整備士◆無資格・未経験OK/賞与4ヶ月分実績あり/大型建設機械を扱える/年休124日以上/全国募集/残業少なめユナイト株式会社【東証プライム上場グループ】

当社では鉄道輸送を支える線路やトンネル、駅など多くの設備を自社で保有・管理しています。 その中でも、鉄道車両や機械設備、電気設備等のメンテナンスを中心としたお仕事をお任せします。 【主な業務内容】 ＜鉄道車両＞ ■鉄道車両のメンテナンス（検査・修繕） 定期検査では、点検が定められている装置の機能確認や性能試験、部品交換を実施。 実際に車両が本線を走行するための整備を行います。 ■鉄道車両の改造や設計・デザイン 老朽化による車両の更新での新造・改造など ＜機械設備＞ ■工事の計画・管理 駅周辺の開発や新幹線などに付随する 機械設備工事の施工管理など。 ■保守管理 駅などの機械設備を 定期的にメンテナンスします。 ■機械設備の例 自動改札機／空調設備／クレーン／エレベーター／エスカレーターなど ＜電気設備＞ ■工事の計画・管理 電気設備の修繕計画や施工管理、 工事会社への発注など。 ■修繕 緊急なものや簡易的なものの修繕。 ■電気設備の例 電車線路／配電線路／運転保安装置／踏切保安装置／変配電所／通信線路／運行管理・旅客案内システムなど (変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 <注目ポイント1> 鉄道知識ゼロでOKです！ 当社での仕事は、一つひとつが 安全な鉄道運行につながっています。 だからこそ、社員は十分な教育訓練を 受けた上で業務に就くようにしています。 社内全体でしっかり教え合う風土が 根付いているので、未経験の方も安心してください！ 実際に未経験からの中途入社の先輩社員も活躍中です！ <注目ポイント2> 未経験入社でも安心！手厚い教育研修制度をご紹介◎ ■階層別研修…職務内容に応じて必要となる問題解決力やマネジメント能力などの習得を目指します。 ■職能別研修…各配属先で必要となる専門的な技術を身につける研修です。 　安全に実習ができる社員研修センターなどで行います。 ■安全研修…鉄道事業において最も大切な安全意識やコンプライアンス意識を高める内容です。 ■集合研修…研修センターにて個人のレベルを確認後、配属先にフィードバックします。 【入社後の成長サポート】 【入社後の流れ】 ＜1週間程度＞ 新入社員研修を実施。会社の仕組みや社会人マナーを学んでいきます。 ＜2週目以降＞ 現場へ配属となり、職場の概要や役割、業務の基礎などを学びます。 また、実技講習を通じて作業方法を習います。 その後、先輩社員によるOJT研修で業務を覚え、約1年かけて独り立ちを目指していきます！

【一貫対応でスキルが活きる】 オフィスや商業施設などの空調設備を中心に、 保守点検・修理・取付工事をお任せします。 ■保守点検 エアコン・ポンプ・送風機など、 空調設備の定期点検（温度測定・洗浄・記録など） ■修理対応 不具合診断、応急処置、部品交換、本修理提案 ■取付工事 エアコン・換気扇設置、チームでの搬入作業 ◎1日2件程度の現場を2～5名で担当 ◎経験に応じて業務範囲・役割をアサイン <注目ポイント1> 月給40万円～の好待遇！ ◎月給40万円～スタート ◎経験・スキルを考慮 ◎各種手当（住宅・家族・資格）も充実 →「頑張っても給与が変わらなかった…」 　という方にこそ選んでほしい職場です。 <注目ポイント2> 働きやすさが段違い！ ◎年間休日124日＋月10日以上休み ◎残業は1日1時間程度と少なめ ◎直行直帰・シフト調整OK ◎1時間単位で有給取得OK →家庭やプライベートに配慮した働き方で 　ムリなく長く働けます。 【入社後の成長サポート】 【経験に応じたOJT体制あり】 新たな国家資格取得も会社が全額支援。 スキルアップに意欲的な方を積極支援します。

