【福島／原則転勤なし】電気制御設計◆三菱マテリアルG／年休127日／手当充実／顧客の顔が見える仕事

【メーカーとの共同開発から自社製品開発まで幅広く展開／未経験分野への挑戦もできる環境／多様なキャリアアップの選択肢／エンジニア在籍率9割／ご希望に合わせたエリア転勤が可能です／年間休日125日／ワークライフバランスとスキルアップが叶う企業】 受託設計開発あり！、大手企業と直取引の多彩な案件あり！最先端技術領域で活躍！ ★こんな案件があります！（ほんの一例です） ・蓄電回路設計開発 ・車載制御システム回路設計 ・FPGA開発 ・ECUの開発、回路設計 ・映像機器関連および電源周りの回路設計／RTL言語（Varilog、VHDL） ・電装部品の開発・評価 ・PLC（シーケンサ）／制御盤設計 ・IC、LSIのハード設計

•技術的なタスクを監督なしで行い、完成することができる方。概要を理解、詳細を明らかにし、開発を行うことを含む;書面でのフィージビリティ調査の着手および説明;適切な設計基準、コード記述、設計ガイドを用いる。 •技術プロジェクトのタスクをすすめてシニアエンジニアおよびプロジェクトマネージャを支援する。 •技術的な経験をもとに、クライアントからの概要書または要望を満たすタスクを進めるためのソリューションや行動計画に達するための一連のパラメータを評価する。技術報告書、図面、その他作業情報(契約、仕様書)のようなフォーマットでの作業を提示する。 •図面を作成するためのAutoCADの使用を含む業界標準規格、ガイダンス、テクニカル分析ソフトウェアの使用。 •技術知識と経験でクライアントと同僚エンジニアに助言を提供する。 •他のステイクホルダーとやり取りを行って情報を共有し、関係を構築して、サービス提供に役立つように現在の作業方法の改善を提案する。

あなたのチャレンジしたいことを教えてください。そこからスタートしましょう！エンジニアの力を最大限発揮できるプロジェクトをお任せすることは、質の高い仕事をしていただくための大前提だと私たちは考えています。そのため当社はエンジニア一人ひとりにしっかりとヒアリングを行い、技術スキルや知識、適性などをしっかりと把握した上で、プロジェクトを決定しています。 ≪機械系・自動車≫ ■自動車関連機器設計(外装、内装、サスペンション、パワートレイン、エンジン等) ■生産技術・生産設備設計、保守メンテナンスなど ・自動車インパネ周り、OA関連、家電などの射出成型の金型設計 ・その他各種設計業務 【具体的には】 ■新規開発、既存製品の企画～詳細設計～実験評価 【開発環境】 AutoCAD、CATIA V5、NX、I-DEAS、SolidWorks、Pro/E、CADAM、 ME10、I-CAD、Caelum、U/G、SolidDesigner、　など 【仕事の魅力】 今までのご経験を活かし、更なるスキルの向上行えます。また、昔抱いていた夢の実現の足掛かりとして新しいチャレンジにトライできます。 【社内の雰囲気】 若手社員からベテラン社員まで幅広く活躍できる組織です。担当営業のフォローも充実しており、ご自身のキャリア形勢をしっかりプランニングできる環境です。

