車載用次世代リチウムイオン電池の研究開発(材料開発) #4140株式会社本田技術研究所

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仕事内容

■職務概要: 車載用のリチウムイオン電池における下記業務のうち、ご経験・スキル・志向に合わせ詳細業務を決定します。 ・次世代電池材料の仕様検討 ・機械学習を活用した性能・劣化予測および新電池材料の探索 ・材料・電極・小型電池の試作 ・電解液の研究、電解液添加剤の適合性検討 ・低分子の有機合成研究、有機物の合成の量産、電解液の作成 ・スラリー、電極開発、触媒開発、セパレータ開発、製造プロセスの構築 ※様々な開発部門、お取引様・共同研究先様と連携して業務を進めていただきます。 ■業務の特徴: ・従来の電池メーカーと協働をしてきた電池開発から、Honda社内にて車載要求を踏まえた材料開発、製造プロセスの構築を実現することで、材料メーカーや電池メーカーでは実現できなかったような電池開発への進化を目指しています。 ・モビリティの役割や可能性が変化する今後を見据えた電池開発、電池戦略に携わっていただけるポジションです。将来的には車載だけでなく、すべてのモビリティへ適用可能な電池材料開発を目指します。 ■配属部門からのメッセージ: 自前のリチウムイオン電池開発を担い量産まで繋げてもらう過程で、車載要求の実現を、材料観点から開発の川上から川下まで一貫して関わることができる魅力的なポジションです。世の中に貢献できる世界初の技術を創り出すために共に挑戦しましょう。 ■材料研究センターとは: 材料の研究開発は「技術の入り口」であり、将来を見通した材料技術開発を目的として設立をしています。Hondaにおける、新技術や新事業の展開、カーボンニュートラル・資源循環社会のバリューチェーン構築に、材料技術への期待・重要性が高まっています。 ■魅力・やりがい: Triple Action to ZEROの長期目標を掲げ、さまざまな新領域へチャレンジを開始しております。特にエネルギー領域は新たなチャレンジ分野であり、当社の技術を結集し、将来新たなチャレンジの旗振り役となっていただくことを期待しております。スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きな裁量が与えられチャレンジできる環境です。材料観点から量産に直結をする電池開発に携わることができ、まさに当社の電動化戦略を肌に感じながら開発を進めていくことができます。

働き方

勤務地

<勤務地詳細> 本田技術研究所(栃木) 住所:栃木県芳賀郡芳賀町下高根沢4630 勤務地最寄駅:JR線/宇都宮駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙

雇用形態

正社員

給与

<予定年収> 450万円〜900万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):235,000円〜500,000円 <月給> 235,000円〜500,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ※経験、年齢、能力を考慮の上当社規定により決定 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

勤務時間

<勤務時間> 9:00〜18:00 (所定労働時間:8時間0分) 休憩時間:60分 時間外労働有無:有

実働標準労働時間

<その他就業時間補足> ※時間帯は勤務地により異なる

休日

週休2日制(休日は会社カレンダーによる) 年間有給休暇16日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります) 年間休日日数121日 ※当社カレンダーによる ■5月・8月・年末年始休暇 ■慶弔休暇(結婚休暇…6日、忌引休暇…1〜7日※続柄に応じて付与)

特徴

年間休日120日以上

学歴不問

第二新卒歓迎

締切間近

退職金制度

社宅・家賃補助制度

待遇・福利厚生

通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:上限月15万円 ※車通勤の場合はガソリン代実費相当 家族手当:補足事項なし 住宅手当:扶養の有無によって異なる 寮社宅:詳細は福利厚生欄を参照 社会保険:各種社会保険完備 厚生年金基金:補足事項なし 退職金制度:補足事項なし <教育制度・資格補助補足> 各種教育制度あり <その他補足> リモートワーク手当、退職年金、互助会、特別見舞金、財形貯蓄、住宅共済会、保養所、健康管理センター、スポーツ施設、社内研修、語学資格取得支援、団体扱い保険、持家支援、持株会制度、選択型福利厚生、食堂施設、食事補助 等 ■社宅規定: ・入居条件: 1)現在の住居から通勤困難と認められる場合(現在の住居からの所要時間が1.5時間以上、または直距離50km以上) 2)現在の会社で社宅、寮へ入居している場合 ・入居期限:3年(最長5年) ・社宅費(給与引き去り):8,000円〜25,000円

