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【大阪】エンジン制御開発・開発環境構築◆MATLAB／Simulink◆国内トップ級軽自動車メーカー

【大阪】エンジン制御開発・開発環境構築◆MATLAB／Simulink◆国内トップ級軽自動車メーカーダイハツ工業株式会社

正社員年収550万円~技術職（組み込みソフトウェア）完全週休2日制年間休日120日以上フレックス勤務第二新卒歓迎退職金制度社宅・家賃補助制度

情報提供元

募集

仕事内容

【エンジン制御アルゴリズムの開発およびシミュレーション・モデルベース開発環境の構築をお任せ】 ■業務概要：自動車のエンジン制御において、制御アルゴリズム開発から評価まで一貫して関わり、モデルベース開発（MBD）を軸とした新しい開発体制を築く重要な役割を担っていただきます。 ■具体的には： ◇エンジン制御アルゴリズムの開発エンジン単体や車両状態に応じて最適な燃焼が得られるよう、点火タイミングや燃料噴射量などの制御値や最適化アルゴリズムを設計します。（MATLAB／Simulinkを用いたモデル設計） ◇MBD制御開発・シミュレーション環境構築・HILS（Hardware-in-the-Loop Simulator）やCarSimを活用し、ECU制御システムの挙動をバーチャル環境で検証。開発期間の短縮と試験リスクの低減を図ります。・要求仕様をもとにシステム設計／ソフト設計をモデル化し、自動コード生成が可能な開発フローを構築します。 ■業務の進め方：＜業務の流れ＞※段階的に進行要求仕様の把握→システム設計（ブロック図の作成）→ソフト設計（モデル詳細化）→自動コード生成→適合評価・チームでの開発を進め、モデルベース開発のリーダーや実務メンバーと連携しながら、開発／検証／改善を繰り返します。・実車試験だけでなく、HILS等を活用したバーチャル検証環境を活かし、実効性と効率の両立を図ります。 ■使用ツール： C言語、MATLAB／SIMULINK ■魅力： ◎制御値を変えることでクルマの挙動がリアルに変化する様子を自ら体感しながら最適化できる ◎自分の関わった車両が市場で使われる喜び、お客様の暮らしと直結する開発業務に携わる実感が持てる ◎ハイブリッド制御領域やドライブ制御（電子制御4WD等）など高度かつ先進的な領域にも関与可能 ◎新規制御開発の初期から携わり、新しいエンジン制御を作り上げる喜びを感じることができる ■キャリアパス：・入社後はOJTや実務を通じて開発実績を積み、スペシャリストまたはプロジェクトリーダーへ成長することを期待します。・制御設計／適合／MBD環境開発など部室内ローテーションで業務の幅を拡大可能です。・将来的には車両全体の制御設計領域への展開も視野に入ります。変更の範囲：会社の定める業務

働き方

勤務地

＜勤務地詳細＞池田本社工場第1地区住所：大阪府池田市桃園2丁目1番1号受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：将来的に個々の適性や希望を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点への異動可能性あり

雇用形態

正社員

給与

＜予定年収＞ 550万円〜950万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：211,800円〜450,000円＜月給＞ 211,800円〜450,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞ ※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇 ■昇給：年1回 ■賞与：年2回（7、12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

勤務時間

＜労働時間区分＞フレックスタイム制（フルフレックス）休憩時間：60分時間外労働有無：有＜標準的な勤務時間帯＞ 8:45〜17:30

実働標準労働時間

＜その他就業時間補足＞ ■標準となる1日の労働時間：7時間45分 ■平均残業時間：月20〜30時間程度

休日

完全週休2日制（休日は土日のみ）年間有給休暇13日〜20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）年間休日日数121日 ■GW・夏期・年末年始連休の大型連休あり ■年次有給休暇：基本入社翌月から付与（日数は規定による）※入社2月と3月は5月付与 ■育児・介護休職、子の看護休暇、特別休暇　他

特徴

完全週休2日制年間休日120日以上フレックス勤務第二新卒歓迎退職金制度社宅・家賃補助制度 40代

待遇・福利厚生

通勤手当、家族手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度＜各手当・制度補足＞通勤手当：■自宅〜勤務先の交通費を実費支給（月上限10万円）家族手当：■世帯主である者に対して支給（配偶者、子供等）寮社宅：■独身寮社会保険：社会保険完備厚生年金基金：補足事項なし退職金制度：補足事項なし＜定年＞ 60歳＜教育制度・資格補助補足＞ ■キャリア開発システムという独自のシステムがあります。個人の自主性を尊重した、講座自由選択型研修です。全部門の社員を対象とし、約600余りに及ぶ実務に即した専門能力向上型のカリキュラムです＜その他補足＞ ■引越し補助（通勤1時間半を目安に引越しが必要な中途入社者が対象）・引越し費用会社支払（会社の指定業者） ■家賃補助（通勤1時間半を目安に引越しが必要な独身者が対象）・家賃補助4年間家賃の65％補填（最大4万5千円/月） ■社員クラブ、保養所、グラウンド、診療所 ■社内預金制度、財形貯蓄・融資制度、持株会 ■住宅購入資金貸付制度、自動車資金貸付制度 ■共済会、生活協同組合、各種文体クラブ・同好会 ■育児・介護休職等 ■家族手当 ■カフェテリアプラン ■診療所、保養所

選考について

対象となる方

■必須条件：・Matlab／Simulink等を使用したモデルベース開発や制御開発経験（製品不問） ■歓迎条件：・エンジン適合開発経験者（排ガス／OBD／燃費／環境適合性等）・組込みソフト開発経験（C言語）・自動車工学、内燃機関、熱力学の基礎知識

会社概要

会社名

ダイハツ工業株式会社

所在地

大阪府池田市ダイハツ町1-1

代表者役職

代表取締役社長

代表者

井上雅宏

事業内容

<事業内容>軽自動車・小型車・汎用エンジン・各種工作機械・電気自動車などの開発・設計・製造・販売。低燃費・低価格・省資源のエコカーを生み出してきた同社は2005年より軽自動車国内売上ナンバー1を獲得。世界市場においてはインドネシア、マレーシアを中心に売上が拡大。トヨタ自動車と共同で、新興国小型車カンパニーを立ち上げ、トヨタグループ新興国事業の中核として事業強化に取り組みます。

従業員数

13,156名

資本金

28,404百万円

売上高

連結【前期】売上：1,364,000百万円　経常利益：75,000百万円（2021.3）【前々期】　売上：1,435,000百万円　経常利益：121,000百万円（2020.03）

平均年齢

40.6歳

企業URL

http://www.daihatsu.co.jp/

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