【栃木県芳賀郡】衝突安全システムにおける制御設計・技術開発本田技研工業株式会社

★7割が大手企業様などと直接取引 ★AIやIoT、ロボティクスなど最新技術にも触れられる ★技術の話が分かるベテラン営業があなたをサポート！ ＝＝＝＝＝＝ 車載系・医療系・産業機器系・ロボティクスなど、 幅広い分野における制御や組み込みの開発プロジェクトをお任せします！ ◎様々なプロジェクトを取り揃えており、 手がける工程も要件定義のような上流から テスト・評価まで多岐にわたります。 ◎自動運転やスマート家電などトレンドの技術や、 鉄道・自動車向けシステム、ミサイルシステム開発など スケールの大きなプロジェクトに参画できるチャンスも！ ＝＝＝＝＝＝ この他、当社に実績のない案件でも、 あなたのスキルや希望に応じて、営業担当が新規開拓することも。 エンジニア一人ひとりの希望を理解し、叶えることが 会社全体の成長につながっていくと考えています。 (変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 ＜案件例＞ ■業務用ロボット掃除機の開発 ■シーケンスプログラム設計 ■環境装置制御システム開発 ■C、Pythonでの車載系ECU組込ソフトウェア開発 ■Java、Pythonでのコネクテッドシステム開発 ■C、VBでのゴム射出成形機の画面周り開発 ◎制御系以外にはこんな案件も！ ■IT関連のヘルプデスクと開発プロジェクトのサポート（社内SE） ■中古車販売システムのクラウド以降PMO ■COBOLでの生保向けシステム開発 ■VBAでの内製化サービスのツール開発・改修 ■会計パッケージシステムの導入支援（要経理経験） ■VBA、RPAでの金融商品計数管理ツール開発 ■Java、Cでの測位システム開発 <注目ポイント1> “個々の理想の働き方”に柔軟に応えています。 お取引があるのは大手企業が中心で、コンプライアンス意識の高いお客様ばかり。そのため、残業も多くなく、年間休日は125日以上と無理なく働ける環境があります。また、「プライベートを充実させたい」という希望があれば、残業ほぼゼロの案件をお任せすることも可能。実際、社員からは「家族との時間をしっかり確保できた」「趣味を楽しむ余裕ができた」という声が多数寄せられています。 もちろん、「難しい案件に挑戦したい」「収入を重視したい」という方には、やりがいのある案件もご用意。（その結果、全体の平均残業時間は月平均20～30時間前後となっています）このように、個人に合わせた働き方ができることも、定着率90％と高い数字を実現できている理由の1つです！ <注目ポイント2> 安定基盤のもと、活躍のフィールドを広げられます。 設立24年、品質にこだわる姿勢が評判を呼び、既存のお客様以外からも多数案件が寄せられている当社。「エンジニアの希望を尊重する姿勢」と併せて、案件の選択肢が豊富なことで個々が希望する技術・分野に挑戦するフィールドをご用意することができています。 また、当社の営業担当はIT業界に精通したベテラン中心で構成。「営業担当が全然話をわかってくれない…」そんな悩みとは無縁の職場です。スキルや経験に自信のない方も、キャリアパスを一緒に考えますので気兼ねなくご相談いただけたらと思います！ 【入社後の成長サポート】 【経験浅めの方も安心して成長】 先輩とチームでのアサインになるため、経験が浅くて不安という方も安心して仕事を進められます。先輩のスキルを吸収しながら実践で手を動かして学べるので、スピーディな成長が叶うはず。 またスキルを身に付けた先に、新たなやりたいことが見つかったときも遠慮なくご相談ください！イチから技術を身に付けられる案件をご用意します◎ その他にも… ★資格取得支援制度あり！あなたのスキルアップと成長をサポートします。 ★入社後はOJT研修とeラーニングによる学習がメインですが、eラーニングは独り立ち後も自由に使えるため常にスキルアップを目指せます！

組込み系のプロジェクトから、車載関連、半導体関連、モバイル関連機器のファームウェアの開発をお任せします。要求分析、要件定義、設計から開発、評価業務まで幅広く携わることが可能。6割が車載関連プロジェクトです。 ★大手企業との取引が8割！ 誰もが知っている大手自動車メーカーや、半導体製造メーカーとの直接取引が多数！大規模プロジェクトが中心です。そのため、要求定義などの上流工程から参画できる案件が多いことも特徴です。 ★やってみたい開発が可能に お客さまの業界・業種が多岐にわたるため、自動車、モバイルアプリ、IoT機器など身近な幅広い製品に携わる事が出来ます。 また研究開発の仕事も多く、最先端技術にも携わることができる環境です。 ★アサインは希望を極力考慮します 希望をしっかりとヒアリングした上で、案件をお任せしていきます。 ■エンジンECU開発 概要 ：車載エンジンECUの開発 開発言語：C言語 担当工程：基本設計～開発～結合評価まで 参画規模：10名 参画期間：1モデル3年～ ■車載電動パワーステアリング開発 概要 ：電動パワーステアリングECUの開発 開発言語：C言語 開発環境：モデルベース開発 担当工程：基本設計～開発～結合評価まで 参画規模：10名 参画期間：1モデル3年～ ■車載メータ開発 概要 ：メータECUの開発（制御部、表示部） 開発言語：C言語 担当工程：基本設計～開発～結合評価まで 参画規模：30名 参画期間：1モデル3年～ ■ドライブレコーダ開発 概要 ：ドライブレコーダアプリの開発 開発言語：Java、C言語 開発環境：Android、Linux 担当工程：基本設計～開発～結合評価まで 参画規模：10名 参画期間：2年～ <注目ポイント1> 最大手・最上流のプロダクトを扱える環境 携わる案件のうち、8割が大手メーカーの製品開発プロジェクト。 そのため、自らが手掛けた製品をリリース後に目にする機会も多く、 やりがいや大きな達成感を実感していただけます。 人々の生活に必要不可欠な製品の開発に携わることで、 モノづくりの醍醐味を味わえるポジションです。 特に当社では現在、組込み開発の中でもコア技術と位置付けされている 車載システム（エンジンECU）プロジェクトも多数手がけており、 組込みエンジニアとして最先端のモノづくりを楽しめる環境を整えています。 <注目ポイント2> エンジニアが安心して活躍できる、魅力的な待遇・制度 ■年間休日127日＆有給休暇消化率75％ ■柔軟に働けるフレックスタイム制 ■住宅手当（首都圏：1万8000円、その他1万5000円／月） ■確定拠出年金制度（会社拠出有／月1万1000円～） ■株式給付信託（従業員向けインセンティブ制度） ■家族手当（扶養手当あり） ■結婚祝い金 、出産祝い金支給 ■同好会（関東／ランニング同好会、山部、フットサル同好会、バスケット同好会、ゴルフ同好会） ■DITフォーラム（毎年、東京・大阪にて全社員参加のパーティを開催） ■BBQパーティ&梨狩り ■社友会イベント・キックオフ・新年会・忘年会（各カンパニーごとに実施） エンジニアが腰を据えて活躍できるよう、サポート面も充実させています！ 【入社後の成長サポート】 ≪キャリア形成研修≫ ・初級リーダー研修（入社5年目以上） 年次ごとにエンジニアとしてのキャリア形成を行う上で、適宜研修を実施しています。 ≪IT技術者研修≫ ・ITスキル研修 ・ヒューマンスキルリテラシー研修 ・管理者研修 外部研修カリキュラムによる選択型の研修をカンパニーごとに実施します。その他、会社側から申請が認められた外部研修に関しては、会社の費用負担で研修を受講することも可能です！