【未経験でも安心！3ステップで成長できます】 オフィスや商業施設などの空調設備を中心に、 保守点検・修理・取付工事をお任せします。 ■STEP01：保守点検（まずはここから） ・エアコンの風量や温度を測る ・フィルター掃除やカバー洗浄 ・現場：オフィスビル・大学・商業施設など → チェックリストに沿って確認するだけ！ ■STEP02：修理（慣れてきたら） ・故障やエラーに対応（部品交換など） ・必要に応じて修理提案（先輩が同行） → お客様から直接「ありがとう」と言われることも！ ■STEP03：取付工事（資格取得後） ・エアコンや換気扇の設置 ・チームで室外機を運ぶ作業あり → 資格取得後にチャレンジできます！ ◎作業はチーム制（2～5名）／1日2件程度 ◎移動は社用車で対応 <注目ポイント1> 未経験から国家資格をGET！ ◎外部研修1ヶ月＋OJT半年で基礎から学べる ◎電気工事士などの国家資格もサポート ◎受験費・テキスト代・講習費すべて会社負担 →「資格がない」「知識ゼロ」からでもOK！ <注目ポイント2> 働きやすさが段違い！ ◎7～21時の間で好きな時間帯を選べる ◎直行直帰OK／時差出勤OK ◎残業は1日1h程度 ◎月10日以上休める週休2日制 ◎有給は“1時間単位”で取得可能 →「朝型」「夕方早く帰りたい」…全部OK！ 【入社後の成長サポート】 【丁寧な研修で実務デビューも安心】 入社後まずは1ヶ月の外部研修を受講し、 半年～1年かけてOJTで実務を習得いただきます。 電気工事士などの資格取得支援制度もあり、 テキスト代や受験費用は会社が全額負担。 未経験でも安心してスキルを磨けます。

線路設備のメンテナンス（レール・まくらぎ・道床など保線業務)をお任せします！ ＜具体的には＞ ■巡回検査　※経年・状況把握 ■線路の軌道修正・部品交換　など ＜仕事の流れ＞ ■STEP1｜線路の状態を確認 実際に線路を歩きながら、点検を実施。 レールやレールを固定する「まくらぎ」が 正常に使える状態かミリ単位で確認します。 ■STEP2｜点検結果に基づいて整備・交換 レールの軌道を正す整備・消耗箇所の交換を実施。 上記の作業を計画的に繰り返します。 お客様に安心して利用いただけるよう、 「毎日、安全な状態にする」ことが大切なお仕事です！ ＜ゆくゆくは…＞ 大鉄工業・広成建設・レールテックなどの関連会社と連携し、 工事計画の立案や発注業務を担当。 現場の状況を確認しながら、効率的な工程管理と品質維持のためのマネジメントを行います。 ★2人1組～チームで取り組める 　一人で作業することはないため、わからないこともすぐに聞いて解決できます。 ★DX化に注力 　AIやIoT技術を活用し、鉄道の安全性向上と業務効率化を実現。 　人と最新技術の融合で安全かつ効率的に鉄道インフラを支えます。 (変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 <注目ポイント1> 未経験からのスタートでも安心！研修センターでイチから学べる 入社後はJR西日本専用の研修センターで、線路メンテナンスに必要な技術や安全知識をイチから学習できます。また、社内で開催される「技能競技会」にて、先輩たちの新しい技術やノウハウを吸収。常に知識をアップデートできるから、自信を持って仕事に向き合えます。 業務で必要となる資格取得支援も万全。「土木施工管理技士」や「軌道工事管理者」などの資格が取得できるよう、研修でレクチャーします。現場で経験を積みながら、焦らずに学べるのも当社の特長です！ <注目ポイント2> 定着率92％！安心して働ける理由とは？ ◎年間休日119日 ◎残業月平均11.3時間 ◎有休平均取得日数18.7日 ◎育休取得実績豊富（男性572名/女性743名） ◎子育てサポート企業（くるみん認定企業） など 社員が安心して働ける環境が整っている当社。 ワークライフバランスを大切にできるから 【入社3年目までの社員離職率はわずか8％】！ 「健康優良法人2023」 「新・ダイバーシティ経営企業100選」 「PRIDE指標最高評価ゴールド獲得（2020～2023年）」 といった働き方を評価するアワード受賞歴も多数！ 男女共に将来を見据えて働ける職場づくりに取り組んでいます。

