【羽田空港】荷物搬送機器の運用メンテナンス※業界シェアNO.1◇世界の搬送を支えるダイフクGDaifuku Airport Technologies Japan株式会社

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仕事内容

〜最新システムの技術情報に触れられる/工場内の製造ラインでの業務経験者歓迎!〜 ■業務内容: 空港手荷物搬送システム(BHS)の運用・保守をお任せします。 公共インフラを支えることのできるやりがいのあるポジションとなります。 ■主な業務: ※これまでの経験を活かす業務からお任せいたします。 ・システム及び関連機器の効率的かつ効果的な運用、保守、修理 ・システム運用中、手荷物搬送等におけるシステム全般及び機器の故障に対する安全かつ迅速かつ効率的な復旧対応 ・体系的な保守・障害復旧の対応、スタッフへの指示と作業の記録 ・遠隔管理システムの運用に関するオンサイトサポート ・電気、機械図面の読解、理解、および障害箇所の特定 ■組織構成: シニアエンジニアとしての採用となり、1チーム6〜8名で構成をしております。 サポート体制も充実している環境となりますので、ご安心くださいませ。 ■魅力情報: ・同社は物流、製造、空港と広い分野で高いシェアを持ち、マテハン業界で世界で売上NO1のダイフク社のグループ会社です。 ・世界の空港で注目されている最新技術を日本に導入するために設立されたのが同社です。 同社の扱うシステムは世界で1/4、アメリカで1/3の高いシェアを誇り、新千歳空港、羽田空港、関西空港と日本でも導入が進んでいます。 ・日本の玄関口である空港を支える重要なポジションです。 ・フラットな組織で年齢に関わらずチャンスがある環境です。 ■会社について: 【成り立ち】 同社は米州、欧州、アジア、オセアニアに拠点を有し、世界の空港向けに自動手荷物チェックイン機、 手荷物搬送システム、デジタルシステム、セキュリティシステムなど、空港運営におけるソリューションを提供しています。 日本でのニーズの高まりを受け同社が設立されました。 【世界の技術を日本へ】 世界各国の空港では、自動チェックインや顔認証システム、スマホシステムテムの導入等で待ち時間を減らしたり、 より便利な空港づくりが進んでいます。日本の空港も世界の中でも最先端の空港へと投資を進めています。 海外を中心に事業をしてきたダイフクGは海外の最先端技術と長年搬送機器を取り扱ってきた信頼を持つ会社として大きな強みを持っています。 変更の範囲:会社の定める業務

働き方

勤務地

<勤務地詳細> 羽田空港 住所:東京都大田区羽田空港3−3−2 第一旅客ターミナルビル1階  JALエリア 勤務地最寄駅:モノレール線/羽田空港第一ターミナル駅 受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり 変更の範囲:会社の定める事業所

雇用形態

正社員

給与

<予定年収> 520万円〜560万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):300,000円〜330,000円 固定残業手当/月:46,000円〜48,000円(固定残業時間30時間0分/月) 超過した時間外労働の残業手当は追加支給 <月給> 346,000円〜378,000円(一律手当を含む) <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ■賞与:毎年12月に基本給の3カ月分を支給致します。 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

勤務時間

<労働時間区分> 1ヶ月単位の変形労働時間制 週平均労働時間:40時間00分 休憩時間:90分 時間外労働有無:有 <勤務時間> 7:00〜19:00(シフト制) <勤務パターン> 7:00〜19:00 19:00〜7:00 8:00〜20:00 20:00〜8:00

実働標準労働時間

<その他就業時間補足> その他シフトパターンあり

休日

週休2日制(休日はシフト制) 年間有給休暇10日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります) 年間休日日数122日 休日・休暇: 非定例日:原則として、月7日以上(シフト表に基づく)

特徴

待遇・福利厚生

通勤手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険 <各手当・制度補足> 通勤手当:同社規定に基づき支給 社会保険:補足事項なし <定年> 60歳 満60歳以上の方は再雇用制度あり <教育制度・資格補助補足> OJT教育