応募条件

応募資格

■必須条件: <電池メーカー、セルメーカー、材料メーカーにて以下経験をお持ちの方> ・電池設計 ・電池材料の開発、試作、評価 ・電池の性能評価 ■開発ツール(一例):お任せする業務内容によって異なります。※使用経験は問いません。 ・一般的なWindowsソフト ・各種分析機器知識 ・MATLAB ・SIMツール(GT-Suite/Amesim等の1D-SIM、Star-CCM、Abaqus等の3D解析ツール)

会社概要

会社名

株式会社本田技術研究所

所在地

埼玉県和光市中央1-4-1

代表者

代表取締役社長 大津 啓司

事業内容

■要約:Hondaグループの研究開発機能

従業員数

連結194,993名・単独32,443名※2024年3月末現在

資本金

7,400百万円

売上高

【前々期】2023.3 売上:160,835,018円 経常利益:5,404,852円 【前期】2024.3 売上:182,442,469円 経常利益:1,326,675円

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株式会社本田技術研究所

勤務地

埼玉県和光市

年収

450万円~1000万円

業種職種

システムインテグレータ 自動車(四輪・二輪) 建設機械・その他輸送機器 石油・資源 電力 ガス 新エネルギー(太陽光・風力・地熱・バイオなど) その他(IT・通信) 基礎研究・先行開発・要素技術開発(機械) 基礎研究・先行開発・要素技術開発(電気) その他 製品開発(化学)

複合材料や金属3Dプリンター技術を活用した各研究開発を担当いただきます。 《部品設計領域》 ■複合材料を活用した自動車部品の軽量化・高強度化に向けた業務 *繊維強化プラスチック(FRP)材料など有機合成材料を用いた部品設計 *最適材料の選定 *材料・部品メーカー調整 *破壊試験や実車テスト計画/実行/評価 《金属リサイクル材料開発》 ■廃車の金属水平リサイクルの実現に向けたリサイクル技術開発と適用研究 *不純物除去技術開発/不純物影響の評価/残存不純物を加味した材料の試作/評価/開発 *リサイクルプロセス検討 *二輪/四輪/パワープロダクツ商品開発と連鎖した材料適用開発 *リサイクル技術戦略立案 《材料領域》 ■光触媒を用いた太陽光からのグリーン水素製造技術開発 *高性能光触媒・光電極に関する材料開発 *高効率リアクタの設計/性能評価/試験 *材料探索/シミュレーション/構造解析 《太陽電池領域》 ■形状追従性を有する太陽電池の研究開発における各業務 *マテリアルズインフォマティクスに基づく新規材料探索 *プロセス設計/デバイス化 *製造設備導入による太陽電池製造技術開発 ※(変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 ・金属3Dプリンター 【開発ツール】 CATIA V5、ANSYS、Fluent、金属造形専用ソフト ・人工光合成技術 【開発ツール】※お任せする業務内容によって異なります。 EPMA、SEM、STEM、TEM、X線CT、XRF、XRD、XPS、NMR、Raman など <注目ポイント1> Hondaで働く魅力とやりがい Hondaが培ってきた燃焼・電動・制御・ロボティクス技術といったコア技術を生かし、新領域において人々の生活の可能性を拡げるのが、あなたのミッションです。「Triple Action to ZERO」を長期目標に掲げ、さまざまな新領域へチャレンジを開始しているHondaの技術を結集し、『よりよい未来のために、世の中にまだ無いものを創る』醍醐味を味わってください。まずは自分自身が楽しむこと。スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方に大きな裁量が与えられ、様々なチャレンジが叶う環境です。そして、将来的には新たなチャレンジの旗振り役となっていただくことを期待しております。 <注目ポイント2> 仕事に、本気で。本音で語り合う「ワイガヤ」 「夢」や「仕事のあるべき姿」などについて、年齢・役職・社歴・担当領域にとらわれず本音で議論するHonda独自の文化「ワイガヤ」。合意形成を図るための妥協・調整の場ではなく、ひとり一人が自由な発想で新しい価値やコンセプトを創りだす場です。Hondaがこれまで世に送り出してきた数々のイノべーションの中には、「ワイガヤ」の議論から生まれたものも!本音で本気で意見をぶつけ合う「ワイガヤ」の文化が、今日のHondaをつくっているといっても過言ではありません。