◆メカ・電気・ソフトウェアの3分野で、大手企業と直取引の多彩な案件があり 適正に応じて業務をお任せします。 ◆請負開発、自社製品開発を含め、自社内での設計・開発案件もあります。 ★こんな案件があります！（ほんの一例です） 【メカ】 ・監視カメラHW開発 ・半導体製造装置の設計 ・HEV・EV等のパワートレイン開発 ・エンジン開発 ・自動車部品の設計開発 ・次世代自動車の研究開発／MATLAB、Simulink ・FA機器設計、生産設備 ・工作機械の設計 ・医療機器の設計 ・船舶設計 ・オートバイの設計 ・樹脂製品設計 ・CMOSイメージセンサー設計・検証 【電気・電子】 ・蓄電回路設計開発 ・車載制御システム回路設計 ・FPGA開発 ・ECUの開発、回路設計 ・映像機器関連および電源周りの回路設計／RTL言語（Varilog、VHDL） ・電装部品の開発・評価 ・PLC（シーケンサ）／制御盤設計 ・IC、LSIのハード設計 【業務系ソフトウェア設計・開発】 ・業務系アプリ開発 ・スマホゲーム開発 ・スマホアプリの開発／Android、Node.js、Vue.js、Angular.js ・B2Cモバイルバンキングアプリ開発 ・Webサイト構築・改修 ・証券系システムの改修・保守 ・RPAツール開発 ・モバイルネットワーク管理ソフト開発 ・DWH運用保守／AWS、Oracle、SQL、ETLツール、talend 【組込・制御系ソフトウェア設計・開発】 ・IoT関連の各種ソフトウェア開発 ・車載デジタルカメラの組込系ソフト開発 ・車載次世代BSWソフト開発 ・空調関連組込ソフト開発 ・エネルギーの監視・制御システム ・IC、LSIのソフト設計 ・スマートインソールの開発／RTOS、NonOS 【チーム組織構成】 ◆20～60代のエンジニアが活躍中。Teamsを利用してのミーティングや情報交換、雑談チャット等、エンジニア同士のコミュニケーションも活発です。 ◆社内アイディアコンテストで採用されたアイディアが事業化に向けて検討されたり、技術部主催でLT大会が開催される等、エンジニアが意見を発信する機会も設けられています。 【徹底したエンジニア目線が当社流】 ★案件はエンジニアの希望を最優先 ★転勤なし ★年間休日125日 ★待機期間でも100％給与保証 ★定期的な勉強会やeラーニングなど、 エンジニアが安心して業務に集中し、技術力を向上させられる環境を整えています。技術部がエンジニアの意向をくみ取る体制があるのも当社の強みです。 また、あなたをフォローする営業担当とは何でも相談できる関係性なので、希望や心配事などがあればどんどん伝えてください。 会社としても、案件を押し付けることはなく、心からモノづくりを楽しみ、長く働いていただきたいと考えています！ 【社員インタビュー】 ▼ 同僚 Kさん 技術部（ソフトウェア部門） 自動車関連の開発に興味があり転職活動をしていました。組込みの知識はあっても実務経験がないと開発に携われない企業が多かったのですが、当社では未経験から車載ECU開発の業務を担当しています。 ▼ 同僚 Hさん 技術部（メカ部門） 営業との距離が近く、エンジニア目線で私たちの希望を聞いてサポートしてくれるので心強いです。新しい開発分野へのチャレンジも計画的に考えてくれるので、スキルを広げて行きたい人にはいい環境だと思います。

【メーカーとの共同開発から自社製品開発まで幅広く展開／未経験分野への挑戦もできる環境／多様なキャリアアップの選択肢／エンジニア在籍率9割／ご希望に合わせたエリア転勤が可能です／年間休日125日／ワークライフバランスとスキルアップが叶う企業】 受託設計開発あり！大手企業と直取引の多彩な案件あり！最先端技術領域で活躍！ 【メーカーとの共同開発から自社製品開発まで幅広く展開／未経験分野への挑戦もできる環境／多様なキャリアアップの選択肢／エンジニア在籍率9割／ご希望に合わせたエリア転勤が可能です／年間休日125日／ワークライフバランスとスキルアップが叶う企業】 ★こんな案件があります！（ほんの一例です） ・監視カメラHW開発 ・半導体製造装置の設計 ・HEV・EV等のパワートレイン開発 ・エンジン開発 ・自動車部品の設計開発 ・次世代自動車の研究開発／MATLAB、Simulink ・FA機器設計、生産設備 ・工作機械の設計 ・医療機器の設計 ・船舶設計 ・オートバイの設計 ・樹脂製品設計 ・CMOSイメージセンサー設計・検証