選考について

対象となる方

■必須条件: ・設備保全、メンテナンス、フィールドエンジニア等の経験(機械、電気、PLCの基礎知識があれば尚可) ・関連部門とのコミュニケーション能力 ・中級以上のPC業務経験(MS Office) ■希望条件: ・電気・制御システムの設計、見積、プロジェクトマネジメントの経験 ・マテハン機器メンテナンス経験者歓迎 ・推奨資格:玉掛け作業、クレーン、フォークリフト、高所作業車、職長教育、危険物取扱者 、電気主任技術者、電気工事士、低圧電気取扱者、高圧電気取扱者など

会社概要

会社名

Daifuku Airport Technologies Japan株式会社

所在地

東京都港区海岸1-2-3汐留芝離宮ビルディング 汐留芝離宮ビルディング

事業内容

同社は物流システム業界(マテリアルハンドリング)においてグローバルNo.1、東証一部上場メーカーの株式会社ダイフクのグループ会社として空港向け搬送機器の運用やメンテナンスを行っています。 ■事業内容: 空港向け搬送機器システムのオペレーションとメンテナンス 取り扱い商品:自動手荷物チェックイン機、手荷物搬送システム、デジタルシステム、セキュリティシステム等 ■事業展開 ダイフクグループは空港向け搬送機器・システムはシェアを持つ世界の4大企業の1つでアメリカでは1/3のシェアを持っています。 世界の自動化の流れを受け近年は日本でもニーズが高まっており、千歳空港、羽田空港と導入され、その機器の運用やメンテナンスのために同社が日本法人とし設立されました。 今後関西空港への導入も決まっており、日本の空港を支える重要な役割を担っています。 〜株式会社ダイフクについて〜 1937年に創業し、以来80年以上に渡り、モノを動かす“マテリアルハンドリング(マテハン)”に携わってきました。世界規模での納入実績を数多く持ち、豊富な経験とノウハウ、そして高度な技術を活用し、クライアントに新しい価値を創り出す物流ソリューションを提案しています。世界23ヵ国に拠点を展開。海外売上高比率は72%。国内外50社を超えるグループ企業と共に、物流の未来を創造しています。 (1)イントラロジスティクス事業部:あらゆる業界や物流センターで使われている搬送・保管システム。自動倉庫のグローバルでのシェアは20%となっています。 (2)クリーンルーム事業部:半導体や液晶を生産するクリーンルーム用の搬送・保管システムを開発。半導体領域でのシェアは56%、液晶ディスプレイでのシェアは54%となっています。 (3)オートモーティブ事業部:自動車向け搬送システム。国内シェア50%、グローバルシェア20%となっています。 (4)エアポート事業部:空港向け搬送システム。世界500以上の空港に導入をされています。 (5)オートウォッシュ事業部:コンベヤ技術を応用した連続洗車機、節水、静音タイプの門型洗車機等の製造・販売を行っています。日本でのシェア34%、韓国でのシェア40%となっています。

従業員数

26名

平均年齢

49歳

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【安定基盤】街に電柱を立てるインフラ工事スタッフ◆土日休み/年休120日/資格取得費用は会社負担!

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株式会社ト−テック・テクノ・サービス

勤務地

東京都足立区

年収

290万円~390万円

業種職種

石油・資源 電力 ガス 新エネルギー(太陽光・風力・地熱・バイオなど) その他建設・建築・不動産・プラント・工場関連職 ビル管理 その他 技術職(機械・電気)

