【夜勤中心】函館/津軽海峡フェリーの受付事務(総合職)※未経験可/正社員・賞与2か月・退職金有津軽海峡フェリーマネジメント株式会社
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募集
仕事内容
≪北海道函館市/夜勤中心/津軽海峡フェリーのターミナル業務(総合職)/未経験歓迎!≫ ■津軽海峡フェリー株式会社へ在籍出向となります。 ■勤務地: ・函館市港町3-19-2 津軽海峡フェリー(株)函館支店 ■事業内容: ・一般旅客定期航路事業 ・船舶管理業(保船管理、安全管理、船員管理) ・船舶貸渡業 ・上記に係る付帯事業(営業企画、物販事業等) ■業務内容 津軽海峡フェリーの函館ターミナルで下記業務を行っていただきます 業務は夜勤中心のため、日中時間帯と比べて電話対応業務は少なめです。 ●電話・事務業務 ・電話でのフェリー予約取得対応 ・運航状況・企画商品等の問合せ対応 ・備品買い出し等(社有車/AT) ●乗船券販売業務 ・乗船券の窓口販売 ●乗下船補助業務 ・乗下船するお客様の誘導 ・車いす・荷物の移動のサポート ■将来的なキャリア 総合職での採用のため、数年毎に部署異動が発生する可能性がございます。 将来的には営業部、ターミナル内の飲食店や売店などの物販管理部門、船員管理や運航管理、総務、経理など様々な部署・拠点に異動しながら、フェリー事業の運営に携わって頂きます。 年に1回、希望の異動先を出すことができるので、ご自身のキャリアを見直しながら成長することができます。 ■津軽海峡フェリーについて 津軽海峡フェリーは「本州と北海道を結ぶ、日本の国土を結ぶ海の道」として重要な役割を担い、生活航路として、また観光や物流の主要な航路として地域貢献を目指しています。 函館〜青森、大間〜函館の2航路に加えて2023年10月より新たに室蘭〜青森にも航路が運航開始しています。 変更の範囲:会社の定める業務
働き方
勤務地
<勤務地詳細> 津軽海峡フェリー(株)函館支店 住所:北海道函館市港町3-19-2 勤務地最寄駅:函館駅 受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり 変更の範囲:会社の定める事業所
雇用形態
正社員
給与
<予定年収> 278万円〜296万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):199,000円〜212,000円 <月給> 199,000円〜212,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ■昇給金額(前年度実績): 基本給500円〜 ■賞与(前年度実績): 年2回支給(計2.8ヶ月分) 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
勤務時間
<労働時間区分> 1ヶ月単位の変形労働時間制 週平均労働時間:40時間00分 休憩時間:60分 時間外労働有無:有 <勤務時間> 9:00〜20:30(シフト制) <勤務パターン> 10:00〜22:30 15:00〜3:30 18:00〜8:00 19:00〜8:00
実働標準労働時間
<その他就業時間補足> 月平均残業時間20時間程度
休日
月8休制(休日はシフト制) 年間有給休暇10日〜(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります) 年間休日日数110日 ・有給休暇 翌年度に限り繰越可、最高40日取得可 ・リフレッシュ休暇(5日間取得可) ・特別有給休暇:慶弔休暇、災害休暇、赴任休暇 ・その他休暇:産前産後の休暇、育児・介護休暇
特徴
待遇・福利厚生
通勤手当、家族手当、住宅手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:当社規定に準じて支給(上限あり) 家族手当:健康保険上の扶養者がいる場合 住宅手当:既婚者で住民票上世帯主の場合 社会保険:補足事項なし 退職金制度:勤続年数3年以上 <定年> 60歳 上限年齢上限65歳まで <育休取得実績> 有 <教育制度・資格補助補足> ・OJT制度 ・顧客満足度研修 ・階層別研修 ・自己啓発支援制度(業務に関係のある公的資格等の取得にかかる費用やセミナーに参加する費用を援助致します。※5万円まで支給) <その他補足> ・自社船優待制度あり ・制服貸与(女性職員) ・介護休業取得実績あり ・確定型拠出年金制度(401K)加入
選考について
対象となる方
<業界未経験歓迎!職種未経験歓迎!> ■歓迎条件: ・接客経験をお持ちの方 ・車通勤可能な方 <必要資格> 必要条件:普通自動車免許第一種
会社概要
会社名
津軽海峡フェリーマネジメント株式会社
所在地
青森県青森市沖館2-12-1
事業内容
■主な業務内容 ・一般旅客定期航路事業(函館〜青森航路、函館〜大間航路、室蘭〜青森航路におけるフェリー業務) ・船舶貸渡業 ・船舶管理業 ・飲食、物販事業 当社は北海道と青森を結ぶフェリー航路を持つ津軽海峡フェリーの親会社にあたります。 旅行や帰省で利用の他、トラック輸送も多く占めています。 北海道・本州間の航路では最大規模となり、公共交通機関として重大な役割を担っています。
従業員数
140名
資本金
100百万円
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