。 ・フェーズ:アーキテクチャ設計~開発、運用 ・環境:Python, FastAPI, Go, PostgreSQL, GCP

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待遇・福利厚生

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仕事内容

社員の平均年齢

【埼玉・上尾】システムエンジニア◆パワートレイン電子制御/要件定義〜設計・リスク分析/フルフレックス

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