■□■応募前に必ずご確認ください■□■ ※29歳以下の募集/長期キャリア形成の為 ※Language Ability ・JLPT N1 ・BJT Business Japanese Proficiency Test J1+ (Score: 800, perfect score) ・Native-level Japanese proficiency ◆インフラを守る価値の高い人材に 当社は東京電力より依頼を受け、古くなった電柱の撤去・交換や新しい電柱の設置を行なう専門企業。業界全体で電柱の施工技術者は年々減っていますが、インフラである電気はこの先もなくならない…つまり今この技術を学べば、この先も仕事には困らないんです! ◆先輩たちが責任を持って指導 「背中を見て覚えろ」ではなく、先輩が手取り足取り丁寧に指導。夏場の作業では、空調服や体内温度計など、最新の熱中症対策を徹底。社員の安全と健康を第一に考え、安心して仕事に集中できる環境を整えています! ◆働きやすさはしっかり担保 休日は基本的に週休2日制(土日)で、年間休日は約120日。休日出勤が必要な場合も振替休日を必ず取得でき、プライベートも充実します!未経験から一生モノの技術を身につけ、多くの人の日常を支えませんか? 【仕事について】 朝8時半に事務所へ出社し、ミーティング後、社用車で現場へ出発。現場は東京都23区北エリアが中心。1日1~2件の工事を担当します。実際に作業するのは5~6時間程度で、その他は移動や準備の時間です。 現場では、作業長、オペレーター、作業員、誘導員を含む7名体制で作業を進めます。一人で悩むことはなく、常にチームで協力し、安全第一で作業。作業終了後は事務所に戻り、翌日の準備や片付けを行います。

神保町|建築設備メーカーのCADオペ/働きやすさ◎/ブランク・未経験歓迎!

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株式会社アフェクター

勤務地

-

年収

420万円~480万円

業種職種

その他 CADオペレーター(機械)

建物の中で使われる建築設備や資材は、見えない部分で人の暮らしや安全を支えています。 この仕事は、そうした製品を形にする設計チームを支えるCADオペレーター業務です。設計者が考えたアイデアを「正確な図面」に落とし込み、製品化へとつなげる重要な役割を担います。 入社後は、AutoCADを使用した設計補助業務からスタートします。 具体的には、既存図面のチェックや修正、寸法や形状の確認、データ整理などが中心。最初から難しい設計判断を任されることはなく、設計者の指示をもとに作業を進めていただきます。 研修がありますので、 CAD経験が浅い方・ブランクのある方・未経験の方でも安心して始められます。 ● AutoCADを使用した図面修正・調整 ● 図面内容のチェック、寸法・仕様確認 ● 設計データ・関連資料の整理 ● 設計者とのやり取り・サポート業務 ● 製品仕様に関する簡単な確認作業 この仕事の大きな魅力は、設計の“入口”からものづくりに関われること。 自分が修正・チェックした図面が、実際の製品となり、建物の中で使われていきます。業務を通して、建築設備や資材の知識、設計の考え方が自然と身につき、設計全体の流れが見えるようになります。 将来的には設計業務をメインで担当していただく予定です。 CADオペレーターとして経験を積みながら、設計者としてステップアップできるキャリアが用意されています。 「ずっと補助で終わるのではなく、設計スキルを身につけたい」という方にとって、成長の余地が大きいポジションです。

【品川エリア×CADオペレーター】駅チカ! | CADオペレータ | 年間休日120日以上

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株式会社ヒロ・エンジニアリング

勤務地

-

年収

331万円~414万円

業種職種

人材紹介・職業紹介 人材派遣 CADオペレーター(機械)

◤‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ 人々の生活を支える、水処理プラント。 その設計に、挑戦しませんか? ________________◢ お任せするのは、水処理設備や環境衛生施設といった、 社会インフラに欠かせない機械のCADオペレータ業務です。 あなたのAutoCADスキルを活かして、より専門的な「設計」の領域へステップアップできる環境です(無期雇用派遣) 【具体的な業務内容】 ◆水処理関連プラントの見積資料作成・仕様書作成 ◆配置図・配管計画図・PFD(プロセスフロー図)などの図面作成 ◆3DCADオペレーション(AutoCAD_Plant 3Dを使用) ◆その他付随する業務 <こんな人にオススメの仕事です> ◆Auto-CAD使用した作図経験があり、設計にチャレンジしたい方 ◆設計はできないが補助的な業務から学びたい方 ◆設計者としていろいろな経験を積みたい方 <お仕事のポイント> ◆駅チカ:JR大崎駅より徒歩圏内! ◆Auto-CAD Plant 3Dのご経験のない方は教えます! ◆勤務開始日はご相談可能です!

