【フルリモート可】蓄電池システムの企画／MAZDAのEV開発／面接1回_EV2402マツダ株式会社

仕事内容

【募集背景】 グローバルな電動化の流れが急激に進む中、電動車（EV、HEV）で使用する駆動用バッテリーは、その製造におけるエネルギー利用や環境負荷が大きいです。また、駆動用バッテリーとしての役目を終えたあとも蓄電機能としては利用価値を残しており、この機能を無駄なく活用していくことが求められています。この車載バッテリーを車載駆動用以外の「V2X」あるいは蓄電設備として最大限使い切ることで、環境負荷軽減の実現をマツダ社内で可能にするため、車載駆動用以外の活用技術を手の内化するため、採用を検討しています。 【職務概要】 車載駆動用バッテリーを蓄電システム(既存/新規)あるいはV2Xとして活用するうえで、必要機能整合、およびバッテリーおよび電力変換機側に求められる機能・信頼性の企画・開発業務を行います。 【業務詳細】 ・車載バッテリーを活用した蓄電システムの開発 ・蓄電システム用バッテリー制御ユニット(BMS)の開発 ・蓄電システム用バッテリーの性能・信頼性開発 ・V2Xシステムの開発 【期待役割】 ・主に企画→要件定義→設計・開発→解析・評価工程の担当 ・協力会社との連携／学会参加などの市場リサーチ ・社内関係者の巻き込み 【ポジション特長】 ・当社では蓄電システム、V2Xはまだ新しい取り組みのため、ご自身の提案を反映させやすい業務です。 ・既存システムに関してはモデルベースでの開発体制が整っており、カラクリ解明を通して技術的な領域により深く関わることが可能です。 ・企画から生産、サービスまで商品に関わる様々な部門のメンバーと協議する機会が得やすい本部であるとともに、車載用バッテリーや車載用電力変換器開発者とも連携して業務を進める必要があるため「クルマ」づくりにも携われます。 ・技術的なノウハウの展開や、外部研修などを用いた育成体制が整っています。 【当該チームのミッション】 電動化事業本部は、電動化をはじめとした自動車産業の変化を事業成長の機会と捉え、クルマという製品の枠にとらわれず、人と社会への貢献を主体とした新価値の提供およびプロセスの変革を行うことで、ビジネスのトランジションを実現します。 変更の範囲：＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性があります。

働き方

勤務地

＜勤務地詳細1＞ 本社 住所：広島県安芸郡府中町新地3-1 勤務地最寄駅：JR山陽本線・呉線／向洋駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 ＜勤務地詳細2＞ 自宅/フルリモート勤務可 住所：自宅/フルリモート勤務可 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：＜変更の範囲＞将来的に国内・海外事業所への異動の可能性あり

雇用形態

正社員

給与

＜予定年収＞ 650万円〜1,100万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）：200,000円〜500,000円 ＜月給＞ 200,000円〜500,000円 ＜昇給有無＞ 有 ＜残業手当＞ 有 ＜給与補足＞ ※給与詳細は経験・スキルを考慮し決定します。 ■昇給：年1回 ■賞与：年2回（7月、12月） 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

勤務時間

＜労働時間区分＞ フレックスタイム制（フルフレックス） 休憩時間：45分（12:00〜12:45） 時間外労働有無：有 ＜標準的な勤務時間帯＞ 9:00〜17:45

実働標準労働時間

＜その他就業時間補足＞ ■フレックスタイム制

休日

週休2日制（休日は土日祝日） 年間有給休暇15日〜20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります） 年間休日日数121日 土曜、日曜、祝日（年数回の土曜・祝日出社あり） GW、夏季・年末年始、年次有給休暇（※毎年10月に付与、入社時期に応じた日数を付与します※半日有給制度あり） ※会社カレンダーによる

特徴

待遇・福利厚生

通勤手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 ＜各手当・制度補足＞ 通勤手当：規程に基づき、最高10万円／月まで支給 寮社宅：独身寮のみあり（広島県内／自己負担2万円程度） 社会保険：各種社会保険完備 退職金制度：補足事項なし ＜教育制度・資格補助補足＞ MBLD（マツダ・ビジネス・リーダー・ディベロップメント）、Leading Mazda 21（幹部社員育成プログラム）、マツダ教育センター 他 ＜その他補足＞ ■財形貯蓄 ■カフェテリア式福利厚生制度 ■独身寮（集合寮／借上寮から選択） ■引越し費用・交通費支給（当社規定による）　他

応募条件

応募資格

【必須要件】下記いずれかを満たす方 (1)蓄電システムの研究・開発に関わる経験をお持ちの方 　∟参考対象業界例：自動車／家電／住宅／電力エネルギー　等 (2) 駆動用バッテリに関わる技術開発/量産開発経験をお持ちの方 (3) 電力変換機に関わる技術開発/量産開発（車載用以外も可）経験をお持ちの方 (4) バッテリパック/モジュール設計・評価・実験（車載用以外も可）経験をお持ちの方 【歓迎要件】 ・PL、PMとして関係者を巻き込みながらプロジェクトをリードした経験をお持ちの方