【豊田市】制御系ソフトウェア技術者　※完全週休二日制／トヨタ自動車100％出資企業株式会社トヨタエナジーソリューションズ

仕事内容

〜トヨタ自動車100％出資企業での燃料電池発電機・電池・蓄電池の制御ソフト設計開発業務〜 ■業務概要： 環境対応型エネルギーマネジメントシステムを構成する燃料電池発電機・電池・蓄電池に対する制御ソフト設計開発・改良、基板設計業務に従事頂きます。 (1)仕様検討〜要件定義〜基本・詳細設計、運用管理 (2)設置現場に出向いてのソフト動作に関する調整、改良等の対応 ■業務詳細： コアテクノロジーとなる燃料電池技術を中核に置いた発電システムをコントロールする制御ソフトの企画構想・設計開発・試作評価業務。 当面は開発試作品の詳細設計に従事していただき、試作完了後は、機能・性能向上を図るべく、発電機・インバーター・パワーコンディショナーといった周辺機器とのベストマッチングにも従事して頂きます。将来的には、エネルギーシステム構築全般にわたる企画・設計開発にも従事いただく可能性があります。 ■組織状況： 社員100名のうちエンジニアが約半数を占める技術志向組織。 ■同社の強みと魅力： トヨタ自動車が1960年代に省エネ、軽量・コンパクト、低エミッションという優れた特性に着目して開発を始めたガスタービン技術の研究開発に端を発し設立された背景と、トヨタ自動車元町工場内に拠点を構えていることからも、トヨタ自動車の基礎・先行開発部門との結び付きが強くあり情報交換も活発です。そのため、エタノールなどのバイオマス燃料や、トヨタ自動車が世界で初めて市販化を実現したFCV技術優位性を活かし、水素と電池技術を活用したスーパーコージェネレーションのアイデアなどシステム構想力と実行力は他社の追随を許さない先進性を確保していると言えます。

働き方

勤務地

＜勤務地詳細＞ 本社 住所：愛知県豊田市元町1 トヨタ自動車(株)元町工場内 勤務地最寄駅：名鉄三河線／土橋駅 受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり

雇用形態

正社員

給与

＜予定年収＞ 450万円〜700万円 ＜賃金形態＞ 月給制 特記事項なし ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）：250,000円〜450,000円 ＜月給＞ 250,000円〜450,000円 ＜昇給有無＞ 有 ＜残業手当＞ 有 ＜給与補足＞ 年収：30歳500万円〜550万円、35歳550万円〜600万円、40歳600万円〜650万円ぐらい（35歳大卒月額30万円程度、他に残業、資格、役職、家族手当） 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

勤務時間

＜労働時間区分＞ フレックスタイム制（フルフレックス） 休憩時間：60分（12:00〜13:00） 時間外労働有無：有 ＜標準的な勤務時間帯＞ 8:30〜17:30

実働標準労働時間

＜その他就業時間補足＞ 平均残業時間：月20〜30時間程度

休日

完全週休2日制（休日は土日のみ） 年間有給休暇10日〜20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります） 年間休日日数121日 完全週休2日制（土日）、年3回連続休暇（5月、8月、年末年始）

特徴

待遇・福利厚生

通勤手当、家族手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 ＜各手当・制度補足＞ 通勤手当：交通費補助（実費相当額） 家族手当：扶養1人目19500円、2,3人目3500円 社会保険：社保完備（健康保険：トヨタ自動車健康保険組合） 退職金制度：補足事項なし ＜定年＞ 60歳 ＜教育制度・資格補助補足＞ 必要な資格取得の為の教育研修があります。 ＜その他補足＞ トヨタ自動車健康保険組合（全国に直営及び契約保養所多数）トヨタ自動車総合保障制度（生命保険、傷害保険等）トヨタグループ団体自動車保険制度　財形預金制度

応募条件

応募資格

■必須経験 ・C言語による組込みソフト開発経験者 ・自律的な開発設計業務を経験されている方 ■歓迎経験 ・製品設計・システム設計経験者 ・エネルギーマネジメントシステム・発電機、及びその付帯機器の開発経験 ・仕様設計・仕様提案経験のある方 ・他部署及び協力会社との調整・交渉が出来る経験・素養 ・基板設計経験者