【経験を武器に次の挑戦を】機械系エンジニア|大手PJT×賞与3.5ヶ月×評価項目全開示/east

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株式会社アスパーク

勤務地

-

年収

430万円~1030万円

業種職種

総合電機メーカー CADオペレーター(機械)

◤「技術、磨き直すなら“大手案件”で」◢ 設計・解析・評価・制御・CADなど、 領域不問の機械系エンジニア募集! 1,350社以上の大手メーカーのPJTのみ 川崎重工業/三菱重工業/日立製作所/トヨタグループ/ SUBARU/本田技術研究所/ソニーグループ/ ダイキン工業/パナソニック etc. 「挑戦したい。でも、安心も欲しい」 ——そんなあなたへ。 エンジニアとして積んだ経験を、 もう一段上で活かしてみませんか? 自動車・航空機・ロボット・FA機器・ 半導体装置など、スケールも領域も、 想像を超えるプロジェクトが待っています。 設計、解析、評価、制御。 現場の“リアル”を知るあなたなら、 “一生モノ”の武器が手に入ります。 ▽入社後の流れ —————————— 希望・スキル・キャリアをもとに、 最適なプロジェクトへ。 メーカーの技術チームに加わり、 設計支援や解析・評価を担当。 専任フォロー担当が定期面談を行い、 技術・キャリア・年収面を支援します。 ※賞与(3.5ヶ月分/技術手当含む)+昇給あり ▽学びと成長の支援 ——————————— ◎最新CAD/解析ツール研修 ◎専門講師による設計・解析講座 ◎資格支援・学会補助・eラーニング ◎定期的なキャリア面談で成長支援 ▽努力が報われる評価制度 ————————————— 評価項目は“すべて公開”。 結果もプロセスも正当に還元。 前職比+120万円の昇給実績あり。 「頑張りが見えない」なんて、もうありません。 ▽環境と働きやすさ —————————— 年間休日120日以上/残業月20h以下。 50代エンジニアや女性リーダーも活躍中。 “無理せず、でも前に進みたい” その想いに応える職場です。

<10年先も求められる人材に>ものづくりに不可欠な『CAD』オペレーター◆専門スクールでの研修あり

<10年先も求められる人材に>ものづくりに不可欠な『CAD』オペレーター◆専門スクールでの研修あり

スタッフサービス・エンジニアリング

勤務地

-

年収

300万円~700万円

業種職種

人材紹介・職業紹介 人材派遣 CADオペレーター(機械)

◤  CADはずっと必要な技術。 だから、あなたはずっと求められる人材に。◢ \そもそも『CAD』ってなに?/ コンピューター上で設計や製図を行うツールです。 CADは、建築や土木、製造などものづくりの分野を中心に 業務効率化やデータ共有の円滑化を目的として 幅広く導入されています。 —そんな設計ソフト『CAD』に出会い、人生が変わった 当社の社員にインタビューしてみました。 「どんなものにもCADは不可欠」(20代男性) ------------------------------------------- ロボットやロケット、次世代自動車、家電など 実は、あらゆる製品が『CAD』で設計されています。 世の中から無くならないものづくりに不可欠なCAD。 その技術を活かしてキャリアを深めていきたいです。 「子育てを経ても再就職できました!」(30代女性) ------------------------------------------------- もともと事務職で転職に苦労してきた私。 CADによる設計補助を手がけたことが転機でした。 ひとつ自信のあるスキルを持てたことで 結婚、出産を経て、今はロボット開発と育児を楽しめています。 <仕事内容> 『CAD』を使い、設計図の作成サポートをお任せします。 常時約8万件のプロジェクトが寄せられる当社。 キャリアや勤務地の希望に合うプロジェクトをアサインします。 <プロジェクト例> ・デジタルカメラのCAD設計 ・自動車ホイールのプロダクトデザイン ・ハウスメーカーにて建築物のCADオペレーション ・空港滑走路拡張工事の図面作成 取引先(プロジェクト先)は有名メーカー! トヨタ自動車/日産自動車/三菱電機/東芝 パナソニック/デンソー/LIXIL/三菱重工業など 大手メーカーが中心です。

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