日本の物流を支える港湾作業を全般的にお任せします。 【「港湾作業」って？】 港湾作業は、日本の貿易や物流においてとても重要なもの。 運ばれてくるコンテナの確認や、 安全に貨物を運ぶための準備などを行うお仕事です。 【具体的には】 行う業務は大まかに3つ。 まずは未経験の方がスムーズに始めやすく、 基礎知識の身につきやすいコンテナチェックのお仕事からスタート！ 1：コンテナ関連 ◆ゲートチェック →トレーラーに乗ったコンテナを目視で点検 ◆コンテナチェック →コンテナの外傷や、貨物に異変がないか確認 ◆コンテナ修理・水洗 →破損があれば溶接などで修理を行います。汚れたコンテナは高圧洗浄で清掃します 2：本船 ◆本船ラッシング →貨物が航海中に荷崩れを起こさないように貨物を固定します 3：機器メンテナンス ◆機器メンテナンス →港湾施設内のクレーンなどの大型機器の点検・修理を行います ★基本的にチームでの作業になるため、少しずつ経験を積みながら、スキル・知識の幅を広げられます。 ※(変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 <注目ポイント1> 日本を支える0.001％以下の仕事。だから安定性はバツグン 日本にある企業の数は、約368万社。その中で、港湾の事業を行っている会社は約920社、さらに全国に展開している会社は数えるほどしかありません。日本の貿易、ひいては日本の物流を支える必要不可欠な仕事にも関わらず、0.001％以下の割合でしか存在していない理由は、国の認可がないとこの事業を行えないから。当社はそんな競合他社との競争が少ない業界の中で、【39年の歴史あり】【30年以上連続黒字経営】と、圧倒的に安定した経営を続けてきました。コロナ禍でも賞与の支給額を変更しなかったり、再雇用制度が実施されており70歳まで働けたり、雇用や給与へに関して心配する必要がないのも当社の魅力の1つです。 <注目ポイント2> 約3年でキャリアアップも年収50万円アップも狙えます 「社員が何十年と腰を据えて働ける環境」を大切にしている当社。だからこそ、1人ひとりが仕事に前向きでいられるよう、着実にキャリアアップしていける体制にしています。キャリアアップ例として、班長 ⇒ 首席監督が用意されていますが注目すべきは、そのスピード感。実際に入社3年で、班長に昇格した社員もいるほどです。 もちろん昇格にともなって、お給料もきちんとアップ！班長昇格時は基本給の昇給に加えて約月2万円、監督になると約7万円の昇給も可能です。単純計算で監督のポジションにつくことができれば、年収でおおよそ90万円アップも狙えます！【未経験からでも安定した給与を得られる】、それも当社の魅力の1つです。

■ 完全未経験OK・学歴不問 ■ 賞与5.1ヶ月分＋年収350万円～ ■ 年休120日以上・平均勤続14年 ■ 約3年で年収50万円アップも可能 日本の物流を支える港湾作業を全般的にお任せします。 【「港湾作業」って？】 港湾作業は、日本の貿易や物流においてとても重要なもの。 運ばれてくるコンテナの確認や、 安全に貨物を運ぶための準備などを行うお仕事です。 【具体的には】 行う業務は大まかに3つ。 まずは未経験の方がスムーズに始めやすく、 基礎知識の身につきやすいコンテナチェックのお仕事からスタート！ 1：コンテナ関連 ◆ゲートチェック →トレーラーに乗ったコンテナを目視で点検 ◆コンテナチェック →コンテナの外傷や、貨物に異変がないか確認 ◆コンテナ修理・水洗 →破損があれば溶接などで修理を行います。汚れたコンテナは高圧洗浄で清掃します 2：本船 ◆本船ラッシング →貨物が航海中に荷崩れを起こさないように貨物を固定します 3：機器メンテナンス ◆機器メンテナンス →港湾施設内のクレーンなどの大型機器の点検・修理を行います ★基本的にチームでの作業になるため、少しずつ経験を積みながら、スキル・知識の幅を広げられます。 ※(変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 <注目ポイント1> 約3年でキャリアアップも年収約50万円アップも狙えます 「社員が何十年と腰を据えて働ける環境」を大切にしている当社。だからこそ、1人ひとりが仕事に前向きでいられるよう、着実にキャリアアップしていける体制にしています。キャリアアップ例として、班長⇒監督⇒首席監督が用意されていますが注目すべきは、そのスピード感。実際に入社3年で、班長に昇格した社員もいるほどです。 もちろん昇格にともなって、お給料もきちんとアップ！班長昇格時は基本給の昇給に加えて約月2万円、監督になると約7万円の昇給も可能です。単純計算で監督のポジションにつくことができれば、年収でおおよそ90万円アップも狙えます！【未経験からでも安定した給与を得られる】、それも当社の魅力の1つです。 <注目ポイント2> 未経験から日本と世界を繋ぐ一員の仲間入りを果たしませんか？ あまり聞きなれない仕事のように感じますが、人々の生活に欠かすことのできない港湾事業。日本の貿易、ひいては日本の物流を支える、なくなることのない業界の1つです。 私たちが目指すのは、そんな港湾作業会社の日本一。未経験から入社された場合、初めは分からないことも多いかもしれません。しかし当社の社員の9割が未経験からのスタート。0から始める不安を理解してくれる先輩ばかりのため、「必ず誰かが自分を見てくれている」という安心感のもと働けます。日々の業務の中で1つ1つ、あなたのペースで仕事を覚えていけばOK。あなたも将来、日本と世界を繋ぐ架け橋として“港”の仕事を支える私たちの、立派な仲間になっているはずです。