文理不問・未経験OK!20代・30代活躍中◎/溶接ロボットの補助作業をお任せ!

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三陽工業株式会社

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≪この求人のポイント!≫ ・45歳以下の方限定の正社員応募! ・家具、家電付きの社宅アリ! ・頑張る人を評価する「評価制度」アリ! ・面接1回のみ&最短1週間で内定! ・無料観戦チケットアリ! (ヴィッセル神戸/甲子園球場/全日本ロードレース) \自動車部品のスポット溶接作業/ 工場内では溶接ロボットが稼働しているため、 部品セットなどの機械補助や確認作業をお任せします。 ~作業手順~ 【STEP1:部品セット】 溶接の時に部品がズレないよう機械へセット 【STEP2:溶接スタート】 ボタンを押すと、機械が自動で溶接を開始します 【STEP3:完成部品の検査】 溶接箇所の不良がないかをチェック項目に沿って確認 部品によっては女性が任されている場所もあり、 男女ともに活躍中のお仕事です! 《20代~30代の若手社員が活躍中!》 全国38拠点、1700名以上が活躍中◎ しかも、そのうち7割以上は未経験”ゼロ”からのスタート! 入社後は、現場にいるリーダーや先輩社員と一緒に 各部署のスタッフと顔合わせを実施。 先輩社員達が見かけたら声をかけるなど、 中途入社でも孤独感を感じたりすることのないように チーム全体でフォローをしています。 タイミングが合えば皆でお昼ご飯を食べたり、 プライベートで釣りへ行ったり、 ツーリングへ行くことも 業務は黙々とした作業ですが 、業務以外の時間では雑談も絶えず楽しい雰囲気です!

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【20代~30代の若手活躍中正社員】会社独自の制度アリ!自動車用シートの組立

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≪この求人のポイント!≫ ・45歳以下の方限定の正社員応募! ・家具、家電付きの社宅アリ! ・頑張る人を評価する「評価制度」アリ! ・面接1回のみ&最短1週間で内定! ・無料観戦チケットアリ! (ヴィッセル神戸/甲子園球場/全日本ロードレース) \組立のお仕事をお任せ!/ 自動車部品をメインで取り扱っています◎ 加工された部品が組み立てラインへ運ばれてくるので、 手順書を確認しながら電動ドライバーで組み立て。 電動ドライバーは、軽量で力に自信のない女性でも軽々扱うことができます! 慣れるまでは先輩社員がフォローしながら作業を進めますので、 未経験の方でもご安心ください。 お仕事に慣れてきたら・・・ 組立のお仕事だけでなく、 加工、溶接、塗装なの新しい作業への異動も可能です! また現場リーダーへのキャリアップはもちろん、 社内ジョブチェンジをした先輩社員も。 「成長していきたい」 「スキルアップしたい」という気持ちを、 しっかりサポートする環境を整えています。 【先輩社員のキャリアアップ例】 工場スタッフ→現場のリーダーへキャリアアップ 現場リーダー→営業社員へジョブチェンジ 当社でチャレンジする一歩を踏み出しませんか?

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車載用次世代リチウムイオン電池の研究開発(材料開発) #4140

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