仕事内容

◎航空機の運航にかかせない、ジェット燃料の品質管理業務です! ◎年休122日、残業ほぼ無し、有給積極消化でワークライフバランスも整っています! ◎前職が保育園の先生、ホテルマンなど未経験中途入社者が活躍中! ■業務内容: 大阪国際空港(伊丹空港)にて、航空機燃料の品質管理業務、保全業務を担当いただきます。 【具体的な業務】 ・石油元売各社より運搬されてきた航空機燃料を貯蔵タンクに受入れます。 受入れた航空燃料は、各過程で厳重に品質検査を行います。 ・搬出作業では、専用給油車両へ積込み作業を担当していただきます。 ※航空機燃料給油施設の業務は、公共性が高く社会への影響が大きい非常に重要な業務です。 航空機の運航を支えるやりがいのあるお仕事です! ※基本、屋外業務となり4〜5人で業務を行います。 ■1日の流れ(例): 出社→航空機燃料の搬入作業→品質管理(タンクローリー、フィルター、貯蔵タンク)→搬出作業(専用給油車両へ積込み)→退社 ■教育制度: ・研修プログラム(4段階) ・OJTで業務を身に着け、習熟度の確認を行う -習熟度を確認し問題がなければ次の業務に進むという形ですので、業務ができるようになるまで丁寧にOJTでの教育をしていただけます。 ■キャリアパス: 多様な知見・スキルを身に着けることができ、将来的には人材育成や管理職の業務に携わることができます。 (例)油槽部での品質管理→管制部や工務部へのジョブローテーション(制御システムや電気設備等、様々な設備 機器の保守管理)→管理職 ■宿直勤務について ・頻度は月3〜4回(中型免許、危険物に関する資格を取得後勤務可能) ・23時〜5時半までは仮眠時間、その他の時間は保安業務(施設の点検等) ・宿直手当あり ・宿直勤務の次の日は基本休み ■組織構成 22名(30代〜50代) ■マイナミグループの特徴:マイナミグループの航空機燃料部門は、航空機の運航を支える大切な裏方といえます。航空機燃料部門は、わが国における航空燃料供給事業の草分けとして1953年にスタートし、マイナミ空港サービス株式会社の名で、全国の空港やヘリポートに次々と業務を広げました。今日では小型機、ヘリコプターなどの不定期航空機にも航空燃料給油サービスを提供しています。 変更の範囲:会社の定める業務

働き方

勤務地

<勤務地詳細> 空港事業所 住所:兵庫県伊丹市西桑津字倉ヶ市320 大阪国際空港内 勤務地最寄駅:JR福知山線/伊丹駅 受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり 変更の範囲:無

雇用形態

正社員

給与

<予定年収> 300万円〜425万円 <賃金形態> 月給制 補足事項なし <賃金内訳> 月額(基本給):217,500円〜311,500円 <月給> 217,500円〜311,500円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ※上記年収は目安であり、詳細はスキル・経験を考慮し決定いたします。 ■昇給:年1回(4月) ■賞与:年2回(7月・12月)※過去実績3ヶ月分 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

勤務時間

<勤務時間> 9:00〜17:15 (所定労働時間:7時間15分)(シフト制) 休憩時間:60分 時間外労働有無:有 <勤務パターン> 9:00〜17:15 7:30〜15:45

実働標準労働時間

<その他就業時間補足> ※上記は通常勤務時間となり、他宿直勤務9:00〜翌日〜9:00等(休憩、仮眠時間あり)

休日

完全週休2日制(休日はシフト制) 年間有給休暇10日〜20日(下限日数は、入社直後の付与日数となります) 年間休日日数122日 ※シフト制 年次有給休暇、特別休暇 等

特徴

待遇・福利厚生

通勤手当、家族手当、住宅手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:補足事項なし 家族手当:補足事項なし 住宅手当:家賃補助 社会保険:補足事項なし 退職金制度:補足事項なし <定年> 60歳 <教育制度・資格補助補足> 補足事項なし <その他補足> ■宿直手当、年末年始手当 他

選考について

対象となる方

業界未経験歓迎・職種未経験歓迎 〜完全未経験歓迎!空港での燃料管理にチャレンジしたい方は是非ご応募ください!〜 ■必須条件: 普通自動車免許(取得後2年以上経過が必要) ※中型免許取得の必須条件のため ※中型運転免許、危険物取扱者(乙種4類)は採用後取得可 ■歓迎条件:普通自動車免許(MT)

会社概要

会社名

大阪ハイドラント株式会社

所在地

東京都港区元赤坂1-7-8 ヒルクレスト 373

事業内容

■事業内容: 同社はマイナミグループの1社として、大阪国際空港におけるハイドラント給油施設の運営ならびに航空機燃料の貯蔵・保管・管理、その他関連業務を行っています。同社が展開するハイドラントシステムは、空港内地下に張り巡らせたパイプラインから駐機中の航空機にサービサー(給油車両)を経由して燃料を給油するもので、「短時間での大量給油、品質保持、安全確保」などの点から信頼性の高いシステムです。こうした実績が評価され、同社は1994年9月に開港した関西国際空港においてハイドラント施設の維持、運営に当たる関西国際空港給油株式会社に資本参加および要員派遣を行い、システムの運営、管理に協力しました。

従業員数

23名

資本金

100百万円

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